در ماه مه گذشته بیامو به روزرسانی دو مدل سوپر هیبریدی i3 و i8 در سال ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ میلادی را اعلام کرد و توانست امسال باتری مدل i3 را ارتقا بدهد و قرار است پیشرانه بنزینی-برقی فیسلیفت i8 را با انجام آزمایشات بر روی پروتوتایپهای خودروهای مسابقه فرمول E که بر پایه i8 هستند را قدرتمندتر کند. توان خروجی مدل i8 جدید ۱۵ اسب بخار بیشتر خواهد بود؛ در نتیجه موتور برقی قدرتمند با موتور بنزینی سه سیلندر ۱.۵ لیتری میتوانند قدرتی معادل ۳۷۲ اسب بخار (مدل فعلی۳۶۲ اسب بخار) را تولید کنند. شتاب ۰ تا ۱۰۰ مدل فعلی i8 برابر ۴.۴ ثانیه است که با به روزرسانی پیشرانه این فیسلیفت باید سریعتر از مدل قبلیاش باشد.
بیامو همزمان بر روی بستههای باتری i8 نیز کار میکند تا قدرت موتور برقی را هم افزایش دهد برای مثال توان پیمایش موتور برقی i3 حدود ۵۰ درصد بیشتر شد، بنابراین برای افزایش توان برقی مدل i8 هم همین انتظار از مهندسان بیامو میرود. در مسابقات فرمول E قدرت باتریهای i8 از ۷.۱ کیلووات بر ساعت به ۱۰ کیلووات بر ساعت رسیده که احتمال نصب این باتریها بر روی فیسلیفت i8 را زیاد میکند.
به نظر میرسد بر روی شاسی فیسلیفت i8 نیز تغییراتی اعمال شود و این بدان معنی است که i8 جدید هندلینگ بهتری نسبت به مدل موجود خواهد داشت که این تغییرات شامل بازبینی تعلیقهای دوجناقی بالا، پایین آوردن ارتفاع بدنه و بازبینی فنرها و کمک فنرها است. پردهبرداری از فیسلیفت i8 کلاس کوپه ممکن است همزمان با معرفی بیامو i8 roadster شود؛ مدل roadster از سری i8 برگرفته از کانسپت بیامو i8 اسپایدر دو سرنشینه در نمایشگاه خودرو پکن سال ۲۰۱۲ میلادی هست که سال ۲۰۱۸ به خط تولیدی i متصل میشود و انتظار میرود موتور برقی آن یکی از پرقدرتمندترین باتریها بیامو را داشته باشد.