بدون شک چینی‌ها سریع‌ترین پیشرفت را در صنعت خودروسازی دارند و آن‌ها بعد از مدت کوتاهی توانسته‌اند به سطح نسبتا خوبی از تکنولوژی دست پیدا کنند. بهتر است از خودروسازان داخلی حرفی به میان نیاوریم که هنوز بعد از دهه‌ها، نتوانسته‌اند دل از خودروهای قدیمی‌شان بکنند و هنوز به مونتاژ، آن هم در سطحی پایین و بی‌کیفیت ادامه می‌دهند.
بعضی از شرکت‌های خودرویی ایران نیز وقتی پیشرفت خودروسازان چینی را دیدند، به‌جای اینکه کمی درس بگیرند، به سراغ آن‌ها رفتند تا از این رشد آنان کمال استفاده را برای سودآوری انجام بدهند و در دوران تحریم، ماشین‌های آنان را به مردم بفروشند. اما مسئله اینجاست که ظاهرا این خواسته آنان برای سودآوری سیری ناپذیر است و به‌جای وارد کردن خودروهای با کیفیت‌تر چینی، دست روی نسخه‌های ارزان و بی‌کیفیت آنان گذاشتند تا این ماشین‌های ارزان را به اسم خودروی با کیفیت (!) به مردم بفروشند و در نهایت نیز بگویند ما در حال ضرر دهی هستیم.
داستان خودروهای چری و مدیران خودرو نیز یادآور همین موضوع است. از چندسال پیش این شرکت نسخه کپی شده دوو ماتیز را با نام MVM 110 در ایران به فروش می‌رساند که جز خودروهای شهری کوچک به شمار می‌رود. حالا مدیران خودرو قصد دارد فیس‌لیفت این ماشین را به بازار عرضه کند که البته دیگر شباهتی به دوو ماتیز ندارد و با ظاهری عجیب و غریب، قرار است که خودروی اسپرت شهری زیر ۳۰ میلیونی باشد. در ادامه به بررسی کوتاه امکانات و مشخصات این ماشین می‌پردازیم که البته کمی با ماشین‌های قبلی این شرکت تفاوت دارد و ظاهرا چری در حال پیشرفت است.
طراحی
چینی‌ها توانایی خاصی در جهت طراحی ماشین‌های زشت دارند و از این بابت باید به آن‌ها تبریک گفت. البته گفته شده که طراحی این ماشین بر عهده تیمی ایتالیایی بوده است. به هر حال در قسمت جلو می‌توان شباهت‌هایی با نسل قبل پیدا کرد. چراغ‌ها بزرگ‌تر شده‌اند و حالا چراغ‌های راهنما نیز به کنار چراغ اصلی آورده شده است. ورودی هوای بزرگ‌تر، به چراغ‌های مه شکن متصل شده و چهره‌ای مدرن‌تر به ماشین بخشیده. خط کاپوت منحنی و خطوط زیر آن، چهره‌ای خندان به ماشین بخشیده‌اند و به‌گفته چری، برای طراحی ماشین از “نمو” الهام گرفته شده است!
به بخش کناری ماشین می‌رویم. با نگاه به دستگیره در عقب، به اوج هنر و زیرکی طراحان پی می‌بریم. بله، هدف آنان از قراردادن دستگیره به این شکل، ایجاد شکل حرف Q بر روی شیشه عقب است و این زیرکی وقتی به اوجش می‌رسد که دو Q در دو سمت این ماشین وجود دارد و بالاخره نام ماشین (QQ) پدیدار می‌شود! اما خب این کار قطعا باعث سخت‌تر شدن بازکردن در‌ها خواهد شد.
از نمای کنار نیز متوجه حضور چراغی نسبتا بزرگ در قسمت پشتی می‌شویم. واقعا باید به چراغ‌های این ماشین لقب عجیب را بدهیم. خطوط منحنی زیادی نیز در پشت ماشین همچون دیگر نقاط دیده می‌شود. شیشه عقب بزرگ طراحی شده، پس نگرانی بابت دید عقب به‌وجود نخواهد آمد. در پشت به کمک جک‌های هیدرولیکی باز خواهد شد و کار را کمی راحت‌تر خواهد ساخت.
در مورد کیفیت قطعات نمی‌توانیم حرفی بزنیم اما قطعا نباید انتظاری جز استفاده از پلاستیک خشک در ماشین داشته باشیم. چری در طراحی داشبورد از ترنسفورمرز الهام گرفته است! با طراحی خطوطی بر روی در‌ها، سعی شده از سادگی در این قسمت پرهیز شود و در این کار ظاهرا موفق بوده‌اند. خبری از شمارنده دور موتور نیست و تنها کیلومتر شماری بزرگ روبروی راننده قرار دارد.
پیش‌رانه و سیستم انتقال قدرت
به نظر می‌رسد از همان موتور قبلی نیز در این ماشین استفاده شود. موتوری ۱.۱ لیتری که توان تولید حدود ۷۰ اسب بخار را دارد. البته این موتور بهبودهایی داشته و ورودی هوای آن بزرگ‌تر شده و مصرف سوخت آن مقداری کاهش یافته است. درضمن از گیربکس AMT نیز در این ماشین استفاده خواهد شد. با وزن ۹۳۶ کیلوگرمی و این موتور، ام وی ام ۱۱۰ می‌تواند به سرعت ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. درضمن چرخ‌ها نیز ۱۴ اینچی خواهند بود.
ایمنی
مدل قبلی از جمله ماشین‌های ضعیف در بخش ایمنی به شمار می‌رفت. اما سیستم ترمز ABS و EBD، کیسه هوای سرنشینان جلو و فریم جدید بدنه، ایمنی این خودروی شهری را افزایش داده است. درضمن سپرهای جلو و عقب برای کاهش صدمه در هنگام برخورد بهبود یافته‌اند.
امکانات
شیشه بالابر اتوماتیک برای قسمت جلو و عقب، موزیک پلیر با ورودی USB و جا لیوانی و قسمت‌های متعدد برای گذاشتن وسایل از جمله امکانات معدود این ماشین ارزان قیمت به شمار می‌روند.
جمع بندی
ام وی ام ۱۱۰S قطعا خودرویی مناسب برای بانوان به شمار می‌رود که این قشر را راضی خواهد کرد. همچنین برای کسانی که نمی‌خواهند پول زیادی برای داشتن خودرویی کوچک برای داخل شهر پرداخت کنند و یا نگران پارک کردن ماشین هستند، این ماشین گزینه‌ای ایده آل خواهد بود که با موتوری نسبتا کم مصرف، هزینه‌های کمی برای خریدارش در پی خواهد داشت.
جناب نویسنده: شما پلاستیک نرم هم سراغ داری؟ کلا با خودرو چینی سازش ندارید. پدال از شما بهتره.
سلام دوست عزیز. توی متن هم گفته شد که نمیشه انتظاری بیشتر از این داشته باشیم. نوشته نشده که چرا از پلاستیک با کیفیت‌تر استفاده نشده! به هرحال این ماشین قراره که تو بازه ارزون قیمت‌ها قرار بگیره و باید از قطعات ارزون توش استفاده بشه. اما مثلا از یه ماشین ۱۰۰ میلیونی مثل کپچر توقع داریم که از پلاستیک نرم و باکیفیت حداقل در بعضی قسمت‌هایش استفاده شده باشه و وقتی اینگونه نیست بهش ایراد وارد میکنیم. میتونید این بررسی رو توی سایت ملاحظه کنید.
وقتی واقعیتی درمورد ماشین وجود داره نباید بیهوده این واقعیت گفته نشه و بیخودی ازشون تمجید کنیم. وقتی کسی این مطلب رو میخونه توقع داره که بیشتر با این ماشین آشنا بشه. پس باید چیزهایی که درمورد این ماشین هست توی متن بنویسیم.
درضمن نکات مثبت هرماشین نیز گفته میشه و صرفا فقط به نکات منفی اشاره نمیشه. الان هم داخل سایت بگردید مطالبی مثبت و منفی درمورد ماشین‌های داخلی و فرانسوی و چینی موجوده. مثلا در یه مطلبی آمدیم دلایلی برای خرید تندر ۹۰ را ذکر کردیم و درمطلبی دلایلی که باعث میشه از خریدن تندر منصرف بشیم آورده شده است. اینکه ماشین‌های چینی بعضی‌هاشون خودشون مشکلاتی دارند و ما آن‌ها رو ذکر کردیم دلیل نمیشه با ماشین‌های چینی مشکل داشته باشیم.
موفق باشید
همین قدر که نوآوری دارن از خودروهای ایرانی جلوترن
کیفیت خودروهای چینی وایرانی دریک رنج قیمتی یکیه ومن یکی مسلماً چینی رو پسند میکنیم سایپا وایران خودرو که فقط دارن مردموتلکه میکنن
نه کیفیت خوب نه خدمات خوب نه نوآوری وکار نو پس خواهشا اینقدر خودروی ایرانی تبلیغ نکنید بذاریدبه فکر کیفیت ونوآوری بیفتن
من که عاشقشم
حدودا 5 ساله دارمش
خداییش حدود ۲۷ میلیون برا این ماشین منصفانست؟
یه روزی با این قیمت و خیلی کمتر هیوندا ورنا و مگان میشد خرید .
اگه قیمت زیر بیست تومن باشه من حاضرم بخاطرش وام بگیرم.
خیلی زشته!!! قبلیش باز طرح دوو ماتیز بود!!
زیر 15 میلیون باشه، میتونه خوب بفروشه..با بیست تومن پراید خریدش عاقلانه تره! هر چند پرایدم اینقد نمیارزه!!
خیلی زیباتر اما متاسفانه ما پول نداریم
سلام کسی میدونه اپشنهای کسری را کجا نصب میکنند در مدل کامفورت 110 جدید
با عرض سلام خدمت دوستان ماشین دوست
من هفته قبل این ماشین رو ازنزدیک دیدیم در مقایسه با ماشین های هم قیمت خودش تو بازار طراحی زیباتری داره و از مدل قبلی هم جادارتره.برای کسانی که یه ماشین شهری بی دردسر میخوان میتونه ماشین خوبی باشه
واقعا ملت جالبی هستیم.
بیش از 20 سال هست که داریم پژو و پراید رو با ظاهر همیشگی سوار میشیم و البته قصد هم داریم کمپین نخریدن خودرو صفر درست بکنیم، اما وقتی پای عمل که میوفته میگیم آخه ماشین دیگه ای تو این قیمتا نیست…
یکم واقع بین باشید، با این قیمت چی میشه خرید؟ حالا درسته قیمت بالایی داره ولی اگه بازار قیمت ایران بی اساس هستش ، تقصیر چینی ها چیه؟
بله یه موقعی مگان 28 میلیون بود و پرادو 80 میلیون، الان 2 سه برابر قیمت پیدا کردن, عیب از فرانسه و ژاپنه؟
سلام – ضمن تلاش تون باید عرض کنم که آقای نویسنده محترم شما این ماشین و تا حالا دیدید؟ گفت های شما کاملا غیر واقعی هستش – یه وقت فکر نکنید من از برندی حمایت میکنم نه – اما گفته های شما کاملا غیر حرفه ایی می باشد . اول برید این ماشین و از نزدیک تاچ کنید بعد نقدش کنید .
به هر حال ممنون از سایت خوب تون .
بدقول ترین شرکت مدیران خودرو است نخرید ازشون من یه دونه از اینا ثبت نام کردم تحویل بهمن بوده هنو تحویل ندادن پیگیری هم میکنیم جواب نمیدهند
31 میلیون تومن واسه این ماشین بیشتر شبیه به یه شوخیه 10 میلیون اختلاف با مدل قبلی من حاظرم شرط ببندم تو چین 1میلیون اختلاف قیمت با هم ندارن البته من یه دوست چینی دارم که اومده بود ایران به ما میخندید ومیگفت تو خود چین هیچکس این اشغالهارو سوار نمیشه در ضمن ام وی ام110 برای جابجایی توی شهرکهای صنعتی ساخته شده وتردد در شهر ممنوع هست
درسته فقط برای جابحایی در شهر هست و برای بیرون شهر یا مسافرت کارایی ندارد
نه دیگه. همونطور که دوستمون جواب دادن این ماشین برای شهر طراحی شده.توی سایت چری هم همینو نوشته. در ضمن ویدیو هایی که تو یوتیوب به زبون های مختلف هست و این ماشین رو بررسی کردن نشون میدن که فقط ما مشتری اینا نیستیم و تو کشورهای اروپایی هم فروخته میشه این محصول.
من به شخصه اینو به پراید و تیبا و … ترجیح میدم. ظاهرشم واقعا بد نیست. خیلی مدرن تر و جذاب تر از پراید و تیباس.
Salaam
چقدر ماایرانیهابیچاره ایم31میلیون پول بیزبونوبدیم آشغال چینی سوار شیم.البته ناگفته نماند ماایرانیها صنعتگران خوبی هم نیستیم اما حرف زیاد میزنیم
با سلام
از مدیرانه مدیران خودرو درخواست میکنم مدل چری a1 رو بيارن خيلي شيكتر و به روزتر و زیباتر از QQ NEW هستش اينم لينك شركت سا زنده اش برید ببینید. http://www.cheryinternational.com/model-a1.html
سلام. من دنبال کم مصرف ترین ماشین هستم.
چیزی هست که از این کمتر مصرف کنه؟
چون تو ایران ماشین با برچسب انرژی A نداریم 🙁
كسايي كه ميگن ماشين چيني نخريد لياقتشون همين پرايد و پژوهاي مزخرفه كه ٢٠ساله طراحيش همينه و روز به روزم از لحاظ فني بدتر ميشه.درسته قيمتش بالاست ولي اينجا ايرانه و پرايد زيقي ٢١تومانه.از پرايد وا نمونده كه بخواد هم قيمت باشه…لا اقل ظاهرش نوآوري داره
خیلی خوب گفتی دمت گرم هاها:))
نمیدونم ولی بی شک یه 206 همقیمتش هزار برابر بهتر…طراحیش نو اوری نداره که…فقط جدید.همین.پانامرا هم که اومد اولش جذاب بود
مدل قدیم این ماشین قیمتش چند هست؟
و درحال حاضر میشه صفرش رو خریداری کرد؟
Akram
صد در صد از این ما شین بنده را زی هستم هرکس که مگه این ما شین بد هست سخت در اشتباه است ام بی ام بهتراست از پراید
آقا هر چی باشه از پراید و پژو بهتره،اگه واسه مسافرت خوب نیست پس کسی که با پراید می ره تو جاده چی بگه! البته عمر دست خداست پراید وسیله اس
باسلام
من حدود ۱۰ ماه پیش MVM 110S رو خریدم. این ماشین حدود ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مصرف داره. در زمان سرویس اولیه و مراجعات بعدی به نمایندگی هم عنوان کردند که مصرف این ماشین حدود ۹ الی ۱۰ لیتر می باشد. از دوستانی که نظر مثبت ثبت کردند و از این ماشین استفاده کردند، خواهش میکنم که مصرف واقعی این ماشین را اعلام کنند. چون واقعاً مستاصل شدم. جالب اینجاست که واحد رسیدگی به شکایات مشتری این شرکت هم اعتقاد داره که مصرف بنزین این ماشین با بنزین های داخلی باید حدود ۹ الی ۱۰ باشه و این موضوع طبیعیه…
بسیار ماشین خوبی من تبت نام کردم نمایندگی خسروانی بعد سه هفته که گذشته میگن هنوز ماشین اماده تحویل نیست با این که وقتی پولو میدادم میگفتن چند روز دیگه تحویل میدیم واقعا خدا ازشون نگذره از مسولین هم اگه کسی توانش رو داره به حرف ما رسیدگی کنه و در اون نمایندگی گل بگیرن خدا ازشون نگذره