بمب خبری ایران خودرو، ترقه‌ای بیش نبود!

خودشونو مسخره كنن در يك كلام فقط برن گم شن

متاسفانه صنعت خودرو سازی در کشور ما یک صنعت بدون رقیب و همیشه تحت حمایت دولت بوده است . برخی از مسئولین دلیل این حمایت و وجود تعرفه های گمرگی سنگین برای واردات خودرو های خارجی را حمایت از تولید داخل و بیکار نشدن کارگرانی که در این بخش کار می کنند ، عنوان میکنند . که من کاملا مخالفم . زیرا کارخانه ها و صنایع مهمی در کشور ما به خاک سیاه نشسته اند که تعداد کارگرانشان شاید خیلی بیشتر از این حرفها باشد ولی کسی به فکر آنها نبوده و این امر در سراسر مناطق کشورمان رخ داده . مانند صنایع نساجی – چرم – پوشاک و غیره . گذشته از این راه حل که فقط واردات خودرو نیست . میتوان خودرو سازهای خارجی را تشویق به تولید خودرو در داخل کشور و استفاده از نیروی انسانی داخلی و با تکنولوژی روز دنیا نمود . درد بزرگتر و عمیق تر این است که آقایان خیلی راحت دروغ های بزرگ و احمقانه تحویل مردم می دهند . برای مثال در زمان رکود اقتصادی اروپا و امریکا همین چند سال پیش قیمت فلزات در دنیا کاهش داشت و خصوصا فولاد حدودا به نصف قیمت رسید . در آن دوره خیلی از خودرو سازهای بزرگ دنیا قیمت محصولات خود را تا حتی نصف قیمت پایین آوردند . در حالی که در ایران ما افزایش قیمت داشتیم . خبر نگار سیما از چند تن از آقایان ، ابتدا پرسید چند درصد خودرو از فولاد تشکیل میشود ؟ پاسخ ها متفاوت بود . از بیست وهشت درصد تا شصت درصد . سپس دلیل عدم کاهش قیمت خودروی داخلی را علی رغم کاهش قیمت فولاد جویا شد . جالب است !!!!!!!!! فرمودند اولاً اقتصاد ما خیلی با ثبات است و ما مثل آنها رکود نداریم !!!!!!!! و از آن جالب تر !! فرمودند ما مصرف فولاد مان را برای چندین ماه تهیه می کنیم حالا مانده تا تمام شود و فولاد مجدد بخریم . احتمالا آنها فولاد برای مصرف هفتگی می خرند ! ! ! ! ( بنز ، تویوتا ، فورد …. فولاد هفتگی می خرند ! ! ! ! شاید ؟ ما که نمی دانیم ) یا آقایان اعلام میکنند که ما در صنعت خودرو سازی نود درصد به خود کفایی رسیده ایم . فلان خودرو ملی را تولید کرده ایم . فلان قدر صرفه جویی ارزی داشته ایم . با این ادعا نباید کاهش و یا افزایش قیمت دلار در قیمت خودرو تاثیر داشته باشد . پس چرا افزایش قیمت دلار را دلیل افزایش قیمت خودرو اعلام میکنند ؟ چرا می فرمایند هر وقت دلار شد ۱۰۰۰ تومان ما هم قیمت خودرو را پایین می آوریم . اصلا یکی بفرماید قیمت تمام شده خودرو های ما چقدر است ؟ ما که نرفته ایم بدانیم اما آنهایی که رفته اند به برخی کشور های دوست و همسایه میگویند قیمت برخی خودروهایی که بالای بیست میلیون تومان برای ملت خودمان آب میخورد ، برای آنها دو یا سه هزار دلار هم نیست یعنی حد اکثر ۶ الی ۷ میلیون تومان .. اگر واقعا صحت داشته باشد آیا این کار خیانت به این ملت نیست ؟ اصلا این هم دروغ و غیر واقعی ..آیا خودروهای تولیدی ما با این قیمت گزاف با کم کیفیت ترین خودرو های دنیا برابری می کند ؟
اگر نمی کند چرا قیمتش با خودروهای قابل قبول و خوب دنیا رقابت دارد ؟ از خدمات و پشتیبانی هم که اصلا لازم نیست من چیزی بگویم . آوازه اش گوش گیتی را کر کرده و آقایان خجالتی هم حس نمیکنند . تازه یادشان افتاده یک عذر خواهی خشک و خالی آن هم از سر ناچاری بفرمایند . مدیر تویوتا برای یک نقص فنی جزئی که تازه فراخوان شده و جمع آوری هم شده ، برای عذر خواهی از مصرف کنندگان تا کمر خم میشود . سوال من این است ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
با این همه پولی که از ملت بیچاره بابت این محصولات بی کیفیت و نا کارآمد گرفته اید چه کرده اید که حتی کارکنان و کارگران خودتان را هم راضی نمی کند و سهم قابل قبولی از آن نصیب آ نها هم نشده و این نارضایتی روی کیفیت کار آنها هم تاثیر گذاشته و مزید بر علت شده که ما خودروی صفر با رادیات کولر سوراخ سوراخ تحویل می گیریم . خودروی صفر تحویل میگیرم که دنده عقب ندارد و باید ۱۵۰۰ کیلومتر هم کار کند تا گارانتی قبولش کند برای تعمیر
ما خودروی صفر تحویل میگیرم که سر پیچ فرمانش قفل میکند . یا خودروی صفر صافکاری نقاشی شده تحویل میگیریم .
پروردگار بر همه چیز بیننده و آگاه است