جک X7 یا همان کی ام سی K7 بازار ایران را میتوان یکی از باکیفیت ترین کراس اوورهای چینی بازار کشورمان نامید. خودرویی که بسیاری از اخبار دست اول مربوط به آن را پایگاه خبری چرخان منتشر نمود. اما حال که ماه‌هاست از زمان ورود KMC K7 به بازار گذشته و اتفاقا به یکی از خودروهای دلال‌خور بازار ایران تبدیل شده، میتوان فهمید که در عین فروش و استقبال خوب مردم از کارخانه، ولی در بازار آزاد و با قیمتی بالاتر، فروش خوبی را تجربه نکرده است.
اما از این ماجراها که بگذریم، بحث داخلی سازی خودروها برای ما اصحاب رسانه، همیشه خوش‌تر است. باتوجه به اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار پایگاه خبری چرخان، میتوان فهمید که داخلی سازی کی ام سی K7 حدود 20.88 درصد است.
عددی که نه کم است و نه زیاد! البته که در مقایسه با داخلی سازی محصول جدید و کم ایمن شرکت فردا موتورز (خودروسازی فردا سابق) یعنی FMC T5، باید گفت که عملکرد شرکت کرمان موتور بهتر است. زیرا اینگونه که روشن بوده و ما هم در گذشته اشاره نموده بودیم، داخلی سازی T5 حدود 6 درصد است!
مشخصات کلی KMC K7
جک ایکس7 که به گفته برخی، بدلایل تحریمی و… با لوگو اختصاصی کرمان موتور، یعنی KMC مخفف KERMAN MOTOR COMPANY و با تغییر نام به K7 وارد بازار کشورمان شده، چندی است که به رقابت با چری تیگو7، فیدلیتی و دیگنیتی پرایم می‌پردازد.
کی ام سی کی7 مانند اکثر کراس اوورهای هم‌وطن خود، مجهز به یک پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژ است. با این تفاوت که این پیشرانه دارای فناوری پاشش مستقیم سوخت (GDI) بوده و با اتصال به گیربکس 6 سرعته دوکلاچه، توانایی تولید ۱۷۴ اسب بخار، قدرت و ۲۵۱ نیوتن متر، گشتاور را دارد. لازم به ذکر است که K7 مانند اکثر هم‌وطنان خود، از سامانه چهارچرخ متحرک بی بهره است. حجم مخزن سوخت آن 72 لیتر بوده و مصرف سوخت ترکیبی هم 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام گردیده است.
متاسفانه خودرو جک ایکس7 یا همان کی ام سی کی7 بازار ایران، دچار حذف آپشن گردیده که در همین مبحث، برخی رقبای این خودرو حرف‌های بسیاری برای گفتن دارند. از جمله امکانات حذف شده این خودرو برای بازار ایران، میتوان به رادار نقطه کور، رادار هشدار خروج از خط، دو ایربگ پرده‌ای (این خودرو در بازار ایران به چهار ایربگ ایمنی مجهز است)، صندلی‌های ردیف سوم، کروز کنترل هوشمند و… اشاره کرد.
به نظر می‌رسد که شرکت کرمان موتور در بازارسنجی و انتخاب آپشن، رقیب مستقیم و اصلی این خودرو را چری تیگو7 فرض نموده و برخی آپشن های کی7 را برای بازار ایران حذف کرده است.
ولی باتوجه به ورود رقبای جدیدتر، این قصد کرمان موتور عملا به شکست منجر شده و باید در آینده ای بسیار نزدیک، این شرکت نسخه ای پلاس یا پرو کی ام سی کی7 را به بازار ایران عرضه کند.
اما به طور کل، از امکانات مهم کی ام سی کی7، میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:
• دوربین ۳۶۰ درجه به همراه سنسور هشداردهنده موانع در قسمت جلو و عقب خودرو
• سقف پانارومیک
• تهویه اتوماتیک دوکاناله
• گرمکن و سردکن صندلی های راننده و سرنشین جلو
• سامانه ورود بدون کلید و استارت خودرو به صورت دکمه ای
• سامانه های ایمنی ESC و ABS، EBD، HDC، BOS
• ترمز پارک برقی به همراه اتوهولد
• 4 ایربگ ایمنی (راننده، سرنشین، جانبی هردو)
• دارای حافظه صندلی راننده، آینه جانبی و غربلیک فرمان
• صندلی های برقی راننده و سرنشین جلو
• قابلیت استارت خودرو از راه دور
• باز و بسته کردن آیینه های جانبی به صورت برقی
• سر دنده الکتریکی
• پاور ویندوز؛ شیشه های بالابر همراه با سنسور تشخیص مانع در هنگام بسته شدن
• آنتن کوسه ای
• ایموبلایزر
• آیینه الکتروکرومیک
چه خوب
همینجوریش مفت گران است حالا قطعه سازان چه خوابی برای این خودرو دیده اند حتما شنیدنی است
همینجوریش مفت گران است حالا قطعه سازان چه خوابی برای این خودرو دیده اند حتما شنیدنی است
خودرویی ایمن راحت پرقدرت وباشتاب عالی است
یک شکست خورده دیگه
والله ماشین خوبی است فقط یک سری دوست دارند حاشیه سازی کنند چون خودشون توان خرید ندارند واقها متاسفم چرا وقتی اطلاعات ذرست نداری تخریب میکنید