ایران خودرو در دهه فجر، همزمان با سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی ایران، خط تولید آزمایشی خودروهایی همچون دنا پلاس توربو اتوماتیک، راناپلاس، سورن پلاس و … را افتتاح کرد. پس از این مراسم، همزمان با حضور رئیس جمهور در حیاط پاستور از چهار خودرو رونمایی شد. یکی از این خودروها، دنا پلاس توربو اتوماتیک بود که تفاوت هایی با نسخه های قبلی رونمایی شده داشت.
حال به تازگی ایران خودرو در فضا مجازی تیپ بندی جدید خودرو دنا پلاس توربو اتوماتیک را منتشر کرد. اینگونه که مشخص است این خودرو دارای 3 تیپ L2، L1 و L3 است. هر سه تیپ این خودرو در بحث هایی مانند موتور، گیربکس و وجود فرمان برقی برابر هستند. تیپ L1، کم آپشن ترین تیپ دنا پلاس توربو اتوماتیک خواهد بود. احتمالا در این نسخه امکاناتی چون دوربین دید عقب، رینگ ها و ترمز کاسه ای از این خودرو حذف شود.
امکانات این تیپ به شرح ذیل است:
– سیستم مالتی مدیا 7 اینچی
– روکش صندلی پارچه ای
– سنسور دنده عقب
– صندلی راننده 2 حرکته برقی به همراه 4 حرکته دستی
– صندلی سرنشین 2 حرکته برقی به همراه 4 حرکته دستی
– و …
تیپ L2 که نشان دهنده نیمه فول بودن دنا پلاس توربو اتوماتیک است، امکاناتی چون سیستم نمایشگر و اخطار فشار باد تایر ها، روکش صندلی چرمی و پارچه ای، کروز کنترل، رینگ آلومینیومی، آینه های تاشو برقی، ایربگ های جانبی، دوربین دید عقب، سانروف، شیشه های دودی و صندلی های برقی 4 حالته برقی به همراه 4 حرکته دستی را نسبت به تیپ L1، دارد.
اما تیپ L3 فول ترین نسخه این خودرو محسوب شده و امکانات رفاهی و حتی ایمنی نسبتا بیش تری نسبت به سایر تیپ های قبلی دارد.
از جمله سامانه های ایمنی این خودرو که سال ها در انتظار نصب بر روی خودروهای ملی مان بودیم، سامانه کنترل پایداری است. حال شاهد حضور این سامانه برای اولین بار بر روی خودرو دنا پلاس توربو اتوماتیک در تیپ L3 هستیم.
امکانات متمایز این این خودرو نسبت به تیپ L1 و L2 به شرح ذیل است:
– صندلی راننده 10 حرکنه برقی
– اسپویلر عقب
– ورود بدون کلید استارت دکمه ای
– رینگ آلومینیومی دو رنگ
– تزئینات داخلی متمایز لوکس
– کف پوش 3 بعدی داخل اتاق و صندوق عقب
– سنسور باران و نور
– سیستم مالتی مدیا 10 اینچی
– صندلی سرنشین 10 حرکنه برقی به همراه 10 حرکته دستی
– و …
حال باید دید که تیپ L3 دنا پلاس توربو اتوماتیک بعد از تولید انبوه به بعضی از این امکانات مجهز خواهد شد یا نه.
