مکمل بنزین
گوناگوناخبار خودروداخلی

آیا K132 با موتور EF7 به بازار می‌آید؟

ایران خودرو از استفاده نسل جدید پیشرانه EF7 در خودرو K132 خبر داد.

مدیر طرح توسعه موتور خانواده EF۷ گفت: تا 9 ماه آینده نوع تنفس طبیعی و 15 ماه آینده نوع پرخوران این موتور به تولید انبوه خواهد رسید.

محمد نجات در این رابطه با بیان اینکه پروژه ارتقای موتور این خانواده، در دو نوع تنفس طبیعی و پرخوران (توربوشارژ) درحال اجرا است گفت: موتور ملی تنفس طبیعی EF۷ در سبد قوای محرکه محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو دارای جایگاه ویژه‌ای بوده و برهمین اساس ارتقای این نسل از موتور در دستور کار شرکت ایپکو قرار گرفته است.با موتور‌های خودروهای ایرانی آشنا شوید !!

وی هدف از توسعه نوع تنفس طبیعی EF۷ پلاس را ارتقای سطح آلایندگی از یورو ۴ به یورو ۵ و کاهش مصرف سوخت به میزان یک لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش نسبت به موتور مبنای EF۷ دانسته از در دستور کار قرار گرفتن ارتقای موتور ملی پرخوران خبر داد. توان و گشتاور موتور دست کم ۱۰ درصد نسبت به موتور پرخوران جاری افزایش خواهد یافت و علاوه بر آن سطح آلایندگی این موتور به یورو ۵ خواهد رسید. استفاده از فناوری زمانبندی متغیر دریچه‌ها در مسیر هوای ورودی و خروجی یا همان CVVT نیز از دیگر فناوری‌های استفاده شده در این موتورها است.

مدیر طرح توسعه موتور خانواده EF۷، ضمن تاکید براینکه با اجرای این طرح، امکان ارتقای کیفی موتورهای سری EF۷ ایران خودرو به سطح آلایندگی یورو ۶ نیز فراهم شده است؛ گفت: توسعه این سری از موتور محصولات ایران خودرو، با استفاده از توانمندی سازندگان و طراحان داخل کشور صورت می‌گیرد. برای تولید انبوه این موتور نیاز به سرمایه‌گذاری جدید در محدوده خطوط تولید نداریم و از تجهیزات موجود سازندگان استفاده خواهیم کرد.
نجات تصریح کرد:‌ داخلی‌سازی و بومی‌سازی محصول از مزایای مهم این طرح است که هیچ گونه وابستگی خارجی در تولید آن وجود ندارد.
وی زمان تولید انبوه این موتور را ابتدای سال آینده اعلام کرد و گفت: تا ۹ ماه آینده نوع تنفس طبیعی و ۱۵ ماه آینده نوع پرخوران موتور EF۷ به تولید انبوه خواهد رسید. درحال حاضر صحه گذاری موتوری درحال انجام است و تا پایان سال نیز آزمون‌های صحه‌گذاری در سطح خودرو انجام خواهد شد.

  گریت وال به دنبال احداث اولین کارخانه اروپایی خود در آلمان یا مجارستان

نجات افزود: موتور تنفس طبیعی EF۷ پلاس در محصول سمند و سورن استفاده خواهد شد و موتور پرخوران نیز قابلیت استفاده در محصولات دناپلاس اتوماتیک و محصول پروژه K۱۲۳ را دارد. ایپکو به صورت مستمر، کاهش مصرف سوخت و ارتقای سطح آلایندگی و کیفی موتورها را در دستور کار خود داشته و خواهد داشت.

حامد محمدی

کارشناس و فعال خودرو تحلیلگر مسائل و قیمت‌ها Dr_HamedMohammadi

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا