اگرچه ظاهر و خصوصیات مدل ۳ تسلا، با خودروهای تولیدکنندگان برتر آلمانی، مثل BMW و مرسدس رقابت می‌کند، اما بررسی‌ها نشان می‌دهند که هزینه‌های نگهداری و رانندگی با این خودرو، به وضوح کم‌تر از رقبای اصلی آن است. این شرکت در گزارش عملکرد سال ۲۰۲۰ خود خاطرنشان کرد که راندن یک Model 3 Standard Range Plus، به طور متوسط در هر مایل ۵۵ سنت هزینه برمی‌دارد، البته اگر MSRP، هزینه‌های مربوط به بیمه، نگهداری و سوخت را هم در نظر بگیرید. به گفته آنها، در این حالت قیمت واقعی خودرو تنها کمی از تویوتا کمری بیشتر بوده و بعد از پنج سال استفاده و ۶۰,۰۰۰ مایل رانندگی (۹۶,۵۰۰ کیلومتر)، با اختلاف زیاد، ارزان‌تر از سری سوم BMWخواهد بود. این شرکت می‌نویسد: ” قابل ملاحظه است که هزینه‌های جاری، مانند: سوخت (برق یا بنزین)، نگهداری، تایر و تعمیرات این مدل، باید بیش از نیمی از یک خودرو ICE، مانند تویوتا کمری، در بازار انبوه هزینه داشته باشد.
” تسلا از این مدرک به عنوان دلیلی برای برتری Model 3 SR+ نسبت به رقبایش استفاده می‌کند. اگرچه MSRP این خودرو، در حال حاضر ۳۹,۹۹۰ دلار ذکر شده، که تقریبا شبیه سدان BMW 330i است، اما از آنجایی که هزینه‌های جاری تسلا پایین‌تر هستند، این مبلغ در طول زمان کاهش خواهد یافت. این شرکت در ادامه می‌نویسد: “تمرکز ما از ابتدا، ساخت و توسعه محصولاتی بوده که نه تنها پایدارند، بلکه از هر جهت از خودروهایی که با سوخت‌های جایگزین کار می‌کنند بهتر هستند. بسیاری به اشتباه معتقدند در صورتی که یک محصول پایدار انتخاب کنند، باید بر روی قیمت یا عملکرد توافق کنند، اما محصولات تسلا عملکرد، ایمنی و کارایی خوبی دارند و قیمت‌هایشان رقابتی است.” این کمپانی همینطور ادعا می‌کند که، اگرچه تولید خودروهایش، نسبت به خودروهای ICE برای محیط زیست گرانتر تمام خواهد شد، این خودروها پس از تنها ۵۳۴۰ مایل (۸۵۹۳ کیلومتر)، از خودروهای سنتی سبزتر خواهد بود؛ حتی در حالتی که از ترکیب انرژی جهانی فعلی استفاده کند. این، عددی قابل توجه است، چرا که پیش‌تر تخمین زده شده بود، زمان زیادی لازم است تا EVها بتوانند آسیب‌هایی که ساخت باتری‌هایشان به زمین زده را جبران کنند. اما، این مورد که تسلا از آن یاد کرده، از داده‌های دنیای واقعی آمده‌اند.
