مکمل بنزین
گوناگونخبر

تست درایو نیسان ترا مانیان خودرو، شاسی بلند مونتاژی با ریشه‌های ژاپنی!

سال‌ها است که خطوط تولید تمام خودروسازان کشورمان را خودروهای چینی فراگرفته‌اند اما حالا شرکت مانیان خودرو به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از هلدینگ فرزانگان فارس نیکو با مالکیت شرکت پرشیا خودرو، بالاخره پس از چند سال تلاش، موفق شده مونتاژ شاسی‌بلندی با ریشه ژاپنی را آغاز کند.

محصولی که پیش از این، شرکتی به نام ایستا موتور ارس، بر روی آن دست گذاشته بود اما حتی نتوانست کوچکترین قدمی در این خصوص بردارد.

این خودرو نیسان ترا است که به‌زودی راهی بازار کشورمان خواهد شد. مانیان خودرو اواخر فروردین‌ماه امسال اولین طرح فروش این خودرو را به‌صورت مشارکت در تولید ارائه کرد و حالا امکان آزمایش رانندگی با نیسان ترا را برای رسانه‌های خودرویی فراهم کرده است.

در حالی مانیان خودرو توانسته مونتاژ نیسان ترا را در کشورمان آغاز کند که اواخر زمستان سال 1401 شرکت ایستا موتور ارس نسخه‌ای از همین خودرو را با نام لئو MX8 رونمایی کرد و قصد مونتاژ آن را داشت اما موفق نشد. نیسان ترا شاسی‌بلندی با شاسی نردبانی است که بر اساس پیکاپ ناوارا ساخته شده و اولین بار در سال 2018 معرفی شد. این شاسی‌بلند ژاپنی برای بازارهای آسیایی مثل چین، فیلیپین، اندونزی و تایلند در نظر گرفته شده است و در بازار خاورمیانه هم نسخه فیس‌لیفت آن با نام اکسترا عرضه می‌شود.

ترا فقط در تایلند توسط نیسان موتور تایلند و در چین توسط جوینت ونچر نیسان دانگ‌فنگ تولید می‌شود که نمونه بازار ایران از چین آمده است. این شاسی‌بلند ژاپنی مجهز از پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر توربو GDI سری 4K31 میتسوبیشی استفاده می‌کند که 228 اسب بخار قدرت و 360 نیوتن متر گشتاور دارد. نیروی این موتور هم توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ZF به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. ترا 4,882 میلی‌متر طول، 1,850 میلی‌متر عرض و 1,850 میلی‌متر ارتفاع داشته و فاصله محوری آن برابر با 2,850 میلی‌متر است.

نیسان ترای مونتاژ ایران هرچند در طراحی بیرونی به‌جز جایگزینی لوگوی نیسان با مانیان خودرو هیچ تفاوتی با نمونه‌های مونتاژ چین ندارد اما در داخل تفاوت بزرگی به چشم می‌خورد زیرا درحالی‌که داشبورد اصلی ترا تقریباً قدیمی و کهنه شده است، نمونه‌های مونتاژ ایران از داشبورد کاملاً جدیدی استفاده می‌کنند که در اصل متعلق به پیکاپ دانگ‌فنگ ریچ 7 است که نسخه چینی و لوکس‌تر نیسان ناوارا محسوب می‌شود. این داشبورد بسیار لوکس‌تر و سطح بالاتر از داشبورد اصلی ترا به نظر می‌رسد و تغییر کاملاً مثبتی محسوب می‌شود.

ترا مانیان خودرو همچنین شاسی‌بلند کاملاً مجهزی است و از تجهیزات زیادی مثل موارد زیر بهره می‌برد:

  • قفل دیفرانسیل مرکزی و عقب
  • سانروف
  • آینه‌های جانبی تاشو برقی
  • نورپردازی داخلی
  • ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
  • نمایشگر لمسی 10 اینچی
  • تنظیم برقی صندلی راننده
  • کامپیوتر سفری
  • سیستم استارت استاپ
  • شارژر بی‌سیم گوشی
  • کنترل کشش
  • سیستم کمکی حرکت در سربالایی
  • کروز کنترل
  • دوربین دید عقب
  • و…

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا