مکمل بنزین
اخبار خودروداخلی

بحران جدید در خودروسازی؛ تامین قطعه خودروسازان از چین به مشکل خورد!

خودروسازی کشورمان این روزها به قدری دچار حواشی شده که عملا بحران‌های جدیدی که برای آن رخ می‌دهد در این بلبشوی عجیب گم می‌شود در حالیکه هر کدام از این بحران‌ها می‌تواند برای مدت‌ها این صنعت را دچار مشکل کند ولی حالا چندین بحران بزرگ گریبان گیر آن شده است که به تازگی مشکل بانک چینی و عدم تامین مالی موارد مربوط به واردات قطعه از جمله این مشکلات است که به نظر می‌رسد فصل جدیدی از چالش‌ها را برای خودروسازان کشورمان باز خواهد کرد!

به گزارش چرخان، کونلون بانک در حالی خبر از گشایش دوباره همکاری این بانک با بانک‌های ایرانی داده است که از سوی دیگر از عدم امکان همکاری با این خودروسازان گفته است که عملا این گشایش بانکی را بدون ثمر خواهد کرد! این بانک در اطلاعیه‌ای اعلام کرده است که موارد مربوط به تحریم‌های خودروسازی در حیطه فعالیت‌های این بانک نمی‌گنجد و هیچ گونه مراوده بانکی در موارد تحریمی نخواهد داشت!

خودروسازان خودروسازی بازار خودروی عراق قیمت قطعات یدکی خودرواین اظهار نظر در حالی است که صنعت خودروسازی و صنعت مالی کشور امیدوار بود که سیستم بانکی چین برای ارتباط با سیستم مالی کشورمان فراتر از تحریم‌ها عمل کرده و از قوانین تحریمی آمریکا تبعیت نکند ولی این بانک‌ها نیز به جمع تحریم کنندگان کشورمان پیوسته است!

این بانک که در دور قبلی تحریم‌ها یکی از راه‌های بسیار اساسی برای مراودات مالی کشورمان محسوب میشد حالا تمام امیدهای کشورمان را برای این اقدامات نقش بر آب کرد که عملا صنعت خودروسازی کشورمان که امید زیادی به همکاری با خودروسازان چینی داشت وارد مشکل جدیدی کرد.

  آغاز فروش شاسی بلند برقی اسکای ول ET5 در تعداد محدود با تحویل 20 روزه

وجود این بانک از آنجایی برای صنعت خودروسازی کشور اهمیت دارد که در دور قبلی تحریم‌ها به یک منبع بسیار قابل اعتماد برای تامین مالی تبدیل شده بود و بسیاری از قطعه سازان کشور برای تامین مواد اولیه اقدام به استفاده از راه ارتباطی این بانک کردند ولی حالا این راه ارتباطی از بین رفته و بایستی راه ارتباط مالی جدیدی برای این مورد پیش بینی شود که در غیر این صورت صرافی‌ها تنها راهی خواهند بود که صنعت خودروسازی کشورمان در پیش دارد!

صنعت خودروسازی ایران قطعه سازاناما مشکل اصلی استفاده از صرافی در مبادلات مالی این است که اولا هزینه نقل و انتقال پول در صرافی بسیار بالاست و برای هر نقل و انتقال کارمزد جداگانه دریافت می‌شود که عملا بار مالی قابل توجهی به این صنعت وارد کرده و باعث افزایش هزینه‌های مربوط به خودروسازی خواهد شد.

حتما در مصاحبه‌های مربوط به قطعه‌سازان و یا خودروسازان ادعاهایی مبنی بر وجود راه‌های دور زدن تحریم را شنیده‌اید که طبق شنیده‌ها یکی از راه‌های بسیار جدی و مدنظر مسئولین برای این کار استفاده از کونلون بانک چین بود که به طرز عجیبی پشت ایران را خالی کرده و مقامات چینی نیز نسبت به این موضوع واکنش خاصی نداشته‌اند و مقامات ایرانی نیز به همین منوال هستند!

اطلاعیه کونلون بانک در حالی است که طبق اعلام قطعه سازان در دو ماه گذشته این بانک حتی یک تراکنش برای ایرانی‌ها نداشته و وضعیت به طرز عجیبی بد شده و بایستی هر چه سریعتر راهکارهای جایگزین برای آن تعبیه شود.

ذاکری

بعضی وقت‌ها می‌شه با یک چیز کوچک بزرگ‌ترین شادی‌ها رو خلق کرد و بعضی وقت‌ها کل دنیا هم جمع بشن، نمی‌تونن خوشحالت کنن... قصه من و تیبای خودم همینه... باهاش زندگی می‌کنم و خوشحالم! در چرخان از اخباری می‌نویسم که می‌دونم برای خیلی‌ها جالبه و مفیده!

نوشته های مشابه

‫3 دیدگاه ها

  1. من تو ارزونی ماشینمو فروختم الان اومدم هم مدل همون ماشینو بخرم میگن خداتومن به جای اینکه یه باری از دوش مردم برداشته بشه اضافه میشع تاکی ستم ماچه گناهی کردیم

  2. راه جایگزین؟؟ هه هه هه. دیگه اخر کارتونه از داخل دچار فروپاشی اقتصادی میشه ایرام خیلی زود و کمتر از یک سال دیگه. بهتره کمتر دروغ بگین به مردم کارتون تمومه همتونم بار وبندیلو بستین که برین کانادا و استرالیا و اروپا

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا