ساینا نام یکی از جدیدترین خودروهای ساخت شرکت سایپا بوده که به‌تازگی در خیابان‌های شهر نیز تردد می‌کند. سایپا این ماشین را با برچسب خودروی ملی روانه بازار کرد و تبلیغات زیاد و طولانی مدتی را برایش انجام داد. با توجه به سابقه نه‌چندان درخشان خودروهای ملی، برخی تصور می‌کردند شاید ساینا متفاوت بوده و ایرادات کمتری داشته باشد. فیس‌لیفت تیبا، اکنون با یک نام جدید و چهره‌ای تازه در دسترس مشتریان است. همیشه در رسانه‌ها صحبت از حمایت ملی از تولیدکنندگان داخلی میشود اما شرایط صنعت خودروسازی متفاوت است، چرا که با جان و مال مردم در ارتباط مستقیم هستند و اگر از این صنعت حمایت بیش از حد انجام شود، ممکن است جان بسیاری از مردم تهدید شود. گروه خودروسازی سایپا تمام تلاش خود را کرده تا یک خودروی متفاوت نسبت به تیبا عرضه کند اما این تلاش چندان جواب نداده و ساینا نیز سرشار از ایرادات کوچک و بزرگ است و با بررسی این خودرو نمی‌توان به آینده خودروهای ملی، خوش‌بین بود. امروز در سایت چرخان چند دلیل اصلی برای نخریدن ساینا را بررسی میکنیم تا بیشتر با این خودرو آشنا شویم. با ما همراه باشید…
۱. کیفیت مونتاژ
متاسفانه کیفیت ساخت و مونتاژ ساینا اصلا رشد نداشته و ایرادات مونتاژی‌اش زیاد است. فاصله نامناسب بین درز قسمت‌های مختلف این خودرو بسیار زیاد بوده و شما نمونه بارز این ضعف را می‌توانید در درزهای صندوق عقب و ناحیه سپر پیدا کنید. در برخی از موارد اتصالات خارجی و داخلی نیز درست انجام نشده و این نیز موجب پدید آمدن صدای کاذب و مشکلات متعدد میشود. دربهای ساینا نیز مانند تیبا در بعضی موارد خوب چفت نمی‌شوند. کیفیت پایین مونتاژ در خودروهای داخلی بسیار مرسوم است اما سایپا یک پله نسبت به سایر شرکتها ضعیف‌تر عمل می‌کند و همین باعث میشود که ساینا نتواند اعتماد ما را به خود جلب کند.
۲. بدنه ضعیف
نبود موسسه استاندارد ایمنی مناسب و به‌روز در ایران باعث شده که کیفیت ایمنی و بدنه خودروها چندان تعریفی نباشد. خودروهای پراید، تیبا و ساینا از جمله محصولات سایپا هستند که دچار ضعف ایمنی بدنه هستند. اگر این خودروها در موسساتی مانند CNCAP تست شوند، بعید بنظر می‌رسد که ایمنی آنها تایید شود. بدنه ساینا ایمنی چندانی از لحاظ تحمل قدرت نخواهد داشت و این را مبتدی‌ترین افراد در صنعت خودرو نیز می توانند تشخیص دهند. سایپا برای کاهش وزن این خودرو روند ایمنی را درپیش نگرفته است. ما با نشستن بر پشت فرمان ساینا که حدود ۱ تن وزن دارد، احساس ایمنی خوبی نداشتیم و این یعنی خطر در حوادث رانندگی، به خصوص در جاده‌های ایران.
۳. طراحی داخلی
طراحی داخلی ساینا بسیار بد است و طراحان خلاقیت مثبتی در این کابین از خود نشان نداده‌اند. غربیلک فرمان ساینا مانند تیبا بسیار زشت طراحی شده، دریچه‌های هوا نیز نسبت به تیبا تغییرات جزئی داشته‌اند که چندان به زیبایی کابین کمکی نکرده‌اند. دستگیره بازکردن درب خودرو دایره‌ای شکل طراحی شده و کلید‌های کنترلی روی درب خودرو هم بسیار بد فرم قرار داده شده‌اند. کنسول و داشبور ساینا طرحی متفاوت نسبت به تیبا دارند اما این طراحی جدید به معنای زیبایی بیشتر نیست.
۴. کیفیت متریال کابین
انتظار میرفت که ساینا جنس داخلی بهتری نسبت به تیبا داشته باشد اما متاسفانه سایپا هیچ تغییری در این جنس اعمال نکرده و ساینا نیز همانند تیبا از پلاستیک خشک و بی‌کیفیت ساخته شده که واقعا نمی‌توان هیچ نکته خوبی درباره این کابین گفت. صندلی‌ها نیز کاملا مشابه تیبا هستند و اثری از راحتی در آنها دیده نمی‌شود. این کابین اصلا دلیل خوبی برای افزایش قیمت این خودرو نیست و اگر قرار باشد خودرویی رشد قیمت داشته باشد، باید تغییرات مثبت نیز در آن اعمال شود.
۵. پیشرانه
ساینا مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتری با قدرت ۸۷ اسب‌بخار است که دقیقا همان موتور تیبا بوده و متاسفانه بیشتر از آنکه قدرت داشته باشد، صدا دارد و در ساینا این صدا اگرچه نسبت به تیبا کمی کمتر شده اما هنوز هم وجود دارد و آزاردهنده است. علاوه بر این اگر خودروی ساینا با ۵ سرنشین بزرگسال پر شده باشد، نمی‌توان انتظار عملکرد خوب و مناسبی داشت. بنابراین اگر خانواده شما بیشتر از ۴ نفر جمعیت دارد، ساینا انتخاب خوبی نیست.
۶. هندلینگ
ساینا به واسطه وزن کمی که دارد در شرایط رانندگی به خصوص زمانی که شما با آب و هوای نامناسب در جاده روبرو هستید، عملکرد خوبی نخواهد داشت و کاملا طبیعی خواهد بود که خودرو چسبندگی مناسبی به آسفالت نداشته باشد. با عبور خودروهای سنگین از کنار خودروهایی مانند تیبا و ساینا، به‌خاطر همین وزن کم، تکان‌هایی به کابین وارد میشود که کنترل خودرو را کمی سخت می‌کند.
۷. قیمت
درحال حاضر ساینا با قیمتی در حدود ۲۸ میلیون تومان عرضه میشود که تنها تغییر مثبت آن نسبت به تیبا، سیستم تهویه مطبوع خودکارش است. همچنین در همین رنج قیمت شما می‌توانید خودروهایی مانند سمند و پژو ۴۰۵ را خریداری کنید که در بسیاری از موارد از ساینا عملکرد بهتر و کیفیت بیشتری دارند. بنابراین، قیمت ۲۸ میلیون تومانی چندان برای این خودرو مناسب نیست و شاید همین دلیل باعث شده که شاهد تعداد کمی از این خودرو در خیابانها هستیم.
کلام آخر
ساینا به‌عنوان یک خودروی داخلی، ایرادات فراوانی دارد که فروش آن را تحت تاثیر قرار میدهد. فروش خودروی ایمن و باکیفیت، باعث می شود مردم به خودروسازان اعتماد بیشتری پیدا کنند. حرکت با ساینا، بخصوص با وضع کنونی جاده‌ها و فرهنگ عمومی رانندگی ایران، یک ریسک بزرگ محسوب میشود.
به سوپر گروه تیبا و ساینا در تلگرام ملحق شوید
آشغال ترين ماشين دنيا
ببینم ماشینو داشتی یا الکی میگی راستشو بگو
درسته پول کمی میدیم ولی در مقایسه با نمونه های خارجی هم رنج هم قیمتش زیاده هم کیفیتش کمه.حرف های این مقاله هم بعضی جاهاش درسته ولی یک نقد فنی نیست.در ضمن سمند و 405 خیلی بهتر و با کیفیت تر از پراید و تیباو سایناست%%.آخرین کلام اگه مردم حرکتی نکنن کیفیت خودرو داخلی هم درست نمیشه و خودروسازی ایران هم جلو نمیره……..
ساینا دارم 1300کارکرد ماشین گاز میدم مشکلی نداره پامو ازروی گاز برمیدارم صدای خرخرازگیریبکس میاد چند بار باز شده تشخیص اول از دنده دشلی بود عوض کردیم تغیری نکرد حالا میگن شفت مورد داره هزینش سنگینه بنظرتون چیکار کنم ؟ همه ساینا ها این مشکل دارن؟
با سلام خسته نباشید .یه ساینا مدل 96 دارم اول صبح ماشین روشن میکنم دنده ۱و۲ بد جا میرن وبعداز گرم شدن موتور مشکل تا حدودی برطرف میشه.در ضمن گیربکیس با دیسک وصفحه باز کردم مشکلی نداشته روغنم عوض کردم ولی مشکل بر طرف نشده>>مشکل تهویه هم داره ساینا من کولر باد گرم میزنه کسی این مشکل درست کرده ؟
سلام دوستان
ماشین من ۴۵۰۰۰کار کرده
شمع هاشو عوض کردم و سنسور کاز رو هم عوض کردم ،حس میکنم ماشین هی خفه میکنه ولی موقعی که دور موتور میره بالا خوب میشه تو حالت ایستاده هم ریپ میزنه
کسی میدونه مشکلش چیه؟
سلام چراغ چک ماشن من روشن بود ۴ بار بردم نمایندگی دیاک زد پاکش کرد هردفعه بعد از خارج شدن از نمایندگی وقتی تو یه دست انداز ماشین میفته دوباره روشن میشه. گفتن که سنسور ضربه خطا میده و نرم افزاریه تو همه ساینا ها هست. کسی این مشکلو داره؟ ایا باید سنسور عوض بشه؟ اگه نشه چه تاثیری روی موتور داره؟ ممنون
سلام موقع حرکت از گیربوکس صدای زوزه میاد،توقف کردم، دنده رو خلاص کردم، ماشینو گاز دادم دیدم بازهم با دور موتور صدای زوزه کم و زیاد میشه!یعنی از گیربوکس نیست؟کسی میدونه از چیه؟!دوستان کلا ساینا تو جاده همینجوره یا ماشینای ما ایراد داره.من ماشینمو از نمایندگی که گرفتم تعادل ندار توجاده.
سلام خدمت همه عزیزان
من یک اشتباهی کردم ساینا خریدم
چند ماهه وقتی ماشین رو میزارم دنده یک که راه بیوفتم ماشین میلرزونه این ایراد بعضی مواقع خود به خود رفع میشه بیشتر تو ترافیک اینجوری میشه.
در ضمن چند روز پیش ماهک ماشین از جا در اومده بود خودم انداختم جاش . میخواستم بدونم ایراد از دیسک و صفحست یا از ماهک.
ماشین بنده هم مثل بقیه دوستان صدای موتور و بخاری وکولر بیش از اندازه زیاد هست نمایندگی هم بردم جواب درستی نمیدن
ممنون از لطفتون.
سلام.وقتی دمای ماشین میره بالا و فن روشن میشه فشار میاد رو موتور و دور موتور افت شدید پیدا میکنه در حالت درجا.دقیقا مثل وقتی که تو حالت درجا کولر رو روشن کنی و کمپرسور کولر کار بیفته و دور موتور بیاد پایین!!دلیلش چیه؟؟؟راه حلی نداره؟کابل منفی هم دوبل کردم. همزمان دوستم تیبا2 خردید برا اون هیچ مشکلی نداره کاش منم عین اون میخریدم خلاصه پشیونم از ساینا خریدن موفق باشید
جالبه که فقط خودروهای ایران خودروروخوب میدونین بااون کیفیتهای افتضاح وبازارافتضاحترشون.براثبت نامش باروانت بازی میکنن براخریدشونم بایدحق دلالیه نماینگیهاشونو بدی.درکل لابی براخودشون دارن.منم طرفدارخودروهای سایپانیستم ولی واقعاخیلی کم خرجترن وبرخوردنماینگیهاشونم بهتره بامشتری.من بهمین خاطراصلاازایرانخودروخریدنخاهم کرد.شماهم پول زورنده بهیچ وجه اگه ارزش براخودت قاعلی.
دوست عزیز موتور و گیربکس ساینا عیب و اشکال بزرگ و غیر استاندارد ندارد چون موتور و گیربکس ساینا و تیبا و کوییک یکسان است و خیلی ساده و کم خرج هستند این موتور کاملا مناسب شرایط تحریم و جیب خالی مردم هست چون خیلی ساده و کم خرج هست قطعات موتور نصف قیمت موتورtu5,ef7 هستند، ماشین اقتصادی و خوش قیافه و بروز و امکانات مناسب(تهویه مطبوع اتوماتیک و دماسنج داخلی و سنسور دنده عقب و چهار شیشه برقی و….) ساینا!!!!
انسان عاقل موتور ساینا و تیبا و کوییک یکسان است رخ و قیافه و امکانات ساینا خیلی بیشتر از تیبا هست موتور و گیربکس ساینا عیب خاصی نداره و کاملا جا افتاده هست چون با موتور تیبا و کوییکساینا یکسانه
اصلا به خودتون فشار نیارین تو این 2 سال از تولید ساینا هرجا نگاه کنین یه ساینا می بینین ولی تو 10 سال تولید تیبا هنوز طراحی زشت تیبا رو مردم قبول ندارن!
اگه دقت کنید سهیل و رضا و مرتضی و فرزین همه یکی هستن،همه ایران فهمیدن موتور و گیربکس ساینا کم مصرف و پرشتاب و کم خرج هست و با کوییک و تیبا بهینه شده است، این عیب و ایراد های دروغ مناسب ساینا نیست
ساینا عیب و ایراد خاصی نداره
عیب خاص مثل
پژو که واشر میزنه
ef7 که به کیفیت روغن حساسه و
سریع شاتون میزنه!!!
قطعات گرون و بی کیفیت داخلی !!!!
تامدل 92 خوب بود ولی از 93 به بالا
شاتون میزنه و استهلاک قطعات زیاد است
296 هم که جادار نیست
و…….
من تیبا دارم ، مزخرف تر از تیبا ماشین وجود نداره
دنده برنجی و دیسک کلاج همون اول بسم الله خرابه
دینامش خرابه
گارانتی قطعات سایپا به درد لای جرز دیوار میخوره
دوستانی که پول دارین به نظرم بزارین بانک یه ماشین خارجی دست دوم بخرین خیلی خیلی سگش شرف داره به خودرهای اشغال ایرانی
سلام من الان یک ماهه ساینا گرفتم۱۵۰۰ تا باهاش رفتم چنتا از خوبی ها و بدیهاشو میگم چون تقریبا همه ماشین های سایپا و ایرانخورد رو داشتم دندهاش اولش خیلی سفت جا میرفت
مصرفش تو شهر 9 امروز تو جاده ۱۹۰ تا راحت میرفت حتی یه تیکه ۲۰۰ هم زدم موتور تیبا روش ولی صدا موتورش تو مخه حتی من نمدم انداختم ترمزشم ضعیفه فکرنمیکردم به این راحتی پر کنه اما یه چیز دیگه اینکه دورموتور تا ۶هزار جاداره اما ۵۵۰۰ به بعد گاز نمیخوره بستن انگار و یه بدی دیگه اینکه دور فرمونش کمه اکثر جاهارو با دوفرمون باید دور زد
کاش ۴چرخ دیسک بود صدای بخاریش زیادهست
بلند گوهاش خییلی ضعیفن پرپر میکنن از اول جنس رودری و داشبورد خیلی خشکه کاش مواد بهتر استفاده میکردن ولی باتوجه به همه این مسایلی که گفتم الان هر ماشینی از ایرانخوردرو و سایپا بخری البته جز ساندرو که هنوز دستکاریش نکردن این مشکلا تو همشون عمومیت داره
صندلی و داشبورد صدا میده سرعت بالای ۱۲۰ صدا باد میاد داخل نمیدونم چیکار کنم تازه ۳هفته گرفتم .یکی نیست بهشون بگخ خب قطعات ندارید چرا تولید میکنید؟؟ سپر جلو و عقب و چراغ ها گشتم نه فابریکش هست نه اسپرتش هیچی
سلام خداییش منم ساینا خریدم مدلش 97 ثبت شده بد ماششینی نیست فقط متاسفانه قیمتش واقعا نسبت به سایپا بودنش بالاست
هم وطن سلام
جالبه که ماهم تیبا داریم ولی هیچ کدوم از این مشکلاتی که شما داشتین رو نداشتیم
فقط این تازگیا سنسوراش(فک کنم سنسور دور موتور)اذیت کن بوده و به جز خرج های مصرفی کاری باهامون نداشته ماشین مال بابامه و به جز این چند وقت که یکمی کار برا بابام پیش اومد و به ماشین فشار آورد همیشه رانندگی کم جنب و جوشی داشته
احتمالا شما پول به تیبا دادی انتظار ماشین رالی ازش داری که اینقدر گیربکسش اذیتت کرده
دوستان موتور و گیربکس ساینا کاملا شناخته شده و کم مصرف و کم خرج هست پس لطفا عیب و ایراد بنی اسرائیلی روی ساینا نگزارید، رخ ساینا هم خوبه لکسوسی میشه!
سلام . چه کارهایی باید انجام بدم تا شتاب ماشین بیشتر بشه؟ کسی اگه میدونه ممنون میشم ساینا من خیلی شتابش کم شده قبلا تیبا2 داشتم عالی بود
سلام دوستان….
یه ماهه ساینا گرفتم روز سوم بعد از تحویل متوجه شدم پمپ هیدرولیک مشکل داره بردم نمایندگی درخواست تعویض پمپ دادم.. یه هفته بعد پمپ رسید … تازگیا کولر با کاهش امپر درجه خنک نمیکرد امروز باز بردمش نمایندگی متاسفانه قطعه الکتریکی تنظیم
درجه حرارت زیر داشبورت که نمیدونم اسمش چیه سوخته مجددا درخواست دادم خداکنه عین پمپش زود برسه واذیتمون نکنن
سلام چیپ دراگون نصب کن
سلام عزیز
اگه میخوای شتاب ماشینت بره بالا باید خرج رو دست خودت بزاری اگر حاضری خرج کنی ادامه ی مطلبو بخون
۱. ریمپ کردن:به نظرم بهترین گزینه برای افزایش شتاب توی ماشینای الانه به قول یه عزیزی با یه تنظیم درست و مهندسی شده ی ای سی یو میتونی تو شتاب تا۳تا ماشین از فابریکیش جلو بیافتی و همینطور خیلی مزایا داره که اینجا نمیشه بازش کرد
۲. برداشتن کاتالیزور:این کار هم روی افزایش شتاب ماشین خیلی تاثیر داره!چون راه خروجی دود آزاد تر میشه و به قول معروف(نفس ماشین باز میشه)ولی خوب اگه طرفدار مصرف کمی و محیط زیست هم برات مهمه دورش رو خط بکش
۳. منبع اگزوز اسپرت:به اسم هاوارد میشناسیمشون!عین کاتالیزور چون نفس ماشین رو باز میکنه شتاب رو بالا میبره!ولی عیبی که داره اینه که ممکنه بعد از یه مدت عربده زدن های موتور گوش هات رو خسته بکنه
۴. فیلتر اسپرت و توربو فن مکانیکی:نمیدونم رو ساینا خوب جواب بده یا نه ولی اگر هزینه بکنی و یه فیلتر مرغوب بخری،هم صدای ماشینت خاص میشه،هم نفس ماشینت وا میشه،هم اینکه این فیلتر ها مادام العمر هستن و هر وقت خواستی میتونی بهش باد بگیری و تمیزش کنی؛توربو فن هم که گفتم میزارن سر دریچه گاز و با گاز دادن شروع به چرخش میکنه که با این کار هوا پشت دریچه گاز حبس میشه و موقع تعویض دنده تاثیر مثبتش رو حس میکنی
خلاصه کنم!اینقدر راه برای افزایش شتاب هست که سرت درد میگیره بخوام همه رو برات بگم!!!
سلام هواکش اسپرت بزار کاتالیز خالی کن
سلام دردرجه ی اول برو دور موتورتو بده بازکنن بیشترگازبخوره بعد حتما شمع و وایراتو کلا عوض کن ماشینت بشدددت پرشتاب میشه
سلام واسه کم شدن شتاب ساینا چندتا ایراد میتونه باشه:
1سنسور مپ (منیفولد)خراب شده
2تسمه تایم چک بشه
3سنسور سرعت ماشین چک بشه
4نشتی یا گرفتگی انژکتور
5به هم ریختن برنامه ایپرامECU===>>》》☆که با فلش حل میشه
6اگه دور موتور زمانی که کولر بگیری کم بشه*** مشکل از استپر موتور هست وباید تعمیر تعویض بشه
7در صورت مصرف زیاد بنزین و همچنین موتور کشش نداشته باشه هم
1-7کویل خراب یا نیم سوز شده
2-7فیلتر هوا کثیف شده
3-7شمع و وایر ها خراب شدن
4-7وهمچنین برنامه ایپرام ECUهم احتمالاً بهم ریخته
اما در کل ببر یه دستگاه دیاگ هم بزن و به مکانیک کار بلد ومنصف نشون بده ،ماشین اگه یه قسمتیش خراب بشه و تعمیر نکنی یه جا دیگه ش هم میزنه خراب میکنه، وممکنه خرابی بعدی هزینه اش غیر قابل جبران بشه، تجربه کردم،
در اخر هم انشاالله ماشین بعدیت شاسی بلند خارجی باشه،یا از این ماشین خوشکلای سوسولی یا حق
ماشین عالی هسترین بهش پنج ستاره میدم
دقیقا درسته ساینا بزرگ تر از تیبا
همین بزرگ تر بودن باعث شده ظرفیت سرنشین تیبا 4 نفر و ظرفیت سرنشین ساینا 5 باشه
که صندلی‌های عقب ساینا 3 پشت سری داره
اصلا هیکل و استیل و قیافه ساینا کجا تیبا کجا!!!!!
وجدانی کاپوت تیبا مثل فولکس قورباغه و ژیان هست که جلو پنجره وصل شده
هیچ ماشینی تو دنیا اینجوری دیگه تولید نمیشه
حرف حق تلخه….
سلام دوستان و کارشناس محترم نیاز به کمک شما دارم من به تازگی ی ماشین ساینا گرفتم مدل ۹۸ EX درب موتور بخار میکنه البته روغن ش خیلی کثیف بود و البته صاحبش روغن موتورم تعوض کردم اما باز بخار میکنی بردم چندجانبه گفتن از کثیفی روغن اما بازم دلم قرص نشد میتونید کمکم کنید چکار کنم لطفا کارشناس محترم کمکم کنید
سلام منم ساینا دارم راضی نیستم بخاریش کار نمیکنه و صدای خیلی زیادی میدهد نمایندگیم میگویند قطعه ندارم همینه موندم چیمار کنم بفروشم یا نه تیبا۲ بخرم بجاش بهتره و کم دردسرتر
حالت خوبه؟؟؟؟ موتور و گیربکس ساینا و تیبا یکسان هستن یه سوزن هم تفاوت ندارن! اگه ساینا عیب داره تیبا 1،2و کوییک هم عیب داره، موتور ساینا مناسب جیب مردم و تحریم هاست خیلی کم خرج تر ازtu5 ef7 xu7 هست….
چی میگی ؟ موتور و گیربکس ساینا کم خرج و کم مصرف و پرشتاب هست قطعات فراوان داره و کولر و بخاری خیلی قوی تر از پراید داره، اگر رو ساینا عیب بزارین یعنی تیبا و کوییک هم عیب دارن، موتور ساینا شناخته شده است و رخ و قیافه ساینا لکسوسی میشه!
امروز تحویل گرفتم مشکلاتی که داشت صدای زیاد کولر و بخاری صدای زیاد موتور عدم ریگلاژ نبودن دربها
هزینه بیمه بدنه تمامی پوشش ها بیمه ایران۳۲۷ ت ۲۵ هزینه پلاک
سلام دوستان ماشین من صفره ساینا مدل 97 پنجاه تا کار کرده زمانی ک روشنه احساس میکنم تایم تنظیم نیس ماشین لرزش داره ایا این طبیعه ب مرور بعد اب بندی درس میشه؟؟ این مشکلات که دوستان اینجا میگن هم من دارم صدای بخاری و کولر خیلی خیلی زیاد هست کاریش میشه کرد درست بشود؟ ممنون
دوستان ساینا بعد از آب بندی وگذشت از ۵۰۰۰ اکثر موارد که گفتید برطرف میشه زوزه گیربکس خشکی دنده خشک بودن دربها و غیره فقط باید بهش فرصت بدید. و درحین آبندی و۱۰۰۰کیلومتر صرعت ۱۰۰ نگذرد یعنی خشن رانندگی نکنید ماشین ایرانی مثل تخم مرغی داخل سینی باید باش بانرمی عمل کنی . ماشین ساینا انتخاب خوب وعالی هست ایراد انچان سنگین ازش دیده نشده .موفق باشید
ابعاد ساینا از 206sd بزرگ تره، طول عرض ارتفاع، صندلی های عقب نسبت به 206 جادارتر هستن،
شما هر کار کنید ساینا تولید میشه چون فیس لیفت تیبا هست و امکانات و قیافه خیلی زیبا تر از تیبا داره، در ضمن اگه برید تا سر کوچه مطمئن باش که ساینا می بینی چون رخ داره و امکانات و کم مصرف
ساینا خوش قیافه است مصرف سوخت کمی داره در حد پراید، امکانات مناسب و خوبی نسبت به پژو و سمند داره، تهویه مطبوع اتوماتیک و دماسنج و سنسور دنده عقب و چهار شیشه برقی و….، نسبت به تیبا خیلی جدید تر و خوش استیل است مخصوصا کاپوت و جلو پنجره لکسوسی!
داداش الکی رو موتور و گیربکس ساینا عیب نزار چون اونوقت رو تیبا و کوییک هم عیب گذاشتی، موتور و گیربکس ساینا عیب خاصی نداره و قطعات نسبت به پژو 30 سال پیش و 206 و سمند 20 سال پیش ارزان تر است
اصلا به خودتون فشار نیارین ساینا شده بورس بازار،،،تو این دو سال که ساینا تولید شده تو هر خیابون و محله یه ساینا هست! رخ و قیافه لکسوس مانند و امکانات و شتاب خوب و کم مصرف و کم خرج بودن ساینا همه جا پیچیده!!! پس ایراد بنی اسرائیلی روی ساینا نگزارید
مسئولان ایرانی چیز بدرد بخور به مردمشون نمیدن
مرد حسابی !
آدم عاقل!
پرفسور!
قیمت ساینا نسبت به سمند و 206 و پژو 30 سال پیش حداقل 30/40 میییلییییون ارزان تر است
در حالی که ساینا
1- موتور کم مصرف و پرشتاب و کم استهلاک داره و قطعات ارزون داره
2- رخ و قیافه ساینا به خوش قیافه و خوش استیل بودن معروفه
3- امکانات مناسب ساینا با اینکه 40 میلیون ارزان تر است ولی بیشتره مثل تهویه مطبوع دیجیتال و دماسنج محیط و مانیتور و صندلی 4 حالت،تنظیم ارتفاع نور چراغ، سنسور دنده عقب
4- سیستم تعلیق نرم و راحت گلچین شده قطعات ریو و ال نود و پراید که هم ارزونه هم فراوونه
درکل ساینا نسبت به قیمتش عالیه حداقل در برابر تیبا اون کاپوت زشت ژیان مانند و فولکس قورباغه رو نداره….
حرف حساب و حقیقت همیشه تخله و
انتخاب با شماست…
سلام اشغال اون ۴۰۵ پژوه که اتش میگرفت و جان مردم رو به خطر میداخت
هرچی باشه بهترازسایناوتیبا
بخدا من 405 داشتم مدل 90 دوگانه شرکتی پدرمو در آورد دیروز فروختم ساینا صفر گرفتم بهترین ماشینه چهار سال پراید داشتم تمام ایران و باهش گشتم یک ریال خرج رو دستم نزاشته
هیچ وقت ماشین های اشغال سایپا رو با ایران خودرو مقایسه نکن هیچ وقت
چرا چرت میگی بنظر من تو هیچ وقت ماشینای ویران خودرو رو با ماشینای سایپا مقایسه نکن هیچوقت!!!
سه ماه که شراطی گرفتم نسبت به سمند مدل 96ضعیف هرکی پول نقد داره سمندef7صفر بگیره ولی من با ۱۵میلیون که داشتم انتخاب بهتری نسبت به ساینا نمی بینم واقعا تو رنج قیمت خودش خوب من راضیم. در ضمن قابل مقایسه با پراید نیست .
سلام من ال نود مدل ۸۸دارم میخوام بخاطر گرونی قطعات با ساینا تعویض کنم تورو خدا بنظرتون کارم درسته یانه.هرکی یه چیزی میگه آدم دوراهی میمونه
چرنده من دارم عالیه
واقعا این همه ایراد که میگن واقعی من میخوام ساینا بخرم و خود شما قبل از این ماشین داشتی
مسئله اینجا هست که فرهنگ غالب اکثریت مردم ایران اینطوریه که به اشغال خریدن راضی شدن
مثل خود من! پیش خودم گفتم من که 10 15 تومن بیشتر ندارم برم تیبا بخرم
خلاصه رفتم خریدم به خودم فحش دادم دیگه تا وقتی زنده هستم ماشینی که ایرانی جماعت میسازه سوار نشم
وقتی ما مردم ایران راضی هستیم بهمون تحمیل بشه این ماشین های مزخرف که تو اروپا 1 دونه درجه ایمنی و کیفیت نمیگیرن باید هم از این بدتر سرمون بیاد
خنده داره چطوری بعضیا میان با تعصب در مورد اینا صحبت میکنن انگار بنز و مازارتی و پورشه هست!!
مشکل ماشین ایرانیه یا مشکل گمرکه؟ خوب مرد حسابی اگه من 15 تومن پول داشته باشم و ماشین لازم باشم مجبورم برم ماشین ایرانی بگیرم دیگه ربطی به مردم نداره حکومت مردم رو مجبور می کنه
سلام من کلیه نظرات ومشکلاتی که مردم از ساینا نوشتندراخواندم، تیبا هیچکدام ازاین معایب رانداردمگر شانسی یک در۱۰۰چنین مشکلی داشته باشند،،، خوب چرا تیبا نمیخرید،تیبا هیچ یک ازاین معایب وخرابیهاراندارد، از خیلی ازماشینهای تولیدداخل بهترومحکمتره
تیبا و ساینا و تیبا۲ همشون موتور و گیربکس یکی هستن هیچ فرقی باهم ندارن …همون آپشن های ساینا هم تیبا۲ داره اختلاف قیمتش نگاه کنید فقط ۳۰۰ تومن هست …تیبا2 خیلی بهتره جون پسنده هست خوشگل و بازار دست دوم خوبی هم دارد بر عکس ساینا ساینا نخرید بهتر چون جدید امده قطعات خارجی مثل سپر و چراغ ها اصلا گیر نمیاد قطعات اصلا ندارد هیچ نمایندگی ندارد و مشکل تهویه دارن …مشکلات تهویه هم دارن ساینا ها و قطعاتش هم گیر نمیاد نایابه نمایندگی هم سر در نمیاره از تهویه ساینا …سپر عقب و جلو هم بزرگ کردن برا ساینا باد گیر شده جلو باد میگیره از شتاب کم کرده و مصرف بنزین برده بالا …ساینا پیشنهاد نمیدم الان که بخرید بازار دست دوم خوبی هم نداره …همون تیبا 2 از همه نظر عالی گیربکس جدید هم روش نصب شده روی موتور زده بهبود یافته
اره دقیقا،اختلاف قیمت تیبا با ساینا غیر منطقی است ادم همون تیبا صندوقدار یا تیبا 2(two) بخره بهتره موتور و گیربکس و زیر بند و درها و … کاملا یکسان است فقط چراغ فرق دارن مثل131 با132!!!
از کجات در میاری این چرت و پرت هارو
ساینا خیلی خوش قیافه است تیبا خیلی زشت و بد ترکیب هست مخصوصا کاپوت جلو که سبیل هیتلر داره و با کوچکترین تصادف باید عوض بشه و جلو پنجره رو گذاشتن تو کاپوت!!!!!! ساینا امکانات بیشتر از 405 سمند و 206 تیپ 2 داره مثل تهویه مطبوع اتوماتیک و دماسنج داخلی و سنسور دنده عقب و چهار شیشه برقی و تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل، قیمت قطعات موتور ساینا خیلی مناسب تحریم و جیب خالی مردم هست مثل سمند و پژو و ال نود که جیب مردم رو خالی کنه
آقای آقا میلاد، یک حرف را یکبار یا دو بار بنویس، داخل این نظرها، یکی در میون شما آمدی نظر میدهی که ساینا خودروی بسیار خوبی برای تحریمات است، شما میگی من از ساینا خوشم میاد و از تیبا متنفرم، حالا بعضی از دوستان با نظر شما موافق اند و بعضی دیگر، خودروی تیبا را بهتر از ساینا میدانند و بعضی افراد هیچ کدام را به عنوان خودرو قبول ندارند_این موضوع سلیقه ای است و شما نمیتونی بگی افرادی که از تیبا خوششون میاد، افرادی بد سلیقه هستند و شما هستی که از همه بیشتر میفهمی_در زندگیت سعی کن به نظرات دیگران احترام بزار و خودت را عقل کل ندان.
خسته نشدی یه کله با چند اسم از ساینا تعریف کردی؟ مناسب جیب مردم!؟ حالت خوبه؟
خیلی بی کیفیت قطعات گران سپرش قیمت کردم 600 هزار تومان تهویه خرابه کمک فنر خراب از صندلی و داشبورد صدا میده اصلا ارزش خریدن نداره
خوب نیست نخرید مشکلات زیاد داره
ماشین بنده ساینا ۹۶۰ تا تقریبا کار کرده صفر حساب میشه،صندلی شاگرد صدای جیر جیر میده تو حرکت،افت برق پیدا میکنه ماشین که دوستان گفتن سیم منفی باتری رو دوبل کنم،وقتی استارت میزنم و دنده مرده حرکت میکنم تسمه صدای جیر جیر میده.الانم که به قول شما جلوبندی.دم سایپا گرم با این کیفیتشون.صدای زیاد موتور و گیربکس و تهویه ,کمک فترهای ضعیف
سلام. من ساینا مدل 96 تازه صفحه دیسک ماشین رو عوض کردم کلاچش سخت بود ولی الان بهتر شده ولی بازم سفت هست و اما عوضش دنده ها به سختی سر جاشون میرن. مشکل چیه.
خب اینکه مشخصه، مشکل از گیر بکس ماشینه.
کلا خودروهای جدید شرکت سایپا اکثرا مشکل جا رفتن دنده داره.مخصوصا ساینا
سلام پس برای شماهم خیلی بد جامره برای منم بد جا میره دوستان میگن روغن واسکازین عوض کنید
سلام دوستان چند روزه بخاری ماشین دما رو کم نمیکنه کولرشم کار نمیکنه رفتم نمایندگی میگه برو نمایندگی شماره یک باید پنلش کامل عوض بشه ایا کسی این مشکلو داره ممنون ساینا مدل۹۶
طبیعیه واسگازین رو عوض کن یه مدت که باهاش نرم حرکت کردی درست میشه
الکی حرف نزن عالیه
من تازه این ماشینو خریدم واقعا عالیه
کاملا درسته، ساینا اصلا ارزش خرید نداره با قیمت نزدیک به پژو و سمند! تازه موتور و گیربکس و زیر بند و اتاق و صندلی‌ها ساینا با تیبا کاملا یکسان است، آدم تیبا بخره به صرفه تره
تیبا کاپوت و جلو پنجره خیلی کوچک زشته و با کوچکترین تصادف باید عوض شود تیبا هیکل و استیل نداره مخصوصا عقب!!!! امکانات تیبا مثل پراید هست ولی ساینا از 405 و 206 تیپ 2 خیلی بهتره مثل تهویه مطبوع اتوماتیک و دماسنج داخلی و سنسور دنده عقب و چهار شیشه برقی و آیینه تنظیم برقی و تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو و صندلی تنظیم ارتفاع 4 حالت، میل فرمان تنظیم میشه
با سلام،ساینا از لحاظ مصرف سوخت و موتور گیربکس با تیبا یکسانه کاملا واضح است پس دورغ الکی در نیارین صدای خر خر، دنده فلان میشه، موتور فلان و…، امکانات و رخ و قیافه زشت تیبا در ساینا برطرف شده و بروز تر شده مثل تهویه مطبوع اتوماتیک و دماسنج داخلی و سنسور دنده عقب و چهار شیشه برقی و..، در ضمن عرض ساینا نسبت به تیبا 3 سانتیمتر بیشتر شده
ساینا خیلی خوش قیافه و بروز است تهویه مطبوع اتوماتیک و دماسنج و سنسور دنده عقب و…، کم مصرف هست و اندازه و ابعاد خوبی داره
از وقتی ساینا تولید شده تا الان خیلی تو خیابون ساینا می بینم این رخ و قیافه لکسوس با امکانات قابل قبول در رنج قیمتش ،باعث شده تو هر خیابون و کوچه ساینا زیاد بشه مصرفش هم در حد پراید هست
بطور کلی میتونیم بگیم ماشین های سایپا از نظر اقتصادی کم خرج تر هستند ساینا و تیبا طرفدار های خودشو دارند باید به
نظر بقیه احترام گذاشت ولی سواری که ماشین های ایران خودرو دارند ماشین های سایپا ندارند خلاصه روز به روز کیفیت پایین تر می اید
اصلا به خودتون فشار نیارین ساینا شده بورس بازار،،،تو این دو سال که ساینا تولید شده تو هر خیابون و محله یه ساینا هست! رخ و قیافه لکسوس مانند و امکانات و شتاب خوب و کم مصرف و کم خرج بودن ساینا همه جا پیچیده!!! پس ایراد بنی اسرائیلی روی ساینا نگزارید
جالبه نوشته به خاطر وزن کمش
خوب دوست نویسنده وزنش با ۲۰۶یکی هست مگه قرار چند کیلو وزن داشته باشه؟؟؟
Alan ke shode 58 milion
واقعا گنده.تنها خوبی که نسبت به خانواده آشغال پژو داره اینه که مث پژو نیس که تا از پارکینگ در میاریش واشر میسوزونه!
عالی عالی مخصوصا رخ
سلام من ساینا 98 دارم و ی اخ هم نگفته و بدنش بهتر پژو پارس است
حالا درسته ساینا ماشین جالبی نیست اما صحبت کردن باید با منطق باشد مثلا چون پشت فرمان نشستیم واحساس ایمنی نداستیم پس ماشین ایمنی نیست پس اگه اینطوره قیافه
کیا پیکانتو چون کوچیکه پس ایمن نیست ایمنی تابع یه سری مولفه هایی هست
عزیز جنس ماشین و تفکر شما از ماشین تو حسی که هنگام رانندگی با یک خودرو دارید واقعا تاثیر داره. شما تابه‌حال سوار پیکانتو شدین؟ اصلا به سایز ربطی نداره و کیفیت پیکانتو به‌حدی هست که وقتی باهاش رانندگی می کنید خیالتون راحت باشه ولی متاسفانه ساینا از لحاظ کیفیت متریال و شاسی اصلا حس ایمنی رو القاء نمیکنه
من نمیدونم شماهایی که این ماشین رو ندارید و سوارش هم نشدید این چرت و پرت ها رو از کجا در میارید؟؟!!
منظورتون از بد بودن جنس داخلی خودرو چیه واقعا؟نکنه وقتی سوار سمند و پارس و غیره میشید اول از همه شروع به لیسیدن جنس بدنش میکنید و حالا ساینا به مزاجتون خوش نیومده؟؟!
در ضمن ساینا خیلی بهتر از پراید و تیبا بوده و امکانات خیلی خوبیم داره منکر قیمت بالاش نمیشم اگه دوسه میلیونی ارزون تر بود بهتر بود اما شماهایی که میرید 21میلیون بابت پراید میدید یا این ماشین رو ندارید بهتره اصلا نظر ندید.
من این ماشین رو خریدم و خیلیم ازش راضیم.
سلام/ خیلی ممنون از اینکه در نهایت ادب نظر خود را گفتید. فراموش نکنید که خودرویی که شما دارید پورشه یا مازراتی نیست که اینقدر با تعصب نسبت به این محصول موضع میگیرید. مطمئن باشید که تک تک خودروهایی که در این سایت بررسی شدن، از نزدیک مورد کارشناسی قرار گرفته‌اند و بهتر است کمی منطقی و بهتر در مورد خودروی خود صحبت کنید/ موفق باشید
من هم میخوام بگیرم خیلیم ماشینه خوبیه به قیمتش
خدا رحم کنه
بی تربیت. شما دوغت رو بنوش.
دمت گرم حال کردم جواب دندون شکنی بود. لایک داری
من خودم ساینا دارم واقعا خیلی ماشین کم خرج کن کم سوخت خدایی خیلی آپشن هاش خوبه و واقعا جوون پسنده
سلام آیا پیشنهاد میدید دیگران بخرند ؟
والا من این ماشینو دارم خیلی هم ازش راضی هستم چند وقت پیشم مسافرت بودم باهاش پا به پای 405 یا پارس راه میره هر کی ام میگه بده چرتو پرته
من پنج ماه ساینا خریدم خیلی راضیم الهی شکر مشکلی نداشتم
لایک
داداش قیمتش به نصبت این ماشین خیلی زیاده با این پولی که میدی به این ماشین از ۲۰۶میتونی بخری تا سمند ال۹۰ یا۴۰۵یا پارس که خیلیم از این ماشین بهترن و ارزش پولی که دادین رو داره درسته ماشین صفره ماشین صفرم حال خودشو‌دا ه ولی قیمتش فوق لعاده زیاده
ما دو سال پيش تيبا خريديم خيليم خوبه درسته كه گرونه ولي ماشين خوبيه الانم ساينا خريديم پرس و جو هم كرديم گفتن خوبه، مشكلش فقط عمون قيمت بالاست
همانطور که سایت توضیح داد تیبا و ساینا خیلی زشت طراحی شدن من عموهام دارن و پشیمونن مخصوصا ساینا داخلش خیلی زشته حداقل پراید باز ساخت کره بوده که داخلشم خیلی قشنگ تر از تیبا وسایناس و پراید سابقشو از لحاظ کارای پس داده و خوب بود چون کره طراحیش کزد وایران داره مونتاژش میکنه
راهنمایی کنید چی بخرم
دمت گرم خوب زدی دهن منفی نظرها و دروغگو ها. . احساس مردم را مراعات کنید ماشین ساینا بدست مردم رسید و خیلیها این ماشین را قبول دارند وازش راضی هستند . دیگه شما کجاتون میسوزه که هی دروغ میگین. من ۳سال که ساینا دارم پس چرا ایرادی از ماشین ندیدم میشه جوابم رو بدید. بخدا قسم ساینا همون ماشینیه که همه دمبالشن برای خانواده های مختلف پرجمعیت قشر متوسط . سایپا هم خیلی تلاش کرده که یک ماشین خوب ایمن ومحکم جادار کم مصرف کم استهلاک را تقدیم بازار کند وموفق شد . مصرف سوخت پایین تر از پایین میخوای فقط ساینا در ۱۰۰کیلومتر باکولر ۵لیتر ميسوزونه .
واقعا جنس موادی که این ماشین رو ساختن خوب نیست.پراید تیبا و ساینا واقعا بدنه ضعیفی دارن.اگه بخواهیم بصورت آمار و ارقام ریاضی هم بگم،مقاومت بدنه این خودرو حدود ۲۰۰ مگاپاسکاله که این مقدار برای خودروهای بنز ۸۰۰ مگاپاسکاله،یعنی مقاومت بدنه خودروهای بنز چهار برابر این قبیل ماشینهاست،
خوب تو پول بنز داری ۷۰ در صد ایرانی جماعت پول ال ۹۰ ندارن بیشتر پراید سوارن تو از بنز حرف می زنی کلتو کردی تو برف برو داداش گیتارتو بزن حوصله ادمایی مثل تو رو تو ملت نداریم
عرض بنده در پاسخ به فرمایشات دوستانی که از خودروهای داخلی رضایت دارند، فقط یه جمله است: “ر…. تو کیفیت محصولاتشون.”
امثال شما باعث میشین پراید ۴ میلیونی رو به مردم ۲۲ میلیون بدن.
بزرگی میگفت: تا سواری ندین، ازتون سواری نمیگیرن. سوارتون شدن که طرفدار سواریاشون هستین.
متشکرم
متاسفم.که توهمچین جاومکان زندگی میکنیم
من متوجه نشدم مقاومت به چی؟؟؟ اگه ضربه می‌فرمایید خب کدوم قسمت(جلو ، عقب ، جانب)، راستی این مقامت به ضربه اصلا واحد پاسکال نیست!(بر حسب سرعت و شدت ضربه است) ضمنا این ۲۰۰ مگاپاسکال که می‌فرمایید کی اندازه گرفته؟
من اندازه گرفتم!!!
آخه طرفداری از چی میکنین شما؟
باور کنین من و شما باعث شدیم که این کیفیت محصولاتشون باشه. هرآشغالی تولید میکنن به پول خون پدرشون بهمون میفروشن و ما هم میخریم و دفاع بیجا و بی موردم میکنیم. آقا ۲۰۰ پاسگال نه ۲۰ مثقال. سوال اینجاس که ارزش پولی که با هزار سختی و خون دل بابتش میپردازیم رو داره؟؟؟
دیگه بحث چی میکنین؟
دوست عزیز پاسکال واحد فشاره و هر مگا پاسکال میشه یک میلیون پاسکال. سرعت و شدت برخورد باعث ایجاد فشار بر بدنه میشن
ولا من در شهر بسیار گرم اهواز راننده تاکسی هستم فعلا تا حالا ماشینی جز پراید دوم نیاورده تو گرمای ۶۰ درجه به صورت یه ضرب روشن باشه از صبح تا شب چیزیشم نشه
من ساینا رو تحویل تازه گرفتم به این بدیها هم نیست ولی اگر کسی با بنز معاوضه کنه حتما اینکارو میکنم!!!
لطفا به قیمت ارزانترین مدل بنز در ایران توجه کنید وبعد مقایسه نمایید
آقااینجاایران است وهرچی هم ساخته میشه حتی بنزایرانی هم باشه هیچ امنیتی رابرامردم نداره… .پس کلا وسایل ایرانی یاچینی آشغال محسوب شده ومورداطمینان حتی یک درصدم نیستندپس بیخودی درمورد قیمت وامنیت بحث نکنیدوخودتونوخسته نکنید.چون مسوولین فقط عاشق پول وثروتن وهیچ ارزشی براملت قائل نیستن تمام
هیچ کدام ازاین خودروهای داخلی بدردنمیخوره من تاکسیشوخریدم چون مجبوربودم متعسفانه حق انتخاب نداشتم شماهاکه میتوانیدبهتون توصیه میکنم پولتون رادورنریزیدیک زمانی بهترین برندهاروایرانیها سوارمیشدن اماالان چی چراتولیدکنندگان مسعولین وکارمندای ایران خودرووسایپاماشینای آمریکایی.آلمانی.ژاپنی.کره ای سوارمیشن آقاجون نخریددرست میشه
دو عدد غلط ۱۸ تمام
آفرین پسرم
بهترین خودرو ساینا درست استفاده کنی هر ماشینی بهترین ماشینه بستگی داره چطوره ازش کار بکشی ماشبن این همه تصادفات از سبک سنگین بگیر تو حاده تصادف کردن له شدن هیچ ماشینی توتصادف سالم نمی مونه
نه عمو جون.بو ماشینتو بفروش.اگه میرسه پولت یه تندر دست دوم بخر که جنازه ش شرف داره به کل این آشغال ها.فقط حواست باشه که پارس خودرویی باشه.بقیه ش آشغاله(ایران خودرویی و سایپایی هاشو میگم).
دارم روی مخ بابام کار میکنم که یه اپیروس یا یه بنز c200 مدل پایین بخره.الان ال 90 داره.انقده دوسش داره که میگه اینو ازم 100 تومنم بخرن نمیدمش.اگر امنیت واستون مهمه برید یا یه 206 بخرید یا یه تندر.توی تصادف تندر قطعات موتور فشرده میشه و توی 206 هم قطعات به سمت پایین تمایل میشن و موتور توی هیچ کدوم از اونها به داخل اتاق وارد نمیشه.ال 90 از سمند بدنه محکم تری داره.برید تست تصادفشو توی euro ncap ببینید.ال90 دیدم مدل 86(این مدل ها که سری او هستن موتورشون پلمپ وارد کشور شده.پلمپ فرانسه ن) با کارکد 292 تا همه 206 های مدل 90 به بالارو قورت میده.اگر خانواده این برید یه ال 90 و اگر یه جوون هستین یه تندر بخرید.توی این آشفته بازار فقط این دو تا ارزش خریدو دارن
اون زمان کی بوده؟
دهه 60 و 70
خییلی هم درست مگی
اگر اینقدر جسارت دارید لطفا نظر بنده رو منتشر کنید! اولا: بنده مهندس مکانیک هستم و در حدی اطلاعاتی از خودرو دارم دوم اینکه: نویسنده مقاله گفته وزن کم دلیل امنیت کمه!! خب پس کیا پیکانتو باید واقعا ناامن باشه!! ضمنا گفتن «نشستن پشت ماشین حس امنیت نمیده» بنظرتون واقعا یک دلیل کارشناسی برای تا امنیه؟! سوم: دوست نویسنده من! وزن ماشین هیچگاه پارامتر مثبت یا منفی برای خوب بودن هندلینگ(همان فرمان پذیری) نیست! اگر اینطور بودن ۱۸ چرخ خدای فرمان پذیری یا همون هندلینگ بود! چهاردر قسمت« قیمت» نویسنده عزیز فرمودید ماشین تو این حدود قیمت ۴۰۵ و سمند خیلی بهتره! فکر کنم حداقل دو مورد برتری رو می‌فرمودید خوب بود(من نمیگم ساینا بهتره خیلی ولی من کمتر کسی رو میشناسم از داشتن خودرویی مثل سمند اینقدر راضی باشه که حاضر نشه ساینا بخره!!! بی کیفیت همونه فقط سازنده فرق کرده ضمنا آخرین خواهش: ای کاش ما ایرانی ها یاد می‌گرفتیم در خصوص چیزی که تخصص نداریم نظر ندیم! واقعا تو کل مقاله بالا پنج خط بررسی مشخصات فنی اساسی شده ؟؟؟؟
سلام و عرض ادب بنده صافکار ماشین هستم در ضمن خودم ماشین باز هستم و زیاد خرید و فروش میکنم ۴ تا سمند داشتم از سمند آشغال تر ندیدم پژو هم لنگه همون و ۲۰۶ که مدل پاییناش همه ترکیده هستن و مدل بالاهاش یکی از یکی بدرد نخور تر به صد دلیل توی همه ماشینها خیلی کم شاید به انداز ۱ میل نیسان و پیکان قدیمی بدنه قوی تری دارن و اکثر ماشینها همه بدنه هاشون ضعیف هستن اما در مورد ایمنی چگونگی تصادف این که به ماشبن از کجا برخورد کنه به ماشبن دیگه خیلی مهمه کم نبوده ماشبنهایی ک با پراید تثاوف کرده بودن و آسیب زیادی دیدن مثلا با گوشه سپر جلو مراید بد خورد داشتن که خود پراید خیلی کمتر اسیب دیده خلاصه الان ۲ ماه ساینا خریدم و خیلی بهتر از ماشینهای ایران خودرو که اصطلاک زیادی دارن مصرف سوخت بالا و هزیته های زیاد بخصوص موتورهای پژو که سر سیلندر و دسته موتور خیلی زود خراب میکنن یا علی
سمند اول رو دیدی آشغاله چرا باز رفتی سمند گرفتی؟
یعنی شما به عنوان یه صافکار ساینا رو می پسندی
توی دو ماه که چیزی معلوم نمیشه برادر من
متاسفم.که توهمچین جاومکان زندگی میکنیم
جاومکان مشکلی نداره ما خودمون مشکل داریم
همش منتظر معجزه ای هستیم و فقط حرف میزنیم مثه خود من و خیلی های دیگه انقد مشکل داریم این روزا که اصن خیلی چیزا واسمون مهم نیس حتی جونمون میگیم دسته خداست اما به اونش فک نمیکنیم که مثلا قطع نخاع شدیم هرچن فک هم بکنیم میگیم به…!!!واقعا خودمون هم موندیم چیکار کنیم
از بچگی دلم یه ماشین میخواست بزرگ شدیم هزار بار فرصت شد بخریم یه دونه قسطی اما یه نگاه به خونواده انداخیتم پشیمون شدیم به جهنم خرجی خونه مهم تره خرج دانشگاه خواهر مهم تره بابات پیره کاری ازش برنمیاد و خیلی چیزا های دیه که خودتون هم به جرم پسر بودن میکشید یا پدر بودن
اخر کلام هم اگه مردم اینا رو میخرن تنها میتونم بگم زندگی بدونه وسیله سخته و توان همین رو دارن بخرن و نمیتونیم متاسفانه جلو خودمون رو بگیریم که نخریم جمع کنن کاسه کوزشون رو بعد میگن داداش شما ها باید از تولید داخلی حمایت کنید تا بتونن بهتر بشن تو جواب امثال شما فقط میتونم بگم اقا زاده بنز سوار اینا درس بشو نیستن باید از سمت خود برکنار بشن(همیجوری شم دارن از مجبوری حمایت میشن) و افراد خوب جایگزین بشن که خیلی داریم اما حتی برن استخدام نمیشن هیچ کاریم ازشون برنمیاد و میرن.
والا پراید هم درصد خیلی بالایی از جامعه نمی تونن بخرن چه برسه این ورژن بالاش که اسمش رو گذاشتن ساینا(مثه این میمونه اندروید گوشیت رو ارتقا بدی) حالم بهم خورد ازش با این قیافش
احسنت…..
بهترین ماشین تو دنیای
سلام دوستان ساینا دارم،3 هزار تا کارکرده،روی گاز موتور از قسمت زیر هواکش خیلی زیاد صدا میده،مثل اینکه چیزی شل باشه ولی روی حالت بنزین اون صدا قطع میشه،میخام ببینم ماشین شماهم همین جوریه؟ بعضی وقتها هم از گیربکس صدای زوزه و سوت میاد بنظرتون ایراد از چی میتونه باشه؟؟
به نظر ما نداره برو پیش یک مکانیکی که جوون باشه نه اونی که ادعای استاگری میکنه چون هیچی حالیش نیس فقط گول استاگری رو خورده بزار برات دقیق هما رو چک کنه بعدش با حوصله رانندگی کن خیلی از دوستان ایراد علکی از گیربکس وموتور میکنن مگه ماشین خارجی گرفتی راستی ماشینت صفره ولی مراعتش کن علکی گاز نده هم ماشینت خراب میشه هم مصرف بنزینت بالا میره
همه به سوی خود کشی با سایپا ،سایپا مطمئن
مجبوریم تو بیا پول بده نامرد باشم اگه بنز نخرم تا خودکشی نکنم
نخر کی میگه مجبوری که وسیله داشته باشی
ولا ما ساینا داریم خیلی خوبه نگاهش می ارزه به صد تا 206 و پارس از لحاظ همچی عالیه فقط تنها ایرادی که داره متورش یکم ضعیف باید به متور قویتر روی این خودرو میگذاشتن ولی در کل ماشین خوبی هست
سلام من همه نظرات و خوندم من قبلا تیبا ۲ داشتم نمیگم خوب بود ولی بدم نبود خیلی جاها باهاش گشتم و مسافرت رفتم خدا رو شکر بدون کوچکترین مشکل بعد ام وی ام x22 خریدم مثل الان کثتی در موردش خوندم یه دوجین فقط نوشته بودن اشغاله اما الان بعد از ۱ سال و با طی مسافت زیاد باید بگم ماشین بدی هم نبکد خدایی خرجی هم جزو روغن نداشت برای ماهایی که تو این کشور دیکتا… زندگی میکنیم و اگه یه زمان میشد حالا که دیگه اصلا نمیشه یه ماشین خوب خرید پس اگه سمند و ۴۰۵ و تیبا و از اینا دارین بدنین که ساینا هم مثل همونا هست اگرم ماشین خوب و گرون دارین و داشتین لطفا با نظر های چرت و پرت وقت مردم و نگیرین
قاتلِ جدیدِ مردم
متاسفم
اصلا در صحبت های شما در این نقدتون هیچ منطقی لحاظ نشده و فکر کنم بیشتر مغرضانه دارید نظر میدید.
دوست من کمی تفکر کن، نیاز نیست اصلا به صحبتهای ما گوش کنی، فقط کافیه بقیه نظرات رو مطالعه کنید. مغرضانه برای ساینا؟ البته همیشه کسانی هستند که فکر میکنند خودرویی که خریدند حتی از پورشه هم بهتره ولی هدف سایت ما جمعیت حداکثری هست نه حداقلی. موفق باشید
آقای شیرعلی چرا شما در مورد همه خودروها نظر میدین؟؟واقعا چندتاشون رو تا حالا سوار شدی؟
سلام. بنده به اکثر خودروهای تولید داخل، حداقل برای یک بررسی کوتاه دسترسی دارم و به واسطه شغل خود برای مدتی مالک برخی از خودروهای نقد شده بوده‌ام. درضمن تهیه گزارش از عملکرد خودروها فقط به دیدن و سوارشدن یک محصول ختم نمی شود و بخش‌های دیگری‌هم دارد. موفق و پیروز باشید
من که اصلااا از این خودرو خوشم نیومد
تو صنعت خودرومون هم مثل سایر بخشهامون هیچ میلی به اصلاح امور نیست.
مطئنا اگه این ماشین که در واقع اصلاح شده تیبا هستش به جای تیبا و با همون قیمت تیبا عرضه میشد شاید استقبال بیشتری میشد. نه اینکه به عنوان یک ماشین واسه پر کردن رنج قیمت 25 تا 30 میلیون استفاده بشه
حرف حساب . آفرین
سلام
مثلا اگر می خواهیم از شعر لذت ببریم لازم نیست سعی کنیم خودمان مانند حافظ و سعدی و…..شعر بگیم واز آن لذت ببریم چون مسلما نخواهیم توانست همانند آنها یاوحتی نزدیک به آنها شعر بگیم بهتر است که از خواندن شعر خود همان ها لذت ببریم بجای اینکه سعی کنیم همانند اونها شعر بگیم!!
سالها است که توی مملکت سعی میشه خودروی با کیفیت ساخته بشه اما هر روز ناموفق تر از دیروز عمل می کنیم و کلی سرمایه جانی و مالی را از دست می دهیم !
آیا نمی شود از خودروهای که خودرو سازان مطرح تولید می کنند استفاده کرد و در عوض این بخش از تولید داخلی (سرمایه و نیروی انسانی ) را در بخش هایی که تجربه داریم و مثلا کشاورزی یا صنتیع نفت وپتروشیمی استفاده کرد؟؟؟؟
به نظرم منطقی ترین و اصولی ترین نظری هست که می شود گفت.اولا نمی شود در همه چیز سر بود. دوما اگر قرار باشد در همه چیز پیشرفت کنیم و با آزمون و خطا به کیفیت برسیم تنها اتفاق ممکن از دست دادن منابع مالی و جانی و غیره اتقاق می افتد.
سلام
اینا همش حرفه من که کاملا از ساینا راضی ام
ماشینت الان نو ست با گذشت یک دو سال زمان راضی بودن مشخص می شود.
مثل بژو پارس و سمند ک شش ماه نشده همه میرن نمایندگی
کارمند سایپا هستی گفتن بیایی دروغ بگی اینجا حقوقتو زیاد میکنیم؟:)))
خانواده پژو هم شش ماه نشده باید واشر سرسیلندر عوض کنی….
سرطان مطلقه پژو
دلیل انتخاب من برای ساینا فقط بین بد و بدتر و با شرایط فروش اقساطی نسبتا بهتره
ضمنا حداقل از ۴۰۵ که تکنولوژی ۳۰ سال پیش رو داره خیلی بهتره
داداش اگه پژو هر ۶ماه یکبار واشر بسوزونه بفرما دیگه صاحبش به خاک سیاه میشینه تو ماشینو تو حالت جوش وقتی فن میکنه هروز خاموش نکن بزار فنش خاموش بشه و خنک بشه بعد خاموش کن و چند هفته یکبار اب رادیاتورشو چک بکن واشر نمیسوزونه ۶ماه یکبار
همین ساینا همچین هم تکنولوژی روز رو نداره خودروی ۴۰۵ هم همینطور این خودرو ساز های داخلی فک میکنن با نصب چند تا سنسور اکسیژن میشه استاندارد یورو رو گرفت ( نمونه سمند موتور xu7 jpl4 یورو ۲ فرانسه الان با نصب سنسور اکسیژن دوم ایران خودرو میگه یورو ۴ هستش اونم با دیاگ دیدیم پارامتراش کلا غیر فعالن یعنی اصلا تعریف نشدن ایا این دزدی نیست! ) یا مثلا با نصب یه ایر بگ( کیسه هوا ) استاندارد خودرو افزایش پیدا میکنه ( یکمی به شرطی که مث قوطی رانی له نشه ) ایربگ برای جلوگیری از برخورد سرنشین به داشبورد و بقیه قطعاته ولی موقع تصادف یهو دیدی موتور اومد تو صورتت ایربگ میخواد چیکار کنه، لطفا اگر کسی نظر میده علمی باشه خب به شخصه موتور ۳۰ سال پیشو ترجیح میدم چرا؟ چون موتور ساینا الکی کمپرس خورده ( افزایش کمپرس باعث افزایش قدرت ولی باعث افزایش استهلاک و همچنین در صورت بد بودن کیفیت بنزین باعث بوجود آمدن ناک ( انفجار بی موقع که مردم فکر میکنن صدای سوپاپ هستش ) و همچنین صدای زیاد در دورهای بالا) دوستان موتور xu7 رو میشه با نصب واشر مرغوب مشکل واشر زدن رو حل کرد ، و درجواب دوستمون که گفتن ۴۰۵ خود به خود آتیش میگیره بله چند سال قبل شایع بود اونم به خاطر دستکاری ایرانخودرو ( کاشف به عمل اومد اگزوز با باک فاصله میلیمتری داشته و تو اکثر خودروها اگزوز یکم لقی دارند که با داغ کردن باک این مشکل بوجود اومده ) خود من سمند رو قبول دارم چون وقتی صفر خریدم شتاب خوب ترمز عالی صدای کم ( البته مصرف فضایی) ولی راضی بودم سرویس درست و به موقع هم تاثیر داره دقت کنید سرویس فقط روغن و فیلتر نیس هر ۸۰ هزار تا باید واشر سرسیلندر و دیسک و صفحه حتی اگه سالم باشن تعویض گردد و کلی چیز دیگه مث رگلاژ ترمز عقب یه چیز دیگه برادرم یه سمند مولتی پلکس صفر خریده الان دوهفته اس که در اومده گیربکسش به صدا افتاده ( کلا خودروسازهای داخلی لپ لپ فروشند واسه یه نفر خوبه واسه یکی افتضاح ) لطفا نظرات و انتقادات با دلیل علمی باشه نه تعصب
واقعا سواریش حرف نداره بخصوص با گیربکس nd2
سلام الان خون گرمی حالیت نیست
داداش داری با بنز مقایسه میکنیمنم از ساینا راضیم
عالی بود
تا الان ۶۰۰۰ کیلومتر با ساینا رانندگی کردم از شمال ایران تا جنوب ایران از شرق تا غرب همه جا باهاش روندم.
تاحالا به هیچ مشکلی برنخوردم و واقعا راضی ام ازش. قبلا پراید، تیبا ،ریو، پژو ۲۰۶،سمند،پژو۴۰۵ داشتم. ساینا ازین ماشینها هم بهتره.
قدرت موتور و شتابش عالیه. هندلنیگشم واقعا حرف نداره.
فکر نمیکنی این مسیر هایی که گفتی بیش از شش هزار کیلومتر باشه ؟!!!!!!!!!!
جون دادا خالی نبستی ؟
ها؟
خخخخخ افرین خوب دروغ این عامل سایپا رو روکردی
دوستم چند روزیه تحویل گرفته رو کنجکاوی رفتم و بررسیش کردم یعنی به تمام معنا خودرو مظخرفیه طراحی بیرونی و داخلی افتضاح ۴حلقه اشغالترین لاستیک زیرش درب صندوق عقب اصلا بالا وای نمیستاد کلیدهایی که هیچکدوم جای خوبی قرار نداشت بیچاره دوستم خیییلی جلو من خجالت کشید از این انتخابش البته سعی کردم به رو خودم نیارم اقا نخرید پشیمون میشید
ماشینت ایران خودر . دیگه برای همه واضح شده هرکسی از هرکجا فرقونی داره میگه فرقونم بهتره و فلان فرقون دسته نداره لاستیک نداره. .. وبرای همه هم ثابت شده که این ماشین یعنی ساینا از همه ماشینهای ساخت داخل بهتر و ستر..
دوست عزیز بخدا قسم زشته این همه دروغ گفتن دلیل نمیشه چون ماشین از خانواده ایرانخودرو داری بیای اینجا بدون دلیل بدون هیچ فنی و حتی یک لحظه سواری از ساینا الکی الکی نظر مردم را از یک محصول خوب مثل ساینا خراب کنید بعد اینقدر به محصولات ایرانخودرو نبالید هر کدامشان کلی ایراد و دردسر واستهلاک بالایی دارند که همه مردم براشون واضح شده
داداش
حرفتو قبول دارم
پولاتو جمع کن سایناتو هم بفروش کوئیک بگیر
میگن کوئیک همون ساینا هستش ولی بهتر از سایناست.جلوش بادشبوردش شبیه سایناست.ولیدآبشنای خیلی بیشتری بهش اضافه شده امنیت ماشین هم بهتر شده تمام حرفهایی که درباره ی این ماشین میزنن دروغه…
اینم از بعضی از آبشناشGps-استارت دکمه ای-قابلیت اتصال موبایل از طریق بلوتوث.بااین آبشن میشه هم باماشین تماس گرفت و…… .کروز هم داره-ویک پورت USBبرای شارژ موبایل وکلی آبشنای دیگه
میتونی تحقیق کنی اگه خوشت اومد بگیری
و اگرهم دوست نداشتی برو ساینات حال کن
توی مطلب برای۷دلیل ساینا نخرید اصلا انصاف رعایت نشده
ببخشیدا فقط از تهران تا اهواز نزدیک ۱۰۰۰ کیلومتره ( اونم میشه تقریبا شمال نه کامل تا تقریبا غرب) شما چطور شرق و غرب و شمال و جونوبو ریختی رو هم اونم ۶۰۰۰ تا ( جلل خالق)
فراموش کرده بگه تیبا همون پرایده و بنابراین ساینا همون پرایده با تایرهای کوچیک عرض کم و…..
من ۸۵۰۰باهاش راه رفتم تمام گفته های اقای شیر علی رو قبول دارم۰کسیکه بخاد ساینا بخره همون تیبایه ساده رو بخره برد کرده چون پول کمتری رو به این اشغالای ایرانی داده۰خودمم پشیمونم .دیروز رفتم ال ۹۰ ثبت نام کردم تحویل برج ۲.تااون موقع باهاش سر میکنم۰از زمانیکه گرفتم ۲بارسنسور میل سوپاپشو عوض کردم۰میل سوپاپ سر میللنگ خیلی کم روغن ریزی دارا که بی خیالش شدم.گیربکسش متاسفانه مثل پرایدم ضعیفه.صدا داره .من دنبال زیبایی ماشین نیستم .فکر میکردم از تیبا بهتر باشه که خیلی استباه کردم.اگه پولتون میرسه دنبال ماشین خوب ال۹۰ به بالا باشین
گل گفتی…
فکر نکن ماشینی مثل ال ۹۰ خیلی بهتر از اینه.
وقتی خدای نکرده فقط تسمه دینام(نه تسمه تایم ) بزنی و مکانیک و امداد خودرو بگن باید با خودروبر حمل بشه متوجه ضعف مهندسی و گرونی قطعات میشید.
کیت تسمه تایم ال ۹۰ فقط ۸۰۰ تئمن قیمت و نصف روز زمان می بره، اگه خدا نکرده تسمه تایم هم بزنه که برو بالای ۴ تومن….
داشبورد بی کیفیت(دقیقا مثل ساینا) هندلینگ ضعیف و خیلی موارد دیگه شمارو مجبور به فروش ال ۹۰ و خرید ماشینای بهتری میکنه.
متاسفانه باید گفت چینی ها از نظر کیفیت خیلی از فرانسوی ها بهتر عمل کردن.
عزیزم شعر نگو اولا النود هندلینگ خیلی خوبی داره درضمن تسمه تایم باید بالای 50 هزار تا عوض کرد پس حداقل چند سال راحتی دوم کی گفته تسمه تایم النود 800 تومنه ؟؟؟ اصلا تاحالا پشت النود نشستی ؟؟ ماشین چینی از فرانسوی بهتره !!!!!؟؟؟ من حرفی ندارم داداش تو برو همون ماشین چینیتو سوار شو وقتی هیچی از ماشین نمیدونی همون ماشین چینی سر شیش هزارتا دهنش سرویس هست در ضمن فرانسوی هایی که تو ایرانن زیاد خوب نیستن
با عرض پوزش شما تاحالا پیستون ساینا با ال ۹۰ رو دیدی؟ اگه ساینا که همون موتور bp1500 هستش تسمه تایم پاره کنه سوپاپا با سر پیستون برخورد میکنن کل سرسیلندر تاب میخوره سوپاپا هم که درجا کج میشن میدونی چقدر قطعه باید عوض یا تعمیر شه حالا میگم ( اول چون دیگه پمپ آب از مدار خارج میشه واشر میزنه بعدش سوپاپارو کج میکنه احتمال شکستن پیستون هست ولی مقاوم تر از این حرفان سرسیلندر تاب بر میداره که اگه حاد نباشه با کف تراشی درست میشه که اگه کفتراشی شه مجبوری واشر قطور بندازی که زود به زود هم خراب میشه ) خب میریم سمت دیگه ترازو ال۹۰ خیلی ساده حدود ۱۲ صدم میلیمتر برای هر سوپاپ تاج پیستون تراش خورده یعنی اگه تسمه پاره شه نهایتش واشر میزنه لطفا مقایسه رو دقیق انجام بدین و رو هوا الکی نپرونین
یه خودرو به شدت زشت و بی ریخت
مثل اسباب بازی میمونه
عقب خودرو من رو یاد پیکان خدا بیامرز میندازه … نمی دونم چرا … کسی هست حس منو داشته باشه ؟
واقعا هستن کسانی که پول بابت این ماشین بدن ؟
واقعا متاسفم برای این پیج و کارشناسی که توضیح داده در اینباره و متاسفم برای کارشناس محترمی کی ماشین های آشغال ایران خودرو از قبیل سمند و پژو ۴۰۵ و که سرتاسر ایران خودرو دزد هستند و تایید میکنه
تا زمانی که یک سری مدیر عامل بی کفایت تو صنعت خودروسازی باشن و جذب نیرو در این دو شرکت و بقیه شرکت ها بر روی آقازاده بازی و پارتی بازی باشه و نه استعداد محور و تخصص محور و از اون ور مافیایی که با زد و بند های مختلف در این بین سود های کلان رو به جیب میزنن که نمیگم چه کسانی هستند ، وضع خودروسازی و بلکه اقتصاد مملکت ما همین است و بس و پیشرفتی حاصل نخواهد شد جز این درجا زدن ها .
اگه اون یه نفر که منفی داده رو ببینم…!!!!
بانظرمحمدرضاکاملاموافقم مضاف براینکه ماایرانیهاملتی احساساتی وزودباوروخشکه مسلک هستیم وکمترازروی عقل ودرایت تصمیم میگیریم وبیشترازروی احساسات ومنیات قلبی وچشم وهم چشمی کاری روانجام میدیم وازهمه مهمترخودپسندوخودخواه هستیم ومنافع شخصی روبه منافع عمومی ترجیح میدیم وتازمانیکه اینجوری هستیم حالاحالاهابایدبکشیم وزیریوغ استثمار له بشیم ازماست که برماست بدرود.
ماشین خیلی خوبیه ازش راضی هستم
سلام خسته نباشین دوستان من قصد دارم ماشین ساینا بخرم اونایی که دارن راضی هستن یانه ولی شرایطه خوبی داره
شرایطش چیه داداش ؟ چه جوری خوبه ؟ بقیه هم همین جوریه که ؟
شتر گاو پلنگ ترین خودرو
آشغالی بیش نیس،،قیافش مثل شتر میمونه
الان یعنی رنو سیمبل یا ساندرو شتر گاو پلنگ نیست؟!!؟!
پژو ۴۰۵ اس ال ایکس چی؟؟!؟!؟
دنا و ۲۰۷i چی؟؟؟!؟!؟!
دنا گفتی وعشق کردم دنا دوست داریم سالاری ابهت داری
دنا كه ديگه مرخصه اومدن صندوقو بزرگ كردن پشت جاي نشستن نيست يه مسير سه ساعته پا درد ميميري حالا كلا خوبه ولي ارزش نداره چهل و هشت تومن بهش پول بدي .البته قبلا با ٥٠تومن خيلي انتخاب داشتي الان حق انتخاب نداري
ساینا خیلی ماشین بسیار خوب بوده و من خیلی از این ماشین راضی هستم
اقا یا خانوم ناشناسی که میگی ماشینت الان نو است،بعد از دوسال متوجه میشی. محصولات ایران خودرو رو که تازه از کارخونه تحویل میگیری سوارش بشی، کلی عیب و ایراد داره چپ و راست باید بری نمایندگی ایراداشو برطرف کنی.
این حرفتون در مورد تمامی خودروهای داخل صادقه نه فقط ایرانخودرو شما برو دم نمایندگی های هردو شرکت( مثلا شرکت ان یه مشت بی سوادن فقط بلدن بگن یا عادیه یا اینکه هنوز خشکه خودش درست میشه ولی وقتی گارانتی تموم شد تاز ایراد هایی رو که تا حالا متوجه اشون هم نشدیم پیدا میکنن ) هردوشون ماشالله همیشه اینقد مشتریشون ( ماشین مشکل دار ) زیاده چند تاشونو هم گذاشتن بیرون فضا باز شه
این مثل تیبا بسیار بی کیفیت هست .من ۵ ماه تیبا داشتم الان که یادم میاد حالت تهوع میگیره منو. پول به آشغال ندید من ترجیح میدم تولید داخل آشغال ورشکست بکنه تا این که گریبانگیر خودم بشه. اینها ساخت خودرو با کیفیت کاری براشون نداره ولی متاسفانه به سود معقول مانند بقیه خودرو سازهای دنیا قانع نیستن.
شماها که انتقاد میکنین،خودروی خوب و درست و حسابی مورد نظر خودتون رو هم بگین.
تحقیقات زیادی کردم
ساینا ماشین کاملا خوبیه برای کسایی که میخوان بازیر۳۰میلیون ماشین بخرند
شک نکنید
به نظر من این پولو بدید یک ۲۰۶ کارکرده بخرید بهتره
سلام بجای ساینا۲۰۶یاL90درحد۲۵میلیون بخرم بهتره؟
من که الان دارم خیلی هم راضی هستم صد شرف داره به ماشینهای چینی و هندی مثل خودرو تاتا که در رنج این قیمتی نه شیشه بلا بر برقی داره نه کولر
حاجی کولر و شیشه برقی رو رو پیکان هم میشه بست تازه از قدرت موتور هم نمیگیره ( پیکان ۳ میلیون ساینا ۲۸ میلیون ایمنی پیکان برنده ، سرعت و کشش و زیبایی ساینا برنده ) اگه فقط ۱۰ میلیون رو پیکان هزینه کنی خیلی بهتر از ساینا میشه ( نصب توربو ، نصب گیربکس پیکان جوانان ۵ دنده جلو نصب سپر های دست ساز ، نصب تایر پهن تر ، حتی اگه کسی ابزارشو داشته باشه میتونه سقفشو ببره مث ماشینای اسپرت درش بیاره ولی بازم میارزه
من نمیدونم که چرا ما اینقدر دوست داریم غرض ورزی کنیم!
من خودم ساینا دارم، وقتی یه ماشین سنگین از کنارم رد میشه ماشینم یه مقداری روی زمین میخوابه تا اصلا ماشین منحرف نشه.
بعضی از دوستان میگن موتور ضعیف!!! موتور باید با بدنه هماهنگ باشه، که توی ساینا این مورد وجود داره.
آخه عزیزم توش بشین و بگو که زشته! تو هنوز پشت فرمونش ننشستی و داری نظر میدی؟! خیلی بی انصافی
از انصاف نگذریم نسبت به قیمتش ماشینیه که ارزش داره…
ماشین همه که مث مال شما هوشمند نیستن که بخوابه رو زمین منحرف نشه، این حرفتون مورد داشت ، همون حس خوابیدن یعنی نیرو وارد بدنه میشه که اصلا خوب نیست مثلا تو برف بخواد بخوابه پاش لیز میخوره دراز کش میبرتت به دیار باقی
تو این قیمت سمند se خیلی خیلی خیلی بهتر از این اشغالای فریبنده با ظاهر قشنگ هست!
سمند خخخ
آخه سمند خیلی بی کلاسه….خخخخخخ
خب تو که با کلاسی بشین توی ساینای لگن..خخخخخخخ
فکر میکردم مردم ماشین کم خرج و اصولی میخوان ، یعنی چی بیکلاسه ، خانوم شما اشتباهی ماشین خریدی پراید هاچبک که کلاسش خوب بود
سمند که مثل تانک نفربر میمونه … با اون داشبورد گنده و ستونهای دکل مانند جاوییش و مصرف سوخت وحشتناکش …!!!
مصرفشو خوب اومدی ولی اونقدرام نیست کلا سمند واسه شهر خوب نیست خودم تو شهر صدی کم کم ۱۳ یا ۱۴ میسوزنم ولی بیرون شهر ۷ تا هستش تو یه مورد واژگونی خودرو همون دکلا جونمو خریدن البته نا گفته نماند وقتی ماشین یه ور خوابیده بود از بس در سنگین بود نتونستم بازش کنم از شیشه اومدم بیرون ولی یه اپشن داره که موقع تصادف بنزین رو قطع و قفل درهارو باز میکنه
سمند؟؟ با اون موتورای پر هرینه؟؟ بیخیال بابا کوتاه بیا.
ماشین خوبی نیست. هیچ ماشین ایرانی ماشین خوبی نیست. حالا چ پراید چه دنا… اما با توجه ب این وضعیت بازار خودرو و این قیمتا، نسبت ب قیمتش اگه در نظر بگیریم ب نظر من حتی از دنا و ۲۰۶ هم بهتره؟ چرا؟ چون ۲۰۶ ها ایرانیزه شدن و خودتون بهتر میدونین چ بلایی سرشون اومده. همون میل لنگ تی یو فایو صفر کیلومتر بالانس نداره که هیچی ب صورت وحشتناکی آن بالانس یا بدون تعادله. دنا هم هزینه هاش خیلی بالاست برای قشر مخاطب و هم چنین نسبت به سطح ماشین.داشبورد خشک شبیه سوناتا و چند تا آپشن پیش پا افتاده مث جی پی اس و بلوتوث و کروز دلیل بر خوبی نیست. همون قسمت پایین وسط داشبورد خیلی بد کپی شده ک زانوی راست راننده و چپ شاگرد راحت نیستن توش. جی پی اس و کروز و سنسور عقب دنا رو با دو یا سه تومن رو هر ماشینی میشه داشت ای اف سون های سری اول چون آلمانی بودن خوب بودن. اما الان قطعات چینیه و آشغالن. ساینا ولی اقلا ایرانیه. هزینه هاش پایینه. در کل اگر تو ایران ماشین رو چیزی فرض کنیم که فقط قراره مارو ببره بیاره (معادل الاغ) و فقط جای خواب و کمی مراقبت و غذا بخواد(بنزین و هزینه مکانیک معادل یونجه هزینه واکسن و نگهداری الاغ) خیلی ماشین خوب داریم. اما اگر از ماشین انتظار ماشین بودن داشته باشی هیچی خوب نیست. مخصوصا با این قیمتا. ولی بازم میگم نسبت ب قیمت ساینا از ۴۰۵، تیپ ۲، سمند ال ایکس و اس ای و ای اف سون انتخاب بهتریه. ولی این وسط عقیده ها، سلایق و خیلی چیزای دیگه مطرحن. بنده شخصا ب هیچ کدوم از ۴۰۵ ها پول نمیدم ولی اگر بتونم از پس هزینه هاش بر بیام حتما سورن توربو یا تیپ ۵ میگیرم.
اینقدرا هم ک میگن ساینا بد نیست. نسبت ب تیبا هم فقط تو کولر پیشرفت نداشته. اکسل عقبش متفاوته ک تعادل بهتری میده ب ماشین. تو سربالایی خودم تست کردم پژو رو زدم. توی هر ماشینی بار زیاد با پنج نفر سرنشین بزنی افت میکنه. چ حرفیه ک زدین که آقا اگر بیشتر از چهارنفرین ب درد نمیخوره. خوب اینا فرغونای ایرانن ن خودرو های ژاپن. نیسان آبی با همه ادعاش وقتی بیشتر از حد مجاز بار میزنی یا حتی با سه و نیم تن مجازش افت میکنه چ برسه ب این بدبخت. داخلشم با این که اونقدر بی کیفیته ک وقتی دیدم حس کردم پلاستیک مشکیایی که توش سیب زمینی خریدن رو همونجوری با خاک و گل توش ذوب کردن و داشبورد ساختن ولی حس خوبی ب آدم میده. ولی خب رسوندن دست ب ارتفاع چراغ ی کم سخته. و گاها اگر صندلیتو برای راحتی ی نمه بیشتر عقب بدی باز به ولوم کولرم دستت سخت میرسه اما باقی چیزاش دم دسته. و اینم عرض کنم برخلاف تصور عامه ک همون پرایده که بادش کردن، اتفاقا بیشتر ریو هستش. مخصوصا تعلیق. جلو بندی ( طبق، کمک، سیبک، میل تعادل و میل موجگیر و غیره) و دیسک و لنتا همون ریو هستش. اکسل عقب بیشتر ب ریو شباهت داره تا پراید. مردم ایران ماشینو فقط تو موتور میبینن. ولی خب این ک جد و پدر یک ماشین جیه و کیه، بیشتر به شاسی و تعلیق بستگی داره تا موتور. چون موتورش همون موتور پراید هست با یک سری تغییرات، دلیل نمیشه ک همون پراید باشه. این ماشین اقلا نصفش ریو هست و فوقش بیست سی درصد پراید باقیشم همون سایناس.
درجواب باید بگم اصلا نظرتون علمی نیستش ( همون که میرید سورن توربو میگیرید یعنی از فنی زیاد اطلاعات ندارید ) تعلیق ریو خشک تر از ساینا هستش چطور یکیه من متوجه نمیشم و اینکه درسته مردم بیشتر موتور و گیربکس واسشون مهمه ولی فکر کردین چرا چون فقط این دوتا بیشتر تحت فشار و غیره قرار میگیرن و بیشترین آسیب مال این دوتاس ، تو پست های قبل هم گفتم ساینا کمپرس خورده اونم وحشتناک اینو از گرم بودن دما با صدای وحشتناکش میشه فهمید اگه قانع نیستین و دست به آچارتون خوبه میتونین سر سیلندرو باز کنین با یه اندازه گیری کوچیک و چندتا محاسبات کمپرس دستتون میاد که الان حوصله توضیح ندارم ) و اما اگه پول داشتین توربو میخریدین اونم موتور ef7 ( این موتور بازم واسه اینکه گاز سوز باشه کمپرس خورده بود توی موتور معمولیش از پیستون تخت و تو نوع توربویی از پیستون گود استفاده شده تا کمپرس واسه هوای فشرده بیاد پایین ، این موتور اصولی توربو نشده شما اگه داخل کابین وست گیج یا بوست کنترل دیدین فقط اومدن اگزوزو واسه توربو از اول طراحی کردن و با نصب سوپاپ دود سدیمی تونستن مشکل سوپاپو هم رفع کنن البته یه اینترکولر بی کیفیت هم نصب کردن ، شما برو در پوشو بردار اتصالات آب و روغن توربو همه وصل هستن ولی واسه روغن موتور اویل کولر نصب نکردن و حتی توربو رو روی 5psi تنظیم کردن که نیازی به تعویض قطعات نباشه اما بازم مشکل واشر پیدا میکنه ، بنظرم دوستان لطفا به صورت تخصصی روی خودرویی که میخواید خرید کنید تحقیق کنید که خدایی نکرده متضرر نشین
در کل ماشین بدی نیست
این نقد بیشتر بر حدس و گمان استوار بود و هیچ پشتوانه درست و درمانی نداشت . خودتون گفتید جایی برای تست فنی و ایمنی خودرو نداریم پس چطور ایمنی خودرو را ضعیف ارزیابی کردید؟ ببخشید اما بررسی شما کمی کودکانه بود. هر چند کسی نمیتونه کیفیت پایین خودرو های داخلی رو انکار بکنه ولی خوبه که نقد مستدل باشه و نه ضنی و حدسی
داداچ
یه نیم نگاهی به تصادفات این ماشین ها بندازی متوجه میشی
ساینا تازه تولید شده چه تصادفی خخخخخخخ
ارزو به دل موندیم یه ماشین تولید کنن بدون ایراد نباشه یا اکسل کجه یا دور موتور بالاست یا سنسور میل سوپاپ … گیجیه فرمان یا دربها خوب بسته نمیشه واقعا نمی دونم این مهندس های خبره بجای تغییر چراغ در باک سنسور دنده عقب یه فکری به حال مصرف کننده نمی کنن که این خوردو حد اقل ۱۰ هزار کیلومتر بدون دردسر بره همش این اسپری انژکتور شور باید تو حلق ماشین باشه ..من که رفتم یه دستگاه دیا ک خریدم دم به ساعت برنامه ای سی یو تیبا رو عوض می کنم که مصرفش از صدی ۱۲ به ۹ برسه خسته شدم پولم ندارم ماشین بهتر بخرم رومم نمیشه خر سوارشم
ساینا ماشین خوبی است .مشکلی که داره فقط لوازم یدکیش گیر نمیاد . واگرنه ماشین بسیار خوبی است .از تیبا وپراید هزاران مرتبه بهتره.
سلام دوست گرامی . البته تمام قطعات موتوری و گیربکس با تیبا مشترکه و قطعات تیبا هم فراوان پیدا میشه . فقط قطعات بدنه مثل سپرها و چراغها و … ممکنه گیر نیاد که اونم طبیعیه ، چون تازه داره تولید میشه و به مرور زمان مشکل حل میشه . البته اگه خدای نکرده مشکلی پیش بیاد از طریق نمایندگی میتونین سفارش بدین تا براتون بفرستن . در کل تیبا و ساینا خیلی خیلی بهتر از محصولات پژو با موتور منسوخ شده xu7 ۱۸۰۰ هستن . هزینه استهلاک خیلی کمتر از خانواده پژو ، مصرف سوخت پایین . ارزانی قطعات و ….
درصورت نبودن قطعات میتونید از قطعات یدکی تیبا استفاده کنید مخصوصا قطعات موتور و گیربکس موفق باشید.
پژو۴۰۵ از سال ۸۲ یا ۸۶ میلادی داره با همون ظاهر تولید میشه و موتدش انژکتور شده ولی هنوز محبوبیت داره ساینا سال ۹۵ تولید شده محبوبیت نداره.خب نمیشه حداقل خودرو های سال ۹۵ میلادی فرانسه رو تولید کنن زانتیا دهه ۹۰ تولید شده بجای ساینا.بخدا ما به همون پژو فرانسه ای هم راضیم
شما احتمالا از پرسنل کمپانی محترم …. نیستین!؟
سلام جناب اقای شیر علی میشه لطف بفرمایید و به ما بگویید پس چی بخریم سوار شیم زیر سی میلیون اونم قسطی همه میدانند ایمن نیستند خوب نیستند یک اتومبیل دهه ۷۰ و ۸۰ اروپایی صد برابر از این لگن ها بهترند اما ملت مجبورند چکار کنند درشکه که نمیتونن سوار بشن
دوستان عزیز قصد دارم ساینا ثبت نام کنم
لطفا اونایی که ساینا رو خریدن و سوار شدند نظر بی طرفانه خودشون رو بگن
لطفا من رو راهنمایی کنید
اگه پولت بیشتر میرسه که بهتر بگیر اگه هم نه همین هم عالیه فقط دوستان آب بندی مهمه مخصوصا آچار کشی شما بعد ۱۵۰۰۰ تا ببر سپر ساز تمام پیچ های سپر و داشبورد و نمای کابین رو واست محکم کنه تا به صدا نیفته باقی قطعات هم همینطور ( به خاطر تولید انبود و تولید قطعات به صورت ریخته گری توصیه میشه یه آهنربای قوی مثل بلندگو بر روی فیلتر روغن نصب کنید تا براده های آهن با اولین سرویس از موتور خارج شوند ) روغن مرغوب بعد ۱۰۰۰ تا تعویض شه همینطور واسکازین تو ۵۰۰۰ کیلومتر هم به مدت ۵ دقیقه با دنده دو نزدیک کات آف برین تا ecu پارامتر های اولیشو ثابت کنه ( به قول کوچه بازاری ماشین نفسش باز شه ) لازم نیست باهاش ۱۸۰ تا پر کنید همون ۷۰ ۸۰ تا پر گاز کافیه یا حق
ان شاء الله در آینده نه چندان دور خودروهای الکتریکی هوشمند جمشید آرین مخترع ایرانی اگه کارخونه هاشو آزاد کنند تولید میشه اون وقت از بنزین و روغن موتور و رادیاتور راحت میشین با یکبار شارژ ۶۰۰ کیلومتر حدالاقل بهاش رانندگی کن
امیدوارم
روزی بیاد مسئولین به جای کمیت به فکر کیفیت خودرو باشند
سلام عزیز اون بنده منظور اقای اریااگه بیاد که بیاد که خودرو سازا باید جمع کنن
انشالله, ولی اون ها هم مشکلات خودشونو دارن مث سوختن دسته سیم از این قبیل مشکلات ولی صدشرف به ایران فرغون ها دارن
حالا پژو خیلی بهتره هرروز باید موتور تعمیر کنی و واشر عوض کنی دوست عزیز بسیار مغرضانه داری نظر میدی آخه این که نوشتی موتورش به جای قدرت بیشتر صدا داره همین موتور تیبا تو شتاب روی ۴۰۵ رو کم میکنه نه واشر میزنه نه اذیتی داره شاید این نکته به نظر شما مهمتر از ایمنی نباشه اما از از نظر بعضی ها مهمه چون توی کشور جهان سوم زندگی میکنیم و باید ماشین رو گرون بخریم و همه ی شرایط مصرف سوخت استهلاک خرابی ها هزینه ها و …. رو کنار هم ببینیم .
با سلام خدمت همه دوستان ؛ اقتصادی فکر کنی بهترین روش اینکه ماشین نخری.
درسته ماشینهای داخلی کیفیت ندارند و ولی تیبا صندوقدار نسبت به ساینا و تیبا۲ ارزش خرید بیشتری دارد
نوشته کاملا مغرضانه بود.فکر کنم جیره و مواجب نویسنده از ایران خودرو میرسه.شک نکن.زیادی شلوغش کرد و متعصبانه نظر داده.اصلا کارشناسی نیست.بدون دلیل و علم و منطق.فقط توجیه نیت. ضمنا اگر همین ماشین های نسبتا ارزان نبود صرفنظر از کمپانی سازنده بیش از پنجاه درصد مردم باید با متروی شلوغ یا اتوبوس های فرسوده حابجا می شدند.هر کی بیشتر داره بره بهتر بخره.هرچی پول بدی…
توام ساینا داریا
آی شلوووخخخخ
متاسفانه خیلی از ماها بدون اینکه دستمون به ماشین خورده باشه آنچنان نقدی میکنیم که هرکی بخواد بخره فرار میکنه،جای تاسف داره واقعا.
من خودم یه ماهه ساینا گرفتم خدا میدونه رانندگیش عالیه،کنترلش رو پیچ رو امتحان کردم خوب بود،شتابش عالیه،تو جاده ۱۴۰تا باهاش میرفتم فک میکردم راه نمیره کیلومتر رو نکاه کردم رو۱۴۰بود،اصلا احساس نمیکردی با این سرعت میری بعدم پنج نفر بزرگسال سوار بودن صندوقم پر بود!ساینا شاید از لحاظ جنس مثل تیبا باشه ولی خیلی از اون سرتره،هم از لحاظ شکل و زیبایی و هم رانندگی.بعدم نمیدونم چرا اینقدر رو سبکی این ماشین مانور میدین!!! شما که میگین ۴۰۵ خوبه،آقااااا ۴۰۵فقط ۴۵کیلو از ساینا سنگین تره،یکم انصاف داشته باشین چرا تعصب الکی دارین.من میتونستم سمند یا ۴۰۵ هم راحت بخرم ولی اینو گرفتم،آپشن هاش و مصرف سوخت و… بهتر از ۴۰۵
داداچ حین رانندگی خواب بودی؟
یعنی منظورم اینه که خواب دیدی یا چی؟
علف زدی یا صنعتی؟
۴۰۵ جی ال ایکس شاید ولی slx ابدا هم شتاب هم مصرف اون کمتره دوتاش هم سر وته یه پیازن ایران میره فرانسه و آلمان ببینه چی منسوخ شده بیاره تولید کنه اینجا مث خانواده xu مثلا xu7 jpl3 با ۸ سوپاپ و ۱۰۰ اسب با ۱۵۳ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۳۰۰۰ از ۴۰۵ بگیر تا سمند و پرشیا بعدش xu7 jpl4 با ۱۶ سوپاپ نصب روی پارس elx با ۱۰۸ اسب ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۴۳۱۰ و xu10 نصب روی زانتیا با ۱۳۶ اسب و ۱۸۷ نیوتن متر در دور موتور ۴۳۰۰، درضمن میشه ۸۰ درصد قطعاتشونو به هم خوروند و اینکه elx موتور زانتیا نیس هرکی گفت اینا همه مدرک میتونین بیشتر هم تحقیق کنین پوزشو بمالین به خاک پارس elx تا سرعت ۱۸۰ حداقل ۵ ماشین از زانتیا عقب میفته و حداکثر سرعتش ۲۲۰ ولی زانتیا تا ۲۵۰ و ۲۶۰ هم میره البته نمونه ۲ لیتریش ، بگزریم طرف دیگه شرکت سایپا میره تو همسایه های چشم بادومی مون میگرده چی منسوخ شده بیاره تولید کنه نمونه بارز bp مثلا پراید bp ۱۳۰۰ بعضی جاها نوشته ۵۷ اسب بعضیای دیگه هم ۶۲ اسب گشتاور دقیقا نمیدونم ولی بین ۱۱۵ تا ۱۲۵ نیوتن متر بعدش موتور خانواده تیبا که شامل ساینا هم میشه bp 1500 با ۸۷ اسب و گشتاور ۱۳۲ تا ۱۴۲ نیوتن متر که یه نمونه جدید تازگیا توسط افراد به صورت شخصی وارد و بر روی پراید نصب شده و کد موتور هم bp 2000 هستش که پرایدو صفر تا ۱۷۰ رو تو ۱۶ ثانیه پر میکنه یعنی میخواد شاسیه پرایدو قورت بده از بحث دور نشیم همونطور که دیدید این دو شرکت جز این که آشغال به مردم با قیمت روز جهانی بندازن کار دیگه ای بلد نیستن
چه تحلیل عمیقی!! خجالت هم خوب چیزیه.در بی کیفیتی ماشینای داخلی بحثی نیست.ولی شما سعی کن اطلاعاتت رو کامل کنی بعد کارشناسی کنی.حداقل میدونم که از آشغالای ایران خودرو مثل سمند و جی ال ایکس خیلی خیلی سواری و کیفیت بهتری .
تابلو بود ماشینت سایناست
والا…
خیلی خیلی بد ریخته
سلام دوستان.همگی خسته نباشید.من خودم دو سال تیبا دارم خیلی خیلی راضیم.مصرف عالی،قدرت عالی،کولرعالی،بخاری برخلاف پدایدعالی،صندوق جاداروعالی،نسبت به همطراز وهم رده خودش عالیست
والا آنقدر که از ساینا بد میگن ادم میمونه بخره یا نه
نخر داداچ
چیه آخه بخدا
وجدانا برین ماشین کارکرده بخرین از این بهتره
معلومه بد میسوزه هاااااااا داداچ برو یه ذره یخ بذار . راه حل مطمئنیه . دقت کردم هر کسی در مورد ساینا مطلبی نوشته شما پریدی وسط و شخصیت خودتو بروز دادی . یا پژو سواری یا پولشو نداری که بخری و تو کف موندی . خدا شفا بده .
ما که ۴سال داریمش از راضی بودیم
حاجی ماشین از سال ۹۵ تازه وارد بازار شده چجوری چهار ساله داریش
شما راضی باشی ما هم راضی ایم خخخخخ فک کنم سازنده ساینا خودتون باشین نه که اولینش دست خودتونه از ۴ سال پیش
من پرشیا خریدم اشغاله به تمام معنا مدل ۹۳
سلام..امیدوارم خوب باشید
بنده معلم هستم..از قشر متوسط جامعه…حدود ۲۷/۸ تومان پول دارم …چند تا گزینه برای انتخاب دارم…
۱) ساینا..بخاطر لوازم یدکی ارزانش(البنه اگر راحت پیدا بشه)…چهره ی جدیدش..و اینکه میتوانم صفرش را بخرم
۲)سمندlx سال(دست دوم)…بخاطر حس امنیتش هنگام رانندگی…اما به طبع مصرف و هزینه ی بالای نگهداری هم دارد
۳)رانا که هنوز تجربه ی رانندگی با این ماشین را ندارم
به هیچ عنوان اهل سرعت نیستم.. به طوریکه لنت پرایدی که قبلن داشتم را بعد از ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر عوض کردم!!!
!! ما دو نفر هستیم..اما فکر نمیکنم با این حجم ترافیک حوصله ی رانندگی در شهر را داشته باشم…بیشتر نظرم ماشینیست برای جاده و همچنین ماشینیکه کمتر اذیت کنه..(میدانم به هر حال اذیت خواهد کرد)
متاسفانه مثل خیلی از مردم و نظراتِ مختلفی که در مورد خودروها میشنویم هنوز نتوانسته ام به نتیجه ای برسم برای خرید…وهیچ سر رشته ایی هم برای کارشناسی خودرو ندارم…ممنونم از دوستان اگر طبق شرایط من..مرا راهنمایی کنید…
فدای مهرو معرفتتان
دوست عزیز اگر هدف اصلی شما از گرفتن ماشین، رانندگی در شهر نیست و بیشتر به سفر در جاده اهمیت می‌دهید، به طور قطع انتخاب سمند lx برای شما اولویت خواهد داشت
جناب گل کار..ممنونم از پاسختان
به نظر شما سمند lx دست دوم بهتر است یا se صفر؟
ضمن عرض سلام خدمت جناب حکمت . اول اینکه قشر زحمت کش معلم حق بزرگی به گردن جامعه دارن و بنده از زحمات شما متشکرم . اما در مورد بودجه و گزینه های خرید : دوست عزیز و استاد گرامی ، خانواده پژو با موتور قدیمی xu7 ۱۸۰۰ واقعا حرفی برای گفتن ندارن . اگه دوست دارین چند ماه بعد از خرید ، دنبال تعویض واشر سرسیلندر و دردسرهای پی در پی این موتور باشین و مدام با استرس رانندگی کنین که نکنه دوباره واشر سرسیلندر بسوزونه ، بله پژو یا سمند با موتور xu7 ۱۸۰۰ گزینه خوبیه . این موضوع رو خیلی راحت میتونین از دو سه تا مکانیک بپرسین . حتما بهتون میگن از صدقه سری این موتور دارن نون میخورن . در کل ماشینهایی که ایران خودرو تولید میکنه از لحاظ موتوری دارای اشکالاتی هستن که برای رفع اونها باید کلی وقت و هزینه بذارین . همین رانا که فرمودین . قطعا بعد از یه مدت استفاده دچار روغن ریزی میشه و هر جا که چند ساعتی پارک کنین تبدیل به چاله تعویض روغنی میشه . همین موتور روی پژو ۴۰۵ slx هم وجود داره . باز این قضیه رو میتونین از مکانیکها پرس و جو کنین و صحت و سقم صحبتهای بنده برای شما معلوم میشه . خلاصه کلام ، با توجه به گرونی لوازم موتوری ماشینهای ایران خودرو و معمولا استهلاک بالای اونها بنده توصیه نمیکنم که از این رده خودروها استفاده کنین . البته اگه یه مقدار بودجه بالاتری داشتین ( در حد ۳۰ تومن ) قطعا توصیه میکردم سمند ef7 بخرید . چون هم موتور واقعا پرقدرتی داره و هم نسبتا دردسرهای کمتری داره و البته لذت رانندگی و امنیت کم نظیری داره . اما اگه در حد وسع خودتون میخواین ماشین بخرین ، در خرید ساینا شک نکنین . تمام قطعات موتوری و گیربکس مال تیبا هستش که به وفور پیدا میشه و نسبتا ارزونتر از ماشینهای دیگس . احتمالا از قطعات ظاهری مثل سپر و چراغ و … مشکل باشه که به مرور اونم تامین میشه . چون این ماشین تازه به بازار عرضه شده . از لحاظ مصرف سوخت واقعا کم مصرفه و به لحاظ اقتصادی بنظرم برای اقشار کم درآمد و متوسط قابل قبول باشه . از لحاظ شتاب و سرعت ، بازم پژو ۴۰۵ با موتور قدیمیش در مقابلش کم میاره . ایمنی خوبی نسبت به پژو داره که میتونی از صافکارها بپرسی . مخصوصا قسمت جلوی پلت فرم که از ورق ضخیمی استفاده شده . ستونهای واقعا محکمی داره . چون تازه داره اسمبلی و تولید میشه و قالبها تازه هستن ، صدای بیرون داخل نفوذ نمیکنه و صدای باد اذیت نمیکنه . چراغهای بسیار پر نوری داره . صندلیهاش خیلی راحته . صندوق عقب جاداری داره . فضا برای سرنشین عقب خیلی خوبه . در کل نسبت به قیمتش ماشین خوبیه . هرچند که حق ما بیشتر از ایناس . از اینکه پرحرفی کردم معذرت میخوام و امیدوارم استاد بزرگوارم موفق باشن و هر ماشینی که به مبارکی میخرین ، چرخش براتون بچرخه . یا علی .
اقای ناشناس ممنونم از راهنمایی و کلام پر مهرتان
سه تا سوال داشتم
۱) ایا میتوان مشکل سر سیلندر را با نگهداری خوب از ماشین و هوا گیری پیشگیری کرد؟
۲) شنیده ام گیر بکس ساینا یا صدا میدهد یا به صدا می افتد؟ ایا درست است؟
بین سمند se (صفر ) و lx دست دوم کدام گزینه ی بهتریست؟
سلام خدمت استاد گرامی . متاسفانه سوختن و یا ترساندن واشر سرسیلندر خانواده پژو صرفا بخاطر هواگیری و نگهداری بد پیش نمیاد . بلکه بخاطر بی کیفیت بودن نوع واشر سرسیلندر و حتی خود سر سیلندر هستش که اگه هر دو باهم مشکل داشته باشه قطعا هزینه ای در حدود ۱.۵۰۰ باید براش در نظر بگیرین . اما بازم تضمینی برای سوختن مجدد واشر سرسیلندر وجود نداره . چون ذات موتور xu7 اینه که بافشار و داغ کار میکنه و متاسفانه دیگه خبری از اون پژوهای فرانسوی نیست و این خودرو فقط مارک و اسم اون برند رو یدک میکشه . در مورد گیربکس ساینا هم عرض کنم که اگه فعلا عجله ای ندارین میتونین تا اردیبهشت ماه سال ۹۶ صبر کنین چکن قراره تغییراتی روی سیستم کلاج و گیربکس ساینا و تیبا انجام بشه و صدای موتور هم قطعا کمتر خواهد شد . یا اگه نیاز ضروری به ماشین دارین بازم بنده ساینا رو به تمام محصولات ایران خودرو با موتور قدیمی xu7 ترجیح میدم . چون نه مشکل واشر داره ، نه داغ میکنه . نه روعن ریزی داره و …. اما بین سمند se و سمند lx بنظرم سمند lx ظاهر جذابتری داره . البته این یه موضوع سلیقه ایه و ممکنه بعضی افراد از se بیشتر خوششون بیاد . اما se یه سری آپشنها رو نداره . بازم عرض میکنم اگه واقعا دنبال ماشین بی دردسر و کم خرجی هستین در مورد ساینا شک نکنین . موفق باشین . یا علی
بابت تمام اطلاعات و وقتیکه گذاشتید بی نهایت سپاسگزارم…به هر حال باید دست به انتخاب زد…چه برای خرید خودرو…و چه در تمامِ مراحل زندگی.. یک جایی..یک زمانی …باید دست به انتخاب زد…
فدای تو و همنفسهایت.
من ۸۵۰۰۰هزارتا باتیبا رفتم هیچ مشکلی هم تا حالا نداشت افرادی مثل شماها باج از ایران خودرو میگیرید که چرت وپرت بگید وتولید داخل رو در نظر مردم خراب کنید شعر نگو آدمها شیر از دماغ نخوردن
باسلام .. محافظت از سرسیلندر را فقط با رانندگی بدون فشار و بازدید هفتگی از آب رادیاتور و مراقب درجه آب آمپر داخل کیلومتر و استفاده از ترموستارت فصلی مناسب و ضد یخ درجه یک به صورت مخلوط پنجاه پنجاه با آب امکان پذیر میباشد .
گیربکس ساینا به جز سفت جارفتن در بعضی از مدلها ، ایراد دیگری ندارد و به صدا هم نمی افتد .
در مورد سمند هم ، اگر میخوای ماشینی بی دردسر در اون کلاس بخری که هم کم ایراد باشه و هم در بازار دست دوم رو بورس باشه ، فقط پرشیا سال با موتور xu7 بخر .. درسته موتورش قدیمیه .. ولی بهترین و قشنگترین اطاقه با صندلی های بسیار راحت و هم تعمیرکارش هست و هم قطعاتش فراوان … موفق باشید.
از مدل نود و سه به بعد مشکل واشر کامل رفع شده بعلت تحریم ها و ایرانی شدن واشر سر سیلندر ها این مشکل به وجود اومده بود البته در سمند از کیفیت بهتری نسبت به ۴۰۵ علی الخصوص موتوری استفاده شده
باسلام دوست عزیز .. نظرات شما بسیار ارزشمند و سازنده بود .. اما بنده با تجربه ای که از سمند ef7 دارم خواهش میکنم این ماشین را به کسی پیشنهاد نکنید !!! موتور ملی یا همان ef7 بسیار پر استهلاک و نا اطمینان هست .. سری های اول چون به صورت کامل وارداتی بود .. کم ایرادتر بودند .. ولی از زمانی که به طور کامل داخلی سازی شد ، دچار ایراداتی چون خرابی اویل ماژور ، خرابی سرسیلندر و واشر سرسیلندر ، جوش آوردن به دلیل فشار غیر عادی موتور ، به صدا افتادن زود هنگام ، و اصطهلاک و هزینه بسیار زیاد موتور و نبود تعمیرکار ماهر ، و غیره شد . باتشکر .
دوست عزیز اون مشکلات از سال ۹۰ تا ۹۳ بود از اون به بعد اویل ماژول ( نه ماژور، در واقع همون کارتل روغن با متعلقاتش هستش که وقتی وارداتی بود به شکل بیضی طراحی شده بود منظورم داخلی نه از بیرون که تو تحریم ها ایران اومد گردش کرد و چون سیلندر توسط ایران تولید نمیشد به زور بهش خروندن یعنی ته سیلندر بیضی بود اویل ماژول دایره که به علت هماهنگ نبودن و عدم آببندی مناسب مشکل روغن ریزی ایجاد میشد ولی از سال ۹۳ به بعد یعنی نیمه دوم آن به بعد موتور به صورت پک و بسته بندی وارد میشد اگه دقت کنین اونایی که منتاژ این ۶ ماه بودن حرف ندارن ) واشر سرسیلندر هم با نمونه شیش لایه تعویض و حالا مشکلش به طور کلی رفع شده
سلام خدمت معلم عزیز و گرامی
بنده هم مثل شما دغدغه زیادی برای انتخاب خودرو در حد و حدود سی میلیون داشتم پس از بررسی و جستجویی که بعمل آوردم ساینا رو گزینه خوبی دیدم و ثبت نام کردم
به شما هم پیشنهاد می کنم اگه سوخت کم و استهلاک پایین مدنظرتون هست ساینا انتخاب کنین
سپاسگزارم اقا مجید…در مورد گیر بکس ساینا تحقیق کردید؟ شنیده ام صدا میده یا به صدا می افته
سلام و عرض ادب
منم شنیدم البته این صدا رو تو گیربکسهای تیبا میگن هست و عیب رو در ساینا رفع کردن
خودم هنوز ساینا رو تحویل نگرفتم
سپاسگزارم دوستِ مهربانم…لطفن اگر خودرو را تحویل گرفتید اطلاع دهید که باز هم از راهنماییهایتان استفاده کنیم… 🙂
سلام منم کارگر هستم از قشر فقیر جامعه
مداد بدم فرو کنی تو مخم؟
سمند ال ایکس بخر
امضاء نمیکنم، انگشت میزنم
آقای کارنشناس محترم
اگه وضع مالی خوب باشه حتما تویوتا یاریس یا rav4 رو پیشنهاد می دادم
سمند lx به مراتب استهلاکش بالاتر از سایناست و فقط به درد خارج شهر می خوره
پس لطفا اندازه جیبت اظهار نظر بکن. ساینا و ۴۰۵ و سمند نداره همشون عیب های خودشون رو دارند اگر لاقل توان خرید خودرو کره ای رو داری حرف بزن در غیر اینصورت دیگران رو به خاطر خریدشون دلخور نکن
_سلام بنده خودم فرهنگی هستم مثل شما
خیلی از همکاران و خودم ساینا خریدیم شک نکن پشیمون نمیشی
مصرف پایین سوخت
آپشنهای عالی
قطعات ارزان
ضمنا ماشین صفر با وجود داشتن گارانتی انتخاب خوبیه
دوست عزیز دور سمند کارکرده رو خط بکش همین ساینارو بگیر و اگه واقعا اهل فشار اوردن به ماشین نیستین جز روغن و سوخت خرج دیگه ای نداره در ضمن مونتاژهای ایرانخودرو همه مشکل دارن حتما باید رفت نمایندگی تا رفع بشن ولی کاملا رفع میشن اما بازم سایپا توصیه میشه چون دقت مونتاژ بالاتری دارند
عالی بود
واقعا متاسف برا مقاله و ساییتون کاملا مغرضانه بود خوبه نگفتی ماشینش بو میده
مشکل ما ایرانیا و امثال شما اینه که واسه این مملکت هیچ کار مثبتی نکردین فقط حرف الکی میزنین اگه مردم ایران یه خودرو ساز و حمایت کنن اونم سعی در پیشرفت و بهبود تولیداتش داره برا کسی که داره با شرافت و روزی حلال هزار تومن هزار تومن در میاره شایدساینا خوب باشه و بخره و بگه خدایا شکرت ولی برا اون دزدی که ماشین ۳۰۰ میلیونیم راضیش صنمیکنه معلومه ماشین آشغالیه
تا کی ؟
مگه مردم ایران از خودرد ساز داخلی حمایت نکرده اند
مگه بیش از نیمی از خودردهای دست مردم پراید محصول همین شرکت سایپا نیست ؟
مردم دیگه چیکار باید بکنن ؟
میخاین یه مقرری هم تعیین کنیم سر ماه بریزن توی جیب مدیران سایپا
برادر عزیز
جلوی رقابت بین خودروسازان داخلی با ایجاد انحصار برای تولیدکنندگان قطعه که گرفته شده
رقایبت با خودروهای خارجی هم که با تعرفه های گمرکی بالای ۵۰۰ درصد عملا غیر ممکنه
مشتری ایرانی شما بفرما چه خاکی باید بریزه رو سرش وقتی حق انتخاب نداره و مجبوره این خودروی بی کیفیت رو بخیره !
با این شرایط تو باشی میای خودروی عالی با هزینه تولید بالا بدی بازار؟
نه که نمیکنی !
تو هم خودرویی تولید می کنی که برات ارزون و بی کیفیت تموم شه چون مشتری های بیچاره برای همین لگن ماه ها صف وای میسن
یه خورده بیشتر فکر کنید و حرف بزنید
بنظرمن خیلی ساینا رو کوبیدن..خیلی هم ماشین خوشگل و خوش طرحیه…حتی اگه از نظر کیفیت و ایمنی مثل تیبا باشه…باز هم عالیه. حدود یکسال تیبا سوار شدم…حرف نداشت..در ضمن تو تصادف شدیدی که داشتم..سپر و کاپوت کاملا سالم موند…آقایی که حرف از بنز میزنی…شما برو بنزتو سوار شو…ما همین ساینا باکلاس رو دوسداریم…البته به وقتش هم بنز هم میخریم….چون ما میتوانیم…
سلام والا من هم تیبا اخر سال 91 تحویل گرفتم و تا الان واقعا راضی هستم جز خرج لوازم مصرفی تا بحال فقط یک واترپمپ تعویض کردم و هیچ صدایی هم گیربکسش نداره ولی اگه پول دستم بیاد میخوام بفروشم و ساینا بگیرم چون خیلی زیباتر از دیبا هست
اقای ( ایران ) نتیجه حمایت از خودرو ساز داخلی میشه تغیر شکل چراغ بعنوان مدل جدید تازگیا زه دور پراید رو هم نمیندازن شما مث اینکه چند وقتیه از وضع مملکت بی خبرین
برادر شیرعلی مردم نگاه به جیبشون می کنند و ماشین می خرن کسی ک پولش در حد سایپا هستش نمی تونه بره کیا سوار بشه.لطفا نظرات شخصیتون را برای خودتون نگهدارید.پراید هم می گن قاتل انسان هستش ولی چرا یکی از بورس ترین ماشین های داخل خیابان پراید هستش میگه نمی گن ایمنی نداره؟ولی جیب طرف درحد راید هستش .پس لطف کن با دوستانت دل مردم ر ا سرد نکن و نظر شخصی خودت را به دیگران انتقال نده
مشکل ما اینه که اگه بری بگی اقای مدیر عامل سایپا ماشینتون جون هزاران نفررو گرفته و هنوزم به خاطر ایمنی کم میگیره در جواب میگه مرگ دست خداس، درسته مرگ دست خداس ما این حرفو زیاد شنیدیم یا ظلمی میشه و حقی پایمال میشه میگیم خدا خودش حقمونو میگیره آخه غفلت تا کی عقل داریم که چرا همه چیو با هم قاطی میکنیم چرا خودمون حقمونو نگیریم
کارشناسیتون واقعا غیر منصفانست و کاملا جهت گیری داره هر چقدرم که بگید این ماشین بد هست اونقدر تفاوت و تعریف و تمجیدی که شما از پژو دارید وجود نداره … ضمن این که بگم تمام پرابدای بالای مدل ۹۰ پلتفرم ایکس ۱۰۰ از نظر استحکام نسبت به پرایدای صبا خیییییلی بهتر شده اینو به چشم توی تصادف دیدم ساینا هر چقدرم که طبق سلیقه شخصیتون بد باشه بدتر از کیفیت ساخت این پژوهای جدید نیست نمونه بارزش ۴۰۵ مثلا مدل ۹۵ ینی خنده داره همسایمون گوشه سپرش گرفت به چارچوب در خونه کل سپر افتاد و یک دیاق پلاستیکی جنس خشک مسخره و مزحکی داشت که خنده دار بود باور ندارین با یک ۱۳۲ مدل جدید یا ۱۱۱ از رو به رو با سرعت ۲۰ تا بزنین به پژو ۴۰۵ جدیدی که ادعای کیفیت میکنین ببین کدوم ماشین نابود میشه این که پرایدشه ساینا بماند یه سرچ بزن توو گوگل تصادف ساینا یه چنتا تصویر هست که مربوط به تصادف ساینا موقع حمل بار تلیر حانل ساینا هست ببین مقاومت سقف و بدنه ماشینو که اسب کامیونو از جا کنده از پشت سر و روی سقفش یک ساینا و ۱۱۱ سوار شدن با باربند تریلی که کامل مشخصه وزنش چرخ محور عقب کامل رفته داخل گلگیر …. پژو یه زمانی کیفیت داشت تا سال ۸۸ بعدش گند زد … یادتونم باشه هیچ وقت یک ماشین ۳۰ میلیونی رو با ماشینای ۳۰۰میلیونی و بالاتر مقایسه نکنید … عقل چیز خوبیه
اون مقاومت که میگی مربوط میشه به ستون و بدنه که برا تیبا هست نه سانیا
درود فراوان به همه دوستان عزیز
من هم پراید سوار شدم و هم تیبا سوار شدم و هم ساینا سوار شدم ورانندگی کردم
هر سه ماشین خوبی بوده و هست
موضوع یک چیز هستش اونم اینه که ببینیم منه راننده چطوری رانندگی میکنم منظورم از چطوری اینه(با احتیاط یا بی احتیاط) میرونم اگر با بی احتیاطی برونم بنز یا بی ام وی هم زیر پام باشه خودم رو به کشتن میدم و اگر با احتیاط باشه بدترین ماشین هم باشه سالم به مقصد میرسم پس دلیل نمیشه بگم پراید یا تیبا یا ساینا بده بنز و بی ام وی خوبه
بیایین با ماشین بی کیفیت هم با احتیاط برونیم تا ببینم ماشین خوبی هست یا خیر
سلام وقت بخیر من ماشینمو سرویس اولیه بردم روغن و فیلتر عوض کردن ۵۰ هزار گرفتن کمک هاشو درست نکردن گفتن باید روغن بزنه تا عوض کنیم ترمزش مشکل داشت که لنت هاشو عوض کردن دیگه واسه ایرادهای دیگش کاری نکردن کلاجش سفته و وقتی میخوای کلاج بگیری خرخر میکنه دنده ۲و۳ پرگاز میری صدا میده ایرادش زیاده چهار تا کمک هم صدا میده و میکوبه صدای تهویه و بخاری هم خیلی زیاده میگن همشون همین هست قطعه نداریم عوض کنیم .
با سلام از همه نظرات نظر شما برای حقیر مهمه .واقعا حرف منطقیست
سلام من دوساعتی میشه خریدم.۵۰کیلومتر بیشتر نرفتم بهاش .خیلی پشیمون هستم.راضی نیستم.کاش ۲۰۶خریده بودم
خوب میخریدی
سلام من ساینا خریدم واقعا ازش راضی هستم نسبت به تیبا خیلی بهتر شده خیلی شیک تره قیمتش هم با این تغییراتی که بهش دادن می ارزه چه بسا همین تغیرات رو اگه خودتون بخواید رو تیبا معمولی بدین همین قیمت پاتون میافته حالا هر کی پول داره و میتونه ماشین خارجی و خوب بخره خب صد البته که بهتره ولی با این پولی که ما داریم و تو این رنج ارزشش رو داره ولی یه علامت سوال بزرگ جلو خود شرکت سایپا هست وقتی یه چیز نزدیک ۲۷۸۰۰۰۰۰بابت این ماشین پول میگیرین یه انتن ساده و یا آچار چرخ ناچیز چیه که شما از رو ماشین برداشتین تازه کارت نارنجی هم که توی تبلیغات به عنوان یه آپشن اسم بردین چرا حذفش کردید من این ماشین رو نمایندگی کاسانه رشت برداشتم ولی اینا رو نداره
سلام حسین داداش . من امروز تحویل گرفتمش . طبق چک لیست تحویل دادن و آنتن ، فندک ، آچار چرخ ، مثلث خطر و میل بکسل بند هم تحویل گرفتم . انصافا ماشین خوشگلیه . بعضی از ایرادتی که تیبا داره تقریبا حل شده . بخاری و کولر واااااااقعا عالیه . حرف نداره . نصب سیستم تهویه دیجیتال یه امتیاز مثبت به امتیازش اضافه کرده . به دوستانی که قصد خرید ساینا دارن میگم ، شک نکنین واقعا ماشین خوبیه . من نسبت به بودجه ای که داشتم و سطح انتظاراتم ازش راضیم . قبل از خریدش حرفهایی شنیدم که میخواستم منصرف بشم اما یکی از اقوام که حدود ۵ ماه پیش خریده بود اصرار کرد که پشیمون نمیشی و منم توکل کردم بخدا و خریدم و الان متوجه شدم که بعضیها که نظر منفی دادن ، به قول یکی از دوستان حتی از ۱۰۰ متری ساینا هم رد نشدن و فقط مغرضانه حرف میزنن . برای همه عزیران روزهای خوش آرزو میکنم و امیدوارم با هر ماشینی که میخرن در کنار خانوادشون و زیر سایه الطاف الهی سلامت و خوشبخت باشن
سلام دوست عزیز
هرکسی سلیقه ای داره ولی میخوام در کنار این سلایق متنوع وشخصی یه مقدار واقع نگر هم باشیم ساینا خودرو ناموفقی بوده و برا همینم بوده که اومدن اسم جدید خودروی کوییک رو روش گذاشتن که مردم فریب آپشن های جدیدشو بخورن یه خودرو با۸۷ اسب بخار ۳۵ میلیون با هر جور محاسبه ای عقلانی نیست خریدش به علاوه چون تو بازار خرید و فروششون کمه و بدنام هستند خیلی سخت و ممکنه کلی با ضرر فروش برن
جناب جلال خان . اینکه این ماشین بدنامه و نمیشه به راحتی فروختش ، از کجاتون درآوردین ؟؟؟؟ یعنی از پژو ۴۰۵ ترتری یا سمند زپرتی یا پارس لش ، خیلی بدتره ؟؟؟؟ ماشینی که از لحاظ مصرف سوخت ، تامین قطعات ، استهلاک پایین و …. با این قیمتهای کذایی میشه پیدا کرد ، فقط خانواده تیبا و ساینا هستن . پس لطفا بیخودی سمپاشی منفی نکنین .
مشکل ساینا
سپرهای من درآوردی جلو و عقب و نافرم سایپا هست.
مصرف ساینا بعلت سپرهای بزرگ جلو وعقب و سنگین بودن وزنش شتاب کمتر دارد و مصرف سوخت بیشتر.کمک فنرهای بی کیفیت که صدا می دهند.کمبود لوازم و قطعات خارجی.سپرها.چراغ ها.تهویه بخاری و کولر.کیفیت پایین داشبورد و داخلی.صدای آزار دهنده کولر و بخاری و موتور.بازار دست دوم ضعیف و افت قیمت.از نظر سواری و تعادل عین تیبا فنی و گیربکس و بقیه قسمت ها.
مواردی بود که باید بدونید بعد خرید کنید.
سلام دوستان من به تازگی ساینا گرفتم یک مقدار که باهاش راه میرم و درجا می ایستم شروع به لرزش بد میکنه دلیلش چی میتونه باشه قابل درست شدن هست؟
کولر و بخاریشم بدجور صدا میده این چی درست میشه؟ چرا اینجوری طراحی کردن؟
اقای ( آشنا ) سمند و پژو بعد سی سال این القاب را گرفته اند ولی این خودرو هنوز تو بازار نبوده بزار چند وقت بگذره بعد ببین چی میشه شایدم حرف شما درست باشه درمورد زپرتی و لش هم اشتباه میکنید اینها خودروهایی ۳۰ سال قبل با ایمنی بهتر از محصول های هم رده خود هستند البته بجز پارس که مفتش گرونه ولی سمند چون تو شرکت تاکسیرانی بوده و هر ماشینی این همه راه بره مطمعنا خسته میشه به شخصه با موتور ef7 حدود ۵۱۲۰۰۰ کیلومتر رانندگی کردم نم پس نداد مسافت کمی نیستش الانم یه سمند صفر xu7 بنزینی سخنگو گرفتم کاملا راضی ام مخصاصا تعادل فقط مصرفش بالاس که میشه با گاز کمتر کمش کرد ولی چون گشتاور بالایی تو دور پایین تولید میکنه دنده مرده نمیشه ولی بازم زیاده اما مشکلی باهاش ندارم سمند قبلیم تنها یک بار مجبور به تعویض اکسل عقب شدم باورم نمیشد اینقد قطور و سنگین باشه توی تصادف هم خودشو بهم ثابت کرد ( همون ef7 ) متاسفانه به طور وحشتناکی واژگون شدم اونم اول نیم کاپوت ضربه خورد بعد هم تو خاکی یه دور ملق زدم و رو یه ور ماشین خوابید که خدارو شکر فقط در اثر ضربه دستم به سوییچ دستم زخم سطحی برداشت و از شیشه اومدم بیرون چون واقعا دراش سنگینن ولی هرکس یه نظری داره اما سمند خودشو بهم ثابت کرده مخصوصا من که بیشتر خارج شهر رانندگی میکنم
با سلام بنده در نمایندگی ستاره ایرانیان شرکت مرسدس بنز کار میکنم و باید بگویم بعنوان راننده تست ماشینهای رده بالای وارداتی این ماشین را نیز همانند ماشینهای دیگر سنجیده ام:
رانندگی با این ماشین بسیار راحت اما در هنگام پیچ رضایت کامل خیر وجود ندارد
دربهای ماشین کمی سخت بسته می شوند.
ترمزها بسیار عالی – داشبورد عالی- جنس بدنه فوق العاده ضعیف- تهویه عالی- کابین راحت- جای شیشه بالابر کمی نامناسب- باندها متوسط- صفر تا صد با ۱۳ ثانیه-دنده کمی سفت- شتاب متوسط- کنترل راحت-ایمنی ۷ از ۱۰- و امتیاز نهایی ۷ از ده در بین ماشینهای داخلی و از نوع ایرانیش
بدون تملق نسبت به قیمت ان بسیار خودرو مناسب وکارامدی است شما منتقد عزیز قیافه داخلی فضای داخلی را پسند نکردید .خوب هر کسی سلیقه ای دارد.تکلیف ما که کاملا پسندیدم چه میشود.عزیز دل یک عیب فنی قابل قبول ارائه ندادی .کارشناسی صحبت کن نه عوامانه
من تو سایپا کار میکنم ساینا همون تیبا هستش فقط ظاهرش فرق داره همش همونه
از نظر ایمنی و زیبایی هیچ کدوم از ماشینهای ایرانی خوب نیستن اینکه مشخصه ولی مسئله اینه که هر کس میخواد ماشین بخره قطعآ قبلش اطلاعاتشو کسب کرده پس دلیلی نداره بقیه نظرات قلبی و شخصیشونو اعمال کنن…اینکه زشته یا زیبا کاملآ سلیقس و اینکه یکی میگه فلان قطعش خراب شده خب شانس بدش بود کلا ۱۰۰ نمیشه نظر داد هرکس به جیبش نگاه میکنه و هزینه میکنه
با سلام خدمت هم میهنان
بنده تیر ماه امسال ساینا خریدم همون هفته اول گیربکس باز کردیم چهار ماه بعد دینام از کار افتاد و ماشین در نمایندگی خوابید چند روز بعد دینام عوض شد یک ماه بعد دینام به صدا افتاده الان دو ماهه میگن دینام نداریم الان چند روزه سنسور پارک دنده عقب کار نمیکنه . از دیروز هم آینه برقی کار نمیکنه نمایندگی هم به هیچ عنوان جوابگو نیست و میگه ما سر درنمیاریم باختر تعمیر ارومیه نمایندگی دروخوار . حالا خودتون قضاوت کنین
ساینا خیلی هم ماشین خوبیه،من ۸۰۰۰ کیلومتر باهاش رانندگی کردم و ازش راضی ام
فقط نظر یکی برام جالب بود که گفته بود از پشت مثل پیکان میمونه!واقعا حالش خوب نبوده،والا ما که بیشتر شنیدیم از پشت شبیه بنزC200
منظورشون از بنز c200 , ژیان هستش داداش ..
سلام خدمت همه اونایی که نظرات رو می خونن که از سردر گمی در بیان
من با کلی تحقیق به این نتیجه رسیدم که ساینا بخرم و حدود یک هفته ای میشه که بصورت تحویل فوری خریدم و استفاده میکنم و در حال به اصطلاح آب بندی هستم.
۷نظر بالا رو بارها خوندم اما با واقعیت و اون چیزی که دارم از نزدیک لمس می کنم خیلی متفاوته
من تازه راننده نشدم و نسبتا فنی هستم لذا به اونایی که تردیددارن ساینا ثبت نام کنن یا نه میگم معطل نکنید و دست بکار بشین تو این رنج قیمت فوق العاده هست و از ۴۰۵ سرتره
من چن ماه خریدم واقعا از هر جهت عالی کم مصرف همه نوع ماشینم داشتم از این نوعش راضی هستم خواهشا اونایکه ساینای نداشته رو تو فکر وخیال سوار شدن نظر ندن واسه قشر پایین عالیترین ماشین کم خرج وکم مصرف لطفا
باسلام من پراید داشتم وهنوز هم دارم چها رصد هزارتا کارکرده هنوز موتور باز نکردم رو همان اعتماد رفتم ساینا گرفتم دوماهه خریدم خیلی هم راضی هستم بعضیها واقعا مغرضانه نظر میدن بلااخره هرکس یه انتخاب سلیقه خاصی داره خواهشا اگر ازماشینی خوشتان نمیاد راجب ان بیطرفانه قضاوت کنید مخصوصا تولیدات داخلی حالا میخواد سایپا باشد یا ایران خودرو
ولک بیایید دوچرخمو بخیرید اما سایناخانم رو‌نخرید….
تازشم یه عینک ریبن هم اشانتیون بهتون میدوم ولک برید حالشووو ببرید لب شط ناموساااااا
آقا جلال معلومه بد جوری میسوزه ، درسته ؟؟؟؟ احتمالا یا از دلال جماعتی یا از خانواده پژو و سمند سوار میشی . داداش ماشینت رو دستت مونده ؟؟؟ چرا از چیزی که خبر نداری صحبت میکنی . ساینا هنوز یه سال نشده که اومده چه عاملی باعث شد بدنام بشه ؟؟؟ امثال شما با دروغ و دغل میخواین بدنامش کنین اما زهی خیال باطل . یعنی انقدر ارزش داره بخاطر سود و منفعت یه مشت دلال از خدا بیخبر ماشینی که هنوز یه سال نشده اومدنش تخریب و بدنام بشه ؟؟؟؟ بخدا خجالت چیز خوبیه . انصاف نصف دینه . که بعضیها ندارن
باسلام وعرض ادب حضور شمادوستان عزیزوخواننده مطالب فوق جهت ارزیابی خودروی ساینا،دوستان بنده تکنسین فنی یکی ازهودروسازان هستم وخداروشاهده تاآنجاکه درتوان وفکرم هست کارمیکنم شتیدبتوانم روزی حلال به خانواده ام هدیه کنم،بگذریم،قسدم کوبیدن خودرو های سایپانیست،ولی میتوان دریک جمله کابین وداشبوردهای اکثرخودروهای سایپا راپلاستیک واسباب بازی فروش قلمدادکرد.
اقا انصافا ماشینه خوبیه هر کسیم که ایرادشو میگه از ماشین سر در نمیاری مطمعنن داداش با این قیمت دیگه انتظار بنز نداشته باشید خواهشن
سلام دوستان.
من نظرا رو که میخونم بیشتر به کم توجهی به اصل و پرداختن به حاشیه می رسم. اصل کار این صفحه دادن نظر در مورد ماشینه و به اشتراک گذاشتن تجربه واقعی ماشینی که سوار شدیم. اما اینجا بیشتر در مورد مدیر عامل فلان جا و یا اینکه تو اصلا این ماشینو سوار شدی … و ازین دست صحبت میشه. در کل میخوام بگم اگه میخاین نظراتتون مورد قبول یکی واقع بشه منطقی در مورد خودرو و عیب و ایراد یا آپشن خوبی که داره بحث کنید. فنی صحبت کنید تا بگن که سرتون میشه تا نخان ماشین بی کیفیت تولید کنن. به فهمیدنتون احترام بزارن. تو این مملکت ۵ درصد مدیر کل و مدیرعامل میشن. بقیه کارشناسن که به اینا نظر میدن و اون کاشناسا ازبین ماها انتخاب میشن. اگه کارشناسانه نظر بدید به فهم خودتون احترام گذاشتید. اونی هم که میخونه یه چیزی دستگیرش میشه. با گفتن اینکه این ماشین آشغاله یا اون یکی معرکه اس، نقدی صورت نگرفته. موفق و پیروز باشید.
چی بگیم ؟
عالیه.هرکی وسط تیباو ساینا گیر کردین و نمیدونین چی بخرین و بودجه شما هم از۳۰میلیون کمتره حتما ساینا رو انتخاب کنید.
ساینا و تیبا هر دو ماشین های خوبی اند. خصوصا ساینا که ظاهر خوبی نسبت به تیبا داره و ایرادات تیبا در آن برطرف شده است. ریشه تبلیغات منفی در مورد تیبا و ساینا به پراید بر میگرده. خیلی ها عقده بی کیفیت و ناامن بودن پراید را سر تیبا و ساینا خالی میکنند ، چون فکر میکنند مثل پراید هستن و پراید نام سایپا رو خراب کرده در حالی که این دو ماشین به لحاظ کیفیت و امنیت با پراید قابل مقایسه نیستند. سایپا هر ماشین خوبی هم تولید کنه متاسفانه با نام پراید لکه دار میشه مگر اینکه پراید رو از رده خارج کنند و به قبرستان بفرستند. ساینا در مقایسه با ماشین های هم رده قیمتی خود نظیر سمند و ۴۰۵ گزینه بسیار مناسب و زیبایی است.
تیبا و ساینا هر دو ماشین های خوبی اند. ساینا با امکانات و ظاهر خوب و اینکه ایرادات تیبا در آن برطرف شده نسبت به تیبا بهتره.
دوستان لطف کنند عقده های پراید و شرکت سایپا را سر این ماشین خالی نکنند.
درود، جای تاسف داره که از رو سلیقه خودتون نظر دادید! این خودرو آشغاله، ولی از سمند و پژو پایینتر نیست، قدرت موتورشم واقعی تره،
در خصوص ایمنی هم میتونید تصادف این خودرو(تیبا) رو در خیابانها و جاده های کشورمون ببینید حد اقل در حد پژو ایمن هست
محض راهنمایی خدمت دوستان (در مورد تیبا که همین سایناست!)
۱کیفیت قطعات و اتصالات مثل بقیه خودروهای ایرانی(حتی دنا و پارس) پایینه
۲صدای موتور در سرعت بالای ۱۱۰ نسبتا زیاده
۳شتاب و قدرت و کشش تو سر بالایی قابل قبوله
۴تعلیق، نرمی فرمان و ترمز قابل قبوله
۵فضای داخلی اتاق با اختلاف اندکی(۴ سانت از پهنا) نسبت به پژو کوچیکتره، در کل بد نیست
۶موتورش در برابر فشار وگرما مقاومه و برعکس پژو نه آب کم میکنه نه روغن!
۷کولر و بخاری و نشیمن صندلی ها خوبه
۸(ماشین من) مصرف سوختش بیرون شهر شش و نیم، تو شهر تا دوازده هم رفته!!! نسبت به ادعای سایپا خیلی بالاست
۹دنده هاش بعضی وقتها خوب جا نمیره
۱۰قیمت قطعات، هر کدوم پرایدی باشه خوبه، هر کدوم تیبایی باشه بالاتره هر کدوم ریویی باشه بالاترتره! (چون خودرو شتر گاو پنگ هستش!)
در کل نمیگم این ماشین عالیه ولی با توجه به رقبای گران قیمت و کم مایه ش خیلیم بد نیست
سلام اقای شیر علی من می خوام بدونم شما که کارشناسید ماشینتون چیه اخه من معایب هرماشینیو سرچ کردم ۶/۷عیب روش گذاشتید با کلام اخر
سلام بنده ۶ ماه ساینا خریدم . بنظر من تو این رنج قیمت ماشین خوبیه از لحاظ تجهیزات داخلی و رفاهی نسبت به سمند و ۴۰۵ و بسیار خودروی نرمی هست و تا سرعت ۱۴۰ واقعا بیصداست . ولی در سرعت ۱۴۰ به بالا مثل بقیه محصولات صدای موتور داره . داخل شتاب و سربالایی اثن کم نمیاره . فقط برای ۵ سرنشین کمکهاش بدلیل نرمی ماشین میخابه . بنده راضیم و توصیه خریدشو تو این رنج قیمت بدوستان پیشنهاد میکنم
باسلام.اگه وافعابدرد نمیخوره.چراتولیدمیکنند. چراباجون مردم بازی میکنند.بااین وجوداکثرماشینهایی که تصادف میکنن وجان سرنشنیانشون گرفته میشه همش راننده مقصرنیست.همانطورکه بفکرپول هستن بفکرجان مردم هم باشن
بنده میخوام سانیابخرم.بنده به سایپااعتماد کامل دارم درضمن هرچقدرپول بدی همون قدراش میخوره ادم..همش نمیشه بدگفت کمی منطق خوبه.
تبریک به انتخابت
مطمئن باش پشیمون نمیشه
خاک عالم برسر مدیران سایپا که اینطور ماشینها را میسازند.یه کم از دزدیهاتون کم کنید برید از این چینیها طرز ماشین درست کردن رو یاد بگیرید. خاک بر سرتون.بد بختخا باید توی اون دنیا جواب این همه مردم رو بدید.
با سلام .. کاملا معلومه نویسنده این مقاله نظرات شخصی خودشو بیان کرده !!
کی گفته سمند و ۴۰۵ از ساینا با کیفیت تر هستند ؟؟ حالا بازم ۴۰۵ یه کمی سواری یا طراحی کابین بهتری داره .. اطاق و طراحی داخلی سمند مثل تانک جنگی میمونه .. با اون داشبورد گنده و ستونهای دکل مانند جلویی …!! ولی هر دو مصرف سوخت بسیار بیشتری نسبت به ساینا دارند و از لحاظ ایمنی هیچ ستاره ای از موسسه استاندارد اروپا ندارند … اگر ساینا هیچی نداره ، حداقل مصرف سوخت و استهلاک پایینی داره … “
من قبلا ۴۰۵داشتم والان ساینا خریدم رانندگی با ساینا مخصوصا سر پیچ خیلی راحت تره و احساس امنیت بیشتری میکنی ولی ماشین تو دنده ی یک خیلی ضعیفه و باید بهش گاز زیادی بدی تا راه بیفته در حالی که با ۴۰۵نیازی نیست گاز بدی همین که کلاچ رو اروم بیاری بالا خودش راه میفته ولی دنده های بالاتر مشکلی نداره و رانندگی باهاش بسیار لذت بخشتر از ۴۰۵هست.
با سلام خدمت دوستان عزیز …هیچ خودرویی در دنیا بدون عیب و ایراد نیست با توجه به اینکه ساینا خودروی تاره وارد هست و کسی نسبت به ان اشنایی نداره لطفا به چرندیات این سایت دقت نکنید ما یکی از اشناهامون ساینا خریده و مکانیک هم هست و میگه موتور ساینا مال شرکت کیا کره هست و اکثر قطعاتش امریکایی و در ضمن وزنش خوبه و یک تن و پنجاه کیلو هست که به نسبت ۴۰۵ فقط صد کیلو کمتره
ممنون از لطف شما! الان چندتا نکته برای من سوال شده :
ساینا تازه وارد هست؟ از کجا دقیقا تازه وارد شدن ایشون؟!
حالا این که شما این خودرو رو خریدید و میخواید تعریف کنید ایرادی نداره !!! فاملیتونم محترم
ولی اینکه قطعاتش آمریکایی هست و مال شرکت کیا هست موتورش میشه بگید دقیقا چرا کیا باید بیاد برای ساینا موتور بزنه با قطعات آمریکایی؟؟؟
تورو خدا !!!!!
به نظر من سواری خوبی داره بهتر از ال نود و سمند(به خاطر صندلی های راحت و تسلط به رانندگی )، قدرت و شتاب خوبی داره،به لحاظ ایمنی وضعیت مناسبی داره چون درها وبدنه محکمی داره ، ضمنا فقط ۵۰ کیلو از ال نود سبک تره و به نظر من نسبت به ال نود فرمان پذیری بهتری داره چون ارتفاع کمتری داره وبه زمین نزدیکتره تا ال نود،به نظر من رانندگی لذت بخشی داره نسبت به ال نود و پژو.
محصول جمهوری اسلامی ایرانه اگه از ماشین ناراضی هستید یعنی از جمهوری اسلامی ایران ناراضی هستید و اگر راضی هستید برعکس
سلام من یه برادرزاده دارم اسمش ساینا هست گیرداداه اسم منوبایدعوض کنین ازش سوال کردم چرا خو میگه یه ماشین هست مثل پرایدادم میکشه میگه هرکی تواین ماشین بمیره به ساینا فهش میده خاک برسرت کنه سایپا
فقط سکوت
متاسفم واستون
اگ دنبال ماشین صفر پایین ۳۰ ملیون هستین ماشین خوبیه داشایی ک میگین ماشین چرتیه اگ پول شورلت کامارو یا فوردی چیزی دارین بیاین نظر بدین ک بده
بخرم یا نه؟؟؟؟؟
من که نزدیک ۵۰ هزار کیلومتر رفتم هیچ مشکلی نداشته حتی تو اژانسم کار میکنم خدایی شتابش حرف نداره
ممنون از سایت خوبتون ولی به نظر من
این ها اصلا دلیل های منطقی نبود اول اینکه ساینا همون تیبا نیست چرا که بدنه کامل عوض شده دوم اینکه حجم موتور تیبا ۱۴۹۷ هستش که در ساینا به ۱۵۰۷ رسیده و قدرت اسب بخار در تیبا ۸۰ هستش که در ساینا به ۸۷ ارتقا پیدا کرده و دیگه اینکه صفر تا صد و شتاب اولیه از خیلی از ماشین ها امثال سمند،پژو پارس و۲۰۶ بهتر شده و به ۱۲ ثانیه رسیده….من نمیدونم تو ایران چرا سایپا هرچی تولید میکنه میگن همون پرایده اخه پراید صفر تا صدش کجا ۱۲ هستش ؟و اینکه جالبه تیبا اومده بود میگفتن همون پرایده حالا ساینا اومده میگن همون تیباس اگه اینجوریه تحلیلتون ۲۰۷ هم همون ۲۰۶ هستش دنا هم همون سمند و….
آخه هم شما هم ملت عزیزمون یه جوری درباره ی نخریدن این ماشینا صحبت میکنید گویا ما پول مازراتیو داریم اما اومدیم سراغ یه همچین ماشینیایی…..نمیگم این ماشینا خوبن من خودمم از منتقدین همیشگی این دزدای ایرانی هستم ولی این که یه عده دارن حرف از نخریدن یه همچین ماشینایی میزنن بدونن ملت پولشون از پارو بالا نمیره که بیان این عتیقه ها رو سوار شن. حرفی نمیمونه فقط خدا به داد ما ایرانیها برسه
سلام به همه دوستان من پارس داشتم حریف مخارجش نشدم پراید خریدم که با همه نواقص ازش راضی بودم چون خداروشکر مشکلی نداشته ..حالا تصمیم گرفتم ساینا بخرم نمایندگی هم رفتم دیدم از کلیتش خوشم اومده برای تحقیق بیشتر اومدم خدمتتون که باتوجه به نظرات دوستان به جمع بندی نرسیدم نفهمیدم بالاخره خوبه یا بد؟
سلام اقا انقدر در مورد ساینا بد حرف نزنید چهار ماه خریدمش عالیه از لحاظ قدرت و سرعت عالی شتابش حرف نداره مصرف بنزینش کم باور نمی کنید هم تو جاده هم تو شهر روندمش حرف نداره تو جاده خارج شهر خلوت تنها صدو‌نود تا باهاش میومدم تاحالا اینجور ماشینی ندیدم سر پیچ‌کپ میشه مثل سمند به نظرم ماشین عالی هست هیچ مشکلیم نداره اپشناش عالی هستن هرکس بخره برد کرده
با سلام یکی از دوستام خرید سیستم کلاچ بهبود یافته Nd2 داره یعنی یه ماشین کامل و بدون نقص شد خودمم سوار شدم خیلی عالی بود هر کی بخره ضرر نمیکنه
بزودی قیمتش افزایش پیدا میکنه چون هر چقدرم گروه رقبا بدگویی این ماشین کنن مثل ال نود جایگاه خودشو پیدا میکنه اینقدر بگم خیلی بهتر از ۴۰۵و سمند و ۲۰۶تیپ ۲هستش برید از اونایی که خریدن بپرسید مخصوصا اونایی که۹۶گرفتن و مشکل صفحه کلاچ و گیربکسشم برطرف شده
سلام ما دوماه ساینا خریدیم واقعا عالیه و خیلی خوبه و تاحالا هم مشکلی نداشته
با سلام دوستان آش کشک خالته بخوری پات نخوری پاته
ما صنعتگران ایرانی خیلی خسته و بی روح
با حقوق یه میلیون تومانی میخوای واسط بنز مونتاژ کنم
من کارگری هستم که حقوقم فقط پول اجاره خونمو تامین میکنه
تا خودرو انحصاری باشه همینه چون هیچ رقابتی نیست
چون خوب و بد دارن سود میکنن تولید میکنن و عرضه میکنن
التماس تفکر برای مدیران بلند پایه
از قدیم گفتن هرچه قدر پول بدی اش میخوری ساینا هرچه قدر هم که ضعیف و بد باشه صدشرف داره به این محصولات ایران خودرو مثل پژو وسمند و۲۰۶ که همش باید با ترس ولرز رانندگی کنی که نکنه هوا بگیره واشر بسوزونه نکنه توجاده بمونم نکنه سیلندر ترک برداره آخه اینم شد ماشین ۳۶ تا ۴۰ میلیون پول بدیم تنمونم بلرزه من خودم به تراشکار هستم وروزی چندتا سرسیلندر سوخته و سیلندر ترک خورده میبینم که بدرد تعمیر هم حتی نمیخوره بعضیاشون حالا آدم دلش روبه چی این محصولات باید خوش کنه حالا slx به درجه بهتره چون سیلندرش چدن شده
دیروز تحویل گرفتم
خیلی زودتر از زمان قرداد تحویل شد
جادار و نرم مخصوصا کمکهای عقب
ایرادات تیبا همچون پیچیدن صدای باد در کابین در سرعت های بالا، صدای آزار دهنده موتور در داخل کابین را ندارد
برخی قطعات پلاستیکی داخل کابین با کیفیت پایین هستند
خیلی ها که ماشین را دیدند و تست کردند پسندیدند.
به نظرم با توجه به خودروهای موجود در بازار گزینه مناسب و همچنین ماشینی با طراحی جدید است که به زودی به جایگاه مناسب می رسد.
بنده ساینا مدل ۹۵ دارم طی این یک ساله،،مشکلاتی زیادی داره،،حیف پول دادن به این ماشین بدی.لاستیک و رینگ تاب داره، کولر بعد از سه ساعت از کار می افته صدای کولر هم توی کابین دیوانه کننده .هنوز گارانتی تموم نشده هیدرولیک فرمون از کار افتاد.. دو بار سانسور دور موتور رو عوض کردم.لامپ ها رو بار دوم عوض کردم.کمک فنر عقب خراب شد، گیربکس صدا داره…این خودروسازها داخلی مظلوم تر از ما گیر نیاوردن اشغال بفروشن،در صورتی محصولاتی که به عراق میدن خیلی فرق میکنه….واقعا که ما ملت ایران چقدر…
اخرش ساینا بخریم یا نه!?
بخر داداش پشیمون نمیشی جدید سیستم کلاجش و گیربکسش عوض کردن عالی شده
تو این رنج قیمت بهترین ماشینه
به تبلیغات منفی هم زیاد توجه نکن
برو یکی که داره بگیر سوار شو ببین چی میگم
سلام. هر چقدر پول بدهید به همون اندازه آش میخورید.
با سلام منم یه ماهی میشه تصمیم گرفتم ساینا بخرم و هم توی فضای مجازی و هم فیس تو فیس تحقیق کردم، یه چیزی که برام جالبه اینه که اکثریت کسانی که تیبا و ساینا رو داشتن یا دارن ازش تعریف میکنند و از ماشین راضی هستند ولی بیشتر کسانی که مخالف ساینا هستند و ازش بد میگن کسانی هستند که حتی تجربه رانندگی با این ماشین رو نداشتند، کلا ما عادت داریم بر حسب سابقه نظر بدیم اکثر مردم ساینا رو همون پراید میبینند در حالی که کسانی که تجربه رانندگی و مسافرت با این ماشین رو داشتند نظرشون خلاف اینه و حتی ساینا رو با پژو ۲۰۶ تیپ مقایسه میکنند…
واقعا با اینهمه تضاد نظرات انتخاب سخته کاش یاد بگیریم تا چیزی رو امتحان نکردیم ازش بد نگیم…
لطفا کسانی که ساینا رو دارند و حداقل چندهزار کیلومتر باهاش رانندگی کردند نظر بدن تا کسانی مثل ما که هنوز تصمیم نگرفتیم روشن بشیم و با دید بازتر انتخاب کنیم، به طور قطعی اگه بودجه بیشتری داشتیم میرفتیم ماشینهای بالای پنجاه میلیون یا حداقل ال نود رو میخریدیم ولی با بودجه زیر سی میلیون انتخابهای زیادی نداریم… ممنون از همه کسانی که قصد راهنمایی دارند
سلام ۴ ماهه ساینا رو تحویل گرفتم
هرچند حق ما اینه که با درایت مسئولین باید خودرو با کیفیت بهتر سوار بشیم اما تو این بازار فعلی ساینا خودرو مناسبیه و تا اینجا ازش راضیم
شنیدم که مدل جدید ساینا گیربکسnd2داره و احتمالا باید از نظر تعویض دنده و صدای گیربکس بهتر باشه
من تیبا هم سوار شدم اما رانندگی با ساینا حس بهتری نسبت به تیبا داره ترمزش بهتره و تزیینات داخلیش بهتر شده
با توجه به نظراتی که خوندم فکر می کنم اکثر کسانی که نظر میدن یا می خوان ساینا بخرن یا دارن و “یا قبلا محصولات سایپا رو داشتن و اومدن فقط مغرضانه نظر میدن!” بزرگی می گفت تا وقتی چیزی رو خودت امتحان و حس نکردی راجع بهش قضاوت نکن :)) ما هم که در کل جمیعاکارشناس هستیم و تو همه چیز ماشالا استادیم. من مدتی قصد خرید ماشین داشتم و طبق تحقیقاتی که از صاحبای ماشینای مختلف (سمند، پژو ۲۰۶ ۴۰۵ و… و پراید) داشتم به این نتیجه رسیدم که تیبا یا ساینا بخرم اونم فقط بخاطر اینکه کم مصرفه، قطعاتش موجوده، ماشین مناسبیه برای یه پسر مجرد و …
حالا شما ساینا را میگید من تیبا ۲ را براتون میگم
کلا سری ماشنهای قسطی جدید اشغالن
وقتی بخرید از روز اول مشکلات ماشین شروع میشه جدای ازاینکه در تحویل دادنش هم بد قولیهایی میشه باید برایتان عادی باشد که روز اول امپر بنزینش .کولرش.صداهای تیک تیک داخل ماشین اینها پیش می اید و برای تمامی خریداران یکسانه مشکلات اولش یکدونس هربار میبری نمایندگی بیشتروبیشتر میشه و حالاشما میگید گارانتیه عیبی نداره پول نمیدم برای حل مشکل قطعه میخوان و برای گرفتن قطعه چون نمایندگیها قطعه ندارند هفتها باید منتظر باشید تا بعداز درخواست کتبی ادسال به تهران قطعه برای شما بفرستن جالب اینجاس شما درخواست میدین ولی نمایندگی میگه اگه در زمانیکه باشما تماس گرفتنو نیامدید قطعه را برای وسیله دیگر استفاده میکنن یعنی درخواست دادن فقط درحد یک ورقس نه برای شخص شما .انقدر این مسیر را میروید ومیایید که برایتان عادی میشود هر ماه ماشین خراب شود وهرماه یک مشکل جدید داشته باشید از مشکلات ساده مثل صدا تا مشکلات بالاتر مثل خرابی .خلاصه اینکه ماشین صفره کارنکرده ای میخرید که باید خودتان سرهمش کنید تا بتوانید استفاده کنید تمام قطعاتش جدید شود شاید یک جوابی بگیرین اگه میگید پول زیادی نمیدم برای وقت واعصابتون هم همین رو بگید چون باید قید اون دوتارو هم بزنید.
سلام. اول از نویسنده گلایه کنم. اصلا تو ماشین ساینا سوار شدی؟ رانندگی کردی؟ از سال ۸۴ من پژو داشتم. واقعا از پس خرجش بر نمیومدم.. اینی که میگم دو بار پژو عوض کردم نه یه پزو. خلاصه خیلی به مشکلات برخورد. تا امسال که اومدم یه ماشین دیگه بردارم مسلما دیگه پژو بر نمیداشتم. سمند هم پر خرج بود. خلاصه کنم. اومدم سراغ ساینا و باور نمیکردم با این پول ماشینی بدن که هم راحته و هم نرم و روون سواری میده. امکاناتش هم نسبت به پولش خوبه.میگن سبکه… فرقش با ۴۰۵ پنجاه کیلو هست (دیگه بگو همه پژو ها) سمند هم قضیش کلا جداست. خیالم هم راحته با معظلی به نام واشر و سر سیلند مواجه نیستم. شکر خدا که ماشین خوبی هست و منم راضیم. دیگه از محصولات الکی گرون و پرخرج ایرانخودرو راحت شدم. بازم این نظر منه.
سمند من بعد از 9 سال کم کم داره ادا درمیاره. تا امروز باهاش در هر شرایطی رانندگی کردم تا 170. و کوه و دره و خاکی. خر کاری کرده بدبخت. ولی ازش راضی هستم. 9 سال خیلی کم خرجش کردم. واقعا کم. به نظرم سمند خودروی کارمند فقیر بیچاره هاست. چون هزینه اش نسبت به بقیه ماشین ها کم و کلاسش خوبه. البته این دومین سمندیه که سوار شدم. ایران خودرو با قبول تمام انتقادها خیلی شرف داره به سایپا.
سلام ادمین.. نظر قبلی منو پاک کن.. سخت پشیمونم. کمتر از سه روز سنسور اکسیژن سوخت و اتصالی کرد. برا گارانتی هم مراجعه کردم گفتن ده روز دیگه تا گارانتی فعال بشه.. اصلا سایپا ماشین خریدن کاملا اشتباهه.. خواهشا نظر جدیدمو بذار.
سلام آقای ستار یا ساتیارماشین ایرانی همینه بدون مشکل ماشین نداریم. هرکدام ی مشکلی داره حالا خوبه ماشینتون گارانتی هست بده وظیفشونه که درستش کنن . ولی ساینا ماشین خوبیه کمتر کسی دیده شده که از ساینا شاکی باشه . بعضی رانندها زایدی حساسند و کوچکترین مشکل را خیلی بزرگ میکنن. موفق باشید
کلا وقتی مجبور هستن مردم نسبت به پولی که دارن …. خوب میخرن مثل ما بعد ۱۵ سال با بدبختی ماشین گرفتیم.. !! مشکل خودرو سازی نیست..مشکل دولت هست و…… من الان یک ماه نمیشه خریدم …. باطری خالی کرد !!! هنوز برگه طلاییم نیومده !! منو فرستاده ۸ ساعت تو نوبت بودم برای گارانتی …. بد گفته مشکل سیم کشیش بوده ! حالا اوردیم…کولرش از کار افتاده !!! …گارانتی هم که میری میگی چرا اینجوریه !! مدیریت نمایدنگی بر میگرده میگه همینی که هست میخاستی نگیری !!! :/
سلام اقای معلم عزیزوبزرگوارجناب آقای حکمت پیشنهاد من تیباصندوق داره
شماکه میفرماییدلنت ماشین قبلی اونقدربرام کارکرده تبیاکم مصرفه آگه همه مثل من وشما رانندگی کنه نه شاهدتصادف هستیم نه ماشین آسیب میبینه بنده الان پانزده سال بدون کوچکترین تصادفی توجادهاباماشین سنگین کارکردم بتازگی اومدم میخوام یه تیبابخرم توشهرکارکنم.البته خیلی تحقیق کردم
در یک کلام…زشت ترین و بی ریخت ترین ماشین ایران و جهان
من نمیدونم چرا انتقاد میکنین شما اگه میدونستین این ساینا جان و پراید تیبا چه لطفی در تنظیم جمعیت میهن عزیزمون کردن انقدر شکایت نمیکردین
متاسفانه ایشون کلا ایرادای بنی اسرائیلی گرفتن.
من هزار تا دلیل میارم که سمند و ۴۰۵ بدتر از تیبا هستن چه برسه به ساینا. اگه قرار به استحکام بدنست که یه تست با انگشت رو سقف سمند و ۴۰۵ بکنید و سقفشون رو فشار بدید بعد با پراید مقایسه کنید متوجه میشید سقف پراید خیلی بهتر و مقاوم تره. وزن تیبا یک تن هست و وزن سمند یک تن و صدو پنجاه. که این صدو پنجاه تا فک نکنم قرار باشه جون کسی رو نجات بده چون وزن موتورو گیربکس بزرگترش باعث سنگین بودنشه نه بدنش. طراحی هم که کلا صحبت نکنیم بهتره اگه خوب بود دنا رو بخاطر ظاهر ۱۵ میلیون گرونتر نمیدادن
اقایون ,داداشام سلام. خدا وکیلی هرکس ساینا سواره انصافا بگه ببینیم این ماشین ارزش داره یا نه.
اقایون داداشام سلام. اونایی که ساینا سوارن فقط یک کلام بگید که انصافا ارزش داره بگیریم یا نه.
نه عزیزم پول راحت به دست نمیاد که بخوای اینجوری خرابش کنی فکر گزینه بهتری باش
سلام سید مهدی . با خیال راحت برو ساینا بگیر خیلی عالیه مصرف سوختی که داره محیرالعقول است ایمنیش هم عالیه پشت فرمون بشینی احساس میکنی ی ماشین کراس زیر پاته برهمه چیز مصلت. دارای ترمز قدرتمند که در سرعت های بالا ترمز کنی ماشین درجا میخ میشه. سایپایها اینبار خوب وزیبا عمل کردن
البته ناگفته نمونه به ندرت پیش میاد اونایی که زانتیا.٢٠۶.کوییک.مزدا٣. دارند بخوان بفروشند ساینا بگیرند. پس ساینا واسه کسایی عزیزه که از پراید صبا..GLXI .١٣١ . ١٣٢ . ١١١ میخوان پاشن برن ساینا بشینن. بگید ایول.
من دارم خیلی عالیه شتابش فوقالعادس بی ام و با لند کدوزو گرفتم با دنده یک ششصد تا راحت پر میکنه خخخخخخخخخ فیلم هندی شد
چیکار کنیم آقا اینجا ایرانه متاسفانه فعلا ما بدبخت ترین آدماییم یاد اون روزا بخیر که بهترین ماشینا و موتورا تو ایران میومد و مردم سوار میشدن الانم این آشغالا ماشینن ور میداره یه حروفو جا به جا میکنه یه تغییر تو چراغ و داخلش میده میزنه میاد بیرون همشون همینن پراید ساده هم شتابش اینه تینم شتابش عین اونه نه سرعتش بالاتر رفتع نه قدرتش هیچی فقط ظاهر فرق کرده نخرید آقا بذارید بفهمن بلکه از خربازیاشون دست وردارن این مسخره بازیارو تموم کنن برن دنبال ماشینای خوب
درنهایت به این نتیجه رسیدم که میخرمش.
به کوری چشم پژو سوارا که ماشین ۳۰ سال پیش رو میرونن و هنوز فرق سیستم tbi و mpfi و CBI رو نمیدونن
اره برو بخر مث خر هم کیف کن شما رو چه به ماشین سواری اخه باید برید گاری سوار بشید
هیچ کدام از مواردی که ذکر کرده ابد موجه و کارشناسی نبود که واقعا جای تاسف است ، آنهم برای کسی که ادعای مهندسی دارد .
تمام ایرادات وارده در مورد تمام محصولات کارخانه های داخلی صادق است مضاف بر ایتکه مصرف بنزین باقی محصولات بالاتر است. متاسفانه جدای قیمت سرسام آور و ناجوانمردانه محصولات داخلی و بخصوص ساینا و پراید که همه خبر از قیمت نازل آنها در فروش خارج از کشوری آنه داریم تنها نکته مهم که جای تاسف اساسی دارد و اشکال فنی محسوب میشود در سیستم ترمز کاسه ای چرخهای عقب محصولات است علیرغم قیمت ناجوانمردانه محصولات ، انگار که نه در واقع نشاندهنده میزان اهمیت جان انسان در این مملکت است ، نه هندلینگ ساینا ، اتفاقا با یک تست کوتاه حتی بچه کلاس پنجم دبستان متوجه هندلینگ بهتر ساینا نسبت به پراید و تیبا میشود ، امنیت ۴۰۵ هم قبلا توسط آمار تصادفات منجر به فوت اثبات شده و احتیاج به لاف زدن ندارد
ما ایرانیها عادت داریم کلا روی همه چی عیب بزاریم و در همهوانور متخصص باشیم
به نظرم که یه مشت کارمندای سایپا و ایرانخودرو ریختن اینجا دارن باهم بحث میکنن. و نونشو ازین طریق درمیارن!!
سلام بین ساینا و تیبا صندوق دار کدوم ماشین به نظرتون بهتره بخرم ؟
لطفا دوستانی که واقعا تجربه دارن جواب بدن مرسی
سلام دوستان خواهش میکنم منو راهنمایی کنین
من حول و حوش ۲۷-۸ تومن میتونم برای خرید ماشین هزینه کنم و چند تا ماشینو هم تا حالا بررسی کردم
خودم دوست دارم ماشین جدید و باکلاس و محکمی باشه که توی مسافرت راحت باشم
دست دوم مزدا ۳ و ام وی ام ۵۳۰ و سمند و نوی ساینا رو میتونم بخرم پدرم نظرش اینه که یه ماشین نو بخرم بهتره ولی خودم الان دودلم
از نظر ایمنی و خرج و هزینه تعمیر و قطعات لطفا بگین بین این گزینه ها کدوم بهتره
سمند مدل ۹۳
ام وی ام ۵۳۰ مدل ۹۱-۹۰
مزدا ۳ مدل ۸۷
ساینا نو
بهترین گزینه که اصلا پشیمون نشی یه سمند lx سال 92 یا 93 تمیز. هفت سال بدون کوچکترین هزینه می تونی حال کنی. سمند تا ده سال هزینه چندانی نداره. بعد از اون باید سالی دو سه میلیون براش کنار بذاری.
اخه خرا چرا پشت فرمون ساینا ننشتین حرف ایمنی شو می زنین
آهای نشناس هر حیوانی که هستی ادب داشته باش معلومه نمیتونی بخری اونجات هم خیلی میسوزه بدبخت خرنفهم . ساینا سواران تورا با لجن لاستیک ساینا عوض نمیکنن. هری شما از ماشین چی میدونین ی مش بچه که تاحالا فرمون ماشین بدست نگرفته میان چرت پرت میگن که شاید کسی نخره وقیمت بیادپایین الکی الکی نظر میدن بدون هیچ گونه اطلاع از ماشین حتی نمیدونن ماشین چیه و اگه کسی بگه ساینا ماشین خوبیه بهش فحش میدین. آقا ساینا ماشین بسیار بسیار خوب وباکیفت هرکه میگه نه سرش را بزنه به دیوار
کشوری که حرف از تولید میزنه..نباید هر اشغالی رو درست کنه و به ملت خودش بندازه..لعنت به هر چی جنس ایرانیه که با اینا سر مردم خودشون کلاه میزارن..نکنید از این دزدیاا مردم گناه دارن
ساینا از ۴۰۵بهتر است
سلام دوستان عزیزم من یه دوماهی میشه که خریدم حدود ۲۰۰۰ کیلومتر کار کرده من که راضیم مشکل خاصی نداشته این ایراداتی که میگن تقریبا تو همه ماشینی ایرانی هستش تو این رنج قیمتی ماشین خوبیه ولی یه چیز مهم اینه که ماشین تو ایران چون کیفیت مونتاژ پایینه کلا شانسیه برا یکی خوب در میاد برا یکی بد الان من یه مقایسه میکنم بین ماشینایی که همکارام دارن تیبا ۲ یه همکارم گرفته مشکل گیبرکس داشته ولی همسایمون خریده راضیه . تیبا معمولی دوتا از همکارام دارن راضین یکی دیگه میگه اصلا بدرد نمیخوره پراید صفر همکارم گرفت تو یکماه دوبار گیربکس عوض کرد ولی یه همکار دیگمون خریده اصلا مشکلی نداشته در مورد سمند و پژو ۴۰۵ و پارس هم همینطوره . در کل میخوام بگم که چون سه شیفت تولید میکنن ماشینو تو خط مونتاژ پس کیفیت مونتاژ و ماشینا مثل هم نیست . ممنونم ازتون
من تا حالا همه محصولات سایپا رو سوار شدم میدونم چه اشغال های هستن ولی ماشین هایه ایران خودروخیلی بهتره نمی گم ایراد نداره حتی یه بچه که بدنیامیاد مریض میشه اون دیگه بستگی به شانست داره درضمن سمند ef7ازهمه ماشینایه ایرانی سره هم ازلهاز سوخت هم ازلهاز کیفیت
سلام خدمت همه دوستان من ساینا داشتم امروز با 3ملیون ضرر فوختم خیلی هم بهش رسیده بودم ولی به نظرم اشغالترین ماشین دنیاست هرکی ساینا بخره پولش دور ریخته
این سایت برای همه ی ماشین ها یک دلیل مشترک داره اونم کیفیت کابین
لطفا فیلم انقلاب صنعتی پایدار جناب جمشید آرین (مخترع اولین خودروهای همشمند الکتریک) رو از اینترنت دانلود کرده و ببینید اونوقت میبینید سر این ملت رو چقد با این محصولات مزخرف تو خاک کردن.
گند ترین خودرو هم قیافه زشتی داره هم اینکه امکانات خوبی نداره من الآن دوروزه دنا پلاس خریدم واقعا عالیه این خودرو همون پرایده فرقی با پراید نمیکنه
کدوم احمقی میگه تیبا بده,کی گفته!!!من خودم۵ساله تیبا دارم,همش توراه قم گیلان,یا قم تهرانم,فقط روغن عوض کردم ویبار بردم تعمیر همین وخیلی هم راضیم,راستی داخل وبیرون ساینا خیلی هم شیکه
احمق خودتی که به چهار چرخ میگی ماشین،شایدم از سرت زیاده
دمت گرم بتو پیت به این کسایی که مشکل فنی دارن و نمیدونن ماشین چیه . نمیدونم کسی که سمند یا دنا یا ۴۰۵داره که بیشتر دروغ میگن وهیچ ماشینی ندارن اینجا چه غلطی میکنن. .. در ضمن بهترین ماشین ملی ایرانی فقط وفقط تیباوساینا .
آشغال مثل بقیه ماشین های تولید داخل بدبختانه و تاسف و تاسف
بهترین ماشین توایران بیشتر از۱۲۰ نمیشه بره
و اینکه اگه قراره بمیری وتصادف کنی چ با پراید چ با بهترین ماشین میمیری
بنظر من همین پراید وتیبام خوبه
خیلیا همینم نمیتونن بخرن
ولی تیبا بهترازپرایده جز یه چیزش ک پشت فرمون دیدت کمه باید یه چیزی زیرت بزاری تا جلوتو خوب ببینی خخخخ صدای زیادشم باید عایق کرد
یکی از دوستان فرمودن اگه حمایت کنیم از خودروساز داخلی عملکردشون بهتر میشه..آقای مهندس دیگه چجوری حمایت کنیم?وقتی ماشيناي آشغال اینارو بااین قیمت ميخريم و نمی تونیم نظربديم برای کيفيتش!!زمانی بیا اینجوری بگو ک مدیران خودروساز وطنی انتقادپذیر واز همه مهمتر اینکه کارآمدباشن.وگرنه اگه هزار نفر بگن این ماشین خوبه و هزار نفر بگن بد در صورتیکه همین خوب و بد داره توليدميشه و کسی بفکر مردم نیست و همه ی ما بااین درآمد پایین مجبوریم فقط هميناروبخريم.قشر متوسط ک نداریم تو جامعه همه متوسط ب پايينن هیچ انتخاب ديگه ایی واسه خرید ندارن جز همین تولیدات..آرزوم اينه یک روزی ی نفر پیدا بشه توی این شرکتها یک تحول اساسی بده به بدنه و موتور ک واقعا بهش بگیم خودروی ملی.ک فکر کنم آرزویم شبیه یک جک بیش نيست
خیلی زشت و بد ترکیبه موتورشم ضعیف و زپرتیه قیمتشم الکی گرونه
این ماشین یه کلاهبرداری محضه از این ملت
چراغا پرایدو عوض کردن شده ساینا
((((درود فراوان به همه دوستان عزیز
من هم پراید سوار شدم و هم تیبا سوار شدم و هم ساینا سوار شدم ورانندگی کردم
هر سه ماشین خوبی بوده و هست
موضوع یک چیز هستش اونم اینه که ببینیم منه راننده چطوری رانندگی میکنم منظورم از چطوری اینه(با احتیاط یا بی احتیاط) میرونم اگر با بی احتیاطی برونم بنز یا بی ام وی هم زیر پام باشه خودم رو به کشتن میدم و اگر با احتیاط باشه بدترین ماشین هم باشه سالم به مقصد میرسم پس دلیل نمیشه بگم پراید یا تیبا یا ساینا بده بنز و بی ام وی خوبه
بیایین با ماشین بی کیفیت هم با احتیاط برونیم تا ببینم ماشین خوبی هست یا خیر)))))
یعنی کمر انتقاد و ایمنیه خودرو ترک خورد با این جملاتت :)))
باسلام میشه راهنمایی کنید منو مخام ساینا بگیرم چه مدلی بگیرم ایا بعدا پشیمون نمیشم خودم که خیلی دوسش دارم واقعا زیباس تو رنج ۲۸ میلیون
سلام دوست عزیز من اشتباه کردم با این پول شما هم میتونید یه سمند نو یا پارس یا 206 کارکرده بخری . کلا از سایپا ماشین نخر. البته نه که ماشینای ایران خودرو خیلی خوب باشن ولی از سایپا بهترن
من چند ماهه که ساینا خریدم الان سنسور دنده عقبش خراب شده و کار نمیکنه و یکی از درا را باید دستی قفل کنی چون با قفل مرکزی بسته نمیشه دنده عقبش که از روز اول جا نمیرفت و چهارتا درشم راحت بسته نمیشه تمام جنسهای داخلش از بی کیفیت ترینها هست . با 28 یا 29 تومن یه پارس یا 206صندوقدار کارکرده بهتره
با سلام. من هم گفته های شما دوست عزیز رو تایید میکنم. کیفیت متریال کابینش از پراید خیلی کمتره. بطوری که از پشت شیشه به داشبورد نگاه کنید متوجه میشید. من خودم یکی ثبت نام کردم ولی متاسفانه چاره ای نبود.
سلام دوستان مرداد ماه ساینا تحویل گرفتم تا الان حدود 9000هزارتا رفتم دو بار مسافرت طولانی ساری به کرمان و ساری به اصفهان و رشت ماشین در هر شرایطی تست شد خدمتتون میگم
1-گیربکس nd2 دنده هاش و کلاجش خوبه
2-سیستم سرمایش عالی تو گرمای تابستان کرمان جواب داد
3-فرمان نرم
4-شتاب عالی
5-هندلینگ سر پیچ ها از خیلی از ماشین سرسره
6-مصرف سوختش هم خیلی کمه
ایرادات که داره خیلی کمتره
1-تو دنده 2و 3صدای موتور زیاده ولی با نمد کاپوت بهتر میشه
2-ترمزش یکم پایین میگیره
نسبت به پولی که میدی پشیمون نمیشی
هر کی سوالی داشت این شماره 09390096110
منه پیام بده یا زنگ بزنه پاسخ میدم
سلام دوستان از نظر شما دوستانی که ساینا دارند ماشین خوبی یا نه
نه افتضاح
فقط ساینا ماشین میخوای. ایمنی میخوای سرعت و کیفیت شتاب میخوای. مصرف سوخت پایین تر از پایین میخوای …برو ساینا بگیر. .
با سلام ماشین خوبه و کم خرجه ولی کسی که پراید داشته میخواد حسش از رانندگی تعغیر کنه دنبال این خودرو نباشه من داشتم ولی فروختم پراید خریدم
به قول دوستمون تا زمانی ک ملت سواری میدن مسوولین هم سواری میگیرن
تا زمانی ک مردم ب اصلاح طلب و اصول گرا رای بدن همین آش و همین کاسس
شما ی سفر برید کیش با 40 ملیون میتونید ی اسپورتیج تمییییز بگیرید
هیچ جای دنیا نمیبینید ک ماشین بخاد از مرز وارد بشه قیمتش سه برابر بشه فک میکنید کی از این قاتلای مردم حمایت میکنه شک نکنید دولت تا پشتشون نباشه نمیتونن سرپا بشن
سال 94 داشتن ورشکست میکردن کی سرپاشون کرد؟!! دولت
هم به مردم وام دادن هم خودروهای اداراتو نو کردن دوباره سرپا شدن
هم اصلاح طلبا هم اصولگراها ازشون همایت کردن بازم مردم بهشون رای میدن این همه رهبر میگه جو کشرو دوقطبی نکنید فک میکنید منظورشون ب کیه اصن کی دوقطبی میکنه؟!!!
شک نکنید هردوشون پشت پرده از یک قماشن
دوقطبی کردن دقیقا سیاست استکبار تا در هر صورت مهره ی خودشون انتخاب بشن
تا قیمت خودرو آزاد نشه وضعیت خودرو تو ایران درست نمیشه شک نکنید
الان امار کشته های جاده های ایران از جنگ عراق و سوریه بیشتره !!!!
ی کلام از ماست ک بر ماست
خدایی نمیشه این ماشین رو با سمند مقایسه کرد. البته فک کنم ده میلیون اختلاف قیمت دارن.
خودرو سازان ایرانی فکر همه چی هستن الا جان مردم و کیفیت خودرو. کاش ما هم مثل ترکیه هرگز و هرگز خودروساز نمی شدیم با این قیمت هایی که می پردازیم می توانستیم خودروهای خارجی سوار شویم. به نظرم جلوی ضرر را هر وقت بگیریم منفعته. هر چه زودتر باید صنعت خودروسازی در ایران متوقف بشه.
نمیدونم چرا وقتی آینه های ساینا رو میبینم یادم گوشهای الاغ میاد.خیلی بی ریخته.یه توصیه به دوستان.اگه این زیبای ایرانی رو نخرید مطمئن باشید تا 2 سال آینده باید برای خریدش 56 میلیون پول بدید.پس بشتابید.گروه فرغون سازی سایپا…من فردا میرم 2 تا اسم مینویسم یکیشو سوار میشم .اون یکی رو میزارم تو بوفه برای روز مبادا.
سلام دوستان منم میخوام ثبت نام کنم پولم به این ماشین میخور اینم با هزار بدبختی پس انداز کردم بدون غرض بگید کسایی که دارن وسوار شدن مشکل نداشتن تاحالا؟؟؟؟؟
۲سال ساینا دارم هیچ مشکلی ازش ندیدم خیلی عالیه. به حرفهای این آقایانی که در خواب و رویا هستن گوش ندین معلوم نیست که از ی ماشین چی میخوان حتی اگر ماشینی درست بشه بدون هیچ گونه عیب و نقص باز هم میگن بده چرا مصرفش بنزین است .
یعنی آشغال تر از ماشین های سایپا وجود نداره بنده یه شخص مصرف کننده هستم شش ماه پیش ساینا خریدم از اول هم با سایپا مشکل داشتم ولی علیرغم مطالبی که تو سایتها خوندم رفتم و ساینا را خریدم یعنی افتضاح تر از محصولات سایپا و خدمات پس از فروش سایپا وجود نداره نه کیفیت و نه مشتری مداری همه در حد زیر صفر واقعا به عنوان یه خانم مصرف کننده بهتون می گم حیف از یه قرون پول که مصرف محصولات سایپا بشه امروز بعد از دوماه که ماشین را برای فروش گذاشتم ماشین صفر که فقط 5000 کیلومتر کار کرده بودچهارمیلیون زیر قیمت فروختم واقعا حروم باشه پولی که از مصرف کننده دست مسئولین سایپا میرسه
خانم ناشناس میشه بفرمایید وتوضیح دهید دقیقا ماشینتون که ساینا بود چه مشکلاتی داشت که ما هم استفاده کنیم. . چون خیلیها ساینا دارن و تا حالا ندیدم کسی شاکی باشه . همه میگن خوبه خیلی عالیه وکیفیت بالایی داره .
باسلام خدمت همه هموطنان عزیز
من حدود 2 سال است که ساینا دارم و تا به امروز چندین بار سفر دور و نزدیک با این خودرو داشتم.
اطاق و صندلی ها راحت هستن طوری که در سفرهای طولانی احساس خستگی ندارم
صندوق ساینا جادار است وکلی وسایل سفر ازجمله چادر وپتو کیف وچمدان و حتی ابزارآلات براحتی جا میشود.
مصرف سوخت کمی دارد.البته با بنزین سوپر خیلی کمتر میشود.
تکان و انحراف درجاده ندارد و شتاب خوبی در سبقت گرفتن دارد.
صدای موتور خیلی کمه بطوریکه گاهی اوقات هنگام سوخت گیری فراموش میکردم خاموش کنم بعد استارت میزدم متوجه میشدم خودرو روشن است.
سنسور دنده عقب بسیار کارآمده است.
تنها ضعف آن که متاسفانه توی همه آنها یکسان می باشد. خرابی سنسور اپراتور پشت داشبرد می باشد که با تعویض آن درست می شود.
بدنه محکمی دارد.
در کل من که راضی هستم .و مشکل خاصی با این خودرو ندارم.
هرروز توی این هوای گرم خوزستان زیر پای من میدوه و آخ نمی گه…
ماشین آشغالیه_با چشم عادی هم میشه دید که چه بدنه ی ضعیفی داره همون تیباست کردنش ساینا _ مصرف سوخت فقط مهم نیست که مهم ایمنی ماشینه
با سلام اصلا مواردی که در مورد تمام ماشینهاگفته شده درس نیست و با واقعیت فاصله داره چون من تو این سایت ماشینایی دیدم که اصلا اظهار نظر درستی در موردش نشده
سلام
بنده ۶ ماهه این ماشین رو دارم به شدت راضیم و هیچ کدوم از مطالب فوق رو تایید نمیکنم به نظرم نویسنده به شدت مقرضانه این مقاله رو از روی رغع تکلیف برای پر کردن سایت نوشتن…
من يه ساله ساينا دارم ، خيلي عاليه ، شتاب فوق العاده ، مصرف كم ، استهلاك كم ، قطعات ارزان ، از 405 و پارس و 206 خيلي بهتره ،مشكل واشر سر سيلندر ايران خودروهارو نداره ،
داشتم نظرات رو میخوندم دیدم بیشتر دوستان از همینجوری ی نظری میدن و شاید اصلا ساینا سوار نشده باشن رفقا من خودم اوایل امسال این ماشینو گرفتم و تا الان حدود پنج بار باهاش سفر راه دور داشتم و خلاصه خدمتتون عرض کنم اینم از آشغالای ساخت داخله که نه بویی از کیفیت برده نه آپشن کیفیت ساخت ضعیف و از همه مهم تر کشش پایین موتور که وقتی با دوستان که جایی میریم و صندوق عقب بار داره قابل حسه و فشار روی موتور رو دور بالای 3000 کاملا قابل حسه تا حدی که ی مقدار نگران کننده میشه و از لحاظ طراحی هم قیافه اش درحد صحبت نیست و نمیتونید پیش رفقاتون زیاد روش حساب کنید
اولین ماشین ایرانه ساینا هستش که مهر استاندار از اروپارو گرفت
بهترین ماشین ایران
سلام
من تقریبا ده روزه که ساینا گرفتم واقعا منصفانه بگم که از بسیاری از ماشین های داخل از جمله پژو 405 پراید 131و بعضی از ام وی ام های چینی، هم زیباتره و هم بهتر، دست گرو سایپا هم درد نکنه بابت این خودرو زیبا خوب
نویسنده مقاله یه جوری نوشته مقاله رو که ناخوداگاه آدم فک میکنه مدیر فروش ایرانخودرو نوشته
داداش دلایل منطقی بیار .این نوشته بیشتر غرض ورزیه
حیف اون چن دقیقه که صرف خوندنش کردم
سلام من ۲سال این ماشین رادارم ازهمه لحاظ راضی هستم وبرای ماقشرضعیف ماشین خوبی است قبلا منتیبا داشتم ولی ساینا خیلی بهتراز تیبا و۴۰۵ وسمند میباشد
براي كسي كه اين مقاله رو نوشته متاسفم
مگه کسی هست اینو بخره
با سلام. آقای نویسنده ساینا فقط ۵۰ کیلو از پژو ۴۰۵ سبکتره. محض اطلاعتون گفتم که نگین به خاطر وزن کم پایداری کمتری نسبت به ۴۰۵ داره. پایداری فقط به وزن خودرو بستگی نداره و مولفه های زیادی از جمله هندلینگ ،مرکز ثقل، ارتفاع، فاصله چرخها و محورها و … دخیل هستند.
انتظار میرفت یکم تخصصی تر نقد میکردین ولی متاسفانه اینطور نیست. ولی امیدوارم در بحث های بعدی پیشرفت خوبی رو در نوشته هاتون ببینیم. موفق باشین.
سلام
خواهش میکنم تولیدات مزخرفتون رو تموم کنید.بسه دیگه.پدر ملت رو درآوردید.آخه تا کی ؟؟
اگر دین ندارید لااقل آزاده باشید.
شما از ایران خودرو پول میگیرید که سایپا رو خراب کنی…
یک سایت دیگه از سایپا پول میگیره که ایران خودرو را خراب کنه…
خلاصه هیچکس حرف درست نمیزنه
این همه کامنت در مورد ساینا. فکر نکنم ساینا به اندازه کامتایی که شما گذاشتید تولید شده باشه. این نشون میده شماها ندیده و نشناخته یچیزی میپرونید. ما ساینا خریدیم راضی هم هستیم .اونایی که شکدارن بخرن یا نه. مطمعن باشن ماشین خوبیه ، بهتر از پژو ۴۰۵ که بیست ساله داره تولید میشه. خود ایران خودرویی ها هم خسته شدن از بس ماشین تکراری ساختن دادن به مردم.
من دارم و راضیم ازش بهتر از تیبا و پرایده…..داداش ماشینهای تولید داخل همشون اشقالن حالا گیر دادین به ساینا
ماشین بسیار خوبی هست من خودم تا190باهاش روندم عالیه چهار ماهه خریدم و ازش راضی ام
آقاجدااز این حرفا دنا چجور ماشینیه؟
با سلام خدمت دوستان همه ماشینای تو این رنج قیمتا واقعا یکی آشغالتر از یکی دیگه اس اینا فقط یه کم قیافه ماشینو عوض میکنن چند میلیون میرن رو قیمت .دوستمان میگن اگه تخصص نداری نظر فنی نده درسته خیلیا تخصص ندارن ولی عقل وشعور که دارن این ماشینا اینقد بیکیفیتن که دونستنش نیازی به تخصص نداره واقعادرسته که میگن از ماست که برماست
ماشین عالی هستش من دارم باهاشم حال میکنم افتاد
واقعا این چه ماشینیه مردم رو چه پنداشتیت یه ماشین بی کیفیت بنام سارینا
2
سلام به همگی من این ماشینوداشتم تجربیاتم رامیگم قضاوت باخودتون فاصله دومحورکم که تعادل کم میشه ولرزش زیادوفضای داخل کابین کم دردوربالاصدای موتوروحشتناک داخل کابین میادحتی خیلی بیشترازپرایدنمای عقب زشت قیمت قطعات گرونتراز۲۰۶وگیرنمیادازهمه مهمترهزینه بیمه هم ردیف باخودروهای ستاره دارسیستم موتوری وجلوبندی پرایدی فقط کمی تقویت شده ونتیجه اخراینکه شماسوارپرایدشدین ولی هزینه یک خودرودرحدپارس پرداخت میکنید
آقا توروخدا نخریییید من هم تیبا داشتم هم ساینا دارم تیبا خیلی اذیت میکرد خیر سرم فروختم ساینا گرفتم اشتبااااه کردم خیلی ماشین بدرد نخوریهه کلا ماشین های سایپا همشون آشغال هستند باز ایران خودرو بهتره نسبت به سایپا. من یه کارمند ساده ام خدا خیرش نده میری نمایندگی سایپا فقط دروغ میگن که این خوبه اون خوبه فقط میخوان ماشیناشون فروش بره همینن
ساینا بخر لذت صفر تاصدرانندگی راببر ساینا وتیبا یعنی امنیت .. چرا درباره ماشینهای ایران خودر چیزی نمیگید پژو پارسی که در حین رانندگی فرمون قفل میشه آیا چنین ماشین آشغال هست یانه . دوستانی که قصد خرید ساینا دارند شک نکنید . آقا بهترین ماشین ایرانی فقط ساینا
آق امیر تنصافا راس میگید ؟؟؟ واقعا ماشین خوبیه اخه؟من خیلی نگرانم از وقتی این مطالبو خوندم خیلی دودل شدم
آره صفر تا صد ولی نه بالاتر
بالاتر از صد با ساینا دیوونگیه با این صدای وحشتناک موتور و لرزش فرمون
دوستان عزیز بعضی ها دروغکی میگن ما ساینا داریم که خیلی اشغاله بخدا دروغ میکن چون این ماشین تا حالا کسی مشکل ازش ندیده ودروغ گفته هرکی میگه بده بهترین ماشین ایرانی فقط ساینا قوی باکیفیت ایمنیش عالی فرمانپذیری عالی ترمزهای قوی. وظاهر باکلاسی داره
هرچی با خودمفکر میکنم میبینم این ماشین ارزش سی ملیون پول رو نداره. زشت. بدنه ضعیف.مشکل برقی.در کل ازینا که بگذریم قیمتش بنظر من 12 تومنه ارزششه. خیلیییییییی سی تومن.میرم 405 میخرم خرم مگه.
خب حالا که اینقدر کیفیتش پایینه چرا ۲۸ میلیون پولشه؟؟؟ مگه کسی مرض داشته باشه ۲۸ میلیون بده ساینا. قیمتشو بیارن پایین. موافقی لایک کن
سلام قطعات یدکی ساینا از تیبا گرون تره یا توی یه رنج قیمت هستند؟
سلام قطعات ساینا اصلا گیر نمیاد خیلی کمه مخصوصا سپر عقب و جلو و چراغ هاش اصلا نیست اگرم باشه 3برابر قیمت دارن میفروشن اسپرتش هم نیست ولی برعکس قطعات تیبا و تیبا2 هر مغازه بره چراغ و سپرش داره و خیلی ارزونتره
سلام بنظر بنده تیبا هاچ بک بهتره خوشگلتر جذابتره سریع هم فروش میره بر عکس ساینا.الان ساینا ها اکثرشون مشکل تهویه دارن مشکل کمبود قطعات مثل سپر و چراغ ها دارن ولی تیبا۲ قطعاتش همه جا هست لوازم اسپرتش هست منک بین تیبا۲ و ساینا مونده بودم که تیبا۲ خریدم و خیلی راضیم از انتخابم
سلام لطفا راهنماییم کنید چون من یه خانم و کاملا از مشکل ماشینم گیج شدم.ساینا مدل 96 خریدم سه ماهه.جدیدا از طرف شپرط صدایی مثل قلپ قلپ یا اینکنه یه جعبه مقوایی نمیدونم به چی تشبیه کنم.خلاصه توی سرعت کم یا حتی خلاص توی ترافیک صداش درمیاد.دو بار مکانیکی بردم از شانس بد,من اون لحظه صداش در نیومد.فکر کنم حداقل باید نیم ساعت کار کنه بعد,صداش بیادخیلی اعصابم خورد شده دیگه نمیدونم چکار کنم.ممنون میشم
سلام دوستان ببخشید ماشینم ساینا مال برج ۷ نود و شیش هست صدای تهویه خیلی زیاده خصوصا بخاریش خیلی اعصاب خورد کن شده صداش و اینکه میخوام صفحه کلاجشو عوض کنم اول اینکه چند میلیمتری هست و دوم اینکه چی بندازم که زوزه و تق تق و این چیزا نداشته باشه عالی باشه؟
سلام خسته نباشید ممنون از سایت مفیدتون ….شاید باورتون نشه ولی من بیشتر از ۶۰%کامنتارو خوندم و خواستم یه حرفایی به پیام گذارا بگم ممنون میشم پیام منو تایید کنید این که صنعت خودرو سازی ما خیلی مشکل داره و بهش رسیدگی نمیکنن قبول دارم کم کاری مسئولیمونو نسبت به ساخت خودرو های ایرانی هم قبول دارم ولی اونایی که میگید نخرید بزارید کیفیتو درست کنن و یکی که میگه مجبورم و.. به توپ میبندی میگی چرا مجبوری بله ما مجبوریم چون… مثلا من یه دختر ۲۰ساله که پدرم فوت کرده الان بعد فروش یه خونه یه مقدار پول دستمون اومده یه خونه خریدیم قصد داریم بعد عید هم یه ماشین بخریم چون مجبوریم چون وقتی ماشین نداری کسی نمیگه بیا بنز منو ببر بگرد بیا یا کارتو حل کن مجبورم چون تو جامعه امروز نمیشه بدون وسیله نقلیه زندگی کرد از لحاظ کیفیت هم بگم ما قبلا پراید داشتیم ۴سال ازش استفاده کردیم آخ هم نگفت فقط شش ماه یه بار میبردیم برای تنظیم روغن چون برای جهزیه خواهرم پول نیاز داشتیم فروختیم اما در کل خیلی راضی بودیم چون ما جایی نمیرفتیم داخل شهر که میگشتیم برامون کافی بود درباره سمند هم که گفتید الان خیلی از فامیلای ما سمند دارم خودم هم خیلی شده ازشون گرفتم و روندم اما اصلا ماشین جالبی نیست و خیلی ایراد ها داره ،،،، حالا هم اگه خدا بخواد تصمیم داریم ساینا بخریم اونایی هم که ظاهرش بده من که ظاهرشو پسندیدم و میگم خیلی نازه و کوچیکیشو دوست دارم چون احساس میکنم ماشین کوچیک کنترل کردنش راحتتره برای یه خانم عکس توشو هم دیدم باز به نظرم خیلی خوبه من که از لحاظ ظاهری ازش راضیم اگه مثل پرایدمون باشه خیلی خوبه البته من خارج از شهر نرفتیم مسافرت اینت اینو دیگه باید اونایی نظر بدن که مسافرت رفتن و اومدن ولی ما به اندازه پولی که داریم و نیازی که داریم به همین راضی هستیم دعا دعا میکنیم بعد عید کمی ارزونتر بشه تا راحتر بخریم
اینو به اونایی گفتم که میگن مجبور نیستین والله ما که مجبوریم دیگه از بقیه خبر نداریم
دوستان من حالم بد شد از این همه نظر اخرش هم ماندن تیبا بگیرم یا ساینا از پزو با سمندلش هم بدم میاد درحال خاطر دوو سیلو دارم خیلی نرم راحت و سلام
سلام ، بعد از 4500 کیلومتر کارکرد فردا میخوام ماشین رو ببرم سرویس اولیه ، ماشین این مشکلات رو داره :هم جهت نبودن لاستیکها صدای شیشه درب راننده جمع نشدن کمربند سمت شاگرد صدا دادن کمکهای جلو و عقب رگلاژ نبودن ترمز دستی و عقب خرابی چراغ سقفی داخل ماشین بخار گرفتن چراغ جلو سمت راننده صدای بلند فن کولر ، تعویض خازن زاویه کمبر چرخهای عقب صفتی فرمان هیدرولیک لرزش موتور وتقه زدن در دنده یک و دو…بنظرتون گارانتی درست میکنه؟؟
باسلام و احترام خدمت نویسنده ی عزیز، بنده با برخی نظرات شما عزیز مخالفم، ۱-اولین تغییر مثبت ساینا نسبت به تیبا سیستم EBDاست، تیبا فاقد سیستم EBDاست در حالی که ساینا دارای سیستم EBDاست،۲- سیستم عایق بندی ساینا بهتر از تیبااست،یکی از مشکلاتی درتیبا وجوددارد نفوذبیش از حد صدابه درون کابین است،این مشکل هنوز هم در ساینا وجوددارد و به طور کامل رفع نشده است اما عایق بندی اش خیلی بهتر از تیبا شده است۳-تیبا در بهترین حالت می توان آیینه های جانبی برقی،شیشه عقب برقی و نهایتا رینگ آلمینیومی سفارش داد،در حالی که ساینا EXسیستم تهویه اتوماتیک و سنسور پارک عقب هم دارد۴-برخی از ایرادات شما درست است ولی این مشکلاتی که گفتید درخودرو های گران تر از ساینا نیز وجود دارد پس از هر خودرویی باید باتوجه به قیمتش ارزیابی کرد، مونتاژ ضعیف و کیفیت متریال داخلی پایین در اکثر خودروهای داخلی وجوددارد حتی این موضوع در برخی از خودروهای چینی و ۷۰ میلیون تومانی نیز می توان دید، با عذرخواهی بسیار بابت زیاد نوشتن.
سلام وعرض خسته نباشی من اکثر نظرات رو خوندم واقعا گیج شدم قصدخرید ساینا رو دارم البته ماشین الانم ام وی ام ۳۱۵هست که ۴ساله دارم وشدیدا اذیتم کرده بااین تفاسیر چه ماشینی خوبه تا حدود۳۰تومن؟؟لطفا صادقانه راهنماییم کنید سپاسگذارم
داداش چرا مزخرف میگی کجای این ماشین بده .هرچی باشه از ۴۰۵ پرشیا خیلی بهتر .هروقت سوار شدی بگو
سلام ساینا من سه روزه ماشینوگرفتم چرا وقتی توحرکت میخوای سریع شتاب بگیری مخصوصا تو دنده سه ماشین میلرزه؟ ازداخل کاپوت هم یه صدایی مثل لرزش اگزوز و ساییده شدن میاد مشکل چیه؟ یه سوال دیگه موقع تحویل هم سطح روغن ترمزز پایین بود هم روغن موتور برم بیرون عوض کنم گارانتی به مشکل بر نمیخوره؟لطفا جواب بدید
سلام
ضمن عرض ادب خدمت معلم گرامی
با احترام به تمام نظرات دوستان
من راننده هستم وبرام خیلی مهمه که ماشین توی جاده اذیت نکنه الان ۴۰۵ دارم ولی همین طور که اکثر دوستان گفتن مشکل سوختن واشر سر سیلندر تا حالا چند بار برام پیش اومده که توی جاده اتفاق افتاده
چند ماه بررسی کردم ودیدم توی این اوضاع
بازار گزینه های زیر ۳۰ میلیون خیلی کم هستش
البته توی بازار دست دوم میشه تولیدات ایران خودرو خرید
ولی همون طور که دوستان گفتن هزینه نگهداریشون بالاست که خودم هم تجربه اون رو ۶ساله که دارم با نهایت احترام به نظرات دوستان طبق بررسی هائی که کردم وتجربه خودم
به معلم محترم توصیه میکنم مثل خود بنده ساینا ثبت نام کنید
با احترام و آرزوی سلامتی برای همه
دوستان سلام.من دو هفته میشه که ماشین رو تحویل گرفتم.وقتی آمپر ماشین میاد وسط؛فن روشن میشه و بعد ۳۰ الی ۴۰ ثانیه خاموش میشه.پنج الی شش بار این اتفاق به صورت عادی انجام میشه.ولی دفعات بعد دیگه فن خاموش نمیشه.به عبارت دیگه وقتی که ماشین کار میکنه حول و حوش نیم ساعت فن روشن میشه و دیگه یه سره میزنه.نمایندگی بردم،فشنگی آب رو عوض کرد اما حل نشد.کسی از دوستان تا حالا با این مشکل مواجه شده و کسی میدونه ایراد از کجای ماشینه؟صدا موتور زیاده برا منم داخل کتبین میاد کسی راه حلی داست بگه بعضی وقتا میزنه دنده یک پام رو کلاج هست یه لگد خفیف تو گیربکس میزنه با این که پام رو کلاج هست تا اخر نمایندگی هم مثله همیشه میگه همشون اینجوریه مشکل از چیه؟؟ بعد برا شما هم گیربکس تو دنده 2و3 زوزه دارد یا خیر؟؟ ممنون
همین که صندوق داره خیلی سرتر از 206 و ساندرو است.405 چهارگوش و کبریتی کهنه بد ریخته.باستان شناسان باید درباره 405 گفتگو کنن!!!!! زنده باد ساینا
این اقای فقیرجماعت بنظرم توماه عسل بره این حرفارو بزنه علاوه برمردم احسان علیخانیم باهاش های های گریه میکنه بعدیه ساینامفتیم بهش میدن که بعدش پشیمون میشه پسش میده
حقیقت من تیبا ۲ دارم ازش راضی هستم توقع کابین هواپیما و جت فانتون هم ازش ندارم. فقط ایمنی نداره میگن تو تصادفات سخت کابین محکمی داره اما من تجربه تصادف های سبک رو داشتم کاپوتم داغون شد به همین دلیل یکم ازش می ترسم
اشغال ترين ماشين هست كه در كل دنيا و هستي وجود دارد
خاهشا کسایی که این ماشینو ندارن یا پشتش ننشستن نظر الکی ندن
من اولین ماشینم سمند سورن مدل87 بوده بعدش سمندef7 مدل 90 و 206 تیپ دو مدل95
و حالا ساینا که نسبت به قیمتش ماشین خیلی خوبیه از لخاظ ظاهری که خیلی خیلی از تیبا و تیبادو بهتره و جون پسند تره چون داشبورد جدید و زیبا تری داره تهویه مطبوع و دیجیتال داره سپرها و کاپوت و چراغاش خیلی از تیبا بهتره کاپوت جلو و سپر جلو تیبا خیلی ضایس و با کوچک ترین ضربه کاپوت جلو تیبا اسیب میبینه این ماشین از لحاظ موتوری و اپشن از 206تیپ دو خیلی خیلی بهتره و ارزش خریدش نسبت به 206 تیپ دو بالاتره.
ماشین خوبی هست من که ازش رازی هستم
با این قیمت بهترین خودرو هست …. و کیفیت نسبت به 405و سمند بهتر هست
با سلام. من تقریبا ۲ هفته اس یه ساینا اتومات گرفتم به عنوان ماشین دم دستی یعنی فقط تو شهر ( اصلا ماشین جاده نیست ). محاسن که والا چی بگم ولی چند تا عیب داره. اول صدای موتور تو فشار دادن گاز تا انتهاست که ماشین بتونه دور برداره. دوم مصرفشه که تا الان حدود ۱۰-۱۱ داره مصرف میکنه. سوم فرمون برقیه که به نظرم اصلا مناسب این ماشین نیست و وحشتناک بازی میکنه. البته تو سرعت یه کم سفت میشه. چهارم لاستیکای آشغالیه که داره که خود نمایندگی گفت عوض کن و در آخر ترمز فوق العاده ضعیف که باعث میشه کلا با زور پاتو ارو پدال بزاری . ولی خدا وکیلی عکس العملش به معکوس فوق العدست و واقعا شتاب گیریش خوبه در کل به نسبت پولی که تو این بازه زمانی داری میدی واسه یه اتومات شهری بد نیست و بی رقیبه البته الان زوده واسه قضاوت و مونده تا عیب های دیگه اش بریزه بیرون.
با سلام. با توجه به قیمتهای نجومی محصولات ایرانخودرو .سمند ۴۹ پارس ۵۹ همین ساینا رو هم نمیشه خرید. اگه کسی راضی نیست بده به من یک عمر دعاش کنم. برید سوار شید که یقینا خرید ساینا و تیبا و پراید واسه خیلی ها ارزو شد. راستی من موتور گازی هم ندارم که بخام نظر بدم ولی هی نگید این ماشین فلان و بهمانه. سوار شید حالشو ببرید.
سلام دوستان.هممون میدونیم که خودروهای داخلی هیچ کدوم استانداردنیستن وکیفیت ندارن وباپولی این خودروها رو بهمون میچسبونن که میتونیم ماشین های خارجی خوب سوارشیم.ولی سیاست مملکت اینه وچاره ای نیست وبایداین ماشین ها رو با کلی زحمت وزجروچندسال کارکردن بخریم چراکه بایدازتولیدملی حمایت کنیم حتی به قیمت جونمون.متاسفم که توایران زندگی میکنم وآرزودارم که یه روز مردم سرعقل بیان وجلواین بی عدالتی مقاومت کنن.
سلام دوستان من ساینا داشتم تصادف وحشتاکی کردم با مانع خدا رو شکر ایربگ ها اگه باز نمیشد حتما اسیب میدیدم خیلی هم بد نیست درب ها بکم صدا میدن اما در کل بد نیست
ساینا،یاپژو۴۰۵.سایناچه رنگیش
سلام.چندروز پیش خداروشکر ماشینمو تحویل گرفتم .ازش راضی ام .هم از طراحیش و هم از داخل کابین .خیلی جادار و خوبه .مخصوصا صندلیاش خیلی راحتن .واقعا به پولی که دادم می ارزه .کسانی که قصد دارن بخرن و مثل من دوبه شک هستن خیالشونو راحت کنم.برید بخرید .بنده فرهنگی هستم و تا قبل این گاشزن ۴۰۵ داشتم .به جرات میگم ساینا از ۴۰۵ بسیار بهتر هست از ۲۰۶ هم بهتره شک نکنید
الان تفاوت قیمت ۲۰۶ با ساینا حدود ۲۰ میلیون شده .اصلا ارزش خرید نداره .ساینا نرم .کم استهلاک .پرشتاب .جادار و شیک هستش .یا حق
سلام دوستان می خواستم بدونم کسی هست که ساینا تکمیل وجه کرده درهفته اول شهریور ماه و ماشینشو تحویل گرفته باشه ممنون میشم
خیلی چرت گفتی در مورد ساینا ساینا هرچی هست صد می ریزه به ماشینی ایرانخودرو
ساینا حرف نداره
دوست عزیزمن شمای که بصورت فنی بدنه رو مقایسه میکنی حالا نمیدونم این عدد هارو از کجا آوردی آخه ساینا با بنز مقایسه میشه؟آخه مگه پول بنز میدی انتظاداری بنز سوار بشی.با توجه به وضع مملکت همین ساینا انتخاب خوبیه.
دوستان یک سوال همه ی پخش های ماشین چه فابریک چه غیر فابریک یک نمایشگر کوچیک داره .ساینا نداره یا من نمیبینم؟
داداش رونمایشگر تاریخ وساعتو نگاه کنی همونجاست
سلام. برج 2 نودو هفت تحویل گرفتم تا العان هم 50تا کار کرده اخ نگفته دمشم گرم
سلام به همه دوستان ماشین مدل بالا خیلی کم پیش میاد دچار این قصه های که دوستان تعریف کردن بشه بیشتر شبیه تخریب بود از ماشین های تولید داخل و حتی همین چینی های عزیز یا کره ای به اصطلاح خوب چی میخواین واقعا ماشین آی داخلی خانواده سایپا صدا داخل میاد خانواده ایران خودرو کمتر ولی در کل فرقی ندارن باید ببینی چه انتظاری داری شما من خودم هم پژو داشتم هم پراید راضی بودم چون میدونستم ماشین ساخت دال سوار میشم نه بوگاتی یا فراری با اینکه چند سالی تجربه پیست البته برای تمرین دارم ادعایی ندارم روی ماشین داخل و حتی همون چینی و کره ای خوب دوستان پس جک ننویس دوست من باشه
من ساینامدل۹۷ برج۱۱گرفتم
خداروشکرعالیه ازش راضیم
درست برانیدمطمئن باشیداذیت نمیشید
ساینا 97 خشک گرفتم کارکردش امروز 5 هزار تا شد.
نسبت به پراید خیلی بهتره، آپشن و امکانات هم نسبت به تیبا واقعا به اختلاف قیمتش می ارزه.
بسیار کم صدا تر از پراید اچ پی پلاس و تا حدی کم صدا تر از تیبا
کیفیت کلی جانبی و تجهیزات (منظور غیر بدنه) نسبت به تیبا خیلی بهتره.
شتاب هم واقعا خوبه
اما بزرگ ترین عیبش از نظر من بادگیر بودنشه. کافیه کامیونی ماشین سنگینی چیزی از کنارت رد بشه اوضاع بی ریخت میشه خصوصا اگه سرنشین نداشته باشه.
چراغاش هم عالیه.
در کل راضیم. با این پول باید پژو یا سمند 91 میخریدم.
سلام دوستان این حرفایی که گفتین 99درصدش قابل قبول نیست ساینا واقعا ماشین خیلی خوبیه من الان 10ماهه دارمش تاحالا فقط آب روغن عوض کردم وگرنه یه ریال هزینه اضافی نداره اونایی که ایراد میگیرن، ساینا ندارن الکی ایراد میگیرن متاسفم برای اونایی که پول خریدشو ندارن الکی ایراد میگیرن.به هرحال خودرو ملی هستش باید حمایتش کرد والسلام
برین ۲۰میلیون بدین بنزای مدل ۱۹۹۸یا چند,سال بالاترشو سوار شین.لامصب ایمنی اخرشه شاسیشون تیراهنه.هندلینگ و نرمی عالیه انژکتور شیشه ها برقی کولر و بخار معرکه شتاب توپ.موتوراشون هنوز اچار نخورده.حالا حالا هم خراب نمیشن اگر چه قطعاتشون یکمی گرونه ولی تعویض کنی سالها برات کار میکنن.همه قطعاتشونم به ووفور پیدا میشه.خلاصه از همه نظر عالین برین اینارو بخرین اصلا طرف ایرانخودرو و سایپا نرین
همش دروغ من ساینا دارم اینا فقط برا خودشون رو هوا یه چیز می گن قول بهتون می دم تا حالا سوارش نشده باشندماشین بسیار عالی وخوبی ازلحاظ بدنی هم خیلی محکم
همش دروغ من ساینا دارم اینا فقط برا خودشون رو هوا یه چیز می گن قول بهتون می دم تا حالا سوارش نشده باشندماشین بسیار عالی وخوبی ازلحاظ بدنی هم خیلی محکم
یه ایزد منان ای حرفا چیه که میزنید خودم ساینا دارم خیلی هم راضیم
من که از ساینای خودم خیلی راضیم توشرایط خیلی بد آبوهوایی هم سفرکردم همه جاهم رفتم نه منو توجاده گذاشت نه چیز دیگه.چون خودم این ماشینو دارم نصف چیزای گفته شده صحیح نیست
خیلی عالیه حتما اونایی که میخوان بخرنش دلسرد نباشن این ماشین نسبت به تیبا 2 خیلی بهتره
مردم ایران هر بلایی سرتون بیاد حقتونه… هر زوری که بهتون بگن تحمل میکنید.. بخدا خجالت داره بعد از چند هزارسال کار ایران رسیده به اینجا که یه ماشینی مثل تیبا یا ساینا بسازن به قیمت خون پدرشون بفروشن به مردم!!! اگه مردم غیرت داشته باشن نمیخرن اینا رو.. قبلا میگفتیم خب چون ارزونه هرچقدر پول بدی همون قدر آش میخوری.. ولی الان که دیگه خودروسازای خائن داخلی دارن قیمت دیه قتل نفس باباشون رو میگیرن. الان دیگه چرا میخرید؟!!!!
باید عنوان مقاله رو بذارید 7 دلیل برای نخریدن خودرو های داخلی، چون معایبی که گفتید توی همشون وجود داره. اما اگر پولتون به خرید خودروهای کره ای و ژاپنی نمیرسته، با قیمت زیر 70 میلیون ساینا جزء بهترین انتخاب هاست. طراحی نسبتا جدید، 4 شیشه برقی، سنسور دنده عقب، تهویه اتومات، آینه برقی، دماسنج، ترمز ABS , EBD و…
سلام نظر من این است که ساینا ۴ماه خریدم زیاد سوارش نمیشم بعدشم تو این دوماه اصلا مشکلی نداشت دوستان بعد دوماه از طرف لاستیکش جلو سمت راننده دارم با دنده دو حرکت می کنم یه صدای زوو می کشه بردم نمایندگی میگه صدای لنته جای نگرانی نیست لنت ها مون خشکه بخاطر اون این صدا میده برا شما هم همینطوره هر از گاهی بخوام با دنده یک تو ترافیک حرکت کنم ماشین ریپ می زنه چیه مشکلش برا شما هم همینطور میشه وگرنه ماشین خوبیه بد نیست اگه این مشکلاتو نداشته باشه
سلام دوستان خوبین راستش ماشین من ساینا خریدم ماشین بدی نیست فقط لنت هاش صدا میده اروم راه رفتنی بردم نمایندگی میگه باید لنت هات عوض بشه بعدشم تو ترافیک می زنم به دنده یک ریپ می زنه برا شماها هم اونجوری میشه لطفا به ما هم بگین زنگ بزنیین به گوشیم ۰۹۱۲۷۶۴۰۲۱۴
ساینا نسبت ب قیمتش خیلی عالیه
تنها بدیش فقط ضعیف بودن بدنشه من واقعا راضیم
من دو سال ساینا داشتتم. هیچ ایرادی نداشت. نه گیربکسش نه موتورش نه بدنه ش. من خیلی ازش راضی بودم. به نظرم داخلش خیلی خوشکله. از هر کسی و هر چیزی باید به اندازه خودش توقع داشت!!! ممنون.
ایران خودرو بهتر از سایپا هست. با خرید پراید پولتونو دور نریزید
من مدل اخرای 95 دارم بعد 3 سال افتاد به خرج ولی تعمیر شد ولی خدایی ماشین خوبیه من ازش راضی ام
سلام دوستان من تازگی خریدم ماشین خوبی ولی متاسفانه برا گارانتی بردم گفت بعداظهر بیا بگیر حالا که گرفتم اول دقت نکردم بردم خونه میبینم که چراغاش عوض شده حواستون باشه خودتون بالای سر ماشین باشین بقیه رو نمیدونم ولی نمایندگی که من بردم همشون دزدن دزد
من ساینا خریدم ماشین خوبیه تازه گرفتم ماشین بدی نیست همه این ها دروغه
من ساینا 96دارم فرمان پذیریش خیلی بده یعنی بعد از پیچیدن فرمان خودش برنمیگرده سرجاش حتما باید با دست همراهیش کنی تا برگرده خواهشا کمکم کنید مشکل از چیه خیلی عذاب دهنده شده برام دوسه بارم بردم میزان فرمان و جلوبند ساز اما مشکل حل نشده میگن همه سایناها این مشکلو دارن واقعا درست میگن
سلام.من ساینا صفرخریدم.هرهزارکیلومتریک لیترروغن کم میکنه نمایندگی هم هیچ جوابی نمیده میگه سایپا موتور برای تعویض نمیده.فقط موتورر روبازکردن یک رینگ ویاتاقان عوض کردن بازم درست نشده .الان هم کیلومتر ۵۰۰۰تااست حدود ۱۰باربردمش نمایندگی. قبل خریدش برین در موردش ازچندتاتعمیرکارهای نمایندگی تحقیق کنید.
اقا من ماشین ساینا دارم خیلی عالی است هرکی میگه بعده میگن حرف نزنه لاله
من ساینا دارم اولن شما ماشین مشکل داره بعد حرف نزنی نمیگن لالی
من ساینا دارم خیلی ماشین خوبیه
ولی کیفیت مونتاژ ضعیفه
والا من قبلا ماشین سمنو elxداشتم بعد پژو۴۰۵ داشتم
الانم ماشین ساینا دارم.از تا اینجا از این سه تا ماشین استفاده کردم از داخل این سه تا ماشین ساینا بهتر بوده و الانم ساینا دارم بهترین ماشینه با دوتا سمند عوضش نمیکنم.درسته داخل ساینا مجهز نیس اما از دیگر ماشینا بهتر کار میکنه.واقعا از این ماشین یعنی ساینا راضی هستم
سگ زرد برادر شغاله
بنظر من که حواله تبدیلی برلیانس داشت
بعد از یکسال صبر کردن ساینا داد
اما این ماشین انقد بیکیفیته تو ۳هزارتا فروختم و پارس سال خریدم
الان آذر سال 97 همین ساینا شده 130 میلیون تومان وجه رایج عنلکت. البته تا 165 میلیون رفت و الان ب حسابببب ارزان شده است. واقعا پیام ها رو میخونی فک میکنی اصحاب کهف شدی. قیمت 3 سال پیش تا الان میبینی شاخ در میاری.
برادری که این مقاله رو نوشته فک کنم رولز رویس یا لامبورگینی داره که همچین توضیحاتی میده آخه برادر من با این قیمت تو انتظار کیفیت تویوتا یا هیوندا رو داری لطفا یکمی واقعه بینانه عمل کنیم.من خودم ساینا ندارم ولی برادرم داره کهشده حتی 6 نفر هم سوار شدیم ولی مشکل چندانی نداشته پس کسانی که قصد خرید این خودرو دارن نگرا نباشن
برو یک ساندرو بخر خیالیاتو راحت کن
ناشناس.
من هیچ نظری ندارم چون هنوز اینجور ماشنایی را سوار نشدم .
من ثبت نام کردم.
ساینا اس.
قیمتش 130 تومان و خیلی گرونه.
فقط امیدوارم اذیت نکنه و ماشین خوبی باشه
سلام،مشکلات ساینا مدل ۹۸ پس از ۱۵ ماه و طی مسافت ۴۹۰۰۰.
صدای بلند موتور و کولر و بخاری
کوپ کردن موتور و استفاده از کامپیوتر چینی بی کیفیت درخودرو،وترمزگیری تابه تادر چرخهای جلو و کشش فرمان و مصرف ناهماهنگ لنت،
به اتمام رسیدن دیسک و صفحه در کوتاه مدت و کلاج صفت
تاب برداشتن هر یکی دو ماه یکبار دیسکهای چرخ جلو
هنگ کردن دسته راهنماو عمل نکردن در بعضی مواقع
صفت جا رفتن دنده ها بخصوص دنده ۳
سلام خدمت دوستان عزیز
من نظرات دوستان خوندم ولی قبل از هر چیز باید ببینیم توان خرید و هزینه تعمیر نگهداشت خودرو در نظر بگیریم…
ما معیارمون برای خرید خودرو متناسب کشورمون باید باشه. وقتی بنده با درآمد متوسط توان خرید خودروهای برتر و با کیفیت خارجی ندارم پس باید توقع من در حد پولی که میدم باشه نه اون چیزی که در حالت ایده آل هست!
اگر دوستان توان خرید و هزینه تعمیر و نگهداری خودروهایی مثل بنز … کیا و هیوندای رو دارن خوب خوشابحالشون…
ولی اگر توان خرید خودروهای معتبر دنیا نداری بنظرم باید ببینی چی میخوای ؟
اگه میخوای از خودرویی استفاده کنی که تو رو بخواد برسونه به مقصد ، از پراید گرفته تا دنا نیازتون برآورده میکنه.
اما اگر بخوای کلاس بذاری و پز بدی اون یه داستان دیگه ای هست…
من زمان خرید خودرو هم میتونستم دنا بگیرم و هم پراید! اما دیدم که در بین خودروهای داخلی که هزینه تعمیر نگهداری کم و مصرف پایین و امکانات نسبی خوبی داشته باشه ساینا انتخاب کردم.
در مورد پژو تحقیق کردم ولی دیدم خیلی ها که دارن از موتورش ناراضی هستند(واشر سر سیلند سوزوندن)
اونایی که سمند داشتن میگفتن پر خرج و ماشین تنبلی هست.
اونایی که دنا داشتن از ظاهر و لوکس بودنش راضی بودن ولی کم شتاب بودن خودرو جزء معایب ماشین میدونستند.
من بایه بررسی دیدم که نسبت قدرت موتور به وزن خودروها و هزینه تعمیر و نگهداری ساینا دارای نمره قابل قبولی هست.
مثلا نسبت قدرت موتور به وزن دنا ، سمند و پژو و ساینا با هم برابر هستن یعنی 0.082 یا ۶۱ وات بر کیلوگرم هست.
یعنی با توجه به اینکه موتورها توربوشارژ نباشن چگالی توان وزنی هر سه خودرو یکسان هست ولی هزینه تعمیر نگهداشت و قطعات ساینا بمراتب کمتر هست. از طرفی ساینا امکانات رفاهی بیشتری نسبت به دو خودروی دیگه داره.
من از مرداد ۹۶ خودروی ساینا رو گرفتم و هنوز دارمش ، در مجموع خودروی خیلی خوبیه من چون شمالی هستم ولی تهران ساکنم زیاد جاده فیروزکوه میرم … داخل جاده ماشین هایی رو گرفتم که انتظارش نداشتم! سربالایی چون ساینا وزن شاسی کمتری نسبت به دنا،سمند و پژو داره همشون لوله کردم…
موتور ساینا ۳ بار داخل وسط تابستون بهش خیلی فشار آوردم آمپرش بالا رفت ولی واشر نزد. موتورش خیلی استقامتش بالا هست. از سال ۹۶ تا حالا اصلا ماشین منو از نظر موتوری و گیربکس اذیت نکرد اگرچه کیفیت ساخت بدنه پایینی داره ولی مهم موتور و گیربکس هست. ظاهر ماشین یه جور سلیقه ای هست و نظری دربارش ندارم.
در مجموع خودروی خیلی خوبیه کم خرج و اگر میخواید کارتون راه بیافته در خریدش شک نکنید!
سلام دوستان گرامی آیا این درسته که اگه با ساینا بریم جای خاکی پشت ماشین میخوره زمین ؟؟؟؟؟؟؟؟!?
ممنون میشم پاسخ درستی بدهید
سلام من دقیقا این ماشین رو بهمن 99 تحویل گرفتم و تا الان که 1400/5/18 با هیجده هزار کیلومتر کارکرد شرح موارد و مشکلات خدمت دوستان عرض میکنم
1- در فعال سازی گارانتی در کیلومتر 1000 مشخص شد جفت بلبرینگ های چرخهای عقب خورد شده که تو نمایندگی تهرانپارس بهم گفتن کلا از تو کارخونه استوک برات انداختن که برای تامین همین دوتا قطعه 4 روز ماشین تو نمایندگی موند
2- نزدیک کیلومتر 4500 دنده ها به سختی حا میرفت و بعد کلا جا نرفت که با هزار بدبختی ماشین رسوندم نمایندگی و مشخص شد ماهکهای دنده 3 و 4 شکسته ( با توجه به رانندگی آرام من و درون شهری)
3- در کیلومتر 8000 فرمان خودرو هنگام ترمز گیری دچار لرزش شدید میشد که با مراجعه به نمایندگی مشخص شد جفت دیسکهای جلو تاب دارد و درخواست تعویض داده شد که 3 ماه طول کشید وبعد از تعویض دیسکها مورد رفع نشد و اعلام شد کلیه سایناها این مشکل رو دارند
4- روشن شدن چراغ چک خودرو که مشخص شد سوکت اصلی سیم کشی خودرو لقی دارد و نمایندگی هیچ کاری نکرد
5- کیفیت پایین داشبورد و سرو صدای اعصاب خورد کن سوختن مکرر لامپهای خودرو
در مجموع از زمانی که این ماشین رو تحویل گرفتم مدام در نمایندگی هستم و دیگه واقعا کلافه شدم قبل این ماشین یه تیبا 2 مدل 97 داشتم که اون هم صفر از کارخانه تحویل گرفتم و نزدیک 60 هزار کیلومتر باهاش راندگی کردم و هیچ مشکلی برام ایجاد نکرد.در مورد سواری هم بگم با توجه به یک سفر شمال داشتم با صندوق پر و 4 سرنشین سر پیچها عقب خودرو بشدت تمایل به سر خوردن داره و حس عدم اطمینان و ترسناکی داره که اصلا نمیشه روش حساب کرد .مصرف سوختش نسبتا مناسبه تو جاده نزدیک 6.5 لیتر و تو شهر 8.5 میسوزه حالا شاید برای من اینطوریه کلا خدمت دوستان پیشنهاد میکنم سمت این ماشین نرن من خودم بمحض اینکه پول خوبی دستم بیاد زیر قیمت ردش میکنم
البته محاسن ماشین هم میشه به فضای مناسب عقب و جلو خودرو و صندوق جادار و کولر خوبش اشاره کرد
باسلام..بنظر من لجن تر از محصولات سایپا پیدا نمیشه
یه ساینا۱۴۰۰ خریدم.بین سرعت۸۰ تا۱۰۰ تا فرمان بد میزنه بالای۱۰۰ درست میشه.۳بار بالانس رو کار کردم .لاستیک ها عقب جلو کردم بازم درست نمیشه..حتی یه جفت چرخ جلو یه ساینا دیگه باز انداختم روش درست نشده..با وجود اینکه میگفتن از لاستیک هاست مشکل..در کل سایپا فقط دزدی بلده .هیچ نمایندگی هم تا الان مشکل منو حل نکردن
دیسک ترمیم خرابه الان ۳ هفته تو نوبت هستم.۲تا کمک ها روغن زده بودن که فقط تعویض کردن.خدا میدونه خرابی بعدیش چیه
باسلام..بنظر من لجن تر از محصولات سایپا پیدا نمیشه
یه ساینا۱۴۰۰ خریدم.بین سرعت۸۰ تا۱۰۰ تا فرمان بد میزنه بالای۱۰۰ درست میشه.۳بار بالانس رو کار کردم .لاستیک ها عقب جلو کردم بازم درست نمیشه..حتی یه جفت چرخ جلو یه ساینا دیگه باز انداختم روش درست نشده..با وجود اینکه میگفتن از لاستیک هاست مشکل..در کل سایپا فقط دزدی بلده .هیچ نمایندگی هم تا الان مشکل منو حل نکردن
دیسک ترمیم خرابه الان ۳ هفته تو نوبت هستم.۲تا کمک ها روغن زده بودن که فقط تعویض کردن.خدا میدونه خرابی بعدیش چیه
حیف پولی که بابت ساینا حروم بشه
تف به اون از خدا بی خبرایی که از کارخونه ماشین خراب میدن به مردم
باسلام..بنظر من لجن تر از محصولات سایپا پیدا نمیشه
یه ساینا۱۴۰۰ خریدم.بین سرعت۸۰ تا۱۰۰ تا فرمان بد میزنه بالای۱۰۰ درست میشه.۳بار بالانس رو کار کردم .لاستیک ها عقب جلو کردم بازم درست نمیشه..حتی یه جفت چرخ جلو یه ساینا دیگه باز انداختم روش درست نشده..با وجود اینکه میگفتن از لاستیک هاست مشکل..در کل سایپا فقط دزدی بلده .هیچ نمایندگی هم تا الان مشکل منو حل نکردن
دیسک ترمیم خرابه الان ۳ هفته تو نوبت هستم.۲تا کمک ها روغن زده بودن که فقط تعویض کردن.خدا میدونه خرابی بعدیش چیه
باسلام..بنظر من لجن تر از محصولات سایپا پیدا نمیشه
یه ساینا۱۴۰۰ خریدم.بین سرعت۸۰ تا۱۰۰ تا فرمان بد میزنه بالای۱۰۰ درست میشه.۳بار بالانس رو کار کردم .لاستیک ها عقب جلو کردم بازم درست نمیشه..حتی یه جفت چرخ جلو یه ساینا دیگه باز انداختم روش درست نشده..با وجود اینکه میگفتن از لاستیک هست
دیسک ترمزش خرابه الان ۳ هفته تو نوبت هستم.۲تا کمک ها روغن زده بودن که فقط تعویض کردن.خدا میدونه خرابی بعدیش چیه
ساینا آشغال ترین ماشینی که تا حالا دیدم.خودم یکیش دارم
سلام من تیبا صندوق دار داشتم دادم ساینا خریدم بهترین این ایرادات الکیه سنسو دنده عقب آینه برقی شیشه های عقب برقی از تیبا بهتره هم اسپرتی
ساینا واقعان ماشین خوبی هست من 2سال دارم تا به الان خوب بوده و دوم من خیلی مسافرت میرم با ماشین وقشنگ می‌چسبه کم جاده خیلی هم کم مصرف هست این که میگن ماشین برای فقط شهر است دروغ است و این که با ماشین تصادف کنی یا نکنی دست خداست
من ساینا دارم که اصلاً بدرد نمیخوره میخواهم برم سمند سورن بخریم ساینا کوییک و تیبا۲ بدرد نمیخوره اینا همه موتور پراید است بنذره من باید اینا هر سه تا شون خط تولید دشون رو بخابونن بنذر من برتر ماشین ها تو ایران سمند دنا تارا است که باید رو اینا پیشرفت کنند
من تیبا مدل 97 دارم قبلشم کوییک آر داشتم شتاب و سرعت و سواریشم مثل همین تیباست فقط خوشگلتر شده همین
نگاه کنید از پراید خیلی بهتره من باهاش خوردم به تریلی بعد چپ کردم و فقط در ماشین خراب شد بدنه محکم تری داره نسبت به پراید اگر پول دارید بگیرید نگید این همون پرایدهفرقی نمیکنه دارید برای امنیت خودتون پول خرج میکنید خونواده هم هیچیش نشد