مکمل بنزین
گوناگوناخبار خودرو

آریسان ۲؛ پیکاپ اقتصادی و بازطراحی‌شده ایران‌خودرو برای مشاغل پُرتردد

آریسان ۲ جدیدترین نسخه از وانت‌های باری شرکت ایران‌خودرو است که با تمرکز بر نیازهای بازار حمل‌ونقل شهری و مشاغل سبک تا نیمه‌سنگین، به‌روزرسانی شده و حالا با چهره‌ای آشنا، اما ساختاری متفاوت‌تر، روانه بازار شده است.

آریسان 2 2

شاسی مستقل و ساختار مقاوم‌تر

در طراحی فنی، یکی از اساسی‌ترین تغییرات، استفاده از شاسی مستقل در آریسان ۲ است. برخلاف مدل قبلی که از شاسی خودرویی استفاده می‌کرد، این بار با بهره‌گیری از شاسی مجزا و مقاوم‌تر، امکان تحمل بارهای سنگین‌تر و دوام بیشتر در مسیرهای ناهموار فراهم شده است. این موضوع باعث شده تا آریسان ۲ برای مسیرهای بین‌شهری و مشاغل خدماتی در شهرهای کوچک و بزرگ، انتخابی قابل اتکا باشد.

موتور XU7 پلاس؛ ارتقاء در قلب آریسان

در بخش پیشرانه، آریسان ۲ از موتور XU7 پلاس بهره می‌برد که نسخه ارتقاءیافته‌ای از موتور XU7 قدیمی است. این موتور با ۱۱ درصد افزایش قدرت و ۴ درصد افزایش گشتاور، نسبت به قبل عملکرد روان‌تر و کارآمدتری دارد. چنین بهبودی، به‌ویژه در زمان بارگیری کامل، به معنای کشش بهتر و مصرف سوخت بهینه‌تر خواهد بود.

ایران‌خودرو اعلام کرده است که در نسخه دوگانه‌سوز، به‌جای استفاده از دو مخزن CNG کوچک (هر کدام ۳۵ لیتری)، از یک مخزن بزرگ‌تر ۷۵ لیتری استفاده شده تا فضای بیشتری برای قسمت بار فراهم شده و ظرفیت سوخت نیز افزایش یابد. این تغییر ساده اما هوشمندانه، هم از منظر عملکردی و هم فضای کاربردی، امتیاز مثبتی محسوب می‌شود.

مصرف سوخت و استاندارد آلایندگی

مصرف سوخت ترکیبی آریسان ۲ حدود ۸.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که با توجه به کلاس خودرو، عددی اقتصادی و قابل قبول است. همچنین این خودرو موفق به دریافت استاندارد آلایندگی یورو ۵ شده که آن را با الزامات محیط‌زیستی شهرهای بزرگ نیز هماهنگ می‌سازد.

ایمنی و امکانات رفاهی؛ فراتر از یک وانت ساده

در بخش ایمنی، ارتقاهای مهمی صورت گرفته که مهم‌ترین آن‌ها عبارت‌اند از:
– سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
– سامانه کمک حرکت در سربالایی (HSA)
– سامانه پایش فشار باد تایرها (TPMS)
– ترمز ABS+EBD
– چراغ‌های روشنایی روز (Daylight)
– حسگر دنده عقب

در کنار این موارد، آریسان ۲ دارای صندلی‌هایی با طراحی ارگونومیک، حذف تونل گیربکس برای فضای پای بیشتر، تهویه مطبوع جدید و بهبود در عایق‌بندی کابین است تا تجربه رانندگی در مسیرهای طولانی نیز راحت‌تر باشد؛ نکته‌ای که در وانت‌های اقتصادی معمولاً کم‌اهمیت شمرده می‌شود.

نقاط قوت آریسان ۲:
– شاسی مستقل و مقاوم برای تحمل فشار کاری بالا
– موتور XU7 پلاس با توان بیشتر و مصرف سوخت بهینه‌تر
– افزایش فضای بار با حذف یکی از مخازن CNG
– امکانات ایمنی قابل توجه در این بازه قیمتی (ESC، HSA، TPMS و …)
– هزینه نگهداری پایین و دسترسی راحت به قطعات یدکی
– استاندارد آلایندگی یورو ۵ مناسب شهرهای بزرگ

در مجموع، آریسان ۲ را می‌توان یک انتخاب عملگرایانه و اقتصادی برای مشاغل سبک و متوسط دانست. این وانت با وجود ظاهر سنتی، در باطن دچار تغییرات مهمی شده که آن را برای استفاده‌های کاری روزمره، به گزینه‌ای منطقی و کم‌هزینه تبدیل می‌کند.

برای مشاغلی که اولویت‌شان استحکام، هزینه پایین و دسترسی آسان به خدمات پس از فروش است، آریسان ۲ یکی از معدود گزینه‌های داخلی قابل تکیه خواهد بود.

محمد سعید بهمنی

از سال 88 کار خبری رو شروع کردم و از سال 89 در حوزه IT مشغول بودم! چرخان، فرزند اول من و متولد 1394 هست! من فارغ التحصیل روابط بین الملل؛ عاشق ماشین، سرعت و سفر! هر سوالی بودم؛ با افتخاردر خدمتم Email: Saeid.bahmani@gmail.com

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا