شرکت تسلا خبر از در حال کار بودن مهندسان این شرکت بر روی به‌روزرسانی جدی رانندگی خودکار اتومبیل‌های الکترونیکی تسلا داد. ایرادات جزئی که سیستم رانندگی خودکار خودروهای این شرکت به همراه داشته تصادف‌هایی را نیز به بار آورده است. بنابراین تسلا برنامه‌های خاصی را برای پیشرفت این ویژگی تدارک دیده است.
با چرخان همراه باشید.
تسلا از زمان اعلام این خبر تا همین حالا به سختی بر روی سیستم رادار این فناوری کار کرده است. سیستم رادار اتومبیل‌های تسلا در سال ۲۰۱۴ معرفی شد و بیشتر به عنوان یک سنسور تکمیلی جهت استفاده توسط دوربین و سیستم پردازش تصاویر طراحی شده است.
دلیل اینکه سیستم رادار اینک میزبان یک سنسور مکمل شده، مسائل متعددی است که در ارتباط با تشخیص رادار به وجود آمده است، مثلا افراد و یا اشیا غیر فلزی هر از گاهی در رادار به نمایش در نمی‌آیند که این قضیه می‌تواند کاربران را با خطرات متعددی مواجه سازد.
با این حال تسلا معتقد است که آنها با یک به‌روزرسانی نرم افزاری که متشکل از لیست سفید نشانه گذاری‌های جغرافیایی از اشیا مختلف است و همچنین به لطف یادگیری ناوگان که در آن از داده‌های اتومبیل‌های دیگر استفاده می‌شود این مشکل را به طور کلی حل خواهند کرد.
تسلا یک ویژگی پارکینگ خودکار نیز اضافه کرده که دیگر خودروسازان لوکس، آن را برای بازار ایالات متحده غیرفعال کرده‌اند. عملکرد جدید Summon یا «احضار» که با اخطار «از این سیستم تنها در محوطه‌های خصوصی استفاده کنید» همراه است، می‌تواند مدل S را بدون قرار گرفتن شخص در پشت‌فرمان، در یک فضای مستقیم پارک کند. تا زمانی که شما ۱۰ متر با موقعیت پارک فاصله نداشته باشید و در شعاع ۳ متری خودرو بایستید، مدل S با استفاده از یک دکمه سوئیچ به داخل محل پارک حرکت می‌کند. اگر دکمه باز کردن صندوق جلو را نگه دارید، خودرو به طرف جلو و اگر دکمه باز کردن هاچ عقب را نگه دارید، به طرف عقب و خارج‌شدن از پارک حرکت خواهد کرد.
البته هنوز هم به صورت کامل نمی‌توان ویژگی آتو پایلوت خودروهای تسلا را به طور کامل یک سیستم رانندگی خودکار دانست. این کمپانی خیلی سریع تبلیغات مربوط به به‌روزرسانی سیستم رادار خودروهای خود را در چین آغاز کرده است تا انتظار داشته باشیم دیگر خبری از تصادف‌های گذشته نباشد.
