باگذشت سال‌ها، خودروی آمریکایی دوج چلنجر که یک خودروی عضلانی نمادین برای این شرکت محسوب می‌شود، چهره‌های متفاوتی را به خود گرفته است. زمانی که نسخه دو درب این خودرو در سال 2008 با سبک طراحی خاص و طراحی سنتی متمایل به موستانگ معرفی شد، این خودرو، ویژگی‌های پرفورمنس زیادی را با توجه به سایز بدنه‌اش، از خود نشان داد.
از آن زمان تاکنون، دوج بر روی شاسی و فرمان پذیری (هندلینگ) این خودرو، کارکرده تا در کنار این موارد بتواند قدرت بالاتری را نیز به زیر کاپوت این خودروی عضلانی تهاجمی، تزریق کند. اولین نمود این افزایش قدرت در چلنجر، در سال 2015 و با معرفی نسخه SRT Hellcat(به معنای گربه جهنمی)، اتفاق افتاد که قدرت بی‌نظیر 707 اسب بخار را به زیر پای راننده خود منتقل می‌کرد. این تصویر کامپیوتری از این گربه‌ی جهنمی نیز می‌تواند گویای یک نسخه مسابقه‌ای تمام‌عیار با چهره‌ای تهاجمی و جذاب باشد.
در این تصویر از دوج چلنجر SRT هلکت، می‌توانیم همان شاکله طراحی را مشاهده نماییم که از سال 2008 تا به امروز، تقریباً ثابت باقی‌مانده است. همچنین وجود یک باله بزرگ در قسمت عقب نیز به جذابیت و سرعت این خودرو، افزوده‌اند. لاستیک‌های چاق و پهن و همچنین سیستم تعلیق نزدیک به زمین، به چلنجر، یک ظاهر کشیده، اسپرت و عریض را می‌دهد. ظاهری که آن را برای مسابقات خودرویی، بی‌نظیر می‌کند.
اگرچه برای زمان حال، این دوج چلنجر جذاب، تنها در دنیای غیرواقعی وجود داشته و حاصل تخیلات یک شخص است اما شرکت دوج اعلام کرده است که مدل چلنجر خود را تا سال 2023، جایگزین خواهد کرد.
