نوسانات قیمت خودروهای داخلی در سال گذشته باعث شد تا خودروسازان کشورمان از این فرصت نهایت استفاده را کرده و چیزی در حدود یک میلیون خودرو را پیش فروش کردند ولی حالا بسیاری از تعهداتی که در سال گذشته برای این محصولات ایجاد شد، در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته و نگرانی‌ها در مورد موعد تحویل آنها نیز به اوج خود رسیده است.
به گزارش چرخان، فرشاد مقیمی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در مصاحبه‌ای پیرامون وضعیت صنعت خودروسازی کشور گفت: خودروسازان کشور بایستی در اسرع وقت به تعهدات مربوط به سال 97 خود عمل کنند. طبق دستوری که از سوی وزارت صنعت و معدن به دو خودروساز کشورمان داده شده است، این شرکت‌ها باید تا مهرماه سال جاری اقدام به تحویل خودروهای پیش فروش شده نمایند.
وی در ادامه افزود: برنامه گفته شده در سال 98 اجرایی خواهد شد و مردم نسبت به ایفای تعهدات نگرانی نداشته باشند. خودروسازان در سال جاری چیزی در حدود 550 هزار دستگاه تولید خواهند کرد که تولید دو خودروساز مجموعا به یک میلیون و 100 هزار دستگاه می‌رسد و تعهدات مربوط به پیش فروش‌های سال 98 نیز در سال جاری ایفا خواهند شد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با اشاره به برنامه تولید خودروهای داخلی در خودروسازان گفت: طبق برنامه ریزی انجام شده در مورد خودروسازان باید سطح تولید آنها در سال جاری از یک میلیون و 100 هزار خودرو بگذرد و تولید بیشتری از این عدد داشته باشند. برنامه وزارت صنعت و معدن برای این شرکت‌ها سختگیرانه بوده و به زودی جزئیات آن اعلام خواهد شد.
وی در پاسخ به این سوال که اگر این برنامه سختگیرانه و برنامه ریزی‌های انجام شده توسط خودروسازان اجرایی نشود، چه برخوردی با آنها صورت می‌گیرد؟ گفت: در صورتی که خودروسازان به برنامه وزارت صنعت و معدن عمل نکنند قطعا مجوز پیش فروش نخواهند داشت و طبق تولیدی که خواهند داشت صرفا اجازه پیش فروش خودرو نیز دریافت می‌کنند. البته خودروسازان نیز به دنبال تولید خودروی بیشتر هستند و بدیهی است که منفعت آنها نیز در تولید بیشتر خودرو است.
مقیمی در ادامه گفت: فعالیت اصلی خودروسازان برای تولید خودروهای داخلی روی تامین قطعات داخلی سازی شده است و به طور کلی واردات قطعاتی که تولید داخل هستند ممنوع شده است.
این اظهارات در حالی است که گفته می‌شود به زودی پیش فروش‌های جدید در سایپا و ایران‌خودرو ارائه خواهد شد و عملا تعهدات این شرکت‌ها را در سال جاری به چیزی در حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه می‌رساند! مشخص نیست که پیش فروش‌های انجام شده توسط خودروسازان طبق کدام برنامه سختگیرانه بوده و چرا وزارت صنعت به جای تمرکز بر فروش فوری خودرو و تحویل خودروهای قبلی به دنبال پیش فروش خودروهای داخلی است که تکلیف تعهدات سال قبل آنها هنوز مشخص نشده است!
