یکی از برنامه‌های سال جاری گروه خودروسازی سایپا، صادرات خودرو شاهین است. خودرویی که فعلا در دو تیپ دنده‌ای و اتوماتیک و مجهز به پیشرانه 1.5 لیتری هشت سوپاپه (M15-TC) در حال عرضه شدن در داخل کشور بوده و قرار است تا بزودی نسخه پلاس آن با پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی (ME16) نیز وارد بازار شود.
همانطور که گفته شد، یکی از برنامه‌های سایپا، صادرات محصول شاهین است. طبق اخبار، دو مقصد اول این خودرو، روسیه و بلاروس بوده و در آینده، به کشور همسایه، یعنی عراق هم صادر خواهد شد.
به تازگی و در شبکه اجتماعی لینکدین، صفحه رسمی گروه خودروسازی سایپا که با زبان انگلیسی معرفی شده و بیشتر به نظر می‌رسد که محلی برای اطلاع رسانی به خارج از کشور باشد، دو تیپ شاهین یعنی شاهین CVT و شاهین پلاس را معرفی کرده است. باتوجه به حجم کم میزان تغییرات شاهین پلاس معرفی شده در مقایسه با تیپ CVT، می‌توان این احتمال را داد که خودرو مذکور نسخه صادراتی بوده و در بازار ایران، تغییرات بیشتری را خواهد داشت.
شاهین پلاس اتوماتیک
شاهین پلاس اتوماتیک مجهز به پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی (ME16) است که با اتصال به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک DAE، توانایی تولید 111 اسب بخار، قدرت و 145 نیوتن متر، گشتاور را دارد. پیش از این، گفته میشد که موتور 16 سوپاپه مذکور، توانایی تولید 115 اسب بخار، قدرت و 147 نیوتن متر، گشتاور را دارد. اما باتوجه به کاتالوگ منتشر شده از شاهین پلاس، خروجی این موتور به 111 اسب بخار و 145 نیوتن متر کاهش پیدا کرده است.
از امکانات مهم خودرو شاهین پلاس، می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:
- سامانه ورود به خودرو بدون کلید و استارت دکمه‌‌ای
- سانروف
- سیستم کروز کنترل و لیمیت کنترل
- 2 ایربگ ایمنی
- آنتن کوسه‌ای
- سامانه کنترل پایداری و کنترل شروع حرکت خودرو در سربالایی
- شیشه‌های دودی عقب
- کف‌پوش سه بعدی
- دستگیره‌های کرومی داخلی
- تزئینات کرومی
- نمایشگر لمسی 10 اینچی همراه با نویگیشن
- دوربین دنده عقب، به همراه سنسورهای هشداردهنده موانع در قسمت عقب خودرو
- سنسور نور
- رینگ‌های آلومینیومی
- ترمزهای ABS، EBD و BA
- ادوات کنترلی سیستم صوتی برروی فرمان
- صندلی های چرمی با تریم جدید
- باز و بسته شدن برقی آینه‌های جانبی همراه با گرمکن و چراغ‌های راهنما
- تهویه مطبوع اتوماتیک همراه با نمایشگر جداگانه
- فرمان برقی
- دی لایت (چراغ روز)
- سامانه GSI
- و…
شاهین اتوماتیک (شاهین CVT)
شاهین CVT همانند شاهین دنده‌ای G، مجهز به پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ 8 سوپاپه است که براساس آخرین بروزرسانی‌ها، توانایی تولید 109 اسب بخار، قدرت و 178 نیوتن متر، گشتاور را دارد. این تیپ شاهین، مجهز به گیربکس CVT است که به صورت مجازی، 7 سرعته می‌باشد. آنطور که پیداست، گیربکس CVT استفاده شده در شاهین، تا حدی بروزتر از گیربکس CVT خودروهای اطلس، کوییک و ساینا است.
در شاهین پلاس معرفی شده که به احتمال زیاد نسخه صادراتی خواهد بود، از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، تفاوتی با نسخه CVT دیده نمی‌شود. البته درصورت صادرات به روسیه، باید گرمکن صندلی به خودروها اضافه شود. همانطور که گفته شد، احتمال نصب امکانات بیشتر در نسخه بازار ایران وجود دارد.
پیش از این، گفته میشد که قرار است تا شاهین پلاس بازار ایران با تغییراتی در حوزه داشبورد وارد بازار شود. تغییراتی که باتوجه به تصاویر، صرفا قرار بوده تا قسمت بالای داشبورد و رودری‌های شاهین، مجهز به روکش چرمی شود.
هنوز به صورت رسمی مشخص نشده که شاهین پلاس بازار ایران، چه امکانات بیشتری در مقایسه با شاهین CVT خواهد داشت!
Сайпа Шахин иранский автомобиль
Автомобиль Saipa Shahin в России
Сайпа Шахін аўтамабіль у Беларусі
درج خبر از پایگاه خبری چرخان، تنها با ذکر منبع مجاز خواهد بود
چرمی کردن این ماشین خیلی خفنه 😉
خیلی عالی
سید هاشمی جون خیلی گل و عزیزی و اخبار ناب و دسته یک رو فقط از تو میشه پیگیری کرد
چجوری تونستی داشبورد چرمی اینو پیدا کنی ناقلا 😉
آره انصافاً دمش گرم
کلاً تو چرخان اولین خبرایی که دنبالشون می‌رم اخبار آقای هاشمیه
امیدوارم ماشین خوبی از آب دربیاد
سبک داشبور باید تغییر میدادن این سبک چرم دوزی واقعا ضایع است و دوامی نداره
مال منم منتشر کنید
عشق منی سید اهل قلم خودرو