رهام کراس یکی از جدیدترین خودروهای طراحی شده توسط سایپاست و قرار است به عنوان اولین کراس‌اوور ایرانی وارد بازار شود.
براساس اطلاعات دریافتی کراس‌اوور جدید سایپا نام متفاوتی خواهد داشت که هنوز اعلام نشده است. این خودروی نیم‌شاسی از لحاظ امکانات رفاهی تفاوتی با سایپا رهام ندارد و با همان تجهیزات وارد بازار خواهد شد.
دکتر حسن روحانی دیروز پس از پایان جلسه هیات دولت به همراه اسحاق جهانگیری معاون اول، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت، سید جواد سلیمانی مدیرعامل گروه سایپا و جمعی از وزرا و مقامات ارشد کشور از دو محصول جدید گروه خودروسازی سایپا در دو مدل سدان و کراس‌اوور (نیم‌شاسی) بازدید کرد.
براساس این گزارش، دو محصول سدان و کراس‌اوور (نیم‌شاسی) تولیدی گروه سایپا با اتکا به مگاپلت‌فرم کاملا ایرانی SP100 طراحی شده‌اند و قرار است در سال ۱۳۹۹ به تولید انبوه رسیده و به بازار عرضه شوند.
مدل سدان این خودروها در چند تیپ مختلف و با بهره‌گیری از موتور توربوشارژ و سایر امکانات روز تولید خواهد شد.
مدل کراس‌اوور نیز که با استایل به روز و در رده خودروهای مدرن طراحی شده در انتهای سال آینده و در چند تیپ با بهره‌گیری از استانداردها و امکانات روز جهانی عرضه خواهد شد.
گروه خودروسازی سایپا برنامه‌ریزی برای تولید انبوه مدل سدان SP100 را آغاز کرده و قرار است در ماه‌های آتی این محصول به بازار عرضه شود.
همچنین این گروه قصد دارد به‌زودی از محصول کراس‌اوور (نیم‌شاسی) جدید خود که با تکیه بر توان و دانش جوانان ایرانی و استفاده از ظرفیت‌های داخلی طراحی شده است، به طور رسمی رونمایی کند.
| تجهیزات ایمنی و رفاهی | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته | |||||||
| سیستم تهویه مطبوع خودرو در مدل های دستی و اتوماتیک | |||||||
| صندلی با تنظیم کننده ارتفاع و کورس | |||||||
| کمربندهای ایمنی با سیستم پیش کشنده | |||||||
| دارای ۶ ایربگ جهت تامین ایمنی سرنشینان (در مدل های لوکس و سوپرلوکس) | |||||||
| مجهز به ایربگ راننده دو مرحله ای | |||||||
| مجهز به ایربگ پرده ای (در مدل های لوکس و سوپرلوکس) | |||||||
| مجهز به ایربگ جانبی روی صندلی (در مدل های لوکس و سوپرلوکس) | |||||||
| استفاده از فولادهای استحکام بالا و ایمنی Euro NCAP ۳ star | |||||||
| مجهز به آینه های جانبی با قابلیت باز و بسته شدن اتوماتیک(در مدل های لوکس و سوپرلوکس) | |||||||
| مجهز به هشداردهنده نزدیک شدن مانع روی آینه ها (در مدل های لوکس و سوپرلوکس) | |||||||
| سنسور پارک | |||||||
| چراغ های جلو با سیستم چراغ روز روشن | |||||||
| مجهز به سیستم کنترل کننده الکتریکی خودرو | |||||||
| ورود و خروج بدون نیاز به سوییچ | |||||||
| استارت دکمه ای | |||||||
| مالتی مدیای ۷ اینچ و ۱۰ اینچ اندروید (در مدل های لوکس و سوپرلوکس) | |||||||
| سان روف (در مدل های لوکس و سوپرلوکس) | |||||||
| روف رک (مدل کراس) | |||||||
| سقف دو رنگ (مدل کراس) | |||||||
| صندلی چرمی (مدل سوپر لوکس) | |||||||
| تنظیم صندلی برقی (مدل سوپر لوکس) | |||||||
| مجهز به سیستم کروز کنترل (در مدل های لوکس و سوپرلوکس) | |||||||
| سیستم فرمان برقی با کنترل حساس به سرعت | |||||||
| مجهز به سیستم پایش فشار باد لاستیک | |||||||
| مجهز به سیستم کمک کننده به استارت خودرو در سربالایی (در مدل کراس) | |||||||
| مجهز به سیستم ABS (در مدل های پایه) | |||||||
| مجهز به سیستم ESC | |||||||
یک عیب بزرگ داره این خودروی لوکس و زیبا اونم غربیلک فرمانش هست که هنوز اثر پراید رو نشون میده
رینگ بزرگ و امکانات کامل نقطه ی قوت و موتور ضعیف و پر صدا نقطه ی ضعف هستش
قیمت : خون باباشون