طراحی جزئیات داخلی آریزو5 توربو فیس لیفت مدیران خودرو تغییر کرده است؛ (تصویر)
هفته‌های گذشته بود که اولین تصاویر از حضور فیس لیفت جدید آریزو5 توربو در یکی از نمایندگی‌های مدیران خودرو را منتشر کردیم.
نسخه‌ای که حتی در بازار چین هم تاکنون لانچ نشده و ایران، اولین کشوریست که نسخه تجاری سازی شده این تیپ از آریزو5 توربو در آن به نمایش گذاشته شده است.
اینطور که گفته می‌شود، آریزو5 جدید یا اسپرت، از سال 1402 وارد بازار خواهد شد…
در تازه‌ترین اتفاقات، یکی از مخاطبان پایگاه خبری چرخان تصویری از داخل کابین و داشبورد آریزو5 جدید و آتی مدیران خودرو را برایمان ارسال کرده است. اینطور که مشخص است، این خودرو تغییراتی را هم در بخش داشبورد و کنسول وسط داشته است. اینکه چری تصمیم گرفته تا تغییراتی را در داخل کابین اعمال کند، عجیب و برای خودروسازان داخلیمان یک درس مهم است! زیرا در خودروهای داخلی اگر ایراد طراحی وجود داشته باشد، به ندرت پس از چندسال مورد بازبینی قرار می‌گیرد. اما چری تنها در یک سال، سه بار داشبورد سری آریزو5 را تغییر و بروزرسانی کرده است.
با نگاهی به داشبورد نسخه جدید، می‌توان فهمید که قسمت تنظیم سیستم تهویه مطبوع به کل تغییر کرده و اکنون مشابه به وضعیت برادر بزرگتر خود یعنی آریزو6 پرو شده است. همچنین چیدمان کنسول وسط نیز تغییر کرده و تمامی دکمه‌ها به قسمت چپ دسته دنده منتقل شده که از ارگونومی بهتری بهره‌مند است.
مشخصات آریزو5 جدید
آریزو5 توربو جدید مجهز به پیشرانه 1/5 لیتری توربوشارژ برند اکتکو است. هنوز اطلاعات دقیقی از گیربکس این نسخه وجود ندارد. ولی به نظر می‌رسد که مدیران خودرو نسبت به قبل تغییری را در آن ندهد. پس بدین صورت شاهد تجهیز این خودرو به گیربکس 9 سرعته مجازی CVT هستیم.
نکته مهمی که وجود دارد، این است که مدیران خودرو در نسخه قبلی که فعلا در حال عرضه است، نسخه ارتقاء یافته آن را که توان تولید 156 اسب بخار، قدرت و 230 نیوتن متر، گشتاور را دارد، آن را نصب نکرده و همچنان شاهد آن بودیم که موتور، 147 اسب بخار و 210 نیوتن متر گشتاور را تولید می‌کند. اما احتمال دارد در نسخه جدید، بالاخره تصمیم بر ارتقاء گرفته شود و اسب بخار آریزو5 توربو به 156 اسب بخار و 230 نیوتن متر، گشتاور برسد.
از امکانات ایمنی و رفاهی مهم این خودرو هم می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:
• 6 کیسه هوا در 10 نقطه
• تریم چرمی صندلی‌ها
• سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش
• شیشه بالابرهای برقی هر 4 درب همراه با حسگر
• سانروف
• سنسور نور
• سیستم کروز کنترل
• پاور ویندوز
• سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
• دوربین دید عقب
• چراغ روشنایی در روز
• تنظیم برقی صندلی راننده
• گرمکن صندلی های جلو
• ترمزهای ABS، EBD و BA
• و…
بزودی، اطلاعات بیشتر و دقیق‌تری از این خودرو را برای شما مخاطبان عزیز، ارائه خواهیم داد
奇瑞艾瑞泽 5 新
ЧЕРИ АРРИЗО 5 НОВЫЙ
ARRIZO 5 换装
خجالت اوره هم قیمت ها هم تولیدات هم وارداتتون
کلا وارد کننده هستند همونم به اندازه نیلز وارد نمی‌کنند
حتا همون مونتاژکاران داخلی
عملا پول کشور عزیزمون توی دنیا بی ارزش شده .
آینده چطور می‌شود؟ ! ! !
آینده چطور می‌شود؟ ! ! !
بورس شده محله رانت برای دولت چون خودروهارو بشکل حراجیها میفروشن و فروشنده حقنداره بیشتر از ۱۵ درصد سود بگیره مضاف اون مال دولته که باعث میشه یه خودروی ۶۰۰ملیونی بشه یک ملیارد با کمک نیروهای نفوذیشون که پیشنهاد بالاتر از بقیه میدن اینم از دولتی که قرار بود ارزانی بیاره و بفکر مردم باشه خودش جای دلالهارو گرفته در بورس ، خودروی صفر نخریم