سال 2024 برای طرفداران خودروهای اسپرت سالی تلخ بود. شورلت کامارو پس از 60 سال تولید به تاریخ پیوست و نیسان جی‌تی‌آر نیز از بازار آمریکا خداحافظی کرد. اما در حالی که کامارو موجی از تأسف برانگیخت، خداحافظی این اسطوره ژاپنی در سکوت گذشت!
جی‌تی‌آر شایسته توجه بیشتر است زیرا عملکردی خارق‌العاده ارائه می‌دهد. این خودرو با شتابی بهتر از رقبایی مانند کامارو اس‌اس، دوج چلنجر SRT و فورد موستانگ جی‌تی، و سرعتی نهایی نزدیک به ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت، در زمره سریع‌ترین خودروهای اسپرت جهان قرار می‌گیرد.
علاوه بر این، جی‌تی‌آر نماد یک افسانه شرقی است که پس از ۱۷ سال تولید در نسل R35 به کار خود پایان داد. این خودرو ترکیبی منحصربه‌فرد از فناوری پیشرفته، طراحی خیره‌کننده و میراث غنی است که آن را به یکی از نمادهای صنعت خودروسازی تبدیل کرده است.
اسطوره‌ای بی‌همتا
سیستم چهارچرخ‌محرک پیشرفته و تعلیق تنظیم‌پذیر جی‌تی‌آر، تجربه رانندگی در پیست و جاده‌های پرپیچ‌وخم ایجاد می‌کند. این فناوری به راننده اجازه می‌دهد حتی در سرعت‌های بسیار بالا، کنترل کامل بر خودرو داشته باشد.
سیستم فرمان مستقیم و پاسخگویی آن، هر پیچ را به تجربه‌ای لذت‌بخش تبدیل می‌کند. ترکیب خطوط کلاسیک با المان‌های مدرن، جی‌تی‌آر را به یک اثر هنری مهندسی تبدیل کرده است.
جی‌تی‌آر در مقابل کامارو ZL1
جی‌تی‌آر انیسمو در شتاب و سرعت نهایی برتری دارد و برای رانندگی در جاده‌های پیچیده و شرایط مختلف مناسب است، در حالی که کامارو ZL1 با گشتاور بالا و حس رانندگی سنتی‌تر، تجربه‌ای هیجان‌انگیز برای طرفداران خودروهای آمریکایی ارائه می‌دهد:
| مشخصات | نیسان جی‌تی‌آر انیسمو | شورلت کامارو ZL1 |
|---|---|---|
| موتور | 3.8 لیتر V6 توربو | 6.2 لیتر V8 سوپرشارژ |
| قدرت | 600 اسب بخار | 650 اسب بخار |
| گشتاور | 652 نیوتن‌متر | 882 نیوتن‌متر |
| سیستم محرک | 6 دنده دستی + چهارچرخ | 10 دنده اتوماتیک + دیفرانسیل عقب |
| شتاب 0-100 | 2.9 ثانیه | 3.4 ثانیه |
| سرعت نهایی | 322 کیلومتر | 306 کیلومتر |
چرا جی‌تی‌آر نادیده گرفته شد؟
یکی از دلایل اصلی کاهش محبوبیت جی‌تی‌آر، رقابت قیمتی شدید در بازار خودروهای اسپرت بوده است. در حالی که مدل انیسمو با قیمتی بالغ بر ۲۲۰,۰۰۰ دلار عرضه می‌شود، رقبایی مانند کامارو ZL1 با یک‌سوم این قیمت، عملکردی قابل‌قبول ارائه می‌دهند و برای بسیاری از خریداران گزینه اقتصادی‌تری محسوب می‌شوند.
علاوه بر این، تغییر استراتژی نیسان به سمت تولید خودروهای الکتریکی و هیبریدی، باعث کاهش توجه این شرکت به توسعه مدل‌های جدید جی‌تی‌آر شده است.
همچنین ظهور رقبای جدید و پیشرفته، مانند تسلا رودستر با شتاب و فناوری برتر، بخشی از بازار خودروهای اسپرت را به خود جذب کرده است.
نیسان وعده داده نسل جدید جی‌تی‌آر تا 2030 بازخواهد گشت. اما آیا می‌تواند شکوه گذشته را تکرار کند؟ نیسان جی‌تی‌آر قهرمانی فراموش شده است که هنوز می‌تواند بسیاری از اسپرت‌های روز را به چالش بکشد. برای علاقه‌مندان به ترکیب قدرت، دقت و اصالت، این خودرو همیشه جاودانه خواهد ماند.
