در مراسم پانزدهمین سالگرد تأسیس شیائومی، این شرکت از اولین شاسی‌بلند برقی خود با نام شیائومی YU7 رونمایی کرد. این خودرو پس از موفقیت سدان SU7 که تاکنون بیش از 258 هزار دستگاه از آن تحویل داده شده، گام بعدی شیائومی در صنعت خودروسازی است. YU7 یک شاسی‌بلند برقی میان سایز تا بزرگ است که روی پلتفرم مودنا شیائومی ساخته شده و 4,999 میلی‌متر طول، 1,996 میلی‌متر عرض، 1,608 میلی‌متر ارتفاع و 3,000 میلی‌متر فاصله محوری دارد. وزن آن بسته به پیکربندی بین 2140 تا 2460 کیلوگرم است و با رینگ‌های 19 یا 20 اینچی عرضه می‌شود.
کابین YU7 با چرم ناپا پوشیده شده و صندلی‌های جلوی «زیرو گراویتی» با قابلیت خوابیدن تا 123 درجه و ماساژ 10 نقطه‌ای، راحتی بی‌نظیری ارائه می‌دهند. سرنشینان عقب از صندلی‌های برقی با تنظیم 135 درجه و صفحه لمسی 6.68 اینچی برای کنترل تهویه، موسیقی و ناوبری بهره‌مند می‌شوند. داشبورد مجهز به نمایشگر «هایپرویژن» با عرض 1.1 متر است که سه صفحه مینی LED را شامل می‌شود و اطلاعات رانندگی، رسانه، تصاویر نقطه کور و ویجت‌های قابل تنظیم را نمایش می‌دهد.
مشخصات فنی شیائومی YU7
YU7 در سه نسخه با عملکردهای متفاوت عرضه می‌شود. نسخه پایه RWD (محرک عقب) با یک موتور عقب 315 اسب بخاری و 528 نیوتن متر گشتاور، شتاب صفرتاصد را در 5.88 ثانیه و سرعت نهایی 240 کیلومتر بر ساعت ارائه می‌دهد. این نسخه از باتری 96.3 کیلووات ساعتی با برد 835 کیلومتر استفاده می‌کند. نسخه AWD Pro (چهارچرخ محرک) با دو موتور و مجموع 496 اسب بخار و 690 نیوتن متر گشتاور، در 4.27 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و سرعت نهایی 240 کیلومتر بر ساعت دارد.
این مدل نیز از همان باتری 96.3 کیلووات ساعتی بهره میبرد، اما برد آن 770 کیلومتر است. نسخه برتر AWD Max با دو موتور، 691 اسب بخار و 866 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند، شتاب صفرتاصد را در 3.23 ثانیه و سرعت نهایی 253 کیلومتر بر ساعت ارائه می‌دهد. این نسخه از باتری 101.7 کیلووات ساعتی با برد 760 کیلومتر استفاده می‌کند. همه نسخه‌ها روی پلتفرم 800 ولتی سیلیکون کاربید شیائومی کار می‌کنند که شارژ فوق‌سریع را ممکن ساخته و تا 620 کیلومتر برد را در 15 دقیقه اضافه می‌کند.
ساختار شیائومی YU7 شامل رول کیج یکپارچه از فولاد با مقاومت 2200 مگاپاسکال و بدنه ترکیبی فولاد و آلومینیوم، موسوم به «قفس زرهی»، است. باتری‌ها نیز با پوسته تقویت‌شده و پوشش ضدگلوله محافظت می‌شود. شیائومی بیش از 50 تست ایمنی غیرفعال انجام داده و ستون‌های A و B را تقویت کرده است. همه نسخه‌ها مجهز به حسگرهای لیدار، رادار موج میلی‌متری 4D و دوربین‌های ضد تابش با پوشش ALD هستند. YU7 قرار بود در نمایشگاه خودروی شانگهای در آوریل رونمایی شود، اما پس از حادثه مرگبار یکی از خودروهای آزمایشی خودران شیائومی، این برنامه به تعویق افتاد و بررسی‌های داخلی پروتکل‌های ایمنی و ارتباطات عمومی انجام شد.
شیائومی YU7 از ماه آینده در بازار چین عرضه خواهد شد. قیمت این خودرو هنوز اعلام نشده ولی گفته‌ها به رقمی بین 35 تا 48 هزار دلار اشاره دارند.
