5 دلیل واضح برای تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودرو

خوب می‌دانید که در هر بار فشار دادن کلاچ خودرو چند قطعه با هم درگیر شده تا بتوانند قدرت موتور را به چرخ انتقال دهند و باعث حرکت شما شوند. خب باید به این نکته توجه کرد که سیستم کلاچ خودرو بعد از گذشت 50 الی 60 هزار کیلومتر نسبت به نوع رانندگی باید تعویض و یا در حد امکان رگلاژ شود.

همان‌طور که گفته شد این موضوع بستگی به نوع رانندگی شما دارد.clutch-333

به طور مثال، اکثر رانندگان خانم، در ابتدای رانندگی‌شان، اکثر اوقات پای خود را بر روی کلاچ نگه می‌دارند و حتی در سرعت نیز پای خود را آهسته بر روی کلاچ گذاشته تا در مواقع ضرور آن را بفشارند! خب همین موضوع باعث کمی درگیری صفحه کلاچ شده و در طولانی مدت شما را مجبور به تعویض صفحه کلاچ می‌کند.

یا از سوی دیگر، رانندگانی که در مسیرهای برون شهری فعالیت دارند و ترافیکی پیش روی خود ندارند، ممکن است گاهی تا 70 یا 80 هزار کیلومتر هم نیازی به تعویض صفحه کلاچ پیدا نکنند. اگر با خودروی خود در شهر فعالیت می‌کنید، قطعا این میزان به دلیل ترمز و حرکت زیاد، نصف خواهد شد.

حال در اینجا سعی می‌کنیم تا به چند موضوعی که نشان می‌دهد باید دیسک و صفحه تعویض شوند اشاره می‌کنیم:

1 – یکی از نشانه‌های زمان تعویض دیسک و صفحه زمانی است که ما ماشین را در دنده 1 گذاشته و کلاچ را رها می‌کنیم موتور و اتاق خودرو به لرزه می‌افتد و البته این لرزش کاملا متفاوت است. این یک نشانه واضح و کامل برای تعویض دیسک خودرو است.

2 – شاید پیش آمده باشد که نزد تعمیرکاری رفته و از او خواسته باشید تا صفحه کلاچ شما را تست کند! خب او دوری با خودرو می‌زند و به شما می‌گوید. آیا تا به حال فکر کرده‌اید که تعمیرکار چگونه این کار را می‌کند؟!

 

9781_841

وقتی ماشین در حال سکون است دنده را در 2 قرار داده و کلاچ را رها می‌کنیم اگر خودرو حرکت کرد و خاموش نشد دیسک و صفحه تمام شده است. ولی اگر خودرو سریع خاموش شد، هنوز زمان تعویض صفحه کلاچ فرا نرسیده است؛ به همین سادگی!

3- در سر بالایی نیمه شدید، اگر نیاز به تعویض دنده به شماره‌های سنگین زیاد مشهود بود، نشانه‌ای برای تعویض صفحه کلاچ است.

4- شاید برای شما نیز پیش آمده که پشت فرمان متوجه شوید، ماشین زیاد گاز می‌خورد ولی حرکت و شتاب خوبی ندارد! خب، باید دست به جیب شوید.

5- گاه پیش می‌آید که دنده‌های خودرو، خصوصا دنده یک و دنده عقب خوب جا نرفته و به سختی این اتفاق می‌افتد. این مشکل در ترافیک‌های سنگین نیز به وضوح مشاهده می‌شود.

 

Clutchdisc

همان‌طور که در بالا اشاره شد، بسته به نوع رانندگی می‌توان تمامی این 5 مورد را زود یا دیرتر از حد استاندارد عمر مفید یک خودرو مشاهده کرد، ولی تجربه در خودروهای ایرانی با ترافیک حال حاضر کمتر از 45 هزار کیلومتر نیست. پس با یک رانندگی معقول و کم شتاب می‌توان تا 70 هزار کیلومتر عمر کلاچ خود را افزایش دهیم. در حال حاضر دیسک و صفحه‌های چینی بازار را قبضه کرده‌اند. در حد امکان برای تعویض دیسک و صفحه از جنس مرغوب و تعمیر کار خوب و آشنا به کار استفاده کنید چون با تعویض نشدن یک کاسه نمد در سیستم کلاچ خودرو شاید کلاچ شما 20 هزار کیلومتر هم کار نکند!

این روزها که قیمت دیسک و صفحه کلاچ شرکتی (SECO) پراید به قیمتی نزدیک به 600 هزارتومان رسیده است (بهار 99)، سعی کنید تا با استفاده درست و بهینه از خودرو خود، کمتر نیاز به حضور در مکانیکی و تعویض این قطعات گران قیمت داشته باشید.

مورد دیگر اینکه به پیشنهاد برخی تعمیرکاران مبنی بر کوبیدن دیسک و صفحه گوش ندهید، شما با این کار شاید یک سوم مبلغ کل دیسک و صفحه به همراه اجرت را ذخیره خواهید کرد؛ اما کیفیت و نحوه بهره برداری از آن، به هیچ وجه به یک دیسک و صفحه کلاچ نو نخواهد رسید!

اگر تجربه‌ای دارید، می‌توانید آن را با ما در میان بگذارید!

551 دیدگاه
  1. اشکان می گوید

    سلام دوست عزیز، ممنون از مطالب مفیدتون، من یه سوال داشتم ممنون میشم جواب بدین.
    بنده یک خودروی رانا دارم که هفته پیش در نمایندگی کیت کامل کلاچ یعنی دیسک و صفحه بلبرینگ رو تعویض کردم ولی کابل کلاچ فابریکی ماشین رو که اتو رگلاژ هست رو به دلیل نبود قطعه عوض نکردم، حالا کلاچ ماشین نرم شده ولی چه فایده وقتی در آستانه حرکت ماشین کلاچ میگیری ماشین میلرزه و یا تو دنده عقب که میخوایی حرکت کنی این لرزش زیاده..!!! میشه بگین علتش چیه..؟

     
    1. موسوی می گوید

      ۱ -تنظیم نبودن دیسک وصفحه هنگام مونتاج
      ۲-تاب داشتن صفحه کلاچ
      ۳- خطافتادن ویا تاب داشتن فلاویل
      ۴- تنظیم نبودن سیم کلاچ
      تنظیم کردن دیسک وصفحه هنگام مونتاج فقط بایک شافت یدکی گیربکس امکان پذیر است ونه با ان قطعه پلاستیکی همراه با دیسک. والسلام

       
      1. محمد می گوید

        باسلام به دوست عزیز خودم .دلیل لرزشهای خودروی شما تنها یک چیز میتونه باشه اونم فقط علتش جنس و نوع صفحه کلاج تعویض شدست. هیچ دلیل دیگه نبوده و نخواهد داشت

         
        1. رامین می گوید

          سلام ممنون از اطلاعات مفیدتون
          من چند روز پیش دیسک و صفحه ماشینم که یک تیبا هست رو تو نمایندگی عوض کردم
          اما از اون موقع تو ترافیک به زور دنده یک جا میره، و در حالت ایستاده وقتی کلاچ و ترمز رو میگیرم ماشین میلرزه.
          به نظرتون دلیلش چی میتونه باشه؟ ایا دوباره باید مراجعه کنم ؟

           
      2. سینا می گوید

        سلام یه سوال به خدمتتون داشتم من یه ماشین نیسان دارم که زمانی در دنده ۲یا۳ میزارم پامو میخوام از کلاج بردارم بعضی وقتا یه صدای خوژه میکنه بعد ول میکنه میشه بگین علتش چیه ممنون

         
        1. ناشناس می گوید

          بلبرینگ کلاج

           
      3. ناشناس می گوید

        آفرین برشما کاملا صحیح است . صادق

         
        1. ناشناس می گوید

          دقیقا درسته

           
    2. ناشناس می گوید

      جنسﺱ بدچینی ﻣﮑﺎﻧﯿﮑﺖ ﺍﻧﺪﺍﺧﺘﻪ

       
      1. محمد می گوید

        سلام دوستان رانا ۹۴ دارم ۵۲ هزار تا رفته یکسری تو ۲۰ هزارتا صفحه کلاج رو عوض کردم الان جند تا مشکل داره اوب اینکه ماشین زمانی که روشن میکنم خر خر صدا میده بعد کلاج رو میگیرم یکم صداش میوفته دوم اینکه وقتی پام رو از روی کلاج بر میدارم تقه محکمی میزنه علتش چیه

         
        1. ناشناس می گوید

          مربوط به بلبرینگ کلاج میباشد.

           
        2. میثم می گوید

          علت تقه احتمالا دنده دیشلی معیوب باشد،یواش پاتو از رو کلاچ بردار مشکلی نداره

           
        3. ناشناس می گوید

          بربرینگ کلاجشه

           
        4. ناشناس می گوید

          مشکل ازدشنیه گیربکس ماشین شماست

           
        5. مجید می گوید

          چند دلیل داره
          اول سه شاخ پلوس
          دوم دسته موتور زیر موتور
          سوم بلبرینگ کلاج

           
    3. مجتبی می گوید

      سیم کلاج

       
    4. مهدی می گوید

      پژو ۴۰۵ دارم ۲۱۵ هزار تا کار کرده تا حالا صفحه کلاجشو عوض نکردم یعنی چی هر هفتاد هزار تا باید عوض بشه

       
      1. ناشناس می گوید

        مگه میشه

         
        1. ناشناس می گوید

          ۴۰۵ مدل ۹۴ دارم هرروز مسیره تهران ب چالوس و بلعکس میرم ۱۱۵ هزار کارکرده و تا الان عوض نکردم .

           
        2. ناشناس می گوید

          بستگی داره کیلومتر شرطه ولی تو شهر خیلی فرق میکنه تا جاده

           
        3. ناشناس می گوید

          من سمند مدل ۸۲ دارم ۲۰۱/۰۰۰ رفته از اول تا حالا دست خودم بوده صفحه ودیسک عوض نکردم

           
        4. میثم می گوید

          سلام من ۲۰۶SD دارم الان ۱۸۰ هزارتا رفته تا حالا دیسک وصفحه عوض نکردم بازم عالیه شتابش چرا میگید تو ۸۰هزارتا باید عوض بشه

           
      2. ناشناس می گوید

        والا ماشین ما ۱۶۰ تا رفته سه بار صفحه عوض کردم .دلت خوشه یا توهم زدی

         
        1. حسین می گوید

          نه عزیزم گاها بعضی ها خوب در می آد منم پرایدم مدل۸۷ هست ۱۵۲۰۰۰ کارکرده هنوز کار میکنه فقط کمی سفت شده … اگه این تابستون ماشینو عوض نکنم صفحه را عوض می کنم …

           
        2. ناشناس می گوید

          درست میگه من یه سری ۲۰۶ اس دی ۳۵ تا عوض کردم الان ۱۳۰ تا رفتم هنوز عوض نکردم

           
        3. کامرانی می گوید

          ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۹۱ دارم از صفری دست خودم بوده ۱۳۰ تا کار کرده تازه میخوام عوض کنم

           
        4. قارعذ می گوید

          مشکل همین زدن هست که میگی

           
        5. ناشناس می گوید

          ۱۴۰۰۰۰رفتم اصلا نمی دونم دیسک و صفحه چیه ماشین ۴۰۵ هست

           
        6. سیامک می گوید

          نه داداش اون دوستمون درست میگه ماشین منم ۴۰۵ هست تاحالا ۲۶۵ هزارتا راه رفتم باهاش فابریک هست تاحالا عوض نکردم البته من ماشینو از ۱۵۰ هزارتا خریدم. ولی صاحب قبلیش هم گفت بود اصلا دست به دیسکو صفحش نزدم تاحالا. میخوام بگم بعضی دیسک و صفحه ها هستن اندازه عمر ماشین کار میکنن. گوش شیطون کر خودم چشم نزنم به ماشینم خخخخ

           
        7. ناشناس می گوید

          باور کنید من سمند ۸۹ دارم ۳۴۰ هزار رفتم هنوز عوض نکردم

           
        8. ناشناس می گوید

          توهمه

           
        9. ناشناس می گوید

          مثل آدم برو خوب

           
        10. امیر می گوید

          ولله من تیبا۹۵دارم۱۰۰هزارتا رفته بار دوم هست که دیسک صفحه عوض میکنم،ولله خسته شدم

           
      3. ناصر می گوید

        سلام منم ef7 دارم الان ۲۱۵ هزار تا کار کرده تازه الان بلبرینگش به صدا افتاده

         
        1. Ali می گوید

          میدونی حالا چه بلایی سرت میاد دیسک صفحه که خراب میشه ای اف سون هم دیسک صفحش از ۷۰۰ به بالاس اگه زود به زود صفحه رو بکوبی بهتره تا این همه خرج کنی

           
      4. مسعود می گوید

        الله اکبر چجوری عوض نکردی یادعللللی

         
      5. ناشناس می گوید

        آره میشه، من پراید مدل۸۵ داشتم تا ۲۵۵ هزار کیلومتر صفحه کلاچشو عوض نکردم.

         
        1. بهنام می گوید

          آره منم پراید ۸۵ دارم تا الان دست نزدم بستگی به پا به کلاج بودنتو تعویض دندت داره شماهایی که همش یهو ول میکنی همینه برادر

           
      6. ناشناس می گوید

        بله امکان داره منم ۲۰۰ هزارتا رفتم ماشالله ماشالله عوض نکردم

         
        1. ناشناس می گوید

          ولی یهو میزاردت

           
      7. امیر می گوید

        واسهس منم همینطور

         
        1. ابوالفضل می گوید

          سلام کوبیدن صفحه جواب میده؟دیگه دیسکو صفحه تعویض نکنیم

           
      8. arman می گوید

        تو خونت اباد ماشین مگه داری تو فک کنم ب فنا داددیش همچین کسایی فردا ماشینم میفروشید میگید مثل دستع گل ازش مراقبت کردم

         
    5. حمید می گوید

      سلام برای من هم همین مشکل پیش امد وقتی بردم مکانیکی بیرون گفت اصلا هیچ اچاری برای تعویض دیست و صفحه در نمایندگی نخورده مجبور شدم عوض کردم ولان دورست شده باور کن تو نمایندگی جز دزدی کار دیگه نمیکنن

       
      1. سهیل می گوید

        منم ۲۰۶بردم برا جلوبندی بعد برگشتن دیدم همه لنت های نو برداشتن کهنه جاش گذاشتن ووسایلی که لازم نبود عوض کردند ویک وخورده ای هزینه رو دستم گذاشتن

         
    6. ناشناس می گوید

      کل اتومبیلهای رانا از نظر سیستم حرکت مشکل دارند.

