برند نوپای تانک متعلق به گروه خودروسازی گریت وال که این روزها به‌سرعت در حال گسترش سبد محصولات خود است، در نمایشگاه خودروی چنگدو علاوه بر تانک 500، یک شاسی‌بلند آفرودی دیگر بنام تانک 400 را هم رونمایی کرده است. البته این خودرو فعلاً در قالب کانسپت معرفی شده اما به‌زودی به مدل‌های 300، 500، 700 و 800 اضافه خواهد شد تا مجموعه شاسی‌بلندهای آفرودی تانک را تکمیل کند.
اگر با استراتژی نام‌گذاری محصولات تانک آشنایی ندارید، در اینجا به‌طور ساده آن‌را توضیح می‌دهیم. تانک 300 محصول پایه و اول این برند است. سپس دو مدل 400 و 500 و بعدازآن 700 و 800 هستند که دو مدل اول باهم و دو مدل بعدی هم با یکدیگر از لحاظ فنی اشتراک دارند. مدل‌های 500 و 800 طراحی لوکسی دارند اما در مقابل مدل‌های 400 و 700 خشن‌تر و ماجراجویانه هستند.
خب به تانک 400 بازگردیم که بر اساس همان معماری شاسی مستقل تانک 500 ساخته شده و فاصلهٔ محوری آن 2,850 میلی‌متر است؛ اما این خودرو از لحاظ طراحی با سطوح زاویه‌دار و گلگیرهای بیرون زده، هیچ وجه مشترکی با 500 ندارد. این کانسپت در بیرون با رنگ فیروزه‌ای روشن با تریم زرد و در داخل با تودوزی دورنگ سفید و آبی روشن به نمایش درآمده است اما انتظار می‌رود در نسخه تولیدی این ترکیب‌های رنگی تعدیل شوند.
روی داشبورد تانک 400 نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی بسیار عریضی نصب شده که با صفحه آمپر آنالوگ در تضاد است. در بیرون نیز لاستیک‌های آل‌ترین BF گودریچ نشان می‌دهند که با یک آفرودر واقعی طرف هستیم. همچنین علاوه بر شاسی مستقل نردبانی، این خودرو به سامانه چهارچرخ محرک و قفل دیفرانسیل‌های عقب و جلو هم مجهز است.
فعلاً هیچ اطلاعاتی در مورد پیشرانه‌های تانک 400 منتشر نشده اما انتظار می‌رود این خودرو از همان پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربو و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک مدل کوچک‌تر 300 استفاده کند. البته نسخه پرچم‌دار این تانک جدید هم ممکن است با پیشرانه قوی‌تر 3 لیتری V6 توربو و گیربکس نُه سرعته اتوماتیک تانک 500 عرضه شود اما در این رابطه مطمئن نیستیم.
نسخه تولیدی تانک 400 احتمالاً در سال 2022 معرفی خواهد شد هرچند که هنوز منتظر نسخه تولیدی مدل‌های 700 و 800 هستیم که اوایل امسال به‌صورت کانسپت معرفی شدند. از لحاظ قیمت هم تانک 400 احتمالاً بین مدل‌های 300 و 400 قرار خواهد گرفت که این یعنی می‌تواند قیمتی بین 35 تا 40 هزار دلار داشته باشد.
