آغاز مونتاژ آزمایشی جک (A5) J7 توسط شرکت کرمان موتور!

جک J7

نیمه دوم سال 99 بود که پایگاه خبری چرخان، تصاویری از اولین نسخه‌های جک J7 یا همان A5 را که برای انجام برخی آزمایش‌ها وارد کشور شده بود، منتشر کرد. این‌طور که به نظر می‌رسد، باتوجه به وضعیت حاد کرونایی، شرایط تست این خودرو و همچنین روند مجوزدهی برای مونتاژ J7، طولانی شده و بالاخره قرار است تا این خودرو در نیمه اول سال جاری به بازار ایران عرضه گردد.

باتوجه به تصاویر ارسالی برخی مخاطبان سایت چرخان، می‌توان فهمید که گویا شرکت کرمان موتور روند مونتاژ آزمایشی جک J7 را در خطوط تولیدی خود، آغاز کرده است.

جک J7

براساس تصمیم‌های قبلی شرکت کرمان موتور، می‌توان انتظار داشت که جی7 هم با لوگو و برند KMC در بازار ایران عرضه گردد. لازم به ذکر بوده که KMC مخفف KERMAN MOTOR COMPANY است.

باتوجه به تصاویر فوق، می‌توان فهمید که این شرکت، برای بازار ایران نسخه بدنه تک رنگ را برگزیده و فعلا خبری از نسخه دو رنگ (سقف مشکی) نیست!

مشخصات جک J7 یا A5

همان‌طور که مستحضرید، تحریم‌های سنگین و در عین حال، ظالمانه آمریکا علیه اکثر صنایع کشورمان، باعث شده که اکثر برندهای معتبر از حضور در بازار ایران، منصرف شوند. در این میان، برخی از برندهای نسبتا خوب چینی وجود دارند که باتوجه به آمار فروش بالایی که قبل از اعمال تحریم‌ها داشتند، تصمیم به تغییر نوع حضور خود در ایران گرفته‌اند.

یکی از این برندها، جک چین است. جک با اینکه همچنان با کرمان موتور در حال همکاری برای تولید خودروهای سواری و سبک است، اما به لحاظ حساسیت‌هایی که به برخی از محصولات جدید خود از جمله جک X7 و T8 دارد، تصمیم گرفته تا این خودروها را با تغییر لوگو و حذف برخی آپشن‌های مهم، به بازار ایران صادر کند. برای مثال، همین جک X7 که با لوگو KMC و نام K7 در حال فروش است، با کسر و حذف ویژگی‌هایی چون ایربگ های پرده‌ای، سیستم‌های ایمنی تحت عنوان ADAS، دو صندلی ردیف سوم و… به ایران صادر می‌شود. البته در این میان، برخی سفارش گذاری‌های ناقص و مسائلی نیز در عرضه این نسخه دخیل هستند.

جک J7

اما به هرحال، بالاخره قرار است تا جک J7 یا A5 با برند KMC در ایران عرضه شود. این خودرو مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ بوده که با اتصال به گیربکس CVT پانچ بلژیک، توانایی تولید حداکثر 150 اسب بخار، قدرت و 210 نیوتن متر، گشتاور را دارد. پیشرانه این خودرو باتوجه به اینکه از قابلیت تزریق مستقیم سوخت (GDI) بهره نمی‌برد، توانایی تولید قدرت و گشتاور مشابه برادران خود مانند کی ام سی K7 و جک S5 فاز دو اتوماتیک را ندارد. از جهتی می‌توان گفت خوشبختانه و از جهت دیگری میتوان تاسف خورد. خوشبختانه، به این جهت که حساسیت های موتور GDI به توربو افزوده نمی‌شود؛ تاسف هم برای اینکه آن قدرت خوب در خودروهای مذکور، در جک J7 وجود ندارد.

در رابطه با مبحث امکانات رفاهی و ایمنی جک J7، باید گفت که احتمالا جک، روند X7 را در این خودرو نیز تکرار کند. اما به‌طور کلی، می‌توان انتظار نصب موارد ذیل را در این خودرو داشته باشیم:

  • جک برقی صندوق عقب به همراه سنسور پایی
  • سانروف سه حالته؛ در برخی نسخه ها مجهز به سقف پانورامیک
  • دوربین 360 درجه
  • سامانه کنترل کشش و پایداری
  • سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
  • ترمز پارک برقی و اتوهولد
  • تریم چرمی صندلی ها همراه با گرمکن
  • تنظیم برقی قسمت نشیمنگاه صندلی راننده و دستی قسمت پشتی!
  • کلاستر (پشت آمپر) دیجیتالی
  • چراغ های جلو دارای تکنولوژی PURE-LED
  • 4 کیسه هوای ایمنی
  • نورپردازی طرح دار برروی داشبورد و رودری های جلو
  • باز و بسته شدن آینه های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن و چراغ های راهنما
  • سیستم کروز کنترل
  • سنسور نور
  • مولتی مدیای لمسی (طراحی کپی شده از محصولات تسلا و به نوعی رنو)
  • سامانه کمکی شروع حرکت در سربالایی
  • سنسورهای نمایش دهنده میزان فشار باد تایرها (TPMS)
  • و…

باتوجه به لیست فوق، اگر بخواهیم تا مقایسه کوچکی با محصول جدید شرکت مدیران خودرو یعنی آریزو6 پرو انجام دهیم، این دو محصول هیچ برتری کلی نسبت به هم دیگر نخواهند داشت. در مواردی جک J7 آپشن هایی دارد که آریزو6 پرو ندارد؛ در جاهایی هم برخی امکاناتی که آریزو6 پرو دارد، در جی7 وجود ندارد. متاسفانه شرکت مدیران خودرو در محصول جدید فونیکس آریزو6 پرو اقدام به حذف سامانه ADAS نموده است؛ که اگر این اقدام انجام نمی‌شد، آریزو6 پرو به خودرویی در سطح بالاتر از سایر سدان‌های چینی تبدیل می‌گشت. اما افسوس! البته این افسوس، دامن مدیران خودرو را خواهد گرفت و به همین دلیل، احتمالا فروش جک J7 با قیمت پایین‌تر از آریزو6 پرو، موفق‌تر خواهد بود.

هنوز در رابطه با قیمت و زمان عرضه دقیق جک J5 یا A5، اخبار دقیقی منتشر نگردیده است. اما اینطور که به نظر می‌رسد، جک جی7 با قیمت بالاتری نسبت به بهمن ریسپکت پرایم شرک بهمن موتور عرضه خواهد شد. همچنین این انتظار را می‌توان داشت که جی۷ قیمت کمتری از فونیکس آریزو6 پرو داشته باشد. پس رده قیمتی جک J7 درنهایت همان 1 میلیارد تومان خواهد بود.

تصاویر در حال مونتاژ: ارسالی مخاطبان

منبع تصاویر: کانال جک سواران ایران

5 دیدگاه
  1. genius می گوید

    خدا لعنت کنه میتسوبیشی رو که این انجین لعنتی ۱.۵ لیتری رو به این چینیها داد!خستمون کردن از بس ۱.۵ توربو و لاغیر

     
  2. مصطفوی می گوید

    ماشین خوبی به نظر می رسه

     
  3. حمید می گوید

    ۱میلیارد؟؟؟؟؟؟؟کلا باید تو خواب شب ببینیم خریدن ماشین چینی رو

     
  4. ناشناس می گوید

    شرکت کرمان خودرودرتحویل ماشین بسیاربدقول میباشد

     
  5. جلال می گوید

    متاسفانه کرمان موتور خدمات پس از فروش بسیار ضعیفی دارد.

     

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.