به تازگی عکس هایی در رسانه های چینی منتشر شده است که از تست نسخه جدید TIGGO 8 با کد T1D پرده برداشتند.
در این نسخه شاهد تغییر سپر جلو و به خصوص جلو پنجره هستیم. این نوع طراحی چندی است که تبدیل به امضا شرکت چری شده و پیش تر در نسل جدید TIGGO 7 و TIGGO 5 نیز بکار برده شد.
با توجه به تصاویر مشخص است که در نما بیرون چراغ های جلو و عقب، جلو پنجره، دی لایت و … تغییر کرده است.
همچنین با توجه به این که تیگو 8، پرچمدار و گران ترین خودرو چری است، شاهد تغییر کابین و جایگزینی کابین اکسید VX در این خودرو هستیم. با توجه به این جایگزینی، تغییراتی مانند اضافه شدن دنده پشت فرمان، افزایش اندازه مانیتور و اتصال به آمپر خودرو را به خود دیده است.
در نمای عقب، دیگر مانند قبل، چراغ ها به هم وصل نیست و طراحی خروجی اگزوز و دیفیوزر نیز تغییر کرده است. چری تیگو 8 نیز در نسل جدید مانند قبل، دارای موتور 1600 سی سی توربوشارژ است که از نوع GDI است و در برخی بازارهای جهانی از جمله در چین، متصل به گیربکس 7 سرعته DCT است. این موتور توانایی تولید 197 اسب بخار، قدرت و 290 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
امکانات احتمالی این خودرو در نسل جدید به شرح ذیل است:
– دوربین 360 درجه
– صندلی های جلو برقی
– سودیچ خودرو به صورت ساعت هوشمند
– دارای شش ایربگ
– کنترل پایداری
– سیستم تهویه سه گانه
– باز و بسته کردن و تنظیم آینه ها جانبی به صورت برقی و متصل به گرمکن
– سیستم کنترل فشار باد تایر ها
– دارای سامانه اتوپارک
– دارای اچ دی سی
– کروز کنترل هوشمند
– دارای رادار های نقطه کور، بین خطوط، تابلوخوان و ..
– و…
با توجه به اینکه نسل قبل این خودرو به تازگی معرفی شده و در کشور چین نیز از استقبال خوبی بهره مند شده است، به طوری که ماهانه 10000 دستگاه از این خودرو به فروش رسیده است، رسانه های چینی از عرضه و معرفی نسل جدید این خودرو شگفت زده شده اند.
