پیکاپ زامیاد صحرا دیده شد؛ کارون آپشنال با سامانه چهارچرخ محرک (دو دیفرانسیل)

درست یکسال پیش بود که پایگاه خبری چرخان، اطلاعاتی را در رابطه با وانت-پیکاپ زامیاد کارون برای اولین بار منتشر نمود. در آن مطلب، از دیده شدن دو نسخه کارون خبر داده و نسخه به ظاهر فول آن را کارون پلاس نامیدیم.

پیکاپی که برروی درب عقب آن، تصاویری دیده می‌شود که شما را به یاد کلمه صحرا می‌اندازد!

زامیاد صحرا (کارون دو دیفرانسیل)

اما اکنون و پس از حدود یکسال، بنا به اطلاعات واصله، مطلع شدیم که پیکاپ صحرا در واقع نسخه دو دیفرانسیل کارون است. همانطور که از تصویر فوق معلوم است، در صحرا، شاهد نصب پلاستیک‌های دور گلگیر، تغییر سایز تایر و رینگ‌ها، رینگ‌های دو رنگ تراش خورده، آینه‌های بغل، گرافیک برچسب‌ها بدنه و… در مقایسه با کارون هستیم.

در گذشته گفته می‌شد پلتفرم پیکاپ صحرا که Z1V1 نام دارد، پلتفرم جدید و اختصاصی شرکت زامیاد است. پلتفرمی که شاسی مورد استفاده در آن، فاصله محوری 3030 میلی‌متری دارد. اما اکنون می‌توان فهمید که شاسی آن نیز با کارون یکسان است.

همانطور که مستحضرید، خانواده کارون و صحرا در واقع برگرفته شده از فودی F16 چین است. خودرویی که نسخه فول آن چهار چرخ محرک بوده و ما این قابلیت را در کارون مشاهده نکرده بودیم. حال شرکت زامیاد تصمیم گرفته تا نسخه دو دیفرانسیل پادرا پلاس دو کابین یا همان کارون را هم با نامی متفاوت به بازار عرضه کند.

البته جای شکر دارد که به هرحال قرار است تا نسخه بروزرسانی شده موتور M24 یعنی M24 پلاس در صحرا نصب شود. اینطور که گفته می‌شود، پروژه موتور M24 PLUS با هدف اخذ تاییدیه‌های آلایندگی و استانداردی یورو 5 و فراهم نمودن امکان تداوم تولید محصولات اصلی شرکت در دستور شرکت زامیاد و مگا موتور قرار گرفته است. این پروژه با تجهیز موتور به دریچه گاز برقی، کاتالیست CCC، بلوک سیلندر اصلاح شده، ریل سوخت RETURN LESS و همچنین کالیبراسیون مجدد و تجهیز EMS با پروتکل CAN، بهبود نسبی قابل توجهی در موتور ایجاد کرده است.

هنوز اطلاعاتی از خروجی و قدرت نسخه جدید و پلاس موتور M24 چیزی منتشر نشده است. اما موتور قبلی که هم اکنون در وانت نیسان یا Z24، پادرا پلاس و کارون نصب می شود، توانایی تولید 94 اسب بخار، قدرت و 187 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

نکته مهمی که در صحرا وجود دارد، این است که این پیکاپ به صورت دودیفرانسیل و با حالت‌های 2H (دیفرانسیل عقب سبک)، 4H (دو دیفرانسیل سبک) و 4L (دو دیفرانسیل سنگین) عرضه خواهد شد

در رابطه با امکانات رفاهی و ایمنی پیکاپ دو دیفرانسیل صحرا، اطلاعاتی در اختیار نیست. یکی از انتقادات بسیار مهم وارده به کارون، نداشتن ایربگ ایمنیست. باتوجه به اینکه صحرا به نوعی جایگزین پیکاپ دانگ فنگ ریچ محسوب می‌شود، انتظار داریم تا این پیکاپ حداقل با امکانات مشابهی عرضه شود.

اما به طور کلی، از امکانات احتمالی پیکاپ صحرا، می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:

• سامانه ایموبلایزر
• صندلی راننده با قابلیت تنظیم در سه جهت
• تنظیم زوایای آینه های بغل به صورت برقی
• شیشه بالابرهای برقی
• سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری)
• فرمان هیدرولیک
• دو ایربگ ایمنی
• چراغ مه شکن جلو و عقب
• دستگیره های آسان بازشو
• چراغ‌های جلو مجهز به عدسی (لنز)
• دو دیفرانسیل
• لاستیک های رادیال
• سنسورهای هشدار دهنده موانع در عقب خودرو
• و…

با چرخان، همراه باشید…