مکمل بنزین
اخبار خودروبرگزیده‌هاتازه‌ها

خودرو جدید لئو MX8 ایستا موتور ارس با پلاک گذر موقت دیده شد

روز گذشته بود که طی مطلبی، اعلام کردیم تا لئو MX8 به عنوان خودرو جدید شرکت ایستا موتور ارس، قرار است تا در دو تیپ پایه (DLX) و فول (SLX) عرضه شود. اما ساعاتی پیش بود که تصاویری از این شاسی بلند بدستمان رسید که حاکی از دریافت پلاک گذر موقت است.

لئو ام ایکس 8 - LEO MX8 خودرو جدید ایستا موتور ارس
لئو MX8 با پلاک گذر موقت

شرکت ایستا موتور ارس برنامه دارد تا بزودی مجوزهای شماره گذاری را برای این خودرو دریافت کند. همچنین برای تطابق خودرو با آب و هوای کشورمان ایران، نیاز است تا لئو MX8، مسافتی را با پلاک گذر موقت طی کند.

مشخصات فنی LEO MX8

لازم به ذکر است که لئو MX8 مجهز به پیشرانه 2.0 لیتری T-GDI سری 4K31 میتسوبیشی است. این موتور با اتصال به گیربکس 8 سرعته ZF، توانایی تولید 228 اسب بخار، قدرت و 360 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

لئو با 4,882 میلی‌متر طول، 1,850 میلی‌متر عرض و 2,850 میلی‌متر ارتفاع شاسی‌بلند بزرگی است و که 1950 کیلوگرم وزن دارد داشته و فاصله محوری آن 2,850 میلی‌متر است. این خودرو از شاسی نردبانی مستقل و سامانه چهارچرخ محرک با تمرکز بیشتر روی محور عقب بهره می‌برد؛ پس با یک SUV یا شاسی‌بلند واقعی روبرو هستیم.

همانطور که در ابتدا گفته شد، این خودرو در دو تیپ عرضه خواهد شد. در تیپ فول یا SLX، لئو MX8 مواردی چون سامانه کمکی راننده ADAS LEVEL 2.0، دوربین 360 درجه، نویگیشن، آینه الکتروکرومیک، چراغ‌های LED، سنسور نور و… را بیشتر از تیپ DLX دارد. همچنین در تیپ فول، مانیتور لمسی، 12 اینچی بوده و به صورت عمودی می‌باشد. درصورتی که در تیپ پایه، مانیتور 10 اینچی افقی است. نمایشگر دیجیتالی کلاستر خودرو هم در نسخه فول، ابعاد بزرگتری دارد.

  محموله CKD قطعات فیدلیتی پرستیژ بهمن موتور ثبت سفارش شد

از امکانات رفاهی و ایمنی مشترک دو تیپ لئو MX8 می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • هفت کیسه هوای ایمنی
  • سیستم کنترل پایداری
  • ترمزهای ABS و EBD
  • سیستم ضد لغزاش دیفرانسیل (LSD)
  • سیستم تعادل دینامیکی خودرو (VDC)
  • سیستم کمکی ترمز هیدرولیکی (HBA)
  • سیستم ضد واژگونی خودرو (RMI)
  • نمایشگر هشدار آسیب دیدگی تایرها (HAZ)
  • سیستم ترمز و توقف هوشمند (AVH)
  • سیستم کنترل سرعت در هنگام پارک (CDP)
  • سیستم مدیریت نیروی کشش چرخ ها به کمک موتور (EDC)
  • سیستم کروز کنترل
  • تنظیم برقی صندلی راننده: تیپ پایه: 6 جهته برقی/ تیپ فول: 8 جهته برقی همراه با تنظیم گودی کمر
  • جک برقی صندوق عقب
  • آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن
  • شیشه‌های عقب دودی
  • سانروف
  • ترمز پارک برقی با اتوهولد
  • تودوزی چرمی
  • سنسور دنده عقب
  • رینگ 18 اینچی آلومینیومی
  • سیستم صوتی با چهار بلندگو
  • شارژر بی‌سیم گوشی
  • و…

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا