چند روز پیش صفحه یکی وب‌سایت‌های خریدوفروش خودرو در انگلستان را نگاه انداختم و از قیمت خودروها تعجب کردم. قیمت‌ها آن‌قدر پایین بود که تا به چشم خود نبینید، باور نمی‌کنید. برای مثال رنو مگان با کارکرد 100 هزار کیلومتر قیمتی برابر با 9.5 میلیون تومان (2000 پوند) داشت! شاید بگویید که فروشنده این مگان چیزی از خرید و فروش نمی‌دانست، اما وقتی تعداد این خودرو ها زیاد باشند، متوجه‌می‌شویم که دیگر دوران خودروهای ساده گذشته و مردم می‌خواهند که امکانات و آپشن‌های جدید را تجربه کنند.
در این مقاله قصد داریم تا به معرفی چند خودروی کارکرده و حتی صفر بپردازیم که شما می‌توانید با داشتن 50 میلیون تومان (تقریبا 10 هزار پوند یا 15 هزار دلار) البته در خارج از ایران آن‌ها را خریداری نمایید. امید است تا روزی بتوان با همین قیمت‌ها در کشور خودمان خودروی مناسبی را داشته باشیم.
ابتدا با خودروهای صفر شروع می‌کنیم. 43 میلیون تومان (8900 پوند) قیمت تقریبی یک سوزوکی سلریو است. موتور یک لیتری 68 اسب بخار به همراه مصرف پایین ازجمله نکات بارز این خودرو است. البته برای پی بردن به ویژگی‌های آن می‌توانید بررسی سوزوکی سلریو را که قبلا در چرخان به رشته تحریر درآمده، مطالعه کنید.
با همین قیمت می‌توانید سوئیچ سیتروئن C1 یا داچیا (رنو) ساندرو استپ‌وی (البته نسخه جدید) را در جیب خود داشته باشید. در C1 قدرت و حجم موتور مشابه سلریو است. اما برخلاف آن 3 درب دارد و از طراحی عجیبی برخوردار است.
ساندرو استپ وی با موتور 0.9 لیتری با توان 90 اسب بخار و ظاهر جدید مسلما باید با مدل بسیار قدیمی آن که توسط پارس‌خودرو عرضه می‌شود، جایگزین گردد. در غیر این صورت توهین و بی‌توجهی به مشتری است. همانطور که گفته شد قیمتی حدود 43 میلیون تومان دارد.
داچیا لوگان (یا همان سیمبل استیشن) باقیمت 40 میلیون تومان (8300 پوند) یکی دیگر از انتخاب‌های ما می‌تواند باشد. هرچند در ایران به کلاس استیشن بی‌توجهی شده اما خانواده‌ها و مخصوصا مادران، عاشق این نوع از خودروها هستند. فضای زیاد صندوق‌عقب در این کلاس به‌خوبی مشهود است.
حال به یک هاچبک هیجان‌انگیز می‌رسیم، ولکس واگن آپ! خودرویی که شایسته لقب Hot Hatch است و موتور یک لیتری 59 اسب بخارش اصلا ضعیف نیست و برای جثه کوچکش مناسب به نظر می‌آید. قیمت 44 میلیون تومان (9200 پوند) برای یک خودروی سه درب، شاید زیاد باشد اما فراموش نکنیم که کیفیت بالای آن می‌تواند قیمتش را توجیه کند.
فورد فیستا S سدان باقیمت 48 میلیون تومان (13 هزار دلار) با موتور 1.6 لیتری، فوکوس SE سدان باقیمت 54 میلیون تومان (14.7 هزار دلار) با موتور 2 لیتری و جعبه‌دنده 6 سرعته اتوماتیک ازجمله خودروهای مناسب برای خانواده‌ها است.
کیا پیکانتو، فیات پاندا، واکسهال ویوا و کورسا، داچیا (رنو) داستر، هیوندای i10، فورد کا+ و رنو توئینگو ازجمله خودروهای 45 میلیون تومانی (9500 پوند) است. متأسفانه به دلیل سیاست‌های موجود و طمع شرکتهای واردکننده، خریدار می‌بایست پیکانتو را 30 و داستر را 50 میلیون تومان گران‌تر بخرند! بعد از دیدن این موضوع قلب نگارنده به‌شدت به درد آمد که چرا مردم ما باید قیمت یک ساندروی قدیمی را بدهند درحالی‌که می‌توانند سوار بهترین و به‌روزترین خودروها شوند. برای مثال همین داستر که به آن اشاره کردیم می‌تواند خودروی بسیاری از خانواده‌های متوسط باشد، اما جز کالاهای لوکس به شمار می‌رود! اگر کمپانی داچیا از این موضوع باخبر شود، می‌تواند با یک ماه حضور در ایران به‌اندازه کل سال‌های اخیرش سود به دست بیاورد!
بهتر است از خودروی صفر بگذریم و به کارکرده‌ها بپردازیم. با توجه به اینکه در این بخش با یک سری فروشنده عادی طرف هستیم؛ پس قیمت‌هایی را که توسط آن‌ها برای یک خودروی مشخص ذکر می‌شود، میانگین گرفته و اعلام می‌کنیم:
واکسهال (اوپل) آسترا 2015 با کارکرد 60 هزار کیلومتر، موتور 1.4 لیتر 99 اسب بخار در حدود 40 میلیون تومان (8300 پوند).
BMW سری 1 مدل 2012 با 120 هزار کیلومتر کارکرد و قدرت 116 اسب بخار با موتور 1.6 لیتری باقیمتی نزدیک به 27 میلیون تومان (5500 پوند) معامله می‌شود.
پژو 108 مدل 2015 با 10 هزار کیلومتر کارکرد، موتور 1 لیتری 68 اسب بخاری را در حدود 24 میلیون تومان (5000 پوند) می‌توان تهیه کرد. این یعنی شما می‌توانید یک پژوی نسبتا جدید را با قیمتی کمی بیشتر از پراید خریداری کنید.
پژو 208 که قرار بود وارد ایران شود گویا در انگلیس بسیار پرطرفدار است و شما می‌توانید با حدود 30 میلیون تومان (6000 پوند) مدل 2015 آن با کارکرد 50 هزار کیلومتر و موتور 1.2 لیتری را تهیه نمایید.
مزدا 6 با کارکرد 50 هزار کیلومتر گزینه خوبی برای کسانی است که می‌خواهند با خانواده از گشت‌وگذار خود لذت ببرند. موتور 2 لیتری، جعبه‌دنده دستی، راحتی و نرمی مثال‌زدنی گوشه ای از آن چیزی است که با پرداخت 47 میلیون تومان (10000 پوند) عایدتان می‌شود.
اما نوبت به MG6 مدل 2015 می‌رسد، باقیمتی در حدود 41 میلیون تومان (8500 پوند) و کارکرد 40 هزار کیلومتر مسلما از خودروهایی که می‌توان در ایران با همین قیمت تهیه کرد، بهتر و مناسب‌تر است. قیمت نمونه صفر آن در ایران حدود 130 میلیون تومان است.
نیسان میکرا مدل 2016 با کارکرد 10 هزار کیلومتر، موتور 1.2 لیتر 79 اسب بخار در حدود 35 میلیون تومان (7200 پوند) بها دارد. بهتر است آن را با 206 تیپ 2 مقایسه کنید تا به معنی دقیق فاجعه پی ببرید.
این اعداد و قیمت‌ها تنها بخش کوچکی از دنیای خودرو است. دنیایی که عده‌ای به دنبال پیشرفت و تکامل وعده‌ای دیگر به دنبال سودجویی هستند. باید سعی کنیم تا با فشار آوردن به شرکتهای خودروساز، از طریق بایکوت محصولات آن‌ها، کمکی به بهبود این صنعت داشته باشیم. ضمنا این نکته را فراموش نکنیم که امروزه شرکتهای خودروسازی قیمت‌ها را بالاتر از 20 هزار دلار برده‌اند تا امکانات بیشتری را به خریدار عرضه کنند. بدین ترتیب بیشتر شاهد خودروهای هاچ بک در بخش مدل‌های صفر بودیم.
خواهشآ مقاله های اینجوری بیشتر بزلرید تا بشه با دیگران به اشتراک گذاشت و توی وب بشه همه گیرش کرد
اینجور مطالب پتانسیل پخش شدن گسترده توی وب و شبکه های اجتماعی رو داره
عالی بود
افسوس صد افسوس که مافیا خودرو در ایران ظلم مضاعف در حق ملت ایران روا میدارند اینها با ایجاد انحصار فقط وفقط بفکر پرکردن جیب خودشان هستند نه انصاف دارند نه وجدان و از طرف دیگر شرکتهای مونتاژکار هم تبدیل به دلال خودرو شده اند دست در در دست مافیا خودرو باهم ملت شریف ایران اسلامی را میچابند.شرکتهای خودروساز بزرگ ما بعد ۵۰سال نه تنها خودرو ساز نشده اند بلکه تبدیل به بزرگترین دلال خودرو شده اند هر انچه محصول رده خارج دنیا را بخصوص محصولات بی کیفیت و درجه چندم را وارد کشور کرده و به چند برابر قیمت به مردم بیچاره تحمیل می کنند .
مقاله خیلی جالبی بود . اما یه چیز بی ربط بگم دقت کنین دیگه همه ماشینا چه هاچ بک چه سدان و.. همشون از عقب هاچبکن
مثلا ما شیعه ایم اونا کافر
چون ما از شیعه بودن فقط ظاهرشو چسبیدیم.باطنشو ول کردیم.
اگر درآمد مردم در اون کشورها رو هم بررسی کنید میبینید با یک یا دو ماه حقوق میتونن ماشین بخرن ولی مردم ایران برای خرید بی کیفیت ترین ماشین حداقل باید دو سال حقوقشون رو هزینه کنند .
تا مردم استقبال می کنند ادامه دارد ….
با سلام
مردم باید باور کنند که سزای گران فروشی نخریدن است
ملت ایران در اصل خودرو رو بیش تر از ۷ برابر قیمت جهانی می خرند چون حداقل دو برابر قیمت خودرو خارجی و درآمد هم حداقل یک پنجم سطح جهانی … ممنون