علیرغم اینکه خودرویی مانند گالاردو، ازلحاظ اقتصادی و میزان فروش، یک موفقیت عالی برای لامبورگینی محسوب می‌شود اما جایگزین این ابرخودروی ایتالیایی یعنی خودروی خشمگین هوراکان، تاکنون ثابت کرده است که نه‌تنها می‌تواند جا پای خودروهای پرفروش این شرکت بگذارد، بلکه حتی فراتر از آن نیز عمل کند.
خودروساز ایتالیایی به‌تازگی تائید کرده است که تعداد 14,022 دستگاه از نمونه‌های مختلف هوراکان را در پنج سال گذشته، تولید کرده است. کافی است این میزان فروش را با فروش جهانی همان خودروی موفق گالاردو مقایسه کنیم و ببینیم که فروش تین تعداد از گالاردو، چیزی حدود 10 سال برای لامبورگینی یعنی دو برابر هوراکان، طول کشید.
این برند جذاب ایتالیایی همچنین گفته است که از فروش بالا و قدرتمند این خودرو به لطف تقاضای جهانی بالا و فرایند تولید گسترده‌تر این مدل درتریم های متفاوت، بسیار راضی است. همچنین باید گفت که لامبورگینی هوراکان، تنها خودروی موجود در کلاس خود (البته به‌جز آئودی R8 V10) است که از یک قلب تپنده V10 (10 سیلندر) تنفس طبیعی به‌جای استفاده از موتور V8 با توربو دوقلو استفاده کرده است. موتور 8 سیلندر با توربو دوقلویی که در رقیبان هوراکان مانند مک لارن 720S انگلیسی و فراری F8 تریبوتو استفاده می‌شود.
با توجه به فروش خوب، رضایت لامبورگینی از این خودرو و تقاضای جهانی بالا برای هوراکان، به نظر می‌رسد که این خودروساز ایتالیایی تا چند سال دیگر، جانشین جدیدی را برای هوراکان معرفی نکند.
البته اگر هم قرار باشد لامبورگینی دست به تولید و عرضه جانشین هوراکان بزند، گفته است که این خودروی جدید بازهم از یک قلب تپنده V10 تنفس طبیعی بهره برده و به لطف استفاده بیشتر از برقی سازی و موتورهای برقی در آن، با قوانین جدید آلایندگی و زیست‌محیطی اروپا و آمریکا نیز سازگار خواهد بود.
