مکمل بنزین
اخبار روز خودروخبر

شاسی بلند ترا مانیان خودرو در ایران داخلی سازی می‌شود

چندی پیش بود که شرکت مانیان خودرو (وابسته به پرشیا خودرو از زیرمجموعه‌های هلدینگ فرزانگان فارس نیکو)، شاسی بلند ترا را به عنوان محصول مونتاژی خود معرفی کرد. اکنون که مدت کوتاهی از آغاز مونتاژ این خودرو می‌گذرد، مانیان خودرو به دنبال داخلی سازی آن است.

تست درایو نیسان ترا مانیان خودرو، شاسی بلند مونتاژی با ریشه‌های ژاپنی!

برهمین اساس و باتوجه به اعلام شرکت شتاب کار، این شرکت قرار است به جمع تولیدکنندگان قطعات شاسی بلند ترا مانیان خودرو بپیوندد.
در بازدید نمایندگان نیسان – دانگ فنگ از شرکت شتاب کار مقرر شد تامین و تولید بخشی از قطعات استراتژیک خودرو ترا به مجموعه شتاب کار واگذار شود.

نمایندگان نیسان - دانگ فنگ در شتاب کار - NISSAN DONGFENG IN SHETABKAR
نمایندگان نیسان – دانگ فنگ در شتاب کار

پیام حاجی نوروزی به عنوان هیات مدیره بازرگانی شرکت شتاب کار با بیان این مطلب افزود: در این جلسه توافقات خوبی برای واردات و تولید قطعات CKD فرمان، اکسل و پلوس نیسان ترا داشتیم و با نمایندگان خارجی در خصوص تفهیم سیاست‌های ارزی، نحوه سفارش گذاری، مسائل مالی و مالیاتی گفت‌وگو و تبادل نظر کردیم. در ادامه، کارشناسان از خطوط تولید و امکانات فنی شرکت شتاب کار در سایت یک و سه بازدید کردند.
وی افزود: پس از گروه صنعتی ایران خودرو و سایپا، اکنون مانیان خودرو نیز به جمع کارفرمایان ما در حوزه زنجیره تامین قطعات خودرو اضافه شده است.

مشخصات MAANIAN TERRA (S15)

مانیان ترا مجهز به پیشرانه 2.0 لیتری T-GDI سری 4K31 میتسوبیشی است. این موتور با اتصال به گیربکس 8 سرعته ZF، توانایی تولید 228 اسب بخار، قدرت و 360 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

ترا 4,882 میلی متر طول، 1,850 میلی متر عرض و 1,850 میلی متر ارتفاع، داشته و فاصله محوری آن به 2,850 میلی متر می‌رسد. این خودرو از شاسی نردبانی مستقل و سامانه چهارچرخ محرک با تمرکز بیشتر روی محور عقب بهره می‌برد؛ پس با یک SUV یا شاسی‌بلند واقعی روبرو هستیم.

مانیان خودرو در ابتدا برنامه دارد تا نسخه پایه این خودرو را وارد بازار کند. البته که مشخص نیست نسخه فول ترا به ایران بیاد یا خیر. از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی مانیان ترا می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • سیستم کنترل پایداری (ESP)
  • ترمزهای ABS و EBD
  • سیستم ضد لغزاش دیفرانسیل (LSD)
  • سیستم تعادل دینامیکی خودرو (VDC)
  • سیستم کمکی ترمز هیدرولیکی (HBA)
  • سیستم ضد واژگونی خودرو (RMI)
  • نمایشگر هشدار آسیب دیدگی تایرها (HAZ)
  • سیستم کنترل سرعت در هنگام پارک (CDP)
  • سیستم مدیریت نیروی کشش چرخ ها به کمک موتور (EDC)
  • سیستم کروز کنترل
  • تنظیم برقی صندلی رانندI همراه با تنظیم گودی کمر
  • آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن
  • شیشه‌های عقب دودی
  • سانروف
  • ترمز پارک برقی با اتوهولد
  • تودوزی چرمی
  • سنسور دنده عقب
  • سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
  • سیستم صوتی با چهار بلندگو
  • شارژر بی‌سیم گوشی
  • سامانه استارت/استاپ
  • و…

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا