با 65 میلیون تومان، نیسان ماکسیما کارکرده بخریم یا برلیانس h330 صفر کیلومتر؟

بی شک، بازار خودرویی ایران را می‌توان یکی از عجیب ترین نقاط برای خرید و انتخاب انواع اتومبیل نام نهاد. زیرا در این بازار، مشتریان اولویت خود را همواره بر امکانات رفاهی و ظاهر خودروها معطوف کرده‌اند و مقایسه دو خودرو هم رده در این عرصه، صرفا با توجه به مشخصات یکسان صورت نمی‌گیرد، بلکه مقایسه آن‌ها به صورت ارزش قیمتی انجام می‌شود!

حال در این بررسی قصد داریم به این سوال مهم پاسخ دهیم که با بودجه‌ای در حدود 65 میلیون تومان، خرید نیسان ماکسیما اتوماتیک کارکرده معقول تر است، یا اینکه برلیانس h330 موتور جدید، انتخاب مناسب تر و بهتری است؟

برای پاسخ به این سوال در ادامه مطلب با ما همراه باشید.

1-معرفی کلی

در رابطه با معرفی این دو خودرو این‌گونه می‌توان گفت که نیسان ماکسیما نخستین بار در سال 1380 شمسی توسط گروه خودروسازی پارس خودرو با همکاری کمپانی نیسان ژاپن وارد بازار خودرویی ایران شد و تا سال 1391 نیز بر روی خطوط تولید این شرکت قرار داشت.

اما در سوی دیگر، برلیانس H330 را می‌توان یک خودرو نسبتا جدید در بازار ایران نام نهاد. این خودرو نیز توسط گروه خودروسازی پارس خودرو در سال 1394 وارد بازار خودرویی ایران شد و از آن زمان تاکون، در رده اتومبیل‌های سدان اقتصادی توانسته است فروش و میزان رضایت مندی بالایی را به خود اختصاص دهد.

2-طراحی ظاهری و داخلی

همان‌گونه که در مطالب اخیر گفته شد، طراحی ظاهری هر خودرو بسته به نظر مشتریان هم می‌تواند زیبا باشد و هم زشت و نمی‌توان به صورت قطعی راجع به نمای بیرونی یک خودرو در مقایسه با دیگری نظری را عنوان کرد. اما به اعتقاد کارشناسان، برلیانس H330 در این بخش با توجه به طراحی امروزی تر، ابعادی کوچک تر و مناسب تر، خودرویی بهتر نسبت به نیسان ماکسیما در این قسمت به شمار می‌رود.

حال بهتر است نگاهی به طراحی داخلی این دو خودرو بی‌اندازیم که در این بخش نیز با قاطعیت کامل می‌توان گفت که برلیانس H330 پیروز میدان است. زیرا اتاق داخلی ماکسیما به شدت ساده و یکنواخت است و با توجه به فقر آپشن در این خودرو، می‌بایست این‌گونه نتیجه گرفت که برلیانس H330 با توجه به طراحی امروزی در کابین، امکانات و ادوات رفاهی بیشتر، خودرویی به مراتب بهتر از نیسان ماکسیما در این قسمت است.

3-مشخصات فنی و عملکرد

حال نوبت به بررسی مشخصات فنی و عملکرد این دو خودرو می‌رسد که نخست به سراغ نیسان ماکسیما می‌رویم. این مدل دارای یک پیشرانه شش سیلندر 24 سوپاپ با حجمی برابر با 3.0 لیتر بوده که این موتور قادر به تولید قدرتی برابر با 227 اسب بخار و گشتاوری برابر با 288 نیوتن متر است که این قدرت تولیدی توسط یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک و یا 5 سرعته دستی، به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

نیسان ماکسیما در زمانی برابر با 8.1 الی 8.4 ثانیه به سرعت صدکیلومتر در ساعت از صفر مطلق می‌رسد و حداکثر سرعت آن در حدود 250 کیلومتر در ساعت اعلام شده است. همچنین، مصرف سوخت این خودرو در هر صدکیلومتر مسیر شهری و اتوبان، به صورت مجموع برابر با 11.9 لیتر بنزین بوده و استاندارد آلایندگی آن یورو3 است.

اما در سوی دیگر این میدان، برلیانس H330 جدید از یک پیشرانه چهار سیلندر 16 سوپاپ با حجمی برابر با 1650 سی‌سی بهره می‌برد که این موتور قادر به تولید قدرتی برابر با 114 اسب بخار و گشتاوری برابر با 154 نیوتن است که این قدرت تولیدی توسط یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

در رابطه با عملکرد این خودرو نیز می‌توان گفت که برلیانس H330 جدید در زمانی برابر با 12.7 الی 13.1 ثانیه به سرعت صدکیلومتر در ساعت از صفر مطلق دست پیدا خواهد کرد وحداکثر سرعت آن در حدود 185 کیلومتر در ساعت اعلام شده است. همچنین، مصرف سوخت این خودرو در هر صدکیلومتر مسیر شهری و اتوبان، به صورت مجموع برابر با 6.8 الی 7.0 لیتر بنزین بوده و استاندارد آلایندگی آن یورو5 است.

حال نوبت به اعلام پیروز میدان در این بخش می‌رسد که در مرحله اول، نیسان ماکسیما به دلیل شتاب اولیه و ثانویه بهتر و موتور پر قدرت تر، در این بخش پیروز اعلام شده و در برلیانس H330 جدید با توجه به مصرف سوخت کمتر، آلایندگی کمتر، پیروز قسمت دوم اعلام می‌شود.

4-امکانات رفاهی

حال نوبت به بررسی امکانات رفاهی این دو خودرو می‌رسد که در این بخش نیز برلیانس H330 جدید با دارا بودن آپشن‌هایی همچون ترمزهای جلو و عقب دیسکی و (ABS – EBD)، سیستم صوتی با دارا بودن 6 بلندگو و ورودی USB، شیشه‌های بالابر برقی، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو، باز شدن خودکار قفل درب‌ها هنگام تصادف، سیستم تهویه مطبوع خودکار، سانروف برقی، فرمان برقی، سنسور دنده عقب، بسته شدن پنجره‌ها با ریموت، قابلیت تنظیم صندلی راننده در 8 جهت، آینه‌های جانبی برقی، چراغ مه شکن جلو، سیستم ورود بدون کلید و دکمه استارتر، روکش چرمی غربیلک فرمان، کلیدهای کنترلی و … خودرویی به مراتب بهتر و کامل از نیسان ماکسیما به شمار می‌رود.

5-هزینه سرویس‌های دوره‌ای و استهلاک

در رابطه با هزینه سرویس‌های دوره‌ای و استهلاک این دور خودرو نیز می‌توان این‌گونه گفت که برلیانس H330 با دارا بودن هزینه‌ای در حدود 100 الی 135 هزار تومان برای بررسی و سرویس‌های دوره‌ای در هر 5250 الی 5750 کیلومتر، خودرویی اقتصادی تر و کم خرج تر از نیسان ماکسیما که در هر 5500 الی 6200 کیلومتر دارای هزینه‌ای در حدود 150 الی 170 هزار تومان است، به شمار می‌رود.

6-قیمت در بازار

پیرامون قیمت این دو خودرو در بازار داخلی کشور با توجه به بودجه مورد نظر، می‌بایست گفت که برلیانس H330 جدید با مدل ساخت 1397 و در نمونه صفرکیلومتر خود، دارای ارزش قیمتی برابر با 63 میلیون تومان است.

 اما در سود دیگر، با بودجه‌ای برابر با 65 میلیون تومان تنها می‌توان مدل‌های 1382 الی 1383 نیسان ماکسیما اتوماتیک را با کارکردی بین 155 الی 190 هزار کیلومتر در بهترین وضعیت ظاهری و موتوری تهیه کرد.

نتیجه گیری

سرانجام، نوبت به نتجیه گیری در رابطه با انتخاب یکی از این دو خودرو برای خرید می‌رسد که در همین رابطه، پیشنهاد تیم چرخان با قاطعیت کامل، برلیانس H330 جدید است. زیرا این خودرو با توجه به حضور در خطوط تولید، بروز بودن و مخارجی کمتر نسبت به نیسان ماکسیما، انتخابی به مراتب بهتر محسوب شده و خریداران این محصول تا چندین سال آینده با توجه به خدمات دهی رضایت بخش گروه خودروسازی پارس خودرو، می‌توانند از برلیانس H330 استفاده نمایند.