مکمل بنزین
اخبار خودروبرگزیده‌هاتازه‌ها

تبلیغات کینگ لینگ تاگا H بی‌سر و صدا توسط خودروسازی پادرا (دیزل) آغاز شده است!

سال گذشته بود که اعلام شد تا یکی از مهم‌ترین شرکا چینی برند ایسوزو ژاپن، قصد دارد تا پیکاپ کینگ لینگ تاگا H را به ایران صادر کند. همان‌طور که مستحضرید، گویا قرار است تا گروه خودروسازی پادرا این پیکاپ استراتژیک را وارد بازار ایران کرده و بزودی هم برنامه دارد تا از آن رونمایی نماید.

اما اتفاق و نکته جالبی که وجود دارد، این است که شرکت خودروسازی پادرا مدتیست تا به صورت بی سر و صدا فرآیند تبلیغاتی پیکاپ کینگ لینگ تاگا H را آغاز نموده است!

پیج اینستاگرام خودروسازی پادرا

این‌طور که شنیده می‌شود، گویا قرار است تا خودروسازی پادرا در نمایشگاه خودرو تهران 1401 که در اواخر اردیبهشت‌ماه امسال برگزار خواهد شد، از کینگ لینگ تاگا H رونمایی کند. لازم به ذکر بوده که شرکت آسان کار پادرا (خودروسازی پادرا که به پادرا دیزل مشهور است) نماینده کامیون و ماشین‌های آتش نشانی TATRA truck (تاترا تراکس) جمهوری چک در ایران از سال 1392 بوده که با سرمایه گذاری بخش خصوصی و با هدف فعالیت در حوزه واردات، فروش و خدمات پس از فروش کامیون‌های سنگین شروع به فعالیت نموده است.

معرفی کینگ لینگ تاگا H

کینگ لینگ مانند برخی برندهای چینی، شرکتی کمتر شناخته شده است. این برند که محصولات کار و تجاری تولید می‌کند، اما در این میان، سه پیکاپ نسبتا خوب نیز در اختیار دارد. همانطور که گفته شد، اکثر پیکاپ های کینگ لینگ با مشارکت ایسوزو ژاپن ساخته و طراحی شده‌اند. یکی از همین پیکاپ‌ها که قرار است تا بزودی وارد بازار ایران شود، مدل تاگا H است.

کینگ لینگ تاگا H
کینگ لینگ تاگا H

اما تاگا اچ مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری توربو GDI است که توانایی تولید حداکثر 231 اسب بخار، قدرت و 310 نیوتن متر، گشتاور را دارد. این پیکاپ در بازارهای جهانی به سه گیربکس 8 سرعته اتوماتیک، 6 سرعته دستی و 5 سرعته دستی مجهز می باشد؛ اما براساس برخی یافته‌ها، قرار است تا با گیربکس 6 سرعته دستی وارد بازار ایران شود.

  اتومبیل‌های تمام خودران زودتر از انتظارات وارد بازار جهانی می‌شوند!

در رابطه با سطح آپشنی این خودرو، باید گفت که احتمالا قرار است تا در تیپ نیمه فول وارد خطوط مونتاژی خودروسازی پادرا شود. اما بطور کلی، آپشن‌ها و امکانات رفاهی و ایمنی همین تیپ نیمه فول، از امکانات تمام پیکاپ های چینی بازار ایران بیشتر است!

از امکانات رفاهی و ایمنی مهم کینگ لینگ تاگا H، می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:

  • سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
  • رادار هشدار خروج از خط (رادار بین خطوط)
  • باز و بسته شدن آینه های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن و چراغ های راهنما
  • دوربین 360 درجه
  • گرمکن صندلی های ردیف اول
  • تنظیم برقی صندلی راننده همراه با تنظیم گودی کمر
  • کلاستر دیجیتالی
  • تهویه مطبوع اتوماتیک همراه با نمایشگر
  • سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
  • مولتی مدیا و مانیتور لمسی
  • موس پد
  • سیستم کروز کنترل
  • تریم چرمی صندلی ها
  • سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش
  • سنسورهای نور و باران
  • قابلیت تنظیم الکتریکی وضعیت انتقال قدرت به چرخ ها
  • قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب
  • سنسورهای هشدار دهنده میزان فشار بار تایرها
  • و…

حال باید صبر کرد و دید تا درنهایت شرکت خودروسازی پادرا چه روندی را برای معرفی و عرضه این خودرو به بازار در دستور کار خود قرار داده و چه زمانی اولین سری از این پیکاپ، به فروش خواهد رسید.

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

‫12 دیدگاه ها

  1. یکی به اینا بفهمونه باشه نگاه به شرق هم خوبه ولی گه گاهی یه زیر چشمی نظری هم به غرب بندازید تا بازار متنوع تری داشته باشیم و نشه انحصارا دست چین!

  2. آره 30 سال یه حای فرانسه رو چسبیدیم فهمیدیم
    تویوتا و کره ای ها هم که حتما از نظر شما غربی اند…
    بابا تو خود کانادا ماشینای کره ای رو پیش خرید میکنن(البته کمبود تراشه بی تاثیر نیست)
    نگاه به شرق؟
    بابا تک قطبی نگاه نکنید…

  3. بد نیست! خیلی درازه! بعدم خودِ ایسوزو دی مکس واقعی با مارک ایسوزورو میآوردن بهتر نبود؟ ( برند سوارشیم) ،،بعد این داره یواش یواش ( بااین تبلیغات) فرو میکنه! قیمت بالا بده فاییده ای نداره!

  4. به شرط اینکه خوروسازان غربی دیگه تحریممون نکنند. مثل اینکه یادت رفته غربیها دیگه به ما ماشین نمیدن که هیچ، قطعه هم نمی دن. نمونه حی و حاضرش همین پژو و رنو، چه برسه به بنز و بی ام و ولوو. تازه حتی بعضی از خودروسازان چینی هم که با آمریکا مراوده مالی دارند، ما رو تحریم کردند که شرکای ایرانیشون مجبورند نام خودروها را عوض کنند.

  5. استاد! تویی که عرضه نداری خودت ماشین استاندارد و مدرن طراحی و تولید کنی واسه چی با شاخ گاو غرب باید دربیفتی تا مجبور شی آشغال چینی بخری؟؟؟؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا