حدود یکسال از آغاز تحویل نسخه جدید و اسپرت ام وی ام آریزو 5 نمی‌گذرد که برخی اخبار حاکی از آن است مدیران خودرو برنامه دارد تا نسخه ارتقاء یافته این خودرو را هم وارد بازار کند!
به تازگی، یکی از مخاطبان پایگاه خبری چرخان، تصاویری از یک دستگاه خودرو آریزو 5 ارتقاء یافته را به خبرنگار این رسانه ارسال کرده که این نسخه حتی در خود کشور سازنده یعنی چین هم دیده نشده است! این خودرو همراه با یک دستگاه اکستریم LX و فونیکس تیگو 8 در اهواز در حال تست هستند.
با نگاهی به جزئیات آریزو 5 موجود در تصاویر، می‌توان فهمید که این نسخه تفاوت‌هایی در مقایسه با نسخه اسپرت دارد. اصلی‌ترین وجه تمایز نسخه جدید، تغییر گرافیک جلوپنجره و حذف چراغ‌های موسوم به دی لایت از سپر است. اینگونه که به نظر می‌رسد، حالت دی لایت به داخل چراغ‌های اصلی منتقل شده است. همچنین مشاهده می‌شود که سنسورهای هشدار دهنده موانع به قسمت جلوی آریزو 5 جدید افزوده شده است. از دیگر تفاوت‌های قابل مشاهده، می‌توان به دستگیره درب‌ها اشاره کرد که مشابه به دستگیره سایر محصولات مدیران خودرو نظیر X55 پرو گردیده و حالت لمسی دارد.
فعلا تصاویری از داخل کابین آریزو 5 جدید بدستمان نرسیده است. احتمال آن وجود دارد که باتوجه به انتقادات، کلاستر نسخه جدید تغییر کند و به حالت دیجیتالی تبدیل شود. از احتمالات دیگر می‌توان به شیفت بای وایر شدن دسته دنده نیز اشاره کرد.
مشخصات فنی
به نظر می‌رسد که سطح تغییرات آریزو 5 جدید صرفا به مباحث آپشنی و تزئیناتی خلاصه نشود. در گذشته، اخباری وجود داشت که مدیران خودرو و چری برنامه دارند آریزو 5 را با ارتقاء فنی نیز روانه بازار ایران کنند. این اخبار شامل تجهیز آریزو 5 به پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ ارتقاء یافته و گیربکس 7 سرعته W-DCT بود.
پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ ارتقاء یافته توانایی تولید 160 اسب بخار، قدرت و 240 نیوتن متر، گشتاور را دارد. درحالیکه نسخه فعلی (موجود در بازار) با اتصال به گیربکس CVT، توانایی تولید 147 اسب بخار، قدرت و 210 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
فعلا اطلاعات دقیقی از امکانات رفاهی و ایمنی نسخه جدید ام وی ام آریزو 5 وجود ندارد. اما بطور کلی، از مهم‌ترین امکانات ایمنی و رفاهی نسخه فعلی آریزو 5 می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:
- سانروف
- 6 کیسه هوای ایمنی
- گرمکن صندلی های ردیف اول
- خروجی تهویه هوا مخصوص سرنشینان عقب
- مانیتور و مولتی مدیا همراه با دوربین عقب
- باز و بسته کردن آینه ها به صورت برقی همراه با گرمکن و چراغ راهنما
- ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
- سامانه کنترل خودرو در سراشیبی
- سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش
- سیستم کروز کنترل
- تنظیم برقی صندلی راننده همراه با تنظیم گودی کمر
- سنسور نور
- سنسورهای هشدار دهنده میزان فشار باد تایرها
- سنسورهای هشدار دهنده موانع در عقب خودرو
- سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
- ترمزهای ABS، EBD و BA
- تنظیم سیستم تهویه تک کاناله به صورت لمسی
- فرمان D-CUT
- و…
نسخه جدید انقدر تغییر پیدا کرده که اگر نمی‌نوشتید این همون آریزو 5 هست، نمی‌تونستیم تشخیص بدیم.