مکمل بنزین
گوناگونبرگزیده‌هابررسی خودرو

تست و بررسی ارزش خرید فونیکس تیگو 7 پرو مکس در پیست + فیلم

مدیران خودرو پس‌ازآنکه چندی پیش مراسم آزمایش رانندگی با سدان جدید آریزو 6 جی‌تی را در پیست آزادی برگزار کرد، امروز دیگر محصول جدید خود یعنی شاسی‌بلند جدید فونیکس تیگو 7 پرو مکس را به این پیست آورده و برای آزمایش در اختیار رسانه‌های خودرویی قرار داده است.

مدیران خودرو پس از عرضه موفق نسل اول چری تیگو 7، در اواخر سال 1400 عرصه نسل دوم این خودرو را با نام تیگو 7 پرو آغاز کرد. این خودرو هم مثل نسل قبلی، به لطف طراحی جذاب و تجهیزات مناسب، در بازار کشورمان با استقبال خوبی مواجه شد اما اصلی‌ترین مشکل تیگو 7 پرو استفاده از همان پیشرانه 1.5 لیتری نسل قبلی بود که با 156 اسب بخار قدرت، در مقایسه با رقبا توان کمتری داشت. مدیران خودرو اما خیلی زود دست‌به‌کار شده و برای برطرف کردن این نقطه‌ضعف، مدل جدید فونیکس تیگو 7 پرو مکس را تدارک دیده است.

طراحی فونیکس تیگو 7 پرو مکس

این خودرو در اصل نسخه فیس‌لیفت و لوکس‌تر تیگو 7 پرو است که در اواسط سال 2021 در چین با نام تیگو 7 پلاس معرفی شد. این نسخه در قسمت جلو به جلوپنجره شش‌ضلعی جدید و سپر جدید با ورودی‌های هوای متفاوت مجهز شده و هرچند چراغ‌های جلوی آن تغییری نکرده‌اند اما نمای مدرن‌تر و جذاب‌تری پیدا کرده است. در قسمت عقب اما تغییرات بزرگی صورت نگرفته و همچنان شاهد همان چراغ‌های سراسری هستیم. تنها تغییر در این قسمت حذف لوگوی چری از بین چراغ‌ها و جایگزینی با نوشته CHERY در بالای آن است که در کشورمان بجای آن نوشته فونیکس دیده می‌شود. در عقب خودرو حتی طراحی سپر هم دست‌نخورده باقیمانده است.

 

 

تیگو 7 پرو مکس tiggo 7 pro max
نمای جلو

 

 

فضای داخلی

فونیکس تیگو 7 پرو مکس در داخل بازطراحی کاملی را تجربه کرده و به داشبورد کاملاً جدیدی مجهز شده است. اصلی‌ترین ویژگی این داشبورد جدید، نمایشگرهای یکپارچه متصل به هم برای صفحه آمپر و سیستم اطلاعاتی-سرگرمی است. علاوه بر این، طرح دریچه‌های تهویه سراسری در پایین و کنسول مرکزی جدید با کنترل‌های لمسی سیستم تهویه هم از دیگر ویژگی‌های داخلی تیگو 7 پرو مکس هستند که فضای کابین آن را به مدل بزرگ‌تر و گران‌تر تیگو 8 پرو شبیه کرده‌اند. همچنین با این کابین جدید، پرو مکس از تیگو 7 پرو هم به‌مراتب مدرن‌تر و لوکس‌تر به نظر می‌رسد.

 

 

تجهیزات فونیکس تیگو 7 پرو مکس

تیگو 7 پرو مکس از امکانات و تجهیزات بیشتری هم نسبت به تیگو 7 پرو بهره می‌برد که مهم‌ترین آن‌ها را در ادامه مرور می‌کنیم:

  • شش ایربگ
  • دوربین دید عقب
  • دوربین 360 درجه
  • سنسورهای پارک جلو و عقب
  • کنترل پایداری و کنترل کشش
  • آنتی تروپ
  • کروز کنترل تطبیقی
  • سنسور نور و باران
  • سیستم چرخش چراغ‌های جلو در پیچ
  • تودوزی چرمی مشکی
  • صفحه آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی
  • نمایشگر لمسی 12.3 اینچی
  • اندروید اتو و اپل کارپلی
  • تنظیم برقی شش جهته صندلی راننده
  • تنظیم برقی چهار جهته صندلی سرنشین جلو
  • گرمکن صندلی‌های جلو
  • شارژر بی‌سیم گوشی
  • نورپردازی داخلی 64 رنگ
  • درب صندوق برقی با سنسور ریموت
  • استارت استاپ
  • آینه‌های جانبی تاشو برقی
  • دستیار ترافیک
  • هشدار خروج از خط
  • دستیار حفظ حرکت میان خطوط
  • دستیار تغییر خط
  • هشدار برخورد جلو
  • هشدار برخورد عقب
  • هشدار ترافیک عقب
  • ترمز اضطراری خودکار
  • و…
تیگو 7 پرو مکس tiggo 7 pro max
تیگو 7 پرو مکس

پیشرانه تیگو 7 پرو مکس

اما مهم‌ترین تغییر فونیکس تیگو 7 پرو مکس همان چیزی است که در ابتدا اشاره شد یعنی تجهیز به پیشرانه قوی‌تر. این خودرو از موتور 1.6 لیتری توربو استفاده می‌کند یعنی همان موتوری که در کشورمان ابتدا در تیگو 8 پرو دیدیم و به‌تازگی هم در آریزو 6 جی‌تی ارائه شده است. این موتور با 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور، به میزان قابل‌توجهی قوی‌تر از موتور 1.5 لیتری تیگو 7 پرو است. همچنین انتقال نیروی موتور هم بجای گیربکس CVT توسط یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه کلاچ تر صورت می‌گیرد. تیگو 7 پرو مکس به لطف این قوای محرکه، ظرف 9.5 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و در هر صد کیلومتر 7.2 لیتر بنزین مصرف می‌کند. بااین‌حال، برخلاف تیگو 8 پرو مکس، کلمه مکس در اینجا به معنای سامانه چهارچرخ محرک نیست و در تیگو 7 پرو مکس نیروی موتور همچنان فقط به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

تیگو 7 پرو مکس tiggo 7 pro max
موتور تیگو 7 پرو مکس

 

تجربه رانندگی تیگو 7 پرو مکس

این محصول با اینکه پسوند MAX را بر روی خود میبیند، اما در آن خبری از سیستم 4 چرخ محرک یا AWD نیست! پس روی این فناوری نباید حساب کنیم!

اما این با توجه به تست کوتاهی که داشتیم، به نظر میرسد مدیران خودرو برای بهبود اوضاع موتور این خودرو و جلوگیری از ناک‌هایی که در نسخه قبلی تیگو 7 پرو دیده میشد، محدودیت هایی را بر روی این محصول اعمال کرده است.

اما با توجه به بهره گیری از موتور و گیربکس تیگو 8 پرو در این محصول، تیگو 7 پرو مکس هم اکنون نسبت به نسخه تیگو 7 پرو از شتاب و قدرت بهتری بهره میبرد؛ بنابر این حداقل از این لحاظ اوضاع بهتری دارد.

بهره گیری از طراحی جدیدتر و همچنین استفاده از سیستم ADAS خرید این محصول تا حدودی برای خریداران جذابیت خواهد داشت.

پایداری سرپیچ ها، شتاب مناسب، ترمز خوب و سیستم های رانندگی خودکار از مهمترین ویژگی های این محصول هستند.

به زودی ویدئو بررسی این محصول را خواهیم دید.

 

 

برای دیدن ویدئو تست درایو تیگو 7 پرو مکس روی تصویر زیر کلیک کنید

مطالعه بیشتر:

محمد سعید بهمنی

از سال 88 کار خبری رو شروع کردم و از سال 89 در حوزه IT مشغول بودم! چرخان، فرزند اول من و متولد 1394 هست! من فارغ التحصیل روابط بین الملل؛ عاشق ماشین، سرعت و سفر! هر سوالی بودم؛ با افتخاردر خدمتم Email: Saeid.bahmani@gmail.com

نوشته های مشابه

یک دیدگاه

  1. داداش کانال تو بله بزن بخدا دسترسی ندارم تلگرام سایت هم نمیشه همش چک کنم

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا