
از عقاب طلایی روی کاپوت پونتیاک ترنس ام گرفته تا نوشته PORSCHE روی درهای پورشه 911 قدیمی، در تاریخ خودروسازی برچسبهای بهیادماندنی زیادی وجود دارد. یکی از این برچسبها هم نوارهای سه رنگ بامو موتوراسپرت روی بدنه مدل خاطرهانگیز 2002 توربو است خصوصاً آن نوشته کوچک توربو که در پشت گلگیرهای جلو خودنمایی میکند. جالبترین ویژگی برچسبهای بدنه این خودرو اما روی بادگیر جلوی آن است. در اینجا، 2002 Turbo بهصورت برعکس نوشته شده تا رانندگانی که از جلو در آینه این خودرو را میبینند، پیش از آنکه 2002 توربو برسد بدانند چه اعجوبهای پشت سر آنها است!
بامو 2002 توربو که در نمایشگاه خودروی فرانکفورت 1973 معرفی شد، اولین خودروی تولیدی توربوشارژ اروپایی محسوب میشد که یک سال قبل از پورشه 911 توربو به بازار آمد. افزودن یک توربوشارژر KKK به پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر M10 این خودرو به آن کمک کرد تا 170 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این خروجی جهش بزرگی نسبت به داغترین نسخه قبلی 2002 یعنی 2002 tii با 130 اسب بخار قدرت محسوب میشد.
البته همانطور که انتظار میرود، پیشرانه این خودرو تأخیر توربوی بسیار زیادی دارد اما حداکثر سرعت آن که به ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت میرسد، طبق استانداردهای اواسط دهه ۱۹۷۰ عدد قابلاحترامی محسوب میشود. تنها ۱۶۷۲ دستگاه از ۲۰۰۲ توربو بین سالهای ۱۹۷۳ و ۱۹۷۴ ساخته شد که همه فرمان چپ بودند. در سال ۱۹۸۶ تعدادی از این خودرو به ایالاتمتحده وارد شد و حالا یک دستگاه از آنها برای حراج گذاشته شده است. این روزها ۲۰۰۲ توربو به خودروی بسیار ارزشمندی تبدیل شده و به همین دلیل تخمین زده میشود قیمت این نمونه چیزی بین ۱۳۵ تا ۱۶۵ هزار دلار باشد.