بازوی لوکس سیتروئن از فیس‌لیفت شاسی‌بلند DS 7 را با ظاهر مدرن‌تر، تکنولوژی‌های بیشتر و یک نسخه اسپرت جدید رونمایی کرده است. بزرگ‌ترین تغییر ظاهری این خودرو نسبت به نسخه قبلی دی‌لایت‌های جدیدی است که در هر طرف از 33 چراغ LED تشکیل شده و توسط یک کاور پلی کربنات شفاف با قسمت‌های همرنگ بدنه پوشیده شده‌اند. همچنین چراغ‌های جلو هم حالا به تکنولوژی LED ماتریکس مجهز شده‌اند. تکمیل‌کننده تغییرات نمای جلویی DS 7 هم جلوپنجره جدیدی با فرم زاویه‌دارتر و الگوی داخلی جدید است درحالی‌که مه شکن‌های درون سپر هم حذف شده‌اند.
پروفیل جانبی خودرو به‌جز رینگ‌های آلیاژی جدید که بسته به تیپ از 18 تا 21 اینچی خواهند بود، نسبت به قبل بدون تغییر به نظر می‌رسد. در عقب نیز چراغ‌ها باریک‌تر شده اما گرافیک داخلی X شکل آن‌ها همچنان حفظ شده است. در اینجا همچنین در نوار بین چراغ‌ها نوشته DS Automobiles دیده می‌شود که جایگزین DS 7 Crossback قبلی شده است زیرا با این فیس‌لیفت، پسوند کراس‌بک از نام خودرو حذف شده است. برای این کراس‌اوور لوکس فرانسوی پکیج بیرونی تیره هم قابل سفارش است که تزئینات کرومی را مشکی‌رنگ می‌کند.
پیشرانه‌های DS 7 جدید
DS 7 جدید با مجموعه‌ای از پیشرانه‌های بنزینی، دیزلی و پلاگین‌هیبریدی به بازار عرضه می‌شود. پیشرانه‌های پایه نمونه‌های 1.5 لیتری دیزلی و 1.2 لیتری بنزینی هستند که هردو 130 اسب بخار قدرت تولید می‌کنند درحالی‌که یک پیشرانه 1.6 لیتری بنزینی قوی‌تر نیز در دو سطح قدرت 215 یا 225 اسب بخار قابل انتخاب خواهد بود. علاوه بر این، نسخه‌های پلاگین‌هیبریدی قبلی در مدل‌های محرک جلوی 225 اسب بخاری و چهارچرخ محرک 300 اسب بخاری هم همچنان ارائه می‌شوند.
خبر مهم در مورد پیشرانه‌های این خودرو اما اضافه شدن یک نسخه پرچم‌دار اسپرت جدید بنام DS 7 E-Tense 4×4 360 است که توسط بخش دی‌اس پرفورمنس توسعه پیدا کرده است. قوای محرکه این نسخه از یک پیشرانه 1.6 لیتری بنزینی با 200 اسب بخار قدرت به همراه یک موتور الکتریکی 110 اسب بخاری در جلو و یک موتور الکتریکی 112 اسب بخاری در عقب تشکیل شده است. مجموع خروجی این سیستم 360 اسب بخار قدرت است که از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به هر چهارچرخ منتقل می‌شود و شتاب صفرتاصد 5.6 ثانیه را فراهم می‌کند.
این نسخه پرچم‌دار جدید علاوه بر برخورداری از پیشرانه قدرتمند، اصلاحاتی را هم در شاسی برای بهبود هندلینگ تجربه کرده است. ارتفاع تعلیق این نسخه 15 میلی‌متر کاهش یافته و فاصله عرضی چرخ‌های آن از هم در جلو 24 میلی‌متر و در عقب 10 میلی‌متر بیشتر شده است. نسخه اسپرت DS 7 همچنین به ترمزهای بزرگ‌تر 380 میلی‌متری مجهز شده و در بیرون نیز از رینگ‌های 21 اینچی اختصاصی، نشان‌های DS Performance و تریم‌های مشکی براق بهره میبرد.
تمام نسخه‌های هیبریدی DS 7 به باطری‌های 14.2 کیلوواتی جدیدی مجهز شده‌اند که امکان پیمودن حداکثر 80 کیلومتر را به‌صورت تمام الکتریکی فراهم می‌کند. این باطری‌ها را می‌توان با استفاده از شارژرهای 7.4 کیلوواتی ظرف دو ساعت به‌طور کامل شارژ کرد.
تکنولوژی‌های بیشتر در داخل
DS 7 در داخل از صفحه آمپر دیجیتالی 12 اینچی جدید و نمایشگر مرکزی 12 اینچی لمسی با سیستم اطلاعاتی-سرگرمی جدیدی بهره میبرد که گرافیک آن بهبود پیدا کرده است. این کراس‌اوور لوکس فرانسوی همچنین به سیستم تعلیق Active Scan دی‌اس هم مجهز شده است که با استفاده از دوربین، مسیر پیش رو را برای تشخیص دست‌اندازها اسکن کرده و کمک‌فنر هر چرخ را به‌طور مستقل متناسب با آن تنظیم می‌کند. در بخش ایمنی هم این خودرو از پکیج Drive Assist بهره میبرد که سیستم خودران سطح دو را فراهم می‌کند ازآنجایی‌که DS 7 محصول لوکس گروه استلانتیس محسوب می‌شود، برای آن آپشن‌های شخصی‌سازی و تودوزی زیادی مثل آلکانترا یا چرم ناپا هم ارائه خواهد شد.
امکان سفارش خرید DS 7 جدید از ماه آینده در فرانسه وجود خواهد داشت و قرار است اولین نمونه‌های آن شهریورماه راهی نمایندگی‌های فروش شوند. این خودرو در فرانسه و همین‌طور چین برای بازار داخلی آن کشور تولید می‌شود.
