مزدا EZ-6 اسپرت ادیشن با ویژگی‌های جذاب‌تر معرفی شد

مزدا نسخه‌ای اسپرت‌تر از سدان EZ-6 را با نام اسپرت ادیشن را معرفی کرده است. این سدان که پیش‌تر با طراحی شیک و کابین باکیفیت خود شناخته می‌شد، حالا با نسخه مزدا EZ-6 اسپرت ادیشن در بازار چین، به سطح جدیدی از جذابیت رسیده است.

این مدل که می‌توان آن را مشابه نسخه M Sport بی‌ام‌و دانست، پاسخی به تقاضای طرفداران برای ظاهری جسورتر و حس و حالی اسپرت‌تر است. مزدا با همکاری شرکت چینی چانگان، نسخه EZ-6 اسپرت ادیشن را برای بازار چین توسعه داده است.

ظاهر مزدا EZ-6

نسخه اسپرت ادیشن با ویژگی‌های ظاهری متمایز، از مدل‌های استاندارد EZ-6 متمایز می‌شود. در نمای بیرونی، تزئینات مشکی براق، رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی مشکی براق و کالیپرهای ترمز قرمز، ظاهری تهاجمی و اسپرت به این سدان بخشیده‌اند. این عناصر باعث می‌شوندmazda EZ-6 اسپرت ادیشن در مقایسه با مدل‌های آرام‌تر این خانواده، برجسته‌تر به نظر برسد.

این حس اسپرت در کابین نیز ادامه یافته است. استفاده از روکش آلکانترا برای صندلی‌ها، دوخت قرمز روی صندلی‌ها و تزئینات داخلی و نورپردازی قرمز برای سطوح کابین، فضایی پویا و لوکس ایجاد کرده است. کنسول مرکزی با طرح مشبک تزئین شده که شباهت زیادی به الگوهای استفاده‌شده در مدل‌های اسپرت‌تر مزدا، مانند CX-60، دارد.

این جزئیات، کابین را به سطحی نزدیک به خودروهای لوکس ارتقا می‌دهند. از نظر فناوری، این مدل همان تجهیزات پیشرفته مدل‌های استاندارد EZ-6 را حفظ کرده است. صفحه‌نمایش اطلاعات-سرگرمی ۱۴.۶ اینچی، نمایشگر هدآپ واقعیت افزوده ۵۰ اینچی با پردازنده کوالکام اسنپ‌دراگون و سیستم صوتی ۱۴ بلندگوی سونی به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند.

مزدا و چانگان هنوز جزئیاتی درباره افزایش قدرت پیشرانه در نسخه اسپرت ادیشن اعلام نکرده‌اند و به نظر می‌رسد این مدل بیشتر یک پکیج ظاهری باشد تا ارتقای عملکرد. بااین‌حال، گزارش‌ها حاکی از آن است که این نسخه توسط تیم‌های مزدا و چانگان در چین و مزدا اروپا به‌صورت مشترک توسعه یافته که احتمال عرضه نسخه‌ای مشابه برای بازار اروپا را تقویت می‌کند.

تفاوت اصلی بین نسخه‌های چینی و غربی در گزینه‌های پیشرانه خواهد بود، گرچه هر دو مدل در کارخانه چانگان تولید می‌شوند. در چین، مزدا EZ-6 با دو قوای محرکه عرضه می‌شود که شامل نسخه بردافزا با 215 اسب بخار قدرت و پیشرانه 1.5 لیتری بنزینی به‌عنوان ژنراتور و یک نسخه تمام الکتریکی با ۲۵۵ اسب بخار قدرت خواهد بود اما در اروپا، این سدان مزدا تنها با پیشرانه تمام الکتریکی ارائه می‌شود.