
داچیا ساندرو یکی از ارزانترین خودروهای موجود در بازار بریتانیا و اروپا است که در کشور ما ایران هم نسخه خیلی قدیمی این خودرو با قیمت بالا حضور دارد. نسل سوم این خودرو در سال 2020 معرفی شد و با طراحی تازه، فضای داخلی بهبودیافته و تجهیزات بیشتر، تحول قابل توجهی نسبت به نسل قبلی داشت. در سال 2024، این خودرو به پرفروشترین مدل اروپا تبدیل شد. قیمت پایه این خودرو از 14,200 پوند آغاز میشود و همچنان گزینهای اقتصادی برای خریداران خودروهای کوچک محسوب میشود. اما آیا این خودرو فقط به دلیل قیمت پایینش جذاب است؟ یا توانسته با بهبود مشخصات فنی و امکانات، جایگاه خود را در رقابت با سایر سوپرمینیها تثبیت کند؟
مشخصات فنی داچیا ساندرو
داچیا ساندرو 2025 بر پایه پلتفرم CMF-B رنو ساخته شده است، که یکی از پیشرفتهترین پلتفرمهای موجود برای خودروهای کوچک محسوب میشود. این پلتفرم که در مدلهای معروفی مانند رنو کلیو نیز استفاده شده، باعث افزایش استحکام بدنه و کاهش وزن خودرو شده است. علاوه بر این، تغییرات در ابعاد خودرو شامل افزایش 41 میلیمتر در عرض و 15 میلیمتر در فاصله بین محورهای چرخها، باعث بهبود فضای داخلی و کیفیت سواری شدهاند. این زیرساخت جدید، نه تنها هندلینگ خودرو را بهبود داده، بلکه باعث کاهش غلتش در پیچها و افزایش ایمنی و پایداری شده است.
داچیا ساندرو 2025 با سه نوع پیشرانه 1.0 لیتری سه سیلندر توربوشارژ عرضه میشود که هرکدام ویژگیهای متفاوتی دارند. مدل پایه TCe 90 با قدرت 89 اسب بخار و گشتاور 118 پوند فوت، گزینهای اقتصادی و مناسب برای رانندگی شهری است. مدل قدرتمندتر TCe 110 با قدرت 109 اسب بخار برای کسانی که به دنبال عملکرد بهتر هستند، در دسترس است. همچنین، مدل Bi-Fuel با قابلیت کار با سوخت LPG و بنزین، یک گزینه دوستدار محیط زیست است که 99 اسب بخار قدرت ارائه میدهد و امکان مسافت طولانیتر را فراهم میکند.
گیربکسهای موجود برای ساندرو شامل دستی 5 سرعته و اتوماتیک CVT هستند. گیربکس دستی نسبت به نسل قبلی بهبود یافته و عملکرد روانتری دارد، اما همچنان حس دقیق و لوکسی که برخی رقبا ارائه میدهند را ندارد. شتاب مدل TCe 90 از صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 11.7 ثانیه است که برای یک خودروی اقتصادی قابل قبول است. مدل Bi-Fuel نیز عملکرد مشابهی دارد، اما در حالت سوخت LPG کمی پاسخگوتر است.
یکی از نقاط قوت داچیا ساندرو مصرف سوخت مناسب آن است. مدل بنزینی TCe 90 به صورت ترکیبی مصرف 52.3 مایل بر گالن دارد، در حالی که مدل Bi-Fuel در حالت LPG مصرف 39.8 مایل بر گالن را ارائه میدهد. با ترکیب دو مخزن سوخت (بنزین و LPG)، مدل Bi-Fuel میتواند تا 800 مایل مسافت را طی کند، که آن را به یکی از خودروهای کوچک با بیشترین برد تبدیل میکند. این ویژگی، در کنار هزینههای پایین نگهداری، ساندرو را به گزینهای اقتصادی و مناسب برای استفاده روزانه تبدیل کرده است.
طراحی خارجی
نسل جدید داچیا ساندرو با تغییرات زیادی در طراحی خارجی نسبت به نسل قبلی معرفی شده است. طراحی خودرو مدرنتر، جذابتر و شیکتر شده است. جزئیاتی مانند کروم در جلوپنجره و چراغهای LED جلو و عقب، به این خودرو ظاهری شیکتر و رقابتیتر دادهاند. خبری از ساندروهای قدیمی با طراحی اقتصادی نیست و شما در اینجا یک خودروی مدرن را شاهد هستید که استهلاک کمی دارد.
طراحی داخلی
داچیا ساندرو 2025 در بخش طراحی داخلی، پیشرفت قابل توجهی نسبت به نسلهای قبلی داشته است. فضای داخلی به لطف افزایش فاصله بین محورهای چرخها بیشتر شده و کیفیت مواد استفاده شده در کابین بهبود یافته است. طراحی داخلی دیگر حس ارزان بودن و ساده بودن نسلهای قبلی را ندارد و به سمت طراحی مدرنتر و با کیفیتتر حرکت کرده است.
ویژگیهای طراحی داخلی:
- فضای پای بیشتر برای سرنشینان عقب.
- ظرفیت بارگیری مناسب و رقابتی.
- استفاده از پارچههای نرم در بخشهایی از کابین برای افزایش کیفیت بصری.
- صفحه نمایش 8 اینچی لمسی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی (در مدلهای میانی و بالا).
- سیستم اطلاعات و سرگرمی با قابلیت اتصال تلفن همراه و پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto.
- سیستم Media Control برای مدلهای پایه (تبدیل گوشی هوشمند به صفحه نمایش خودرو).
- طراحی مدرن دریچههای هوا و کنسول مرکزی.
تجهیزات ایمنی و رفاهی
داچیا ساندرو 2025 با توجه به قوانین جدید اتحادیه اروپا، به تجهیزات ایمنی مدرن مجهز شده است. این خودرو توانسته با اضافه کردن فناوریهای ایمنی، تجربهای امنتر برای رانندگان و سرنشینان ارائه دهد.
لیست تجهیزات ایمنی و رفاهی:
- سیستم هشدار خروج از خط.
- کمک رانندگی در بین خطوط.
- ترمز اضطراری خودکار.
- سیستم نظارت بر راننده.
- سنسورهای پارک عقب.
- چراغهای جلو خودکار.
- سیستم کنترل سرعت.
- صفحه نمایش لمسی 8 اینچی برای مدلهای میانی و بالا.
- سیستم اطلاعات و سرگرمی با قابلیت اتصال تلفن همراه.
- سیستم My Safety Perso برای تنظیم امکانات ایمنی به صورت شخصی.
- دوربین عقب (در مدلهای بالاتر).
- سیستم صوتی شش بلندگو در مدلهای بالاتر.
تجربه رانندگی
داچیا ساندرو 2025 با استفاده از پلتفرم جدید CMF-B، تجربه رانندگی بهتری نسبت به نسلهای قبلی ارائه میدهد. این پلتفرم باعث شده هندلینگ خودرو بهبود یابد و سواری نرمتر و راحتتری ارائه شود. ساندرو اکنون با کاهش غلتش در پیچها و افزایش چسبندگی به زمین، حس پایداری بیشتری به راننده میدهد. عملکرد سیستم تعلیق نیز بهبود یافته و خودرو میتواند به طور مطلوبتر از ناهمواریهای جاده عبور کند. در رانندگی شهری، این خودرو به لطف اندازه جمعوجور، دید مناسب و پاسخگویی موتورهای توربوشارژ، برای مانورهای سریع و پارک کردن در فضاهای محدود کاملاً مناسب است.
در سفرهای طولانی، داچیا ساندرو توانسته خود را به عنوان خودرویی راحت و اقتصادی تثبیت کند. صدای موتور سه سیلندر ممکن است کمی شنیدنی باشد، اما عملکرد آن در ارائه گشتاور مناسب از دورهای پایین، رانندگی را لذتبخش کرده است. گیربکس دستی، هرچند ممکن است کمی حس دقیقتری داشته باشد، اما برای رانندگی روزمره کاملاً قابل قبول است. سواری خودرو به اندازه برخی رقبا، مانند فورد فیستا، سرگرمکننده نیست، اما به لطف پایداری مناسب و مصرف سوخت اقتصادی، ساندرو گزینهای عالی برای رانندگی روزمره و سفرهای طولانی محسوب میشود.
مقایسه با رقبا
داچیا ساندرو در مقایسه با خودروهایی مانند اسکودا فابیا، هیوندای i10 و MG3، همچنان با قیمت پایینتر و فضای داخلی بهتر، گزینهای رقابتی محسوب میشود. اگرچه برخی از رقبا در بخشهایی مانند عملکرد موتور یا کیفیت مواد داخلی بهتر هستند، اما ساندرو توانسته با ارائه امکانات مناسب و قیمت اقتصادی، جایگاه خود را در بازار تثبیت کند.
نقاط قوت و ضعف
نقاط قوت:
قیمت بسیار مناسب نسبت به رقبا.
فضای داخلی و بارگیری عالی.
کیفیت سواری بهبودیافته.
تجهیزات ایمنی مدرن.
نقاط ضعف:
برخی جزئیات داخلی هنوز حس ارزان بودن دارند.
عملکرد موتور کمی پر سر و صدا است.
گیربکس دستی حس دقیقی ارائه نمیدهد.
جمعبندی
داچیا ساندرو 2025 نه تنها یکی از ارزانترین خودروهای موجود در بازار است، بلکه با ارائه طراحی مدرن، کیفیت بهتر در کابین، سواری راحت و تجهیزات ایمنی مناسب، ارزش خرید بالایی دارد. این خودرو برای خریدارانی که به دنبال یک خودروی کوچک، اقتصادی و قابل اعتماد هستند، گزینهای بسیار جذاب است.