پولستار بهتازگی نسخهٔ موسوم به «SUV» از مدل 4 را رونمایی کرد که در حقیقت بیش از آنکه یک کراساوور باشد، همان یک واگن برقی با سقف کشیده است؛ خبر توسط ادریان پادئانو در تاریخ 2 سپتامبر، ساعت 03:02 صبح ET منتشر شده است.
آنچه دقیقاً جدید است
نسخهٔ جدید پولستار 4 که با برچسب SUV عرضه میشود، در واقع بهخاطر افزایش ارتفاع بخش عقب و تغییرات کاربردی، بیشتر شبیه یک واگن است تا یک شاسیبلند سنتی و این تغییرات باعث شدهاند فضای بار بزرگتر و کاربردپذیری آن افزایش یابد.
پنجرهٔ شیشهای عقب و برفپاککن مخفی
یکی از تفاوتهای بارز این نسخه با کوپهٔ استاندارد، قرار گرفتن شیشهٔ عقب واقعیِ گرمشونده و افزوده شدن برفپاککن عقب است که دارای مخزن آبشور نیز میباشد؛ پولستار هوشمندانه این برفپاککن را زیر اسپویلر عقب پنهان کرده تا ظاهر تمیز و یکدست بخش پشت خودرو حفظ شود.
با وجود بازگشت شیشهٔ عقب فیزیکی، نسخهٔ استاندارد 4 SUV بهصورت پیشفرض از آینهٔ دیجیتال عقب صرفنظر کرده که مدل کوپه بدون آن قادر به ادامه راه نیست؛ با این حال این آینهٔ دیجیتال بهعنوان گزینهٔ سفارش موجود است و در نسخهٔ SUV بهگونهای نصب میشود که کمتر جلبتوجه کند.
در کوپهٔ معمولی، آینهٔ دیجیتال در موقعیتی مشابه آنتن نوع “شنکفین” قرار دارد؛ اما در SUV پولستار این فناوری در لبهٔ اسپویلر سقفی تعبیه شده تا دید عقب را کمتر مخدوش کند. حتی با وجود آینهٔ شیشهای، دوربین دیجیتال عقب هنوز هم توجیهپذیر است چون دید از پشت هنگام حضور سرنشینان عقب یا پر بودن فضای بار محدود میشود.
ابعاد و ظرفیت بار
علیرغم تبدیل کوپه به واگن، طول کلی خودرو تغییری نکرده و پولستار 4 SUV همچنان 190.5 اینچ (4,840 میلیمتر) طول دارد. پهنا نیز بدون تغییر 84.2 اینچ (2,139 میلیمتر) باقی مانده اما تنها ارتفاع است که پس از بلندتر شدن قسمت عقب تغییر یافته است؛ ارتفاع به 61.2 اینچ (1,556 میلیمتر) رسیده که افزایش تقریباً 0.9 اینچ (22 میلیمتر) را نسبت به قبل نشان میدهد و این فاصلهٔ اضافی اجازه میدهد اقلام بلندتر در فضای بار جای بگیرند.
از منظر فضای بار، پولستار عنوان کرده که با قرار داشتن صندلیهای عقب در جای خود، حجم قابل استفاده تا زیر سقف داخلی 655 لیتر (23.1 فوت مکعب) است که این مقدار 129 لیتر (4.6 فوت مکعب) بیشتر از نسخهٔ کوپه محسوب میشود. اگر تنها تا پشت تکیهگاه صندلیها اندازهگیری شود، حجم برابر با 530 لیتر (18.7 فوت مکعب) اعلام شده که 30 لیتر (1.1 فوت مکعب) بیشتر از کوپه است. بخش جلو (فرانک) بدون تغییر مانده و فضای اضافهٔ صندوق عقب برای اقلام کوچک 15 لیتر (0.5 فوت مکعب) ظرفیت دارد.
سقف الکتروکرومیک و تغییرات ظاهری
پولستار برای 4 SUV سقف شیشهای الکتروکرومیک ارائه میدهد تا سرنشینان از طریق نمایشگر مرکزی میزان نور ورود یافته به کابین را کنترل کنند؛ ویژگیای که پیشتر در خودروهای لوکس رایج بود اما حالا به تدریج در برندهای معمولی نیز دیده میشود.
تغییرات ظاهری دیگر شامل ریل سقفی بهصورت استاندارد، رینگها و تایرهای جدید، و رنگهای بدنهٔ تازه از جمله چند گزینهٔ مات میشود که تنوع بصری خانوادهٔ 4 را گسترش میدهد.
پیشرانهها، عملکرد و اعداد فنی
پولستار 4 SUV در دو تیپ تکموتوره و دوموتوره عرضه خواهد شد. نسخهٔ پایهٔ تکموتوره نیرویی معادل 268 اسببخار و گشتاوری برابر با 253 lb-ft (343 نیوتنمتر) به چرخهای عقب منتقل میکند؛ شتاب صفر تا 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر بر ساعت) برای این نسخه 7.3 ثانیه اعلام شده و سرعت بیشینهٔ آن بهصورت الکترونیکی روی 124 مایل بر ساعت (200 کیلومتر بر ساعت) محدود شده است.
در صورت ارتقا به نمونهٔ چهارچرخ محرک (دو موتوره) مجموع خروجی به 544 اسببخار و 506 lb-ft (686 نیوتنمتر) میرسد که شتاب صفر تا 62 مایل در ساعت را به تنها 3.9 ثانیه کاهش میدهد؛ با این که در این حالت شتاب بسیار سریعتر میشود، اما سرعت نهایی کماکان تغییری نکرده و روی همان مرز الکترونیکی باقی میماند.
باتری، برد و شارژ
هر دو نسخهٔ پولستار 4 SUV از یک پک باتری لیتیوم-یونی 100 کیلوواتساعتی استفاده میکنند. بر اساس چرخهٔ WLTP، نسخهٔ تکموتوره میتواند تا 391 مایل (630 کیلومتر) پیمایش کند و نمونهٔ قدرتمندتر دوموتوره بردی معادل 373 مایل (600 کیلومتر) دارد.
برای شارژ سریع DC، حداکثر توان پذیرفته شده 200 کیلووات است و از 10 تا 80 درصد ظرفیت باتری تقریباً 30 دقیقه زمان لازم است. خودرو از شارژ دوطرفه نیز پشتیبانی میکند و فناوری Vehicle-to-Load (V2L) امکان تبدیل خودرو به منبع انرژی سیار را فراهم میکند و میتواند تا 3.3 کیلووات برای تغذیهٔ دستگاههای بیرونی انرژی بدهد.
علاوه بر پورتهای USB-C متداول، پولستار یک حالت «کمپ» دارد که گفته میشود خودرو را به یک «پاتوق یا اقامتگاه» تبدیل میکند؛ این Camp mode ابتدا بهصورت اختصاصی برای نسخهٔ SUV عرضه میشود اما پولستار اعلام کرده که این قابلیت با بهروزرسانی نرمافزاری به تمامی مدلها افزوده خواهد شد.
سرنوشت در ایالات متحده و موانع مقرراتی
در مصاحبهای در ماه فوریه، مایکل لوشِلر، مدیرعامل پولستار، گفته بود که مدل 4 SUV قطعاً به بازار ایالات متحده خواهد آمد؛ اما در عمل شرکت متعلق به گروه ژلی (Geely) از عرضهٔ خودرو در آمریکا از مدل سال 2027 منع شده است زیرا نتوانسته با مقررات جدید ایالات متحده دربارهٔ خودروهای متصل (U.S. Connected Vehicles Rule) مطابقت کند.
این مقررات واردات و فروش برخی خودروها را که به فناوریهای متصل مرتبط با چین یا روسیه مجهز هستند، محدود میکند و در نتیجه پولستار تصمیم گرفته از بازار آمریکا خارج شود.
دیدگاه و جمعبندی
با وجود اینکه ولوو هنوز تردید دارد آیا استیشنها آیندهای فراتر از V60 خواهند داشت یا خیر، معرفی پولستار 4 SUV بهعنوان یک واگن برقی با سقف بلند اتفاق خوشایندی است؛ بازار به خودروهای برقی با سقف کشیده و ارتفاع کمتر از شاسیبلندهای سنتی نیاز دارد و این مدل مزیتهای روشن و قابلتوجهی نسبت به کوپهٔ همخانوادهٔ خود ارائه میدهد.
پولستار 4 SUV ترکیبی از طراحی جذاب، کاربردپذیری بالاتر، ظرفیت بار بیشتر و گزینههای فنی قدرتمند را در اختیار میگذارد، هرچند محدودیتهای قانونی باعث شدهاند دسترسی به بازار آمریکا برای این نسخه بهطور موقت یا دائمی مسدود باشد.
