زمانی که فکر خود را به خودروهایی مانند دنا پلاس و… مشغول کرده‌ایم؛ در شرق جهان و به دور از هرگونه هیاهوی رسانه‌ای، کمپانی بزرگ فولکس‌واگن به منظور تسخیر بازار خودروی کشور چین از توانایی‌های JAC استفاده کرده و بزودی خودروی جدید و مشترک آنها راهی بازار خواهد شد.
فولکس‌واگن و JAC برای ساخت محصول مشترک خود به خوبی با یکدیگر مشارکت کرده و تمام مراحل همکاری دوجانبه آنها براساس توافقات اولیه انجام گرفت و در نهایت حاصل این همکاری، یک خودرو و برند جدید شد!
در واقع اختلاف فراوانی بین فولکس‌واگن و JAC بر سرنامگذاری و ایجاد یک برند جدید در بازار چین وجود داشت و در نهایت نام SOL انتخاب شد. فولکس اصرار زیادی برای استفاده از نام سئات برای برند جدیدش داشت؛ اما آنها حریف قدرتمندی برای دولت چین نبوده و JAC بر انتخاب یک نام چینی برای برند مشترک آنها تاکید کرد.
حاصل انکار و اصرار هر دو طرف، نام اسپانیایی SOL به معنای خورشید بود. این نامگذاری تا حدودی به واژه چینی Sihao (思 皓) نزدیک بوده و توانسته است که هر دو طرف را راضی کند.
در حال حاضر اطلاعات دقیقی از اولین خودروی برند SOL موجود نیست؛ اما کاملا مشخص است که برای ساخت این خودرو از پلتفرم JAC iEV7S استفاده شده است. JAC iEV7S یک پیشرانه الکتریکی با توان 116 اسب‌بخار و 270 نیوتن‌متر گشتاور در اختیار دارد؛ اما فولکس‌واگن دست به کار شده و طراحی و مشخصات فنی JAC iEV7S را تغییر داده است. بنابراین با وجود یکسانی ابعاد JAC iEV7S و SOL e-xxx؛ قیمت SOLاندکی بیشتر بوده و در آن از یک پیشرانه 114 اسب‌بخاری استفاده شده و حداکثر سرعت آن به 130 کیلومتر در ساعت رسیده است.
پیشرانه SOL e-xxx با کد TZ200XSJH6و با همکاری JAC و کمپانی Doit در شهر Hefei به تولید رسیده و تا چند ماه دیگر شاهد عرضه محصولات مشترک فولکس‌واگن و JAC در سطح بازار خواهیم بود.
