در نمایشگاه خودروی ماکائو 2025، شیائومی SU7 اولترا ترک ادیشن رونمایی شد که نسخه‌ای تقویت‌شده از سدان برقی این شرکت است. این مدل با پکیج سفارشی پیست به قیمت 100,000 یوان (13,863 دلار) عرضه می‌شود که مجموعه‌ای از تجهیزات تخصصی برای عملکرد متمرکز بر پیست به SU7 اضافه می‌کند. این پکیج به‌زودی برای فروش در دسترس خواهد بود.
SU7 اولترا ترک ادیشن با ارتقاهای ظاهری و پرفورمنس متمایز شده است. کاپوت فیبر کربنی با دو کانال ورودی هوا و کاهش وزن 1.3 کیلوگرم و دریچه‌های یکپارچه برای بهبود جریان هوا در جلو، از ویژگی‌های برجسته آن هستند. قطعات فیبر کربنی در سقف، اسپویلر عقب، دیفیوزر، آینه‌های جانبی و رکاب‌ها به کار رفته‌اند. بال عقب ثابت و سپر عقب تهاجمی با دیفیوزر فعال، توانایی‌های این خودرو برای پیست را تقویت می‌کنند. نشان‌های نقره‌ای «Ultra» روی بدنه نیز نسخه ترک ادیشن را از مدل استاندارد متمایز می‌کنند. در عقب، نشان‌های مشکی SU7 اولترا و دیفیوزر الهام‌گرفته از مسابقات، بر شخصیت پرفورمنس این خودرو تأکید دارند.
کابین SU7 اولترا ترک ادیشن با الهام از موتوراسپرت، از آلکانترا و فیبر کربن استفاده گسترده‌ای کرده است. تا 21 قطعه داخلی، ازجمله فرمان، پشت صندلی‌ها، کنسول مرکزی، پنل درها و رکاب‌های در نورانی، با فیبر کربن تزئین شده‌اند. صفحه آمپر دیجیتال 7.1 اینچی و نمایشگر مرکزی 16.1 اینچی رابط‌های اصلی هستند که با سیستم صوتی 25 بلندگویی و دو شارژر بی‌سیم 50 واتی پشتیبانی می‌شوند. این کابین حس اسپرت و فناوری پیشرفته را ارائه می‌دهد اما برای کاهش وزن و تمرکز بر پیست، برخی امکانات رفاهی حذف شده‌اند.
مشخصات فنی شیائومی SU7 اولترا ترک ادیشن
شیائومی SU7 اولترا ترک ادیشن از قوای محرکه سه‌موتوره چهارچرخ محرک یکسانی با نسخه SU7 اولترا معمولی استفاده می‌کند که شامل دو موتور الکتریکی هرکدام با 578 اسب بخار قدرت در عقب و یک موتور 392 اسب بخاری در جلو می‌شود. این قوای محرکه مجموعاً 1548 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت در 1.98 ثانیه و حداکثر سرعت 350 کیلومتر بر ساعت است. باتری 93.7 کیلووات ساعتی با ولتاژ 897 ولت، برد 630 کیلومتری ارائه می‌دهد، اگرچه در استفاده پیست این برد به‌شدت کاهش می‌یابد.
برخلاف مدل استاندارد که نیاز به آپدیت نرم‌افزاری برای دسترسی به قدرت کامل دارد، SU7 اولترا ترک ادیشن تمام توان خود را از ابتدا ارائه می‌دهد. سیستم خنک‌کننده ارتقاءیافته و مدیریت حرارتی پیشرفته، عملکرد پایدار را حتی پس از 10 دور پیست تضمین می‌کند. این مدل با سیستم تعلیق قابل تنظیم بلیشتین، لاستیک‌های نیمه اسلیک پیرلی P زیرو تروفئو RST لنت‌های ترمز مسابقه‌ای Endless و رینگ‌های فورج‌کاری شده 21 اینچی U شکل ارائه می‌شود که برای شرایط سخت پیست بهینه شده است.
SU7 اولترا ترک ادیشن توانایی‌های خود را در پیست ثابت کرده است. این خودرو در پیست بین‌المللی شانگهای زمان دو دقیقه و 9.9 ثانیه را ثبت کرد که سریع‌تر از پورشه تایکان توربو GT است. شیائومی همچنین با کسب حقوق نام‌گذاری پیچ 12 نوربرگ‌رینگ که اکنون پیچ شیائومی نام گرفته، جایگاه خود را در این پیست افسانه‌ای تثبیت کرده است. پروتوتایپ SU7 Ultra در اکتبر 2024 با زمان شش دقیقه و 46 ثانیه در نوربرگ‌رینگ رکورد سریع‌ترین خودروی چهاردر را شکست، هرچند این زمان برای نسخه پروتوتایپ بود و نه مدل تولیدی. شیائومی قصد دارد در سال 2025 با مدل تولیدی برای ثبت رکورد رسمی بازگردد.