       
      1. محسن می گوید

        یه جوری صحبت میکنی انگار رانا همون ۲۰۶ نیست!
        من ۳ ساله رانا دارم و هر مشکلی که داشته در تمام خودروهای با موتور تی یو ۵ یکسان بوده دقیقا مشکل از خود لوازم ایرانخودرو هست. چراکه از بیرون یه صفحه با مارک وائو خریدم و مشکلش حل شد و تا ۸۰ هزارتا هم هیچ مشکلی نداشته در صورتی که صفحه کلاچ های ایرانخودرو رو که منداختن تا ۵ هزارتا مشکل داشت و ۳ بار تو ایرانخودرو صفحه عوض کردم

         
        1. ناشناس می گوید

          ممنون از راهنمایی

           
        2. مجيد حسيني می گوید

          سلام من ماشینم ٩۴ /٣۶ هزار تا کار کرده ، کلاچ خیلی سفت شده ، یعنی منم دیسک و صحفه عوض کنم نرم میشه ؟؟؟ ممنون میشم راهنمایی کنی چه کار کنم ؟ چه صحفه ای با چه مارکی بندازم ؟؟؟ ممنون

           
        3. مهدی می گوید

          کی گفته رانا ۲۰۶ هست؟
          من‌۲ سال رانا داشتم الان یه هفته است ۲۰۶ اس دی گرفتم
          زمین‌تا اسمون فرق میکنن این دو‌تا ،میگن موتورش بکیه اما اقلا سنطور نیست،با ۲۰۶ امروز ۱۴۰ تا رفتم اصلا انگار نه انگار،حس امنیت و در کل همه چیزش متفاوته،اتاق با کیفیت و‌…

           
        4. آریا می گوید

          نمایندگیای ایران دزدرو گند زدن به مملکت.
          ماشیناشون تو ۳۰تا باس دیسک و صفحه عوض کنن چون از اول جنس آشغال توشون میزنن.

           
        5. محمد می گوید

          من هر چهل هزار تا صفحه کلاچ را عوض کردم تا الان هم یک ملیون دویست و سی هزارکیلومتر کار کرده.

           
    7. ناشناس می گوید

      سلام من یک پراید مدل ۹۵ دارم که بعد از ۲۶ هزار تا کار کردن الان که دنده یک میگذارم میخواهم که پامو از کلاج بردارم لرزش پیدا میکنه یعنی نیم کلاج میکنم و دنده عقب هم میگرم باز هم لرزش شدید پیدا میکنه حالا من چکار کنم مشکل از کدام قسمت ماشینه.تشکر از راهنمائی شما

       
      1. ناشناس می گوید

        سیم کلاج

         
        1. ناشناس می گوید

          سلام دوست عزیز سیم کلاجت خوب جا نخورده منم این مشکل رو داشتم از اول جا زدم درست شد

           
      2. ناشناس می گوید

        بوش ته میل لنگ

         
      3. ناصر می گوید

        فقط سیم کلاجت خوب جا نخورده منم این مشکل رو داشتم از اول جا زدم درست شد

         
      4. حسن می گوید

        ااز دیسک و صفحه است عزیز

         
    8. بابامیر می گوید

      علت لرزش ماشین احتمالا سرما خوردگی باشه

       
      1. ناشناس می گوید
         
    9. پویا ناصری 09125546497 می گوید

      باید قبل بستن فلایویل با دیسک کلاچ ست میشد، مطمینا فلایویل نیاز به تراش دارد.

       
      1. ناشناس می گوید

        من ۱ پورشه دارم ۵ ساله گذاشتمش روی میز کارم. تا حالا خرجی براش نکردم.

         
    10. ناشناس می گوید

      فلایویل تاب برداشته باید تعویض یا تراشکاری بشه

       
    11. ناشناس می گوید

      نمیدونم

       
  2. علی می گوید

    یک پراید مدل ۸۶ دوگانه دارم حداقل ۱۳۰ هزار تا خودم راه بردم الان کارکرد ۲۰۰ هزاره یعنی عمر صفحه اینقدره البته من بیشتر جاده می رم. هنوز هم شک دارم صفحه صاف شده یا نه؟ با راهنمایی شما الان می رم تست می کنم.ممنونم.

     
    1. محمد می گوید

      سلام.تا زمانی که دیگه گاز نخورد نیاز به تعویض صفحه نداره .

       
      1. بهرامی می گوید

        ماشین رو بذار توی دند و کلاچ رو ول کن اگر خاموش شد درسته اگر نشد و روشن موند تعویض کن

         
        1. ناشناس می گوید

          آیادرپرایددیسک به تنهایی عوض میشه یا صفحه هم باید عوض بشه

           
      2. شیرابادی می گوید

        کی حرفو زده شما وقتی اینکارو کنی فلایویل رو میسوزونی و دیگه حتی بعد از تعویض دیسکو صفحه هم نتیجه نمیگیری . وقتی فلایویل بسوزه بخاطر حرارت زیاد تاب میگیره این مورود رو زیاد دیدم

         
    2. ناشناس می گوید

      پراید من۸۵ و۱۴۰هزارتا راه رفته ولی نیازی به صفحه نداره.میشه؟

       
  3. علی می گوید

    سلام
    ببخشید ماشین بعد از گذاشتن تو دنده دو و رها کردن کلاج باید چه قدر راه بره کم یا زیاد؟
    سوال دیگه اینکه کوباندن صفحه کلاج به چه معناست؟
    ممنون میشم جواب بدید.

     
    1. ناشناس می گوید

      سلام صفحه ی قسمت آهنی داره ی قسمت لنت.لنتش تقریبا از همان جنس لنت ترمز است ک ب مرور و بر اثر سایش از بین میره.حالا میشه کل صفحه رو عو ض کرد هم میشه قسمت لنت اون رو جدا کرد و با پرچ لنت نو رو رو قسمت آهنی پرچ کرد یا ب اصطلاح کوباند

       
    2. محمد می گوید

      سلام ماشین فورا باید خاموش بشه اگه خاموش شد صفحه نیاز نداره.کوباندن یعنی اینکه لنت خود صفحه را تعویض میکنن اون قسمت استخانی روی خود صفحه

       
      1. حمید رضا رفیعی می گوید

        من زانتیا مدل ۸۸ دارم و۱۳۶ هزار کلیمتر بیشتر کار نکرده والان در حرکت دنده یک ودو مخصوصا در شیب بالا گاز زیاد میخوره وهمانند ماشینن اتومات یکدفعه سرعت میگره حالا نمیدانم ایراد از صفحه هست یا چیز دیگه لذا هرکس چیزی میدونه راهنمایی کنه متشکرم

         
  4. ناشناس می گوید

    سلام.بسیار مفید بود ممنون

     
    1. محمد سعید بهمنی می گوید

      سلام، خواهش میکنم.

       
  5. ناشناس می گوید

    چه دیسک وصفحه ای برای ۲۰۷بنددازم؟

     
  6. ahad.porrrza@gmail.com می گوید

    سلام.مممون از مطالب تون.یه سوال داشتم اون هم اینکه یک خودروی sd مدل ۹۳ خریدم و۲۰۰۰۰ هزار تا کار کرده نمیدونم چرا کلاچ دیرتر ازاد میکنه و در سرپایی ها کم مونده که به ماشین عقبی بزنم از بس دیر به حرکت میفته خواهشا راهنمایی کنید.مکانیکی ها هم میگن که کلتچ این خودروها اتوماتیک هستش

     
  7. جاسم می گوید

    سلام صفحه کلاچ به نظر سالم وماشین گاز نمیخواره و شتاب نداره فقط کلاج صفت مشکل از چی ممنون

     
    1. امیر می گوید

      دقیقا از دیسکه. تعویض

       
  8. ناشناس می گوید

    منم مشکل جاسم رو دارم چکنم

     
  9. م.بهمنی می گوید

    گفتن نظر بدید نه اینکه سوال کنید

     
    1. امیر می گوید

      آقا یه پیشنهاد. زمانی که با ماشین در حال حرکت هستید و به چهارراه یا جایی که می خواین پارک کنید می رسید بهتره در حالتی که تازه پاتونو از روی گاز برمی دارین بدون گرفتن کلاچ ماشینو خلاص کنید البته کمی نیاز به تمرین داره. همینطور وقتی تو ترافیک حرکت می کنین زمانی که ماشین جلویی یه متر میره جلو شما سعی نکنین برین بچسبین بهش بذارین زمانی که راه افتاد پشت سرش حرکت کنین. اینطوری عمر کلاچتون بیشتر میشه.

       
      1. ابوالفضل می گوید

        بله من روآ دارم دقیقا به این روش ماشین رو خلاص می کنم و داخل شهر بیشتر از ۸۰۰۰۰ کیلومتر صفحه کار می کنه

         
  10. ایمان می گوید

    با سلام یک سوال داشتم زمانی که. ماشین رو استارت می زنم صدای خرخر از موتور ماشین میاد و وقتی کلاچ رو تا ته میگیریم قطع میشه دلیلش چیه ممنون خودروی من تیبا هست

     
    1. ناشناس می گوید

      صفحه کلاچتون باید عوض بشه.

       
      1. علی می گوید

        مشکل از بلبرینگ صفحه کلاچ هست.خود بلبرینگ قیمتی نداره ولی چون خودرو ساز معظم ما به صورت عمده بلبرینگ میخره ودنبال جنس مفت هم هست ضررش رو شما باید بدین.

         
      2. پرویز می گوید

        این مشکل از بلبرینگ کلاچ یا بلبرینگ شفت ورودی گیربکس هست ربطی به دیسک و صفحه ندارد البته تو ماشین های ایرانی از بلبرینگ شفت ورودی هست

         
    2. ناشناس می گوید

      منم اینجوربود ماشینم.بوربیلینگ گیربکسته اقا ایمان باید تعویض شه

       
    3. ناشناس می گوید

      بوش کلاج باید عوض بشه

       
    4. ناشناس می گوید

      بلبرینک کلاج رو عوض کن

       
      1. ناشناس می گوید

        سلام من ماشینم پراید هست یکماهی هست که دیسک صفشو نو انداختم ولی بعد چند روز تو سربالایی تو دنده چهار ماشین گاز حرز میخوره میخاستم دلیلشو بدونم

         
        1. منوچهر می گوید

          درود. احتمال پاره بودن کاسه نمد و روغنی شدن دیسک و صفحه هم هست.

           
    5. ناشناس می گوید

      سلام اون صدای گیربکسه نه صدای موتور باید گیربکس باز بشه

       
    6. محمد می گوید

      سلام.بلبرینگ کلاج ماشین خشک شده و البته اگر بنده باشم با گریسکاری و روانکاری درستش میکنم ولی متاسفانه مکانیکهای ما تعویض کار هستن و تعویض قطعات را بیشتر دوست دارند

       
    7. ابوالفضل می گوید

      دو حالت هست
      اگر وقتی ماشین روشن هست صدای خر خر میاد احتمال زیاد بلبرینگ های دنده زیر گیریبکس ایراد دارن
      اگر صدایی مثل وزوز یا زوزه میاد در واقع کارخونه سازنده دنده زیر گیربکس با سایر دنده ها یکی نیست و این نا هماهنگی باعث ایجاد صدا می شه
      این دو صدا باید وقتی پا رو رو کلاچ می گذارید قطع بشه
      ولی اگر صدا رو وقتی پا رو رو کلاچ می زارید می شنوید این یعنی بلبرینگ کلاچ شما خراب شده
      بلبرینگ کلاچ چون تغذیه برای روغن رسانی نداره و تنها گریس هست که موقع نصب توش ریخته می شه عمرش کم هست و زود از بین میره خودش قیمتی نداره ولی اگر گریپاچ کنه باعث می شه خورشیدی های دیسک شما هم آسیب ببینه و هزینه اش خیلی زیاد میشه لطفا زودتر تعمیرش کنید

       
    8. امیر می گوید

      ایراد از گیربکسه
      الکی به دیسک صفحه دست نزن

       
    9. ناشناس می گوید

      مطالب خوبی بود موفق باشی

       
    10. شیرابادی می گوید

      شافت همیشه گرد گیربکستون بلبرینگهاش خرابه
      چه دفرانسیل عقب باشه چه دفرانسیل جلو
      ربطی همه به صفحه کلاچ نداره

       
    11. ناشناس می گوید

      ماشین منم اینطور شد یه نمد داره که ساچمه های اون ریخته اونو عوض کنی انشالا حله

       
    12. ناشناس می گوید

      ماشین منم اینطور شد یه بولبیرینگ داره که ساچمه های اون ریخته اونو عوض کنی انشالا حله

       
    13. ناشناس می گوید

      من اینطوری بود دنده دیشلی گیربکس رو عوض کردم به علاوه یک بلبرینگ

       
    14. ناشناس می گوید

      آقا ایمان بلبرینگ کلاچت مشکل داره، بیخودی صفحه عوض نکن

       
    15. سعید می گوید

      دلیلش بلبرینگ کلاچته

       
    16. Jamil می گوید

      سلام عزیز ماشین منم همین ایراد و داره تقریبا ۲ ساله مکانیکمم به جرات میگم تو ایران تک علتش بلبرینگ میلنگ ته گیربکس تو جاش شله که کلاج می گیری صداش میوفته هیچ مشکلی نداره هر وقت خواستی صفحه عوض کنی اونم عوض میکنی

       
    17. رسول می گوید

      مشکل از شفت گیربکس گشاد شده برا منم بود عوض کردم درست شد.اما بازم بعد یه مدت گشاد میشه اگه بتونی عوض کنی استوک کره ای بندازی بهتره

       
    18. ناشناس می گوید

      گیریبکس

       
    19. مجتبی می گوید

      بلبرنگ گیربکس خراب شده و باید گیربکس باز شود

       
  11. مهدی می گوید

    با سلام وتشکر فراوون.من ۱۳۲ مدل ۸۹تمیز دارم و۵۹۰۰۰تا کارکرده وچند ماهه که تمام مشکلات مقاله رو داره !ممنون که کمک میکنید.

     
  12. حمید رضا می گوید

    ظاهرا کلاچ داره خوب کار مبکنه.ولی تو حرکت و مدام در حال لرزش کلاچ زیره پام هست.و اگه ۵ سانت کلاچ رو میگیرم قطع میشه.
    و تو تمام دنده ها و سرعت ها این ایراد هست.
    مدل پراید ۹۳

     
    1. جلیلی منش می گوید

      دادشم شاید لاستیک هات بالانس نیست.ربطی به کلاج بدبخت نداره که.

       
    2. morteza می گوید

      سلام خدمت دوست عزیزم مشکل شماک لرزشتوهمه دنده هامشاهده میکنیداینه ک بوش های دوشاخه کلاج شماخراب شده ک وقتی پاتون رومیزاریدروکلاج لرزه داره واسه بنده هم این اتفاق افتاده بوددرست کردم درست شدباتجربه ای ک کردم

       
    3. امید می گوید

      منم همین مشکل دارم ولی ماشینم سمنده دردشو فهمیدی به منم بگو

       
  13. محمد می گوید

    سلام جناب بهمنی
    ممنون از مطالبتون
    اما با فشار دادن کلاچ قطعات از هم جدا می شن تا موتور از جعبه دنده خلاص بشه در نتیجه ماشین راه نمیره و زمانی راه میره که پارو از روی کلاچ وردارید !!!

     
  14. ahmad می گوید

    سلام داداش مرسی از لطفت من یه پارس ELX دارم یه هو وسط حرکت دندش خشک شد و جا نمیرفت جوری که با دنده ی ۳ یا ۱ حرکت میکردم دنده هاااا به سختی و با صدا جا میرفتن اما ماشین وقتی در حالت خاموش هست دندش راحت جا میره ولی تا روشن کنم بخام دنده بدم یه صدای ووین میاد و به سختی جا میره میشه راهنماییم کنی

     
    1. ناشناس می گوید

      سلام منم همین مشکل وداشتم سه بارگیربکس واکردم این مشکل برطرف نشد بلکه بدترشد خواستم گیربکس عوض کنم تایه مکنیک بهم گفت از روغن گیربکسه اولش باورم نشدگفت بروروغن خارجی شل یه شماره روغن بهم دادگفتم. ما گه این همه خرج کردیم این یه کارم بکنیم اگه نشدگیربکس عوض کنم رفتم این کارو انجام دادام از سه روز بهد گیربکس ماشینم روز به روز بهتر شد ازماشین صفرم بهتر شده هرروز اون مکانیک ودعا میکنم

       
      1. ابراهیم می گوید

        سلام/دوست من میشه ادرس اون مکانیک روبه ماهم بدید؟

         
      2. یزدان می گوید

        سلام برادر میشه شماره اون مکانیک رو برای بنده هم بفرسید یا اینکه مشخصات دقیق روغن و چگونگی تعمیر رو بفرمایید

         
    2. بابک می گوید

      واسه من همچین مشکلی پیش اومد البته سمند se سیم کلاجش یا خرابه یا در رفته

       
    3. امین می گوید

      بعضی وقتا مشکل از سیم کلاج مثلا شل شده باشه کلاج میره پایین و دنده عوض نمیشه یا به سختی عوض میشه

       
  15. zaman می گوید

    دوستان امروز وارد به پارکینگ شدم که شیب اون تند بود که ماشین با دنده ۱ سریع به پایین حرکت کرد که مجبور شدم همش از ترمز استفاده کنم
    در حالی که چند ماه قبل که وارد یه پارکینک شدم با اون که شیبش تند بود ولی با دنده ۱ ماشین حیلی آروم و تروتمیز رفت پایین
    به نظرتون مشکل از دیسک و صفحه هست؟ آخه اخیرا یه مدت که رانندگی می کنم ، وقتی کلاج میگیرم ، یه صدای قریچ ای میاد
    ممنون میشم پاسخ بدین

     
    1. محمد سعید بهمنی می گوید

      صفحه رو کی عوض کردی؟
      چند تا کار کرده ماشین؟

       
      1. zaman می گوید

        ماشین ۲۲ تا کار کرده و تاکنون تعویض نشده

         
        1. محمد سعید بهمنی می گوید

          ماشین کم کار کرده، ولی بستگی به استفاده شما هم داره!
          اینکه چه قدر درگیر کرده باشید صفحه کلاچو!

          توی کفی تست کنید، بزندید دنده دو، راه بی افتید!
          اگر خاموش شد سریع یعنی نیازی به صفحه نیست.

           
        2. امید می گوید

          نمیدونم مشکل چیه .. 🙂

           
  16. ناشناس می گوید

    اززحمات و راهنمایی خوبتان ممنون

     
  17. حمزه می گوید

    سلام. ماشین من ریو هستش نفس و شتابش خوبه ولی کلاچش سفت شده و کمی هم صدای بولبرینگ کلاچ میده. بجز این در تعویض دنده ها هم وقتی کلاچ رو ول میکنم و گیربکس درگیر میخواد بشه یه صدای تقه آرومی هم میده. ممنون میشم اگه راهنماییم کنید.

     
  18. ناشناس می گوید

    سلام.چند وقتی تو بزرگراه ها مسیر سربالایی مثلا یادگار ماشین گاز می خوره وپدال گاز رو کامل تا آخر فشار دادم ولی تو دنده چهار محال سرعتم بیشتر از ۶۰تا بشه و مجبورم معکوس کنم به سه تا مششکل حل شه.بعضی وقت ها هم کلاچ صدای قیرچ!!!میده.ممنون میشم راهنمایی کنین

     
  19. محسن می گوید

    سلام لطفا اگه ممکنه سوال منم جواب بده ممنون میشم
    من یه پراید ۹۰ دارم مشکل گیر بکس پیدا کردم بعد باز کردن تعمیر کار گفت کلاجم تعویض کن منم گفتم عوض کنه الان ماشین دنده ۱ و ۲ گاهی بد جا میخوره البته عقبشم همینطوره یعنی خیلی سفته کلاجم روزای اول خیلی نرم بود ولی الان مثل قبل سفت شده و یه چیز دیگه ماشین لرزشم داره اول راه افتادن حالا میشه دوستان راهنمایی کنید که کلاج معمولا چقدر بعد تعویض نرم میمونه یعنی مثلا بعد ۲۰ روز سفت میشه ممکنه تعمیر کار دیسک بد گزاشته باشه چون لحظه تعویض صفحه کلاج من نبودم یعنی رفتم چیزی بخرم برگشتم دیدم عوض کرده .و بسته …ممنون میشم راهنمایی کنینم

     
    1. ناشناس می گوید

      سلام منم همین مشکل رو دارم

       
    2. ممد می گوید

      صفحه شیشه ای شده باید عوض شه

       
  20. علع.ن می گوید

    علی.ن

     
  21. محمدرضا ... می گوید

    سلام. صفحه و دیسک ماشینمو عوض کردم ولی ماشین با دنده ۴ از ۱۱۰ به بالا زور میزنه و با دنده ۵ از ۱۶۰ بیشتر نمیره .ماشینم پژو پارس مدل ۹۰ با کارکرد ۱۲۷۰۰۰ میباشد.شتاب دارد ولی در سرعت زور میزنه یعنی نیاز به تعویض دنده داره.با کیلومتر ۶۰ دور موتور به ۳ میرسه.ممنون میشم کمکم کنید

     
    1. ممد می گوید

      باید زور بزنه چون درست نیست با۴ بیشتر از ۹۰ تا برید چون باعث خرابی سگ دنده و خربی نابهنگام دیسک وصفه میشود.

       
  22. علی می گوید

    در مورد زمان تعویض یا تنظیم نبودن رگلاژ کلاچ این رو هم میشه اضافه کرد که هنگام رانندگی با برداشتن پا از روی گاز اگر خودرو با افت شتاب مواجه بشه نشونه عدم کارکرد صحیح صفحه است. اتصال کامل صفحه به فلایویل بسیار در قدرت، شتاب و مصرف سوخت تاثیر داره. بنابراین بعد تعویض دیسک و صفحه تشخیص تنظیم بودن با روش اشاره شده در بالا انجام بشه.

     
  23. حميد می گوید

    سلام من تیبا دارم ٢٨۵٠٠ راه رفتم تو شهر وجاده تا حالا مشکلى نداشتم اصطلاحآ دنده ها دنبه بود نزم جا میرفت ۲روزیه بعد از نیم ساعت رانندگى بعد از گرم شدن ماشین دنده عقب بد جا میره با صداى قژژه شدید حتى بقیه دنده هام گاها سخت جا میره خنک که میشه دوباره نرم میشه راهنمایی بفرمایید واسکازین غلظتشو از دست نداده یا مال صفحه است؟

     
  24. بابک می گوید

    سلام من پزو پارس دارم صفحه کلاج رو تازه عوض کردم ولی احساس میکنم صفحه کلاج کم میاره یعنی وقتی گاز میدم دور موتور خیلی خوب با سرعت میاد بالا ولی سرعت یا شتاب کمی نسبت به دور موتور داره مثلا تو سرعت ۱۰۰ تا دور موتور روی ۴تا ۴.۵ وایمیسه که استانداردش باید رویه ۳ وایسه.امکان داره از صفحه کلاج باشه؟

     
    1. محمود می گوید

      سلام من ی ریو۸۹ دارم ی مدتی ک موقع تعویض دنده ماشین گاز میخوره دور موتور بالا میره ولی ماشین شتاب نمیگیره و عقربه کیلومتر بالا نمیره مجبور میشم اروم ب ماشین گاز بدم دیسکو صفحه رو ی بار عوض کردم ی بار هم بازو بسته کردم ولی فرقی نکرده لطفا راهنمایی کنید

       
  25. رضا می گوید

    ببخشید ایا میتونیم بدون کلاج گرفتن دنده رو عوض کنیم

     
    1. محمد سعید بهمنی می گوید

      توی دور موتورهای مشخصی بله، ولی این کار قطعا باعث آسیب میشه

       
  26. مهسا می گوید

    سلام دوستان
    من یه ۲۰۶ مدل ۸۵ تیپ ۲ خریدم . یه سری مشکلات داشت که تا حدودی درست شده ولی کامل درست نشده و رانندگی برام راحت نیست. اول اینکه موقع حرکت اتاق ماشین لرزش داره و صدای ویبره بد از فرمان ماشین میاد طوری که باید با دستم فرمان رو فشار بدم تا صدا ی ویبره کم بشه. دومی اینکه وقتی حرکت میکنم و یکم رانندگی میکنم داخل شهر دنده ها گیر میکنه و یه جاهایی واسه انداختن به دنده ۱ باید کشتی بگیرم.
    سوم اینکه ماشینم گاز بالا میخوره ولی شتابش کمه.
    و معمولا تو دنده ۱ و ۲ پامو رو گاز گزاشتنی و برداشتنی ماشین لگد میخوره و باید خیلی اروم اروم پامو رو گاز بزارم و بردارم تا تقه با لگد مشخص نشه.
    اینم بگم که دسته موتورهام تعویض شده و همچنین پالوس هم تعویض شده.
    میشه دقیق راهنماییم کنید؟ ممنون

     
    1. ناشناس می گوید

      دیسکو صفحه مشکل داره. عوض کنید

       
    2. علی رضا می گوید

      سلام منم همین موارد رو داشتم لگد زدن هم ایراد صفحه کلاچ میشه هم دسته موتورها

       
    3. Red می گوید

      تغییر جنسیت هم ندی و اسمت رو هم مهسا نزاری ، جوابت رو میدیم … !!

       
    4. زداد می گوید

      سلام بیا ماشینو بده من تا من یه صفرشو برات بگیرم فکر خودتو خراب نکن.

       
    5. علیرضا می گوید

      داداشا سلام آقا من ۶ ماه پیش دیسکو صفحه عوض کردم الان بعضی موقع ها فقط میخوام حرکت کنم کلاجو ول کنم صدای جییر میده انگار یه چیزی به صفحه کشیده میشه یکه میگه گیربکس نشتی داره یکمی روغن رو صفحه رفته نیمسوز شده کسی میدونه علتش چیه؟

       
  27. محمود می گوید

    سلام من ی ریو۸۹ دارم ی مدتی ک موقع تعویض دنده ماشین گاز میخوره دور موتور بالا میره ولی ماشین شتاب نمیگیره و عقربه کیلومتر بالا نمیره مجبور میشم اروم ب ماشین گاز بدم دیسکو صفحه رو ی بار عوض کردم ی بار هم بازو بسته کردم ولی فرقی نکرده لطفا راهنمایی کنید

     
    1. ونکی می گوید

      سنسور کیلومتر رو باز کن و تمیزش کن دوباره ببندش دیگه ریپ نمیزنه اگر تاثیر نکرد برو برقکار تا بررسی کنه

       
  28. ناشناس می گوید

    سلام دوست عزیز ، من پراید مدل ۸۵ هیدرولیک دارم ،میتونم کیت کلاج ۲۰۰ میلیمتری با تعویض فلایویل پراید ۱۵۱ استفاده کنم ، مرسی

     
  29. ناشناس می گوید

    سلام خسته نباشی خودرو من ٢٠۶ هست مشکلی از نظر گیریبکس ندارم فقط وقتی ترمز میکنم سوت میکشه لنتا لنتمو تازه عوض کردم ، تعمیرکار گفت دیسک و صفحت روش حالت کنده کنده شده البته با دست کشیدن رو صفحه فقط مشخص بود چه کنم؟ مرسی

     
    1. علی رضا می گوید

      سلام سوت کشیدن به خیلی عوامل بستگی داره از جمله انباشت ذرات ساییده شدن لنت و مواد به کار رفته در خود لنت منظور آلیاژه شما لنت یه مارک دیگه بنداز احتمالا مشکلت برطرف میشه چون لنت پس از طی شدن مسافتی با دیسک مچ میشه به اصطلاح لنت حالت میگیره بعد اگه نشد که احتمالش کمه دیسکت رو عوض کن

       
    2. ناشناس می گوید

      سلام بهزاد هستم x60 دارم آیا صفحه کلاج ماشین دیگه ای بهش میخوره یانه چون صفحه این خودرو خیلی ضعیف

       
  30. ناشناس می گوید

    سلام – یک سؤال داشتم، من تازه دیسک و صفحه عوض کردم ، وقتی پشت چراغ قرمز ایستادم و پا را طوری روی کلاچ می زارم که فشار به کلاچ نیاد ، میبینم کلاچ ارزش داره
    باید چکار کنم

     
  31. محمدجوادغلامی می گوید

    بعرض سلام خسته نباشی
    ماشینم پیکان وانت هست کلاچ که میگیرم صدای قوژ قوژزیرپامیاد کلاچ که ول میکنم برطرف میشه

     
    1. mahdi می گوید

      سلام صدای قوژ قوژ خخخخ دمت گرم بلبرینگ کلاچته عوضش کن درست میشه

       
  32. mahdi می گوید

    سلام من به میکانیکی علاقه دارم و بخاطر همین به صورت مجازی یاد گرفتم از
    چون تعمیر موتور کمی پیچده بود تصمیم گرفتم رو قسمت گیربکس و ترمزا تمرکز کنم چون شغل خودم آزاده و از کارم راضی نیستم الان اکثر کاراسو یاد گرفتم گفتم فقط مجازی البته دست به آچارم ولی میترسم مغازه بزنم نمیدونم چیکار کنم حیف هستوکارو بلدم کسی اینجا هست راهنمای کنه البته متاسفانه پولشم ندارم مغازه بزنم

     
    1. ناشناس می گوید

      یه مدت باید شاگردی کنی بعد مستقل شو

       
    2. علی مکانیک می گوید

      دوست عزیز. مجازی و با فیلم دیدن تا در عمل دستت به وسایل نخوره نمی تونی تعمیر کنی و حتی درست عیب رو پیدا کنی. اینجا اکثر جواب ها رو خوندم و تقریبا نیمیش کاملا اشتباه راهنمایی کرده بودند. مثلا طرف گفته ماشینم خاموشه دنده راحت جا می ره در حالت روشن بد جا می ره. و راهنمایی کردن واسکازینه!! واسکازین در حالت روشن و خاموش موتور تاثیری نداره (مگر مسافت زیاد بری که داغ کند) پس مشکل از روغن واسکازین نیست مشکل از صفحه کلاچه یا یکی گفته سیم کلاچت قطع شده آخه برادر من سیم کلاچ قطع شه که دیگه نمی تونه کلاچ بگیره.
      پس برو یکسالی شاگردی کن قشنگ دستت بیاد چی به چیه

       
  33. mahdi می گوید

    چنتا از ایرادای کلاچ رو میگم سعی کنید کلاچ رو به موقع تعویض کنید صاف شدن بیش از حد صفحه به فلاویل آسیب میرسونه صفحه را ندید بکوبن چون جنس خوبی روش نمیزارن وقتی شتاب نداره اگر راننده باشی معلومه بکساد میکنه گاز میخوره راه نمیره تمام شدن صفحه باعث خرابی قطعات داخل گیربکس میشه و جا نرفتن دندها و یا صدا دان دندها به هنگام جا زدن دنده و بعد خرد شدن دندها که یک خرج ناقابل روی دست مبارکتون میزاره وطنم پاره تنم

     
    1. ناشناس می گوید

      وطنم پاره ی تنمش را خوب اومدی

       
  34. mahdi می گوید

    یک مطلبی که یادم رفت بگم وقتی شما دیر صفحه رو تعویض کنید فشار میاد رو موتور و موتور باید جور گیربکس رو بکشه بعد از یک مدتی کمپس ماشین کم میشه و بعد واشر سرسیلند می سوزه یادتون باشه که تمام اجزای ماشین بهم مربوط میشن دوستانی که دیر عوض کنن حتی اگه صفحه نو بندازن موتور دیگه شتاب اولیه رو نداره خدانگهدار

     
    1. Red می گوید

      خدا بهمرات عزیزم … مواظب خودت باش … زنگ بزنی هاااا …

       
  35. ناشناس می گوید

    سلام .من یک تیبا صفر خریدم دنده عقب و دو خوب جا نمیخورد و صدا میداد دیشب پیچ رگلاژرو سفت کردم خوب شد خواستم بدونم اگه بیشتر سفت کنم مشکلی برا کلاچ پیش میاد مرسی.

     
    1. mahdi می گوید

      اگر از رگلاژ باشه باید همه ندها صدا بدن یا بد جا برن رگلاژ کردن باعث بهتر شدن کلاچ میشه ولی زود صفحه رو نابود میکنه شما میگی دنده عقب با دو صدا میده یکم عجیبه البته ماشین صفر شاید آبندی نشده دندها روغن واسکازین گیربکسم شرطهداداش مغازه زدم بیا پیش خودم ارزون مرزون حساب میکنم

       
  36. عرفان می گوید

    سلام دوستان
    مدل ماشین من ۸۱ هست وقتی خریدم ۲۵۰ کیلومتر دویده بود. من الان ۱۰۰ کیلومتر باهاش رفتم. یه ۱۰ . ۲۰ کیلومتری هم، کیلومتر شمار خراب بوده ننداخته. خود صاحب قبلیشم میگه تو ۲۰۰ هزارتا دیسک صفحه رو عوض کردم. ولی هنوز حیوان بدون هیچ مشکلی راه میره نه لرزش داره نه صدای آب هویج گیری میده. فقط هر چند مدتی باید سیم کلاجو ریگلاژ کنم. شتابش هم رو گاز یه هرده کم شده ولی رو بنزین خیلی خوبه. به نظرتون موقع تعویض نرسیده؟؟

     
    1. ونکی می گوید

      جنس دیسک و صفحه قدیم چی بود که بعد ۱۰۰هزارتا هنوز مثل اولش داره کار میدن

       
  37. mahdi می گوید

    سلام نه تا موقعی که کار میکنه بذار زبون بسته کار کنه کیلومترم بیخیال شو گازتو بده

     
  38. mahdi می گوید

    من ماشین ندارم ی موتور هندا ۱۲۵دارم گازخورش خوبه صفحهدیسکو تقویت کردم الان یک سال صفحه عوض نکردم راه میره مثل اسب خخ

     
  39. Amir می گوید

    سلام ، من یه پراید ۱۱۱ مدل ۹۲ دارم ،تقریبا الان صدتا راه رفته که بیشتر توی مسیر اتوبان و بین شهری میرم. دیسک و صفحه رو چهل تا عوض کردم، مشکل من اینه زمانیکه ماشینو روشن میکنم دور موتور تا چند دقیقه بالای ۲۰ ، استپر موتور رو تمیز میکنم بیفایدس میکانیک میگه واسه سنسور دریچه گازه!موندم چکار کنم؟ سوال دیگه ام اینه بهترین مدل و مارک دیسکو صفحه کلاچ برای پراید چیه همینطور بهترین مارک و مقاومترین تسمه تایم و تسمه دینام؟بدبختی اینجاس تو جاده خیلی سرعتی هستم تا ۱۸۰ تا سرعت هم بعضی وقتا میرم، مثلا عوض تیم اتوموبیلرانیم خیر سرم.

     
    1. ونکی می گوید

      والئو از بهتریناست

       
  40. هادی می گوید

    عالی و مفید

     
  41. حمید می گوید

    سلام من یک پژو پارس دارم از زمانی که دیسکو صفحه را عوض کردم ۱۲۰ هزارتا کار کردم ولی الان کلاچ سفت شده ایا دیسکو صفه باید عوض بشه

     
    1. محمد سعید بهمنی می گوید

      بله دیگه، خیلی ام خوب کار کرده تا الان!!

       
      1. ناشناس می گوید

        سلام خدمته همه من یک پروتون ایمپین دارم بلبرنگ کلاجم جیرجیرصدامیده کافیه فقط پام رویه کلاج باشه صداش بند میاد ولی هیچ مشکله دیگه نداره میگند باید دیسک صفحه همه عوض بشه چون میگند پرسیه شتاب همه چیشم خوبه دنده اهم خوب جامیره کاریش نمیشه کرد فقط بلبرنگوعوضش کنم

         
      2. قاسم می گوید

        یکی خواهشاًجوابه منو بده من شبکه اجتماعی نیستم یکی مشکله منو واسم پیام کنه ممنون میشم ٠٩١٣٢١۵٩۴١٣به جذ جیرجیرکردنه بلبرنگ کلاجم هیچ مشکله دیگه ایی ندارم ماشینم ایمپینه میگند باید همش عوض بشه دیسکومیسکوهمه چون پرسیه توهمه من چه کنم

         
    2. ابوالفضل می گوید

      اگر شتاب خودرو خوب هست یعنی ماشین خوب از زمین بلند میشه و فقط مشکلتون سفتی پدال کلاچ هست دو احتمال وجود داره
      یا سیم کلاچ کهنه شده مثلا روکشش پاره شده و …
      یا هم اینکه مچی روی دوشاخه کلاچ خشک شده که باید ببرید تعمیرگاه و گریسکاریش بکنن

       
  42. مرتضی می گوید

    سلام،بنده sd 93 دارم با کارکرد ۵۲هزار ،زمانی که میخوام دنده ۱ برم بار اول جا نمیره و با جلو عقب دادن جامیخوره بعضی وقتا هم دنده عقب هم موقع جا رفتن صدا میکنه ،جدیدا واسکازین توتال ریختم
    خواهشن راهنماییم کنید

     
    1. ناشناس می گوید

      منم همین مشکل و دارم

       
  43. حسن می گوید

    سلام من ال ۹۰ دارم مدل ۸۹ از زمانی که خریدم سال ۸۹ تا کنون دیسک و صفحه عوض نکردم و ۱۶۵ هزار کیلو متر راه رفته و تازه کلاج سفت شده می خوام بگم فقط جنس اصلی بندازید حتما راضی میشید چونکه اولش بیشتر هزینه می کنید ولی مدت زمان زیادی ازش استفاده می کنید پس مقرون به صرفه است

     
  44. علی می گوید

    سلام ممنون از مطالب مفیدتون
    من ۴۰۵ دارم که مجبور به تعویض صفحه کلاچ شدم پس از تعویض یک صدای کرکر افتاده تو گیربکس که خیلی رو اعصابه پا رو کلاچ میذارم صدا قطع میشه خواستم بدونم مشکلش چیه ؟ ممنون از شما

     
  45. امیر حداد می گوید

    سلام خسته نباشید.
    من ۳ ماه قیل صفحه کلاچ و دیسک و مجموعش رو تعویض کردم ..بعد از تعویض در حالت کلاچ آزاد یک صدای ممتد به حالت ففففففففف گویی از سابیده شدن دو صفحه به گوش میرسید ..و هنگامی که کلاچ میگرفتم و بلبرینک انگشتی ها رو فشار میداد صدا قطع میشد…چند روز قبل صدای بلبرنگ داخل گیربکس اضافه شد که باز کردیم و کلیه بلبرینگ های داخل و بیرونی رو با کاسه نمد ها و قیفی و لوازم ریز دیگر عوض کردیم ولی صفحه و دیسک رو دست نزدیم….الان صداهای بلبرینگ ها قطع شده چون دوتاش خراب شده بود ولی صدای ففففففف به گوش میرسه کماکان …که با فشردن پدال قطع میشه دقیقا وقتی بلبرنک به انگشت های صفحه خورشیدی میشینه و فشار میده…این صدا از کدوم قسمت میاد مکانیک نمیدونه…آیا میتونه از دیسک و صفحه باشه با توجه به نو بودنش؟؟متشکرم

     
  46. erfan می گوید

    سلام…
    من سمند موتور ملی دارم …وقتی دارم رانندگی میکنم معمولا دنده سه تا هشتاد بیشتر نمیره…اما بعضی اوقات«خیلی کم»با همون دنده سه تا سرعت ۱۲۰هم شتاب میگیره…ایا این بگیر نگیر سرعت ارتباطی به صفحه کلاج داره یا مشکل از جای دیگه ست
    ممنون میشم جواب بدین…سپاس

     
  47. جواد می گوید

    سلام
    من یه ٢٠۶ تیپ ۵ صفر دارم کلاچ بعضی وقتا صدای شبیه فنر خشک مثل قرچ قرچ میده مشکل کجاست؟ ممنونم

     
  48. Saman می گوید

    سلام یه پارس tu 5دارم تو دنده یک خلاص میشه یه نمه هم فشارش میدی باز خلاص میشه قبلا بردم تعمییرگاه گفتن صفحه کلاج نداره ایا این مشکل صفحه نداشتن میتوته به گیر بکس صدمه بزنه یا مشکل از گیر بکس باشه اخه تازه زدم گارانتی شاید تا ۱ ماه صفحه کلاج نیاد اگه خیلی واجبه قعات دیگه خراب نشن بخرم واسش؟!! ممنون

     
  49. منجی می گوید

    با عرض سلام خسته نباشید بنده امروز دیسک صفحه والوپری دمپر تعویض کردم اما قدرت ماشینم مثل قبل به نظرم دیر دور میگیره ماشینم پژو۴۰۵ هستش میشه راهنمایی کنین

     
  50. سجاد می گوید

    سلام اقایون خسته نباشید
    من اس دی وی ۸ مدل ۹۰ دارم
    وقتی میزارم دنده ۳ کلاچ و ول میکنم هم میره !!!
    حتی تو یکم شیب سربالایی وقتی میزارم ۳ راه میوفته
    ماشینم هم مصرفش بگی نگی زیاد شده
    به نظرتون عوض کنم؟؟؟
    کارکرد ۹۵۰۰۰

     
    1. احسان می گوید

      سلام .دیسگ وصفحه تمام شده لست سریعا تعویض کنید چون اولین نشانه تموم شدن صفحه کلاچ ودیسک راه افتادن ماشین تو دنده ای ۲ و۳ است

       
      1. سامان می گوید

        سلام ماشین من ۴۰۵tu5هست مدل ۹۴.حرکت دادن ماشین لرزش داره بادنده عقب که میخواهم حرکت کنم داخل شیب میشه راهنمایی کنیدممنون میشم

         

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.