پایه‌گذاری اشتباه صنعت خودرو داخلی‌مان، باعث این گردیده که دو گروه خودروساز بظاهر ملی‌مان، هرآنچه را تولید کنند، قطعا مشتری خواهد داشت. یکی از همین اشتباهات مدیریتی که وجود دارد، این است که خودروساز ملی‌مان بجای تولید محصولات با برند خود، اقدام به تولید و مونتاژ محصولات سایر خودروسازان و با برند بیگانه می‌کنند؛ حال چه سایپا باشد و چه ایران خودرو.
این‌گونه اقدامات، نشان‌دهنده عدم وجود یک تصمیم درست، عزم و قاطعیت در جهت ارتقاء برند داخلیست. اگر شما نگاهی به صنعت خودرو کره جنوبی و نوع پایه‌ریزی در جهت ارتقاء صنایع حمل و نقلیشان بیاندازید، آنها اقدامات بسیار هوشمندانه ای انجام داده‌اند. آنها هم روزگاری محصولات سایر خودروسازان را مونتاژ می‌کردند؛ اما نه اینکه در ادامه راه، مسئول فروش محصولات آنها در کشورشان باشند.
طرز مدیریت و هدف خودروسازان ما، صرفا کسب سود بیشتر است. متاسفانه مدیران ما، نگاه آینده نگرانه‌ای ندارند؛ وقتی آنها هیچ قاطعیتی در جهت حذف لوگو پژو از محصولاتی که بدون حضور پژو ساخته می شود ندارند، این صحبت عدم تولید محصولات هایما با برند خودشان توسط ایران خودرو مضحک به نظر می‌رسد…
امید به اینکه، روزگاری آگاهان به صنعت خودرو، بر سر کار بیایند؛ نه صرفا مهندسان مکانیک و اقتصاددانان…
اما در این مطلب قصد داریم نگاهی به محصول چینی جدید ایران خودرو بیاندازیم. چندیست اخبار گوناگونی از تولید محصولات جدید هایما در ایران منتشر شده است. برندی که حال و روز خوبی در صنعت خودرو جهان که هیچ، حتی در خود چین هم نداشته و شاید بازنگری تولید محصولات جدید این برند در ایران، افزایش تیراژ تولید و دوری از وضعیت ورشکستگی باشد.
اکثر خودروهای هایما از نظر قوای فنی، در وضعیت خوبی قرار میگیرند؛ ولی متاسفانه بدلیل مسائلی، این برند توسعه محصول خاصی نداشته و همه محصولاتش از بابت طراحی و دیزاین، مشکلات فراوانی دارند. در وضعیت فعلی، در رابطه با سرعت رشد هایما نباید حرف زد؛ زیرا فعلا قصد دارد تا هرجور شده زنده بماند و سرعت رشد برایش بی‌معنیست.
اما همان‌طور که گفته شد، هایما قصد دارد تا محصولات جدید خود را روانه بازار ایران کند. از هایما 6P که به نوعی در اختیار شرکت جتکو، در جهت تحقیقات و اکتشافات بیشتر گذاشته شده، گرفته؛ تا هایما 8S که از روز گذشته، نامش در چارت تولیدی سایت خراسان شرکت ایران خودرو قرار یافته است.
باتوجه به تصاویر ارسال شده توسط مخاطبان پایگاه خبری چرخان، می‌توان نام خودرو هایما 8S را که در چارت تولیدی ایران خودرو خراسان با نام S8 ذکر گردیده، دید. قرار گرفتن نام خودرویی در این لیست، به معنای آن است که احتمالا تولید آزمایشی این خودرو بزودی آغاز خواهد شد. البته چندی پیش بود که برخی منابع خبری، از عرضه این خودرو تا اواخر نیمه اول امسال خبر داده بودند. حال می‌توان فهمید که چابک‌ترین کراس اوور هایما، بزودی مشهدی خواهد شد…
معرفی هایما 8S
هایما 8S را می‌توان لوکس‌ترین کراس اوور هایما تلقی کرد. خودرویی که در نسخه‌های فول، از امکانات بسیار خوبی بهره برده؛ اما به نظر می‌رسد که با حذف آپشن و سفارش‌گذاری آپشن‌های کاربردی‌تر، وارد خطوط تولیدی ایران خودرو خراسان شود.
هایما 8اس در عین طراحی ناموزونی که دارد، اما از نظر فنی، قطعا بالاتر از رقبای خود قرار خواهد گرفت. لذا شاهد مجهز شدن این خودرو به یک پیشرانه 1.6 لیتری توربو GDI هستیم. موتور مذکور با اتصال به گیربکس 7 سرعته دو کلاچه، توانایی تولید حداکثر 195 اسب بخار، قدرت و 293 نیوتن متر، گشتاور را دارد. علاوه بر گیربکس دو کلاچه، در برخی نسخه ها شاهد نصب گیربکس 6 سرعته اتوماتیک هم در این خودرو هستیم.
در بخش ابعاد، این خودرو دارای طول 4565 میلی‌متر، عرض 1850 میلی‌متر و ارتفاع 1682 میلی‌متر بوده و 2700 میلی‌متر نیز فاصله محوری دارد.
همان‌طور که گفته شد، از نظر امکانات رفاهی، نسخه های فول هایما 8S دارای امکانات بسیار خوبیست؛ حتی شاهد وجود سیستم ADAS در این خودرو هستیم. اما به نظر می‌رسد که 8اس با امکانات محدود و کاربردی‌تر در ایران به تولید برسد.
از امکانات ایمنی و رفاهی مهم هایما 8اس بازار ایران، می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:
- سقف پانورامیک
- سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
- جک برقی صندوق عقب
- سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش
- کلاستر دیجیتالی
- ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
- مانیتور و مولتی مدیا همراه با دوربین 360 درجه
- آینه الکتروکرومیک
- فرمان دی کات
- تریم چرمی صندلی ها و غربلیک فرمان
- 6 ایربگ ایمنی (راننده، سرنشین، جانبی و پرده ای هردو)
- کالیبر ترمزها قرمز رنگ
- تهویه مطبوع الکتریکی همراه با گرمکن صندلی های ردیف اول
- سنسورهای نور و باران
- سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب و جلو خودرو
- رادار هشدار خروج از خط و نقطه کور
- چراغ های روز (دی لایت)
- تنظیم برقی صندلی‌های راننده و سرنشین جلو
- آینه تاشو برقی همراه با گرمکن و راهنما
- سنسورهای هشدار دهنده فشار باد تایرها
- و…
گالری تصاویر
خیلی خوبه
موتوری عالیه
عالیه ولی حیف که الان قیمت میزنن یک میلیارد
وقتی ی خودرو در تمام دنیا قیمتش۵۰۰ میلیون باشه ، اینجا بشه حداقل ۴ برابر فروخت بدون هچ دردسری ، کسی کله شو چیز گاز گرفته غیر مونتاژ کاری کنه ؟؟؟!!!
سوزوکی ژاپنی رو بخاطر لجبازی بعضیا دادیم رفت بجاش هایما که خودش جیره خوار و شاگرد درجه ۳ مزدای ژاپنه رو اوردیم کردیم صاحب ایرانخودرو سایت خراسان!!واویلا
هایما یعنی مزدا