شرکت سوئدی ولوو و ایسوزو ژاپن، در اواسط سال 2020 میلادی، قراردادی را امضا خواهند کرد که این دو شرکت را در آستانه تولید خودروهای تجاری سنگین پیش خواهد برد. هدف از این توافق نیز انتقال خط تولید برند HGV و کامیون‌های UD ولوو به خط تولید ایسوزو بوده تا از این طریق بتوانند هم تولید بیشتری داشته باشند و هم بازارهای خود را گسترش دهند.
برند کامیون‌های UD شرکت ولوو تا پایان سال 2018، توانسته بود چیزی حدود 1,95 میلیارد پوند، درآمد داشته باشد. بااین‌حال، این برند نتوانسته آن‌طور که بایدوشاید و تنها تحت نظر برند ولوو، سودآوری و پتانسیل نهایی خود را نشان داده و حتی سود بیشتری را کسب نماید.
به‌طوری‌که در سال 2019، میزان سفارش‌ها برای این برند سوئدی تا 45 درصد کاهش‌یافته و بر اساس همین میزان فروش، نسبت به سال 2018،میزان 16 درصد کاهش سودآوری را نیز تجربه کرده است. بر همین اساس، ولوو پیش‌بینی کرده است که به‌محض اجرایی شدن این قرارداد با ایسوزو ژاپن، می‌تواند موتور محرکه شرکت‌های زیرمجموعه خود را قدرتمندتر از پیش کرده و آن‌ها را از ضرر، نجات دهد.
