لکسس قصد دارد تا سال 2030 در بازارهای اروپا، آمریکای شمالی و چین و تا سال 2035 در کل جهان به برندی تمام الکتریکی تبدیل شود. برای رسیدن به این هدف، لکسس هم‌زمان با شرکت مادر خود، تویوتا، چندین کانسپت الکتریکی را رونمایی کرده که پیش‌نمایشی از مدل‌های تولیدی آینده محسوب می‌شوند. در ادامه این مطلب نگاه دقیقی به این کانسپت‌ها خواهیم داشت.
جذاب‌ترین خودرو در بین این کانسپت‌ها یک هایپرکار الکتریکی است که جانشینی برای LFA خواهد بود. گفته شده این خودرو در کمتر از 2 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد تا به یکی از سریع‌ترین هایپرکارهای دنیا تبدیل شود. این هایپرکار همچنین به باطری‌های جدید حالت جامد هم مجهز خواهد بود که برد تخمینی بیش از 700 کیلومتر را فراهم می‌کنند.
مدل بعدی کراس‌اووری بنام RZ است که نسخه تولیدی آن در سال 2022 به‌عنوان اولین محصول الکتریکی اختصاصی لکسس رونمایی خواهد شد. این خودرو روی پلت‌فرم e-TNGA ساخته می‌شود که با تویوتا bZ4X و سوبارو سولترا مشترک خواهد بود و RZ450e نام خواهد داشت. انتظار می‌رود این خودرو با قوای محرکه الکتریکی دو موتوره و باطری‌های لیتیوم یونی 90 کیلووات ساعتی تولید شود.
علاوه بر این، لکسس پیش‌نمایش شاسی‌بلند الکتریکی دیگری را هم نشان داده که بزرگ‌تر است و به نظر می‌رسد اشتراکات زیادی با شاسی‌بلند بزرگ تویوتا bZ داشته باشد. این یعنی کراس‌اوور الکتریکی بزرگ لکسس احتمالاً روی نسخه کشیده پلت‌فرم e-TNGA ساخته می‌شود و سه ردیف صندلی خواهد داشت. این خودرو از نظر اندازه هم به نظر می‌رسد بزرگ‌تر از مدل کنونی RX و کوچک‌تر از LX باشد.
و درنهایت بین کانسپت‌های الکتریکی جدید لکسس یک سدان کم‌ارتفاع با ظاهر آئرودینامیک و تهاجمی که از خودروهای اسپرت الهام گرفته دیده می‌شود. در تصاویر، نسخه‌های دیگری از این خودرو شامل یک شوتینگ بریک پنج‌در، یک کراس‌اوور کمی بلندتر و یک کانورتیبل چهارنفره هم دیده می‌شود. همه این خودروها در قسمت جلو طراحی یکسانی دارند که این یعنی همگی از یک خانواده هستند. این خودروها هم به‌احتمال‌زیاد روی پلت‌فرم e-TNGA ساخته می‌شوند.
متأسفانه لکسس جدول زمانی دقیقی برای معرفی نسخه تولیدی این خودروها اعلام نکرده و بنابراین فقط میدانیم که همه آن‌ها تا قبل از سال 2030 به بازار خواهند آمد. این شرکت فروش یک میلیون دستگاه خودروی تمام الکتریکی تا پایان دهه جاری را هدف قرار داده است و همان‌طور که در ابتدا گفته شد، آخرین مدل‌های درون‌سوز یا هیبریدی آن تا سال 2035 از همه بازارها حذف خواهند شد.
