روزهای گذشته بود که گروه خودروسازی سایپا، ویدیویی از تست تصادف بخش جانبی خودرو شاهین را منتشر کرد. اما در ادامه ماجراهای اتفاق افتاده برروی خودرو شاهین، اکنون تصاویری از خط تولید شرکت سایپا، بدستمان رسیده که گویا این شرکت مراحل آخر تولید آزمایشی شاهین را انجام می‌دهد. البته در این بین، تصویر یک نسخه از خودرو شاهین تکامل یافته نیز قابل مشاهده است.
باتوجه به اطلاعات دریافتی، اکنون تولید شاهین مرحله ساخت PP1 را پشت سر گذاشته و به مرحله PP2 رسیده است و گویا قرار است تا احتمالا از اواسط آذرماه و یا اوایل دی امسال وارد تولید انبوه خواهد شد. البته بهتر است بدانید که در فرایند PP2، تعداد اتاق بیشتری به خط تولید رفته و مونتاژ چند خودرو به صورت هم زمان انجام میگردد. همچنین در این مرحله آموزش نیروهای خط تولید، افزایش سرعت کار، بهبود جانمایی قطعات منفصله نسبت به مرحله PP1، ارتقا تامین قطعه و هماهنگ کردن برخی بخش هماهنگی با بخش تولید و رفع ایرادهای مونتاژی اهمیت بسیار دارد.
همچنین در مرحله تولید آزمایشی یک خودرو در هرخودروسازی، برخی قطعات استفاده شده در این مرحله، متفاوت از نسخه قابل تحویل است.. البته در این مرحله سرعت و دقت مونتاژ مهمترین اصل است. در خط تولید شاهین نیز از قطعاتی استفاده شده که قطعا آن خودرو، نمونه مد نظر جهت تحویل به مشتریان نخواهد بود. باتوجه به این اصل، پس نمیتوان به ویژگی نهایی خودرو شاهینی که درحال تولید آزمایشی است، مسائلی را بیان کرد.
اما بهتر است بدانید که شرکت سایپا امکاناتی را که برای نسخه قابل تحویل ذکر کرده است، به شرح ذیل است:
- سانروف
- تهویه مطبوع اتوماتیک
- سامانه ورود بدون کلید و استارت خودرو به صورت دکمه
- چراغ هدایت تا درب منزل
- فرمان کمکی برقی
- روکش صندلی چرمی
- سنسور هشداردهنده موانع در قسمت عقب خودرو
- دو ایربگ ایمنی راننده و سرنشین جلو
- سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)
- سنسور نور به همراه چراغ روز
- مانیتور 7 اینچی لمسی به همراه دوربین دید عقب
- آینه جانبی راهنمادار به همراه تاشونده برقی و گرمکن
- رینگ آلومینیومی 15 اینچی
- کلیدهای سیستم پخش سیستم صوتی برروی فرمان
- سیستم ضدسرقت
- و…
البته گروه خودروسازی سایپا بیان کرده که شاهین دارای موتور 1/5 لیتری توربوشارژ و در عین حال 8 سوپاپه است. این موتور با اتصال به گیربکس 5 سرعته دستی جدید سایپا، توانایی تولید 108 اسب بخار، قدرت و 165 نیوتن متر، گشتاور را دارد. البته برخی افراد ادعا کردند که گیربکس نصب شده بر روی این خودرو، همان گیربکس دستی محصولات برند برلیانس است که چندی پیش شرکت سایپا این گیربکس را در داخل کشور داخلی سازی کرده است.
اما مهمترین مسئله که این روزها، برخی مشتریان این خودرو در پیامی به پایگاه خبری چرخان، از نگرانی خود، درباره قیمت این خودرو گفتند. همچنین این افراد ادامه داشتند که با موج نزولی قیمت خودرو که در بازار رخ داده است، نگران این هستند که حتی خودرویی با مشخصات بهتر از شاهین، احتمال دارد در بازار آزاد، ارزانتر از قیمت کارخانه خودرو شاهین خواهد بود. هرچه که باشد، باید گروه خودروسازی سایپا حداقل، قیمت شاهین را برای سری اول که سود مشارکت نیز دریافت نخواهند کرد، معقولانه حساب کنند.
