پیکاپ‌های فورد F-150، رم 1500 و شورلت سیلورادو پرفروش‌ترین خودروهای بازار آمریکا هستند و رقابت بسیار سختی باهم دارند. حال یکی از اضلاع این مثلث یعنی سیلورادو برای مدل 2022 فیس‌لیفت شده تا بهتر بتواند با رقبای قدرتمند خود مقابله کند. شورلت بشدت امیدوار است که سیلورادو با این به‌روزرسانی بتواند عنوان دومین خودروی پرفروش آمریکا را از رم 1500 پس بگیرد.
سیلورادو مدل 2022 از دماغه جدیدی با چراغ‌ها و جلوپنجره تازه بهره‌مند شده که نمای مدرن‌تر و باابهت‌تری به خودرو بخشیده‌اند. البته طراحی جلوپنجره بسته به تیپ پیکاپ متفاوت است. به‌عنوان‌مثال، در تیپ های‌کانتری شاهد خطوط کرومی افقی هستیم که نمای لوکسی را ایجاد کرده‌اند.
مهم‌ترین تغییر در سیلورادو مدل 2022 اما برخورداری از کابین کاملاً جدید است. در اینجا با ارائه متریال باکیفیت‌تر، تکنولوژی‌های مدرن و طراحی بسیار بهتر، خاطره ناخوشایند کابین پلاستیکی و ارزان‌قیمت قبلی کاملاً پاک شده است. در بخش تکنولوژی شاهد صفحه آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی کاملاً جدید به همراه نمایشگر 13.4 اینچی برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی هستیم که هردو کاملاً قابل تنظیم هستند.
علاوه بر این، برای نمونه‌هایی که به صندلی‌های اسپرت مجهز هستند هم کنسول میانی جدیدی با شیفتر دنده الکترونیکی در نظر گرفته شده اما مدل‌های صندلی نیمکتی هنوز همان شیفتر سنتی روی ستون فرمان را دارند. همچنین کابین سیلورادو خصوصاً در تیپ های‌کانتری بسیار باکیفیت‌تر قبل به نظر می‌رسد زیرا این تیپ با برخورداری از صندلی‌های چرمی سوراخ‌دار منحصربه‌فرد با دوخت سفارشی، تریم چوبی و سیستم صوتی پریمیوم Bose، کاملاً لوکس است.
یکی دیگر از خبرهای مهم در مورد سیلورادو مدل 2022 ارائه سیستم خودران سوپر کروز است که امکان رانندگی بدون نیاز به دخالت دست را در بیش از 320 هزار کیلومتر از بزرگراه‌های ایالات‌متحده و کانادا فراهم می‌کند. البته این سیستم فقط در تیپ های‌کانتری ارائه می‌شود و حتی هنگام بکسل تریلر هم می‌توان از آن استفاده کرد. این تکنولوژی آن‌قدر هوشمند است که می‌تواند وجود وزن اضافی پشت پیکاپ را تشخیص دهد و مواردی مثل فاصله ترمز را مطابق آن تنظیم کند.
لیست پیشرانه‌های سیلورادو مدل 2022 تغییر نکرده و همچنان شامل همان نمونه‌های 2.7 لیتری چهار سیلندر توربو، 5.3 لیتری V8 تنفس طبیعی، 6.2 لیتری V8 تنفس طبیعی و 3 لیتری شش سیلندر خطی توربودیزل می‌شود اما برخی از این موتورها ارتقاءهایی را تجربه کرده‌اند. مهم‌ترین بهبود در اینجا افزایش گشتاور پیشرانه 2.7 لیتری توربو از 472 نیوتن متر به 570 متر است درحالی‌که قدرت آن همان 310 اسب بخار قبل خواهد بود. به لطف این افزایش، سیلورادوی چهار سیلندر می‌تواند تا 4350 کیلوگرم را یدک بکشد. علاوه بر این، ظرفیت بکسل پیشرانه 3 لیتری دیزلی هم حالا از 4300 به 6000 کیلوگرم افزایش پیدا کرده است.
و نهایتاً به یکی دیگر از خبرهای مهم این به‌روزرسانی یعنی ارائه نسخه آفرودی ZR2 می‌رسیم. این نسخه در آفرود از توانایی‌های بالایی برخوردار شده بدون آنکه راحتی روی جاده را قربانی کرده باشد. در ZR2 به لطف کمک‌فنرهای DSSV ارتفاع خودرو از زمین به 284 میلی‌متر افزایش یافته است. تنظیم خاص شاسی برای آفرود و قفل‌های الکترونیکی دیفرانسیل جلو و عقب هم از دیگر ویژگی‌های قابل‌توجه این نسخه هستند.
ZR2 در ظاهر نیز به لطف سپرهای جدید و اختصاصی که زاویه حمله را به 31.8 درجه افزایش داده‌اند، از دیگر نسخه‌ها قابل‌تشخیص خواهد بود. ازجمله دیگر ویژگی‌های بیرونی این نسخه هم می‌توان به کاپوت مشکی‌رنگ، جلوپنجره متفاوت، لوگوی مشکی‌رنگ شورلت، صفحه محافظ زیر سپر جلو و رینگ‌های 18 اینچی با لاستیک‌های 33 اینچی اشاره کرد. ZR2 فقط با پیشرانه 6.2 لیتری V8 ارائه می‌شود که 420 اسب بخار قدرت و 625 نیوتن متر گشتاور دارد.
